Rất cám ơn Cụ, tại em đọc trong cái catalog nó ko nói chụ thể nên phải nhờ các Cụ.Em thấy ai cũng nói là máy Prado lag máy Fortuner và em cũng thấy hơi giống vì em vừa bán Fortuner và mua Prado nhưng chạy thì em thấy khác hẳn ạ! hay tại em đang chạy xe mới nên cảm tưởng nó thế?Các cụ am hiểu SUV, chém con FT nát xe mờ ko ai giúp cụ Vengazin ợ
Em mạo muội múa rìu tí các cụ góp ý thêm ná :
H4F : (Hi 4x4 Full time) Prado 2.7 máy giống hệt FT nên chế độ này là 4x4 full time và thường xuyên để chế độ này khi di chuyển là chính
H4L : (Hi 4x4 Lock) Chế độ 4x4 cầu nhanh đóng khoá visai trung tâm
L4L : (Low 4x4 Lock) Chế độ 4x4 cầu chậm đóng khoá visai trung tâm .
Còn thế nào là 2 cầu (4x4) và nhanh chậm dư lào mời cụ đọc bài hướng dẫn sử dụng xe 2 cầu trong box Offroad .
Chế độ 2nd star là bắt đầu khởi hành từ số 2 để giảm lực kéo nếu khởi hành ở số 1 tránh trơn trượt khi khởi hành trên đùơng có tuyết hoặ bùn cụ ạh .
-Có nhiều bác chém FT như hát hay nhưng có khi lại mở thớt hỏi cái cần số phụ để làm gì ý mà?Các cụ am hiểu SUV, chém con FT nát xe mờ ko ai giúp cụ Vengazin ợ
Em mạo muội múa rìu tí các cụ góp ý thêm ná :
H4F : (Hi 4x4 Full time) Prado 2.7 máy giống hệt FT nên chế độ này là 4x4 full time và thường xuyên để chế độ này khi di chuyển là chính
H4L : (Hi 4x4 Lock) Chế độ 4x4 cầu nhanh đóng khoá visai trung tâm
L4L : (Low 4x4 Lock) Chế độ 4x4 cầu chậm đóng khoá visai trung tâm .
Còn thế nào là 2 cầu (4x4) và nhanh chậm dư lào mời cụ đọc bài hướng dẫn sử dụng xe 2 cầu trong box Offroad .
Chế độ 2nd star là bắt đầu khởi hành từ số 2 để giảm lực kéo nếu khởi hành ở số 1 tránh trơn trượt khi khởi hành trên đùơng có tuyết hoặ bùn cụ ạh .
Không phải là hơi giống FT mà là giống hệt luôn cụ ạh, đều là động cơ 2TR-FE hộp số 4 cấp với Prado GX hoặc TXL . Tuy nhiên buồn cười là chả mấy ai "dám" chê Prado "yếu" như chê FT bởi nó là cái xe đắt tiền nên "xợ" quê mặt chăng
Do vậy độ êm ái và cách âm của Prado thì miễn chê trong dòng Suv 
Vầng, mấy ông có tiền mua prado tuền ông dại, lại còn hóng dài cổ mấy tháng trời mới đc nhận xe
Cám ơn Cụ khai sáng,nhưng em thấy máy của Prado sao nó có vẻ có rất nhiều ống và thanh to và dài lắp thêm vào so với Fortuner (em nói rất mơ hồ vì em ko rành về máy móc)Không phải là hơi giống FT mà là giống hệt luôn cụ ạh, đều là động cơ 2TR-FE hộp số 4 cấp với Prado GX hoặc TXL . Tuy nhiên buồn cười là chả mấy ai "dám" chê Prado "yếu" như chê FT bởi nó là cái xe đắt tiền nên "xợ" quê mặt chăng
Tất nhiên cụ chạy Prado thấy khác hẳn FT bởi hệ khung gầm giảm shock là thành phần đắt tiền nhất của chiếc xe thì Prado dùng chung với GX460 hơn hẳn FT lấy chassis của Hilux
Còn anh bạn FT dùng chassis của bán tải đương nhiên phải ồn ào láo nhiệt thì mới có giá =1/2 Prado cho các cụ thích Suv nhưng ví còn hẻo hẻo
Động cơ của Prado có chút cải tiến hơn FT ở cái bơm hút khí thải cho phù hợp với tiêu chuẩn ở những quốc gia khắt khe do vậy cũng tăng công
về độ "bốc" thì không có gì thay đổi đâu cụ nhé
