[ATGT] Cách đi xe số tự động tiết kiệm xăng

[Tiendung0000000]

ACE thân mến,

Trong thời buổi kinh tế khó khăn như thế này. Tiết kiệm luôn là điều cần làm.
Hôm rồi mình đi cùng anh bạn và học được cách lái xe số tự động rất hay.

Đối với ngã tư, ngã ba thì nên về số N từ xa vì đằng nào mình cũng phải rà phanh để đi chậm lại. Cũng tương tự với trường hợp khi gặp trướng ngại vật.

Tuy nhiên phải tập một thời gian thì mới nhuần nhuyễn được

Chúc ACE tiết kiệm hiệu quả.

Em nói thật với cụ chứ cụ tiết kiệm được chén xăng có lúc toi mạng vì cách này.

 

[kientrunganh]

Các cụ cho hỏi tí kinh nghiệm. Đang đi xuống dốc mà thấy nhanh quá muốn chuyển sang số 2 hoặc L ( hay D2, D3 ) trong lúc xe đang đi có được không ạ. Đệ cho hạm tốc độ bằng động cơ ấy mà

 

[ubisapro]

Các cụ cho hỏi tí kinh nghiệm. Đang đi xuống dốc mà thấy nhanh quá muốn chuyển sang số 2 hoặc L ( hay D2, D3 ) trong lúc xe đang đi có được không ạ. Đệ cho hạm tốc độ bằng động cơ ấy mà

Số liên quan đến tốc độ cụ ợ. Cụ có thể về thẳng luôn nhưng chú ý tốc độ phải phù hợp với số đó. Chẳng hạn cụ đang vít 100 mà cụ về số 3 thì có mà giật tung xe. Thế nên khi đổ dốc, các trang tư vấn cách thường bảo rà phanh, cho xe chạy chậm lại rùi về số. Cụ thích thì dùng con xe số 2b thử trước, về nguyên lý chả khác j nhau. Cụ đi khoảng 40-50, cụ về số 3 để cảm nhận xe bị gằn ntn, và tất nhiên như vậy là hại.

 

[Tony_Bui]

Em thấy không thực tế lắm vì rủi ro cao. Em thì cứ nguyên tắc xe dừng mới từ D về N.

 

[nguyenthong301]

E nghĩ cứ đều ga, hạn chế thốc ga, dồn số dồn phanh thì sẽ tiết kiệm thôi, chứ về N để trôi thì nguy lắm.

 

[binhfantasy]

Cách này gọi là phá hộp số hơn là tiết kiệm xăng nếu là số AT. Số sàn thì thì thoải mái vì có côn riêng rùi. Đi AT nên nhả ga để trôi tự do đến khi dừng mới nên về N, tốt cho hộp số và phòng trường hợp vào nhầm số R

ACE thân mến,

Trong thời buổi kinh tế khó khăn như thế này. Tiết kiệm luôn là điều cần làm.
Hôm rồi mình đi cùng anh bạn và học được cách lái xe số tự động rất hay.

Đối với ngã tư, ngã ba thì nên về số N từ xa vì đằng nào mình cũng phải rà phanh để đi chậm lại. Cũng tương tự với trường hợp khi gặp trướng ngại vật.

Tuy nhiên phải tập một thời gian thì mới nhuần nhuyễn được

Chúc ACE tiết kiệm hiệu quả.

 

[ubisapro]

Cách này gọi là phá hộp số hơn là tiết kiệm xăng nếu là số AT. Số sàn thì thì thoải mái vì có côn riêng rùi. Đi AT nên nhả ga để trôi tự do đến khi dừng mới nên về N, tốt cho hộp số và phòng trường hợp vào nhầm số R

Cụ lôi cho em chỗ nào từ D về N phá hộp số dùm em. Còn nếu Lỡ tay về R thì xác định

 

[kientrunganh]

tiết kiệm xăng thì cứ đều gà đừng thốc ga phanh gấp là ok. Nhag cháu lái mới mà chạy swift xe toàn báo 5,2 đến 5,3l, chắc k chính xác nhưng cũng k hơn 6l. Nhà cháu k phải đi giờ cao điểm ạ

 

[Ghi dong]

Chuyển cũng dc, NDN. nói chung có tiền tiếc gì hộp số. Nhưng kụ cẩn thận voi tinh huông bất ngờ của 2 b

 

[phuongcad]

Cụ lôi cho em chỗ nào từ D về N phá hộp số dùm em. Còn nếu Lỡ tay về R thì xác định

em đính chính với cụ là không xác định gì nhé. Tốc độ không phù hợp (đang tiến nhanh) mà vào R thì chỉ như về N thôi ah. Chip ko cho nhảy sang số để lùi ngay đâu. Cái này em xem trên Discovery và bản thân cũng "thử" thực tế roài.

 

[ubisapro]

em đính chính với cụ là không xác định gì nhé. Tốc độ không phù hợp (đang tiến nhanh) mà vào R thì chỉ như về N thôi ah. Chip ko cho nhảy sang số để lùi ngay đâu. Cái này em xem trên Discovery và bản thân cũng "thử" thực tế roài.

thế ợ, em ko dám thử cái trò đấy vì về lý thuyết nó kinh khủng quá Ngay cả thao tác về số lùi, cũng nên để xe dừng hẳn mới về mà nên tốt nhất em khỏi chọc ngoáy vào

 

[billnantes]

dừng hẳn mới từ D về N chưuẩn .......

 

[tupa12]

ACE thân mến,

Trong thời buổi kinh tế khó khăn như thế này. Tiết kiệm luôn là điều cần làm.
Hôm rồi mình đi cùng anh bạn và học được cách lái xe số tự động rất hay.

Đối với ngã tư, ngã ba thì nên về số N từ xa vì đằng nào mình cũng phải rà phanh để đi chậm lại. Cũng tương tự với trường hợp khi gặp trướng ngại vật.

Tuy nhiên phải tập một thời gian thì mới nhuần nhuyễn được

Chúc ACE tiết kiệm hiệu quả.

Cảm ơn cụ chủ đã chia sẻ kinh nghiệm ợ

 

[phuongcad]

thế ợ, em ko dám thử cái trò đấy vì về lý thuyết nó kinh khủng quá Ngay cả thao tác về số lùi, cũng nên để xe dừng hẳn mới về mà nên tốt nhất em khỏi chọc ngoáy vào

Tất nhiên chuẩn nhất vẫn phải dừng hẳn xe mới nên chuyển R hoặc P. Đây là em chia sẻ chút kinh nghiệm để các bác không bị quá lo lắng khi nhỡ tay thôi, chứ không khuyến khích bác ah.

 

[tithitoy]

dừng hẳn mới từ D về N chưuẩn .......

Em nghĩ chẳng làm sao đâu ah. Em mấy lần bị thằng cu 3 tuổi đang đi nó đạp phát vào cần số về N. Lại vào D chạy tiếp . Em cũng hay chuyển từ D sang S chạy cho nó thể thao

 

[khanhtg]

xuống dốc làm vậy cũng đỡ tốn xăng. he he

 

[Tronghungkt]

e cứ dừng rồi n cho lành

 

[hoangpsg]

Chả hiểu cái "kinh nghiệm" dư lày mà cụ chủ thớt cũng quẳng lên được.

 

[3 lỗ đi 4 chỗ]

Chả biết cụ tiết kiệm được bao nhiêu tiền xăng, nhưng nhỡ cụ gặp phải thằng dở nào ở ngã 4 ko xử lý kịp quệt vào nó thì tiền xăng tiết kiệm có bù nổi tiền và thời gian sửa xe của cụ ko? Chưa kể má phanh còn nhanh mòn hơn nữa (chắc chắn 100% luôn vì nếu cụ thả trôi N để dừng đèn đỏ thì đảm bảo cụ sẽ bị tạt đầu vì đi quá chậm )
Đá đi 4 bánh thì phải đặt an toàn lên hàng đầu ^^ an toàn cho mình và các cụ đi xe máy nữa

 

[nkdung]

Trước em chạy số sàn, vẫn thường về N khi có đà. Hồi mới chuyển sang AT lúc đầu cũng theo thói quen nhẩy N khi cách điểm phải dừng xa xa, xong thấy các cụ bẩu không tốt nên em bỏ ko làm nữa. Thêm nữa là em chạy con BMW của cơ quan số AT, khi xe đang trôi em về N, đến lúc muốn chuyển sang D thì không được mà phải dừng hăn xe lại mới nhẩy được sang D, lúc đó phải nghe rất nhiều còi sau mít các cụ ạ.