[Funland] Cách lái xe không bị lạng tay lái

[phamthimaianh]

Tập lái thì luôn cần có thời gian
Muốn giũ lái ổn định không bị lag thì mợ phải có hoàn cảnh phù hợp để tập
Trường hợp chạy thẳng thì chọn thời điểm xoanh quanh tương đôi thoáng, phía trước thoáng và có khoảng trống thời gian xử lý các tình huống thì lúc này luôn tự tập thói quen tập nhìn gương hai bên, gương giữa và luôn luôn nhớ khi có thời điểm phừ hợp là nhìn gương sau dù không ai bắt mình phải làm vậy,làm càng nhiều càng tốt cho sau này vì nó sẽ giúp ích để đảm bảo an toàn cho mình xử lý các sự cố nhanh và tôt hơn

Khi nhìn gương hai bên thì nên dành thòi lượng ước chùng khoảng cách thân xe với vạch kẻ hai bên xe,so sánh khoảng cách lớn nhỏ ở mỗi lần nhìn, rồi tập làm cho quen mắt để biết khoảng cách nhiêu là xe chạy giữa làn hay cách làn trong gương thì thực tế nó là khoảng nhiêu cm giữa làn đường là thân xe
Tập vậy một thời gian thì cảm giác sẽ tự tốt lên, và bắt đầu tập trung mắt luôn nhìn ở tầm xa trung bình thay vì nhìn quá gần đầu mũi xe, tập như vậy một thời gian thì tay lái xé tự giữ thẳng tôt hơn mà không phải cứ gim giữ nó mới chạy cho thẳng được

Em thấy người ta căn bằng cách nhìn điểm giữa kính lái vs vỉa hè vậy cách này ko đúng hả cụ

 

[nq19832005]

Em chào các cụ.

Em là người mới học lái, hiện đang gặp tình trạng xe bị lạng tay lái, tay lái không vững dù đi trên đoạn đường thẳng. Các cụ cho em hỏi:

• Nguyên nhân thường do đâu dẫn đến tình trạng này?
• Có mẹo nào để khắc phục và giữ xe đi thẳng, ổn định hơn không ạ?

Ngoài ra, khi vào cua bo góc (góc bo tròn), nếu em muốn ôm sát lề khoảng 40cm thì:

• Điểm đánh lái chuẩn nên căn ở vị trí nào?
• Có mẹo nào để canh khoảng cách chuẩn khi ôm cua không ạ?

Em cảm ơn các cụ nhiều ạ.

1. Do đi thẳng cầm vô lăng ở 3-9 giờ làm mỏi tay, có xu hướng kéo về 1 bên nên bị lạng
Khắc phục. Cầm vô lăng 5-7h thấp phía dưới, cùi chỏ kẹp sườn, chỉnh lái nhẹ bằng cổ tay và ngón tay.
2. Tập ôm cua bài sa hình chữ S á, khi lái nghĩ cho cái đuôi chứ k p cho cái đầu xe, người mới hay bị chém sườn vì lỗi này

Có khi do xe lệch độ chụm ý.

Mới lái càng nên tập trung cầm vô lăng đúng chuẩn (3-9), cầm dưới khó đánh lái hoặc xử lý nhanh khi có tình huống bất ngờ.

 

[formen]

Có khi do xe lệch độ chụm ý.

Mới lái càng nên tập trung cầm vô lăng đúng chuẩn (3-9), cầm dưới khó đánh lái hoặc xử lý nhanh khi có tình huống bất ngờ.

Vâng em tưởng mợ ý có bằng rồi, chưa có bằng thì tuyệt đối tuân thủ hd của thầy hd.

 

[Loitran]

Em thấy người ta căn bằng cách nhìn điểm giữa kính lái vs vỉa hè vậy cách này ko đúng hả cụ

Đúng thế nhưng nó cũng chỉ tương đối và phụ thuộc từng đoạn đường to nhỏ khác nhau nó cũng thay đổi chút cách mình căn xe, Tuy nhiên thì nếu tập chạy cho thẳng xe thì mợ tập cách nhìn gương em chỉ ở trên tốt hơn, ban đầu hơi khó nhưng về sau nó sẽ giúp mợ phản xạ tốt hơn, chuyển lane, đánh võng hay ứng xử với tất cả xe chạy sau đều xử lý nhanh và lẹ cũng như đảm bảo an toàn cho mình tốt hơn

Ngoài ra thì mợ cũng nên tập cho mình xử lý chân ga, chân phanh phản xạ sao cho tốt mà không đạp nhầm khi chạy xe

 

[TieuFu]

Em chào các cụ.

Em là người mới học lái, hiện đang gặp tình trạng xe bị lạng tay lái, tay lái không vững dù đi trên đoạn đường thẳng. Các cụ cho em hỏi:

• Nguyên nhân thường do đâu dẫn đến tình trạng này?
• Có mẹo nào để khắc phục và giữ xe đi thẳng, ổn định hơn không ạ?

Ngoài ra, khi vào cua bo góc (góc bo tròn), nếu em muốn ôm sát lề khoảng 40cm thì:

• Điểm đánh lái chuẩn nên căn ở vị trí nào?
• Có mẹo nào để canh khoảng cách chuẩn khi ôm cua không ạ?

Em cảm ơn các cụ nhiều ạ.

Không được lên gân tay khi văn vô lăng, chỉ vậy thôi, lái nhiều thì hết !

 

[hd-vt]

1. Do đi thẳng cầm vô lăng ở 3-9 giờ làm mỏi tay, có xu hướng kéo về 1 bên nên bị lạng
Khắc phục. Cầm vô lăng 5-7h thấp phía dưới, cùi chỏ kẹp sườn, chỉnh lái nhẹ bằng cổ tay và ngón tay.
2. Tập ôm cua bài sa hình chữ S á, khi lái nghĩ cho cái đuôi chứ k p cho cái đầu xe, người mới hay bị chém sườn vì lỗi này

Em luôn cầm vô lăng như cụ (5-7h). Nhưng thấy ít người cầm như thế.

 

[formen]

Em luôn cầm vô lăng như cụ (5-7h). Nhưng thấy ít người cầm như thế.

cầm vậy nhiều chứ cụ, ôm 3-9 mà không có chỗ gác thì sao lái được cả ngày.

 

[Ga_son]

E cũng đang bổ túc cho vk em lái xe, gần 2 tháng r mà đi vẫn ẩu .Theo em bí quyết lái xe ở HN chủ yếu là khả năng lái xe ở tốc độ cực thấp.

 

[pisces_hn]

Em luôn cầm vô lăng như cụ (5-7h). Nhưng thấy ít người cầm như thế.

lúc đi thẳng k cần đánh lái nhiều thì cầm thế cho đỡ mỏi tay

 

[Km1102]

Em luôn cầm vô lăng như cụ (5-7h). Nhưng thấy ít người cầm như thế.

Em cũng cầm 5-7h, đôi khi đi đường CT thẳng quá thì chỉ cầm 6h thôi. Thỉnh thoảng khác bọt đổi gió cho thú vị tí thì cầm 7-1h, nhưng mà đó chắc là do em dị chứ không khuyên ai cầm 7-1h cả

 

[TieuFu]

lúc đi thẳng k cần đánh lái nhiều thì cầm thế cho đỡ mỏi tay

Thì lúc tay này , lúc tay kia, lúc cả 2 ! Kk !

 

[hd-vt]

Thì lúc tay này , lúc tay kia, lúc cả 2 ! Kk !

Đi ct thì luôn hai tay ở vị trí 5-7h, như vừa rồi đi xuyên Việt, lái liên tục 21 tiếng, cầm thế thì xe luôn đi thẳng, trách bị lạng, va vào con lươn thì...đau phết hehe. Nguy hiểm đi ct do đi nhanh và đường dài là buồn ngủ. Còn lại em tuyền lái một tay.

 

[qddt]

Thầy ko dạy cái này ạ vì đây ko phải nghĩa vụ của họ ạ. Mình phải tự bơi thôi

Mợ phải tập tha thứ.

Thứ nhất là tha thứ cho cái xe, phải cho nó thời gian thẳng xe lại với làn, chứ đang lạng sang phía bên này mà mợ đánh lái cho đầu thẳng ngay lập tức, thì nó sẽ lạng sang phía bên kia.

Thứ hai là tha thứ cho con đường, dù xe tốt và mợ giữ vô lăng cân tuyệt đối nhưng xe vẫn cứ lạng. Lý do là đường có thẳng méo đâu, mình tưởng nó thẳng thôi, nhìn xa ra đừng nhìn mũi xe để căn.

Thứ ba là tha thứ cho bản thân, ko phải lỗi tại mợ, chỉ là chưa quen thôi, từ từ rồi sẽ qua, ai mới lái chả thế, chúng em mới lái cũng thế. Đừng hoảng, đừng cuống. Tập đi thật chậm, tập đạp (trúng) phanh, tập rà phanh.

Đấy, mợ nghe em, hãy tha thứ cho bản thân và cuộc đời

 

[TieuFu]

Mợ phải tập tha thứ.

Thứ nhất là tha thứ cho cái xe, phải cho nó thời gian thẳng xe lại với làn, chứ đang lạng sang phía bên này mà mợ đánh lái cho đầu thẳng ngay lập tức, thì nó sẽ lạng sang phía bên kia.

Thứ hai là tha thứ cho con đường, dù xe tốt và mợ giữ vô lăng cân tuyệt đối nhưng xe vẫn cứ lạng. Lý do là đường có thẳng méo đâu, mình tưởng nó thẳng thôi, nhìn xa ra đừng nhìn mũi xe để căn.

Thứ ba là tha thứ cho bản thân, ko phải lỗi tại mợ, chỉ là chưa quen thôi, từ từ rồi sẽ qua, ai mới lái chả thế, chúng em mới lái cũng thế. Đừng hoảng, đừng cuống. Tập đi thật chậm, tập đạp (trúng) phanh, tập rà phanh.

Đấy, mợ nghe em, hãy tha thứ cho bản thân và cuộc đời

Cụ cứ xoa mông như này thì lại ngồi sai tư thế lái bi giờ ! Kk !

 

[xe đạp 3 bánh]

Lạng tay lái thì do thước lái lệch hoặc lốp mòn, còn vào cua thì có bài nhưng em học trước quên sau, vào cua theo thói quen thôi