[Thảo luận] Cảm giác xe tròng trành sau khi sửa thước lái -> xin địa chỉ cân bằng động

[gnuhjp2003]

Chào CCCM
Xe em đi 3.5 vạn đánh lái lục cục, gara chẩn đoán thước lái có vấn đề, tháo ra sửa lại thì cũng hết bệnh. Tuy nhiên em có cảm giác xe đi lắc và tròng trành hơn, đặc biệt là lúc đi tốc độ chậm, đi khá là lắc hai bên.
Lúc gara lắp lại thước lái cho em xong thì cân lại bằng dây nên em sợ là ko thể chính xác được.
Các CCCM có kinh nghiệm cho em hỏi liệu đây có phải là do tháo ra lắp lại thước lái không? và cho em xin địa chị uy tín để em đi cân bằng động lại cho chuẩn ạ.

 

[Hoago]

Nguyên nhân xe bị tròng trành:

• Hệ thống giảm xóc:
  Phuộc giảm chấn yếu hoặc hỏng có thể làm xe bị bồng bềnh khi di chuyển trên đường.
  
  
• Lốp xe:
  Lốp non hơi, mòn không đều, hoặc áp suất không đúng chuẩn gây mất cân bằng và làm xe trở nên tròng trành. Lốp có thành mỏng cũng khiến xe bồng bềnh hơn.
  
  
• Động cơ:
  Nếu động cơ có vấn đề, cũng có thể gây rung lắc cho xe, dẫn đến tình trạng chòng chành.
  
  
• Chảng ba xe máy bị cong:
  Đối với xe máy, nếu chảng ba bị cong sẽ khiến tay lái mất cân bằng và xe dễ bị tròng trành.
  
  
• Trục xe bị cong lệch:
  Va chạm mạnh hoặc chướng ngại vật tác động vào trục xe có thể khiến xe bị lệch và gây tròng trành.

Em tổng hợp lại bác tham khảo

 

[kt13a2]

Cụ cho em hóng với ạ.

 

[sungvu84]

Nguyên nhân xe bị tròng trành:

• Hệ thống giảm xóc:
  Phuộc giảm chấn yếu hoặc hỏng có thể làm xe bị bồng bềnh khi di chuyển trên đường.
  
  
• Lốp xe:
  Lốp non hơi, mòn không đều, hoặc áp suất không đúng chuẩn gây mất cân bằng và làm xe trở nên tròng trành. Lốp có thành mỏng cũng khiến xe bồng bềnh hơn.
  
  
• Động cơ:
  Nếu động cơ có vấn đề, cũng có thể gây rung lắc cho xe, dẫn đến tình trạng chòng chành.
  
  
• Chảng ba xe máy bị cong:
  Đối với xe máy, nếu chảng ba bị cong sẽ khiến tay lái mất cân bằng và xe dễ bị tròng trành.
  
  
• Trục xe bị cong lệch:
  Va chạm mạnh hoặc chướng ngại vật tác động vào trục xe có thể khiến xe bị lệch và gây tròng trành.

Em tổng hợp lại bác tham khảo

cụ nói chuẩn nè. bác chủ thớt xem theo từng hướng này xem sao,

 

[ktvhoang]

Đụng đến gầm trước là phải cân chình lại độ chụm bác nhé, có thể tự chỉnh ở nhà rất đơn giản không cần lên máy tốn tiền, clip này mình sẽ phân tích độ chụm và hướng dẫn các bạn chỉnh chuẩn như trên máy , chạy vô lăng ngay tâm luôn.

 

[Taihoatu]

Sửa xong thước lái, cụ phải đi cân chỉnh độ chụm, góc đặt bánh xe ở cơ sở làm lốp có máy hunter.