Sáng sớm nay em đã thấy 1 cụ 4 bánh đi thẳng ở làn trong Võ Chí Công mà không có cách nào nhắc được! Đành để cụ ấy nộp học phí vậy! Sắp tới chắc sẽ tiếp tục phạt nhiều! AI chắc sẽ đọc lỗi từ camera đến in phiếu phạt tất cả tự động luôn!
Sắp tới, em nghĩ kể cả các xe máy không chính chủ cũng sẽ lên hệ thống phạt, phiếu phạt tích lũy đến 1 ngày CSGT bắt trực tiếp sẽ yêu cầu nộp cả đống phiếu phạt, còn không thì giam xe luôn! Còn nhận dạng được khuôn mặt thì chắc gửi phiếu phạt về nhà người lái luôn
------------------------------------
Những tuyến đường nào của Hà Nội đã lắp đặt camera AI phạt nguội?
Hiện Hà Nội có hàng chục tuyến phố lắp đặt camera giám sát giao thông và sẽ tiếp tục phủ rộng hơn nữa trong thời gian tới.
Theo thông tin từ Công an Thành phố Hà Nội, tính đến giữa tháng 7/2025, thành phố đã hoàn tất việc lắp đặt 261 camera AI tích hợp 10 nhóm chức năng chính. Đây là một bước tiến lớn trong chuyển đổi số, hiện đại hóa công tác quản lý, giám sát an ninh và trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.
Theo đó, hệ thống camera sẽ được bố trí tại các nút giao thông trọng điểm, trục đường chính, khu vực đông dân cư, khu du lịch và nhiều tuyến phố trung tâm, bảo đảm giám sát hiệu quả 24/7 và trong mọi điều kiện thời tiết.
Một số tuyến đường trọng điểm hiện đang được lắp camera phạt nguội giao thông, bao gồm: Giảng Võ - Cát Linh, Giảng Võ - Láng Hạ, Điện Biên Phủ - Trần Phú, Phan Đình Phùng - Hùng Vương, Phạm Văn Đồng - Hoàng Quốc Việt, Ô Chợ Dừa, Đại Cồ Việt - Giải Phóng, Hàng Giấy - Hàng Đậu, Quán Thánh - Thanh Niên, Xuân Thủy - Nguyễn Phong Sắc, Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến, Khuất Duy Tiến - Trần Duy Hưng, Xã Đàn - Phạm Ngọc Thạch, Âu Cơ - Lạc Long Quân, Phạm Văn Đồng - Bộ Công An, Láng Hạ - Thái Hà, Hoàng Cầu - La Thành, Phạm Hùng - Mễ Trì, Kim Mã - Núi Trúc, Phố Huế - Hàng Bài, Tràng Thi - Cửa Nam, Lý Thường Kiệt - Hàng Bài, Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển, Bà Triệu, Hai Bà Trưng, Đinh Tiên Hoàng, Tràng Tiền, Cầu Giấy, Võ Chí Công - Xuân La, tuyến Nhật Tân - Nội Bài mới,... cùng nhiều điểm khác.
Điểm nổi bật của hệ thống camera AI là khả năng quay quét 360 độ, nhận diện khuôn mặt và biển số phương tiện từ khoảng cách 500 đến 700 mét. Dữ liệu hình ảnh được truyền trực tiếp về Trung tâm chỉ huy để phân tích, xử lý và gửi thông báo vi phạm đến chủ phương tiện qua ứng dụng VNeID, VNeTraffic hoặc Công an địa phương,... chỉ trong thời gian ngắn kể từ thời điểm phát hiện.
Các hành vi vi phạm được hệ thống tự động ghi nhận bao gồm: không đội mũ bảo hiểm, đi sai làn, dừng đỗ sai quy định, không chấp hành tín hiệu đèn giao thông, chạy quá tốc độ, đi ngược chiều, đi vào đường cấm, chở quá số người, không thắt dây an toàn, sử dụng điện thoại khi lái xe,... và nhiều lỗi khác.
Ngoài ra, hệ thống camera AI còn được tích hợp chức năng điều khiển giao thông thông minh theo làn xanh, tự động điều chỉnh đèn tín hiệu theo lưu lượng phương tiện theo thời gian thực, giúp giảm ùn tắc, bảo đảm các phương tiện lưu thông liên tục tại các trục chính. Đặc biệt, camera có thể tự động nhận diện khuôn mặt, hỗ trợ xác định nhanh đối tượng bị truy nã hoặc nghi vấn, gửi cảnh báo về Trung tâm chỉ huy ngay lập tức.
Theo Công an Thành phố Hà Nội, dự kiến đến ngày 18/12/2025, khi toàn bộ hệ thống hoàn thiện, nhiều tuyến đường trong nội đô sẽ không cần bố trí lực lượng Cảnh sát Giao thông túc trực thường xuyên như trước. Sang quý III/2026, hệ thống sẽ được mở rộng thêm khả năng phân tích hành vi vi phạm về vệ sinh môi trường, lấn chiếm vỉa hè, đổ rác sai nơi quy định và tự động trích xuất dữ liệu phục vụ xử phạt hành chính.
Việc triển khai hệ thống camera AI không chỉ giúp giảm tải cho lực lượng chức năng mà còn tăng tính minh bạch trong xử lý vi phạm, hướng tới mục tiêu xây dựng Hà Nội trở thành đô thị thông minh, an toàn và văn minh hơn.
Sắp tới, em nghĩ kể cả các xe máy không chính chủ cũng sẽ lên hệ thống phạt, phiếu phạt tích lũy đến 1 ngày CSGT bắt trực tiếp sẽ yêu cầu nộp cả đống phiếu phạt, còn không thì giam xe luôn! Còn nhận dạng được khuôn mặt thì chắc gửi phiếu phạt về nhà người lái luôn
------------------------------------
Những tuyến đường nào của Hà Nội đã lắp đặt camera AI phạt nguội?
Hiện Hà Nội có hàng chục tuyến phố lắp đặt camera giám sát giao thông và sẽ tiếp tục phủ rộng hơn nữa trong thời gian tới.
Theo thông tin từ Công an Thành phố Hà Nội, tính đến giữa tháng 7/2025, thành phố đã hoàn tất việc lắp đặt 261 camera AI tích hợp 10 nhóm chức năng chính. Đây là một bước tiến lớn trong chuyển đổi số, hiện đại hóa công tác quản lý, giám sát an ninh và trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.
Theo đó, hệ thống camera sẽ được bố trí tại các nút giao thông trọng điểm, trục đường chính, khu vực đông dân cư, khu du lịch và nhiều tuyến phố trung tâm, bảo đảm giám sát hiệu quả 24/7 và trong mọi điều kiện thời tiết.
Một số tuyến đường trọng điểm hiện đang được lắp camera phạt nguội giao thông, bao gồm: Giảng Võ - Cát Linh, Giảng Võ - Láng Hạ, Điện Biên Phủ - Trần Phú, Phan Đình Phùng - Hùng Vương, Phạm Văn Đồng - Hoàng Quốc Việt, Ô Chợ Dừa, Đại Cồ Việt - Giải Phóng, Hàng Giấy - Hàng Đậu, Quán Thánh - Thanh Niên, Xuân Thủy - Nguyễn Phong Sắc, Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến, Khuất Duy Tiến - Trần Duy Hưng, Xã Đàn - Phạm Ngọc Thạch, Âu Cơ - Lạc Long Quân, Phạm Văn Đồng - Bộ Công An, Láng Hạ - Thái Hà, Hoàng Cầu - La Thành, Phạm Hùng - Mễ Trì, Kim Mã - Núi Trúc, Phố Huế - Hàng Bài, Tràng Thi - Cửa Nam, Lý Thường Kiệt - Hàng Bài, Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển, Bà Triệu, Hai Bà Trưng, Đinh Tiên Hoàng, Tràng Tiền, Cầu Giấy, Võ Chí Công - Xuân La, tuyến Nhật Tân - Nội Bài mới,... cùng nhiều điểm khác.
Điểm nổi bật của hệ thống camera AI là khả năng quay quét 360 độ, nhận diện khuôn mặt và biển số phương tiện từ khoảng cách 500 đến 700 mét. Dữ liệu hình ảnh được truyền trực tiếp về Trung tâm chỉ huy để phân tích, xử lý và gửi thông báo vi phạm đến chủ phương tiện qua ứng dụng VNeID, VNeTraffic hoặc Công an địa phương,... chỉ trong thời gian ngắn kể từ thời điểm phát hiện.
Các hành vi vi phạm được hệ thống tự động ghi nhận bao gồm: không đội mũ bảo hiểm, đi sai làn, dừng đỗ sai quy định, không chấp hành tín hiệu đèn giao thông, chạy quá tốc độ, đi ngược chiều, đi vào đường cấm, chở quá số người, không thắt dây an toàn, sử dụng điện thoại khi lái xe,... và nhiều lỗi khác.
Ngoài ra, hệ thống camera AI còn được tích hợp chức năng điều khiển giao thông thông minh theo làn xanh, tự động điều chỉnh đèn tín hiệu theo lưu lượng phương tiện theo thời gian thực, giúp giảm ùn tắc, bảo đảm các phương tiện lưu thông liên tục tại các trục chính. Đặc biệt, camera có thể tự động nhận diện khuôn mặt, hỗ trợ xác định nhanh đối tượng bị truy nã hoặc nghi vấn, gửi cảnh báo về Trung tâm chỉ huy ngay lập tức.
Theo Công an Thành phố Hà Nội, dự kiến đến ngày 18/12/2025, khi toàn bộ hệ thống hoàn thiện, nhiều tuyến đường trong nội đô sẽ không cần bố trí lực lượng Cảnh sát Giao thông túc trực thường xuyên như trước. Sang quý III/2026, hệ thống sẽ được mở rộng thêm khả năng phân tích hành vi vi phạm về vệ sinh môi trường, lấn chiếm vỉa hè, đổ rác sai nơi quy định và tự động trích xuất dữ liệu phục vụ xử phạt hành chính.
Việc triển khai hệ thống camera AI không chỉ giúp giảm tải cho lực lượng chức năng mà còn tăng tính minh bạch trong xử lý vi phạm, hướng tới mục tiêu xây dựng Hà Nội trở thành đô thị thông minh, an toàn và văn minh hơn.
1 năm em cho thay dầu máy 1 lần, thỉnh thoảng nạp ác quy đề vẫn nổ đi ngon lành giờ đi mà xx bắt phạt thì biết tìm ông ý ở đâu 
