Prado form cũ chỉ to hơn fortune mỗi chiều không quá 10cm thôi chứ mấy cụ!
Khác cái form, máy, hộp số như nhau đời sau xác nặng hơn 200kg nên đi lại ko thoát bằng đời trước. Lệch nhau gần 300tr đáng để suy ngẫm.Prado 2009-2010 cụ chịu khó tìm dân bán cũng chỉ giá loanh quanh 600 thôi, mà lại đc form mới hơn 2008. Năm ngoái có cụ ở Quảng Ninh bán Prado 2010 trên này giá 585tr thì phải, rao mãi mới trôi
Đợt rồi em mò đc con 2010 chạy có hơn 10v. Xe ngon ko lỗi , giá bao rẻ . Cơ mà ko bán đc xe đang đi nên bỏ qua mất rồi
Nếu có nhu cầu đổi xe mà gặp đúng con xe ngon mình thích thì cứ múc luôn về bán xe mình sau chứ cụ.
Thế thì xe ngon lắm.
Xe em mò đc còn để xó ko đi . Quá hạn đáng kiểm mất 4 tháng.
Trong Vinhome màu trắng phải k cụ?
Vâng e thấy form 09-10 ưng bụng hơn ạ.Prado 2009-2010 cụ chịu khó tìm dân bán cũng chỉ giá loanh quanh 600 thôi, mà lại đc form mới hơn 2008. Năm ngoái có cụ ở Quảng Ninh bán Prado 2010 trên này giá 585tr thì phải, rao mãi mới trôi
Ko , màu đen cụ ạ
Em thấy vụ bỏ 4x4 fulltime là sai nhé cụ. Xe em 2014 vẫn 4x4 fulltime. Từ 2017 về sau mới cắt
Xe cụ là có mấy chế độ phải k? fulltime này là khuyến khích chạy chậm và trong địa hình khó phải k ạ? Em k biết nên hỏi tìm hiểu thêm tí.
4x4 fulltime của Phò tủn là mặc định luôn, cụ chạy 160km/h cũng được, còn nếu cần leo dốc hoặc sa lầy thì mới chuyển sang HL hoặc LL
Em biết nhà nước sẽ học các nước đã từng hạn chế xe xăng dầu. Đó là kiểu bóc ngô: lớp vỏ già bỏ trước cứ thế lần lượt cho đến khi chỉ còn ngô nõn cụ ah.Vâng cụ. Em cũng đang thích hướng này. Cảm ơn cụ khai sang ạ. Cq chắc chỉ cấm xe cổ chứ k thể cấm xe oto xăng dầu đc ạ
Full time toàn thời gian chạy mọi tốc độ, thêm chế độ khóa vi sai trung tâm tốc độ cao đi trời mưa, tuyết, khóa vi sai trung tâm tốc độ thấp đi địa hình đồi núi và thêm chế độ khóa vi sai cầu sau tốc độ thấp để vượt sa lầy.
phí thế bác, mua xe cũ lùng đc em mình muốn đâu phải dễ đâu.
