[ATGT] Cảnh giác khi bám đuôi công te nơ

[windys]

Hê hê, nhưng cũng đừng để thằng nào bám đuôi các cụ nhé
E thấy có thằng nó dí vào mông mình, còn kinh hơn là bám thằng khác.

 

[lexus LS600h]

ra đường thấy mấy ổng thì tránh xa cho nó lành cụ ạ

 

[rgvmen]

Bám đuôi xe nào cũng nguy hiểm, chả phải rIêng cont, không tiên lượng được quãng đường phía trước mà lại còn đi như cụ chủ thì không an toàn chút nào ạ

 

[anhtho]

Bám đuôi xe nào cũng nguy hiểm, chả phải rIêng cont, không tiên lượng được quãng đường phía trước mà lại còn đi như cụ chủ thì không an toàn chút nào ạ

Tất nhiên bám quá sát thì xe nào cũng nguy hiểm. Nhưng với xe cont, sự nguy hiểm tăng lên gấp bội vì quan trọng nhất là cụ chẳng biết cái gì đang xẩy ra ở phía trước xe cont cả. Nếu cụ bám 1 xe con, cụ có thể nhìn thoáng ra phía trước của cái xe đó và nếu có biến, cụ có thể chủ động có biện pháp sớm. Còn xe công ? một khi có biến thì đã muộn.

 

[vutamhoan]

Hehe, cụ chủ tính vượt cả 3 con công đang xếp hàng à

Chủ thớt thế mới thật là bá đạo
Cũng may là còn về nhà lên mạng post bài là tốt rồi.

 

[thanglx1010]

Kể cụ làm tí ảnh cho sinh động nhỉ ?

 

[htaduc]

Xe công thì em tránh xa các cụ ạ . tuần trước em bị một quả tí đóng bỉm . buổi tối chạy Ql 5 đến đoạn có cầu vượt Sủi em đi sau thấy xe công phía trước phanh gấp container bay vọt lên đè cho cabin cắm đầu xuống đường . container còn đà bay xuống về đường va vào dải phân cách giữa đường. em đi sau nhìn như phim hnahf động ấy. đỗ lại xem thì thấy lx bò ra , cậu đó phúc vẫn còn to nói đang đi bị taixi tạt đầu rẽ vào bên phải phanh gấp nên thế. từ lúc đó cứ thấy container em chẳng dám lại gần

 

[Yêu Ô tô]

Chỉ cần đọc tiêu đề của cụ chủ em đã thấy không ổn. Không bao giờ em đi bám mít cont cả, nếu phải bám chỉ chi tốc độ chậm , ví dụ đi trong phố. Cái đáng ngại nhất của bám mít cont là nó khuất tầm nhìn, có gì xẩy ra phía trước là mù tịt. Ngoài những thứ khác em không nói.
Nói chung xe tải to, xe khách là không bao giờ bám mít. Vượt được là vượt ngay, không thì lùi ra xa tí.

chuẩn cụ ạ

 

[FanBi]

Đường 5 xe công chạy cũng khinh hoàng

 

[Fiat]

Hôm qua có việc đi Thái Nguyên, vừa qua Quán Toan được mấy cây, đang bám theo một chú công để xin vượt. Bất ngờ thấy chú phanh dúi, cộng tiếng ầm, đầu xe ngoặt sang phải, bật tung nắp ca pô và đèn vỡ tung téo... Vì đang bám theo nên em cũng phải phanh gấp theo, đầu xe chỉ cách mít chú khoảng nửa mét. Sau khi lùi lại để tiến lên thì em thấy hơi hoảng thật sự. Chú công đi đầu tiên bị tụt đuôi khỏi đầu kéo, quá bất ngờ chú thứ 2 phanh dúi và chú thứ 3 thì vỡ hết cả mồm miệng. Nên các pro hãy cảnh giác khi đi sau mấy em này.

Hic, thế này thì sợ quá, sau em rút kinh nghiệm đi cách xa khủng long cứ từ 10m trở lên vậy

Cám ơn bác chủ đã chia sẻ

 

[xanh]

Hê hê, nhưng cũng đừng để thằng nào bám đuôi các cụ nhé
E thấy có thằng nó dí vào mông mình, còn kinh hơn là bám thằng khác.

Mình bám m...ít cont không sợ bằng cont bám mi...ít mình. Tốt nhứt tránh càng xa càng lành .

 

[manhkienhb]

Cụ bám công mà không sao là phúc rồi. Em thì nhìn 1 công - 2 khách không bao giờ em chơi gần.

 

[connected]

mooc nó chắc phải vác cỡ 50 tấn mới đứt mooc khỏi đầu đc.

 

[sudoku]

Các cụ đi đường 5 thì đầy xe container, đi buổi tối mới hồi hộp cụ ợ

 

[lazang-go]

mười bác tài công thì chín bác phải dùng hàng trắng để có sức chạy ngày , chạy đêm , nên khi các bác ấy phê , hay vật thì hãi lắm , mình muốn phòng thân thì nên giữ khoản cách cần thiết với các khủng long ấy nhé

 

[kiminhal111]

mấy ông công thì kinh khủng lắm

 

[Bi Hip]

Quán Toan đi Thái Nguyên là cụ đi đương nào thế hả cụ?!

Em dự là cụ ấy start từ hai phòng, đi lên thái nguyên, qua quán nhà bà Toan ạ

 

[tuhucon]

May cụ phanh kịp. Mấy xe đó vượt thì vượt luôn cụ ạ.

 

[xeđạp]

Theo em thấy thì chả có ai ngu tới cỡ bám đuôi xe cont cả, trừ 1 trường hợp duy nhất phải đi gần nó là né ( phải, trái ) để vượt.

 

[minh0942461234]

em đi cứ phải cách hẳn nó ra hix, em cũng từng phanh gấp vài lần rồi, không vượt thì cách xa hẳn ra chút cho lành các cụ ạ