Em nghĩ, nếu nói "Chất Sống Xanh" thì phải nói ở tầm bao quát hơn, chứ cái tiêu đề của cụ mod theo em mới chỉ là "Phương Tiện Xanh" thôi.
Nhìn vào lịch sử của chúng ta, là văn hóa làng xã. Nên từ nông thôn đến thành thị, các cụm dân cư co cụm trong một không gian chặt hẹp. Xưa ít người, ít phương tiện, thì nó còn dễ thở. Nay như nào ai cũng rõ.
Hình thái xã hội này cũng là điểm tốt cho sự quy hoạch các khu đô thị mới, khu dân cư mới, hay thậm chí là các cụm/khu công nghiệp. Bởi chi phí giải tỏa ít vướng phải khu dân cư (đỡ tốn tiền), đa số là san lấp đất nông nghiệp mà làm.
Nhưng các bố nhà ta toàn gấp thếp chi phí giải phóng lên để bán với giá trên trời (toàn gấp 10-20 , thậm chí có nơi hàng trăm lần giá gốc đền bù - ai em ko nói đến chi phí loby, vì cái này vô cùng, dù rằng đã là DN thì họ phải tính hết vào giá bán), dẫn đến chả kéo dãn được "văn hóa co cụm" nói trên ra ngoài.
Từ đó, đâu vẫn hoàn đó, có thay đổi nhưng không nhiều. Bằng chứng rõ ràng là, cư dân văn hóa làng xã vẫn bon chen trong các "làng trong phố" - mà tiêu biểu nhất là khu Phố Cổ HN, suốt ngày ra rả trên các media. Có lẽ đi sâu vào khu ấy, thì không khác gì cái ổ chuột Mumbai bên xứ Ấn.
Các khu đô thị mới/ khu dân cư mới, thì nếu có, hoặc sau hàng thập kỷ mới điền đầy - mà cũng chỉ là điền đầy dạng "cơ học", đa số là dân nơi khác về mua, chứ ko phải "di dân, tách khẩu" từ các khu "làng trong phố" kia; hoặc là hoang hóa như thực trạng hiện nay (đắt quá, toàn các cụ đầu cơ, chả quan thì dân có điều kiện, nên đắt ko thèm bán, rẻ để chơi, dân ngu cu đen như em thì lấy đếch đâu tiền mà mua được....)
Vậy nên, theo em, cái cần giải quyết gốc rễ là phải giải quyết vấn đề trên, như cụ nào ở trên cũng nói về "thêm cây xanh, hồ nước..." đấy.
Còn cái phương tiện, cái xe, nó chỉ là một cái nhỏ trong cái tổng thể ấy. Giờ có bắt 100% chúng ta đi bán xe điện, thì cũng chả thể có "Chất Sống Xanh" như cụ chủ mong muốn đâu ạ.
