Nó có cái van 1 chiều nhỉnh hơn đầu ngón tay cái. Khi xạc nó mở để thoát khí nóng trong khối pin đã đóng nắp kín. Có quạt gió hay nước làm mát không thì em không để ý. Nhưng ,vf5, vf8 có đường dầu làm mát quanh các khối pin đổ keo và tất cả các khối pin được đóng trong hộp thép kín nước, cái van xả nhiệt là ở cái thành hộp này.
Xe điện rất nặng, 1 nhược điểm lớn mà ít ai nhắc tới. Con Santa Fe 1,8 tấn, con VF8 cùng hạng 2,5 tấn nặng hơn 700 kg tương đương con Santa Fe chở 10 ng trên xe thì nó sẽ ntn. Khung gầm về lâu dài rất khó chịu nổi đc.
Lợi ích DN là lợi ích quốc gia? Nói chung đây là xuất phát từ lợi ích của tập đoàn xăng dầu khi bị cạnh tranh bởi xu thế năng lượng điện sạch.
Chỉ là hoãn 1 tí thôi, không có trợ cấp xe xăng. Châu Âu còn 1 đống hãng xe xăng tại Pháp, Đức, làm gì thì làm miễn là có xe nội.
Cụ phải biết học hỏi, tiếp thu văn minh từ những người thực sự sử dụng xe điện bằng cơmHỏi gì hỏi lắm thế
Xe gì mà gầm cao thế?Cụ phải biết học hỏi, tiếp thu văn minh từ những người thực sự sử dụng xe điện bằng cơm
Còn lái xe điện bằng mồm thì em không cần
Xe điện hịn đó Cụ
Một nhược điểm lớn mà ở xứ nóng như ta không chú ý nhiều là range của xe điện quá phụ thuộc vào điều kiện thời tiết cũng như thói quen chạy xe.
Thế cụ nghĩ họ dùng khung gầm của con xe 1,8 tấn cho xe điện à.
Không phải chỉ mỗi châu Âu quay xe!
1thegioi.vn
Châu Âu, Mỹ và đến lượt Trung Quốc! Căng cho đội lái EV rồiKhông phải chỉ mỗi châu Âu quay xe!
Nước dẫn đầu về xe điện: "Trung Quốc đã loại xe điện khỏi danh sách các ngành công nghiệp chiến lược trong kế hoạch phát triển 5 năm mới nhất"
Trung Quốc ưu tiên năng lượng hydro: Xu hướng trên thế giới và cơ hội cho Việt Nam
Ngày càng nhiều quốc gia coi hydro là một trong những trụ cột của chiến lược năng lượng xanh nhờ tiềm năng giảm đáng kể phát thải khí nhà kính.
Trung Quốc Khánh Thành Nhà Máy Sản Xuất Hydro Quang Điện Hóa (PEC) Thương Mại Đầu Tiên Trên Thế Giới
Đầu tiên phải kể ông Trunp đã!
TQ chắc sau thời gian dài hỗ trợ xe điện chắc cũng nhận ra mắc phải chính sách sai lầm kinh điển giống một số nước Châu Âu. Đó là bị thâm hụt ngân sách. Nếu so quy mô dân số chắc con số thậm hụt của TQ phải gấp hàng trăm lần. Nhiều nước Châu Âu trước khuyến khích đi xe điện nên miễn phí thuế đường bộ và thuế đăng kí mới. Sau vài năm ngân sách tỷ lệ nghịch với doanh số xe điện đăng kí. Trong khi năm nào cũng phải chi từng đấy tiền để cải tạo đường. Thế nên giờ lại quay lại thu để bù vào ngân sáchKhông phải chỉ mỗi châu Âu quay xe!
Nước dẫn đầu về xe điện: "Trung Quốc đã loại xe điện khỏi danh sách các ngành công nghiệp chiến lược trong kế hoạch phát triển 5 năm mới nhất"
Trung Quốc ưu tiên năng lượng hydro: Xu hướng trên thế giới và cơ hội cho Việt Nam
Ngày càng nhiều quốc gia coi hydro là một trong những trụ cột của chiến lược năng lượng xanh nhờ tiềm năng giảm đáng kể phát thải khí nhà kính.
Trung Quốc Khánh Thành Nhà Máy Sản Xuất Hydro Quang Điện Hóa (PEC) Thương Mại Đầu Tiên Trên Thế Giới
.Em hỏi thật, bạn em, nữ doanh nhân thành đạt, KOL, nhưng chân không dài như cô này, nên đứng cạnh, thì nhìn cái xe gầm cũng không cao thế.
Nền tảng xe điện ( thuần điện ) khác biệt so với xe động cơ đốt trong mà cụ.
Không phải TQ quay xe mà họ đang tiến qua pin điện lên đẳng cấp mới của năng lượng đấy chứ?Không phải chỉ mỗi châu Âu quay xe!
Nước dẫn đầu về xe điện: "Trung Quốc đã loại xe điện khỏi danh sách các ngành công nghiệp chiến lược trong kế hoạch phát triển 5 năm mới nhất"
Trung Quốc ưu tiên năng lượng hydro: Xu hướng trên thế giới và cơ hội cho Việt Nam
Ngày càng nhiều quốc gia coi hydro là một trong những trụ cột của chiến lược năng lượng xanh nhờ tiềm năng giảm đáng kể phát thải khí nhà kính.
Trung Quốc Khánh Thành Nhà Máy Sản Xuất Hydro Quang Điện Hóa (PEC) Thương Mại Đầu Tiên Trên Thế Giới
