[Funland] Cháu vừa bị phạt, xin hỏi các cụ

[tieunhupha]

phần bôi đỏ: cụ cho em xin điều nào, thông tư nghị định nào yêu cầu cái này với ạ, để em còn cãi nhau với xxx.
phần bôi vàng: cái này là do VN mình vẫn có tình trong lý nên mới vậy cụ ạ, còn khi biển mà do bị che khuất tầm nhìn, không thể nhìn, cụ có quyền khiếu nại.

Ko phải thông tư hay nghị định mà nó là thực tế cụ ạ. Khi lắp trên giá long môn thì có thể nhìn mà ko bị xe khác ở bên cạnh che mất. Còn nếu cụ dúi vào đít thằng xe công trong 1 khoảng đủ dài thì là cụ vi phạm khoảng cách an toàn nhé.
Còn về phần khiếu nại thì cụ đừng mơ, xxx sẽ bảo cắm biển là việc của giao thông công chính nên chúng tôi chỉ làm theo luật nhé. Cụ đã thử bằng cách đòi ghi ý kiến vào biên bản chưa, em đố cụ ghi được vào đấy trong trường hợp này luôn. Nếu cụ cứng thì mời cụ đi còn ko thì cụ bỏ "cafe" lại.

 

[Yelnut]

Cụ đi xe đạp thì phạt tiền cụ được bao nhiêu mà cụ kêu ca?

 

[printer05]

SGN trước khi phạt + gắn biển cấm: họ treo phướn thông báo rõ ràng dọc tuyến + ngày bắt đầu xử phạt.

HAN thì chỉ treo khẩu hiệu. Thời còn lượn lờ mua linh kiện ở phố Lý Nam Đế, rõ ràng hôm trước còn 2 chiều, hôm sau thành 1 chiều. 2 thằng em đi nửa phố giật mình hay mới cắm biển vì thấy có 2 thằng đi lạc lõng giữa dòng đời, đi 1 đoạn thấy ngay 1 chú cá vàng. Thế là 50K bay trong 1 nốt nhạc, mà em thắc mắc thằng bạn sao mày gấp tờ xanh sau bằng lái khéo thế, gấp lúc nào tao không biết

Phan Chu Trinh 1 chiều thành 2 chiều, em bị các xe đi hướng 1 chiều cũ cứ đầu xe em phang, có ông còn thò cổ ra chửi

 

[hbu082]

Ko phải thông tư hay nghị định mà nó là thực tế cụ ạ. Khi lắp trên giá long môn thì có thể nhìn mà ko bị xe khác ở bên cạnh che mất. Còn nếu cụ dúi vào đít thằng xe công trong 1 khoảng đủ dài thì là cụ vi phạm khoảng cách an toàn nhé.
Còn về phần khiếu nại thì cụ đừng mơ, xxx sẽ bảo cắm biển là việc của giao thông công chính nên chúng tôi chỉ làm theo luật nhé. Cụ đã thử bằng cách đòi ghi ý kiến vào biên bản chưa, em đố cụ ghi được vào đấy trong trường hợp này luôn. Nếu cụ cứng thì mời cụ đi còn ko thì cụ bỏ "cafe" lại.

cụ cứ tư tưởng thế thì tiền cà phê hàng tháng của cụ phải nhiều lắm, tóm lại là mình tham gia giao thông phải tuân theo luật GT và các nghị định liên quan. Em cứ đến ngã tư là phải ngó nghiêng xem đầu bên kia cắm những cái biển gì để mà còn tuân thủ, còn ra quốc lộ với cao tốc giờ biển gắn long môn cũng nhiều rồi không nhập nhèm nhiều như trước. Còn việc ghi ý kiến vào biên bản thì em hỏi cán bộ nhiều lần khi vẫy em xuống rồi, đúng là không cho em ghi cơ mà mời em đi chứ em không mất xèng cafe.

 

[tieunhupha]

Phải cắm biển trên giá long môn? Mời cụ đọc qui chuẩn Việt Nam về biển báo giao thông bản mới nhất (QCVN 41:2019/BGTVT) xem họ qui định chi tiết với từng loại biển thế nào. Còn việc bất cập xe to xe nhỏ j j đấy cụ cứ khiếu nại thoải mái còn sửa chữa thế nào em chịu.

Vụ cắm biển mới xong thì hướng dẫn cũng tốt thôi, đấy là thực thi pháp luật có lý có tình ở ta đấy. Ở SG nó căng băng rôn cả 2 tuần cơ nhưng thường dành cho trường hợp cấm đường, thay làn, cấm xe theo loại phương tiện hoặc thay đổi thói quen giao thông với một số lớn lượng người. Lúc này không giải quyết, xử lý bằng hình thức phạt vì số người vi phạm lên đến cả nghìn người. Nhưng nếu có phạt ngay cũng chả có gì ảo hết, nhất là cái biển cấm đỗ xe, muốn đỗ thì phải nhìn chứ, hơn chục cái xe phạt tốt, kêu ca gì.

Em nói giá long môn để thể hiện cái sự nếu lắp biển cho mọi người cùng thấy trong các trường hợp cụ ạ.
Giờ chỗ cụ ko cấm đỗ xe, qua đêm nó cắm biển mà ngay chỗ cắm lại bị che mất thì cụ vui vẻ nộp phạt chứ gì.
Cụ chấp nhận những việc như vậy thì còn gì đáng để tranh luận nữa vì những người phản đối việc đó với cụ đã ko cùng góc nhìn rồi.

 

[Lee Saker]

cái món nhắc nhở chỉ có trên phim hoặc TV thôi cụ ak còn thực tế ngoài đời e thấy toàn đè ra phạt bằng đc

Bắt lỗi bằng mắt hoặc bắn tốc độ bằng mồm thì sẽ áp dụng hình thức nhắc nhở tuyên truyền, còn các anh nắm được chuôi rồi thì chạy lên giời.

 

[tieunhupha]

cụ cứ tư tưởng thế thì tiền cà phê hàng tháng của cụ phải nhiều lắm, tóm lại là mình tham gia giao thông phải tuân theo luật GT và các nghị định liên quan. Em cứ đến ngã tư là phải ngó nghiêng xem đầu bên kia cắm những cái biển gì để mà còn tuân thủ, còn ra quốc lộ với cao tốc giờ biển gắn long môn cũng nhiều rồi không nhập nhèm nhiều như trước. Còn việc ghi ý kiến vào biên bản thì em hỏi cán bộ nhiều lần khi vẫy em xuống rồi, đúng là không cho em ghi cơ mà mời em đi chứ em không mất xèng cafe.

Tiếc là em chưa mất "tiền cafe" cho những việc đó cụ ạ.
Còn việc nhìn biển thì ai ra đường chả phải nhìn. Có điều cụ cũng biết là đã đi xe ko ai nhìn được 100% biển mà vẫn có những lúc bị lãng đi.
Còn cái việc mời đi là ở đoạn em bảo nếu đủ cứng ở bài trên đấy cụ ạ. Nó biết là cái đó hơi chuối cho nó nên ko cho cụ ghi vào chứ cụ mà đã sai lại còn cứng thì nó xích cụ lại luôn.
Em nói rõ cho cụ hiểu là với những biển cắm lâu rồi thì ông nào ý kiến là bị xe che thì cũng nộp tiền hết chứ đứng đấy mà cãi được. Còn nếu biển mới cắm hay biển bị cây che thì lúc đó mới tùy vào độ cứng cụ ạ.

 

[Tony_Le]

Em nói giá long môn để thể hiện cái sự nếu lắp biển cho mọi người cùng thấy trong các trường hợp cụ ạ.
Giờ chỗ cụ ko cấm đỗ xe, qua đêm nó cắm biển mà ngay chỗ cắm lại bị che mất thì cụ vui vẻ nộp phạt chứ gì.
Cụ chấp nhận những việc như vậy thì còn gì đáng để tranh luận nữa vì những người phản đối việc đó với cụ đã ko cùng góc nhìn rồi.

Cụ đọc xong chỉ khỏe cãi và nói ra cái suy nghĩ chưa chắc đã là đúng của cụ mà không đào sâu suy nghĩ hay để ý xem người khác viết gì.

1. Giá Long Môn: Những gì phải treo trên giá long môn được qui định hết rồi, tại sao phải treo thì ai cũng biết. Tuy nhiên ý cụ là mang tất cả mang lên giá long môn treo thì không có chỗ, không có tiền, không thẩm mỹ, không có đủ thứ..... và rất vô lý. Một quốc gia, qui chuẩn của nó có thể có bất cập nhưng được nghiên cứu, kế thừa, học tập nước khác qua nhiều năm mà cụ phán thế kia tức là cụ bảo thủ, không hiểu nhiều lắm về qui chuẩn, quản lý nhà nước.

2. Tất cả những chỗ em viết đều nói rằng biển thì phải nhìn và nó có hiệu lực ngay chứ mang tý tình vào nói chuyện làm gì, nhưng nếu họ tình cũng tốt. Còn cái biển hôm qua mới cắm, mà cắm bố láo không nhìn được thì cãi nhau là chuyện bình thường, cãi được hay không là chuyện khác chứ chỉ bọn dốt mới chấp nhận nộp phạt thôi. Ví dụ của cụ Biển cấm đỗ thì đừng nói đang chạy bị xe khác che mất nhé, hài lắm đấy!

 

[tieunhupha]

Cụ đọc xong chỉ khỏe cãi và nói ra cái suy nghĩ chưa chắc đã là đúng của cụ mà không đào sâu suy nghĩ hay để ý xem người khác viết gì.

1. Giá Long Môn: Những gì phải treo trên giá long môn được qui định hết rồi, tại sao phải treo thì ai cũng biết. Tuy nhiên ý cụ là mang tất cả mang lên giá long môn treo thì không có chỗ, không có tiền, không thẩm mỹ, không có đủ thứ..... và rất vô lý. Một quốc gia, qui chuẩn của nó có thể có bất cập nhưng được nghiên cuáu, kế thừa, học tập nước khác qua nhiều năm mà cụ phán thế kia tức là cụ bảo thủ, không hiểu nhiều lắm về qui chuẩn.

2. Tất cả những chỗ em viết đều nói rằng biển thì phải nhìn và nó có hiệu lực ngay chứ mang tý tình vào nói chuyện làm gì, nhưng nếu họ tình cũng tốt. Còn cái biển hôm qua mới cắm, mà cắm bố láo không nhìn được thì cãi nhau là chuyện bình thường, cãi được hay không là chuyện khác chứ chỉ bọn dốt mới chấp nhận nộp phạt thôi. Ví dụ của cụ Biển cấm đỗ thì đừng nói đang chạy bị xe khác che mất nhé, hài lắm đấy!

Thế chốt lại là cụ cũng cãi bỏ mẹ trong những trường hợp củ chuối chứ có hơn gì người khác đâu mà lý sự. Em nói trong những trường hợp bị che biển cụ ko hiểu à, cụ chưa gặp trường hợp có thằng nó đỗ ngay trước biển à, mà còn biển mới cắm thì có đáng cãi ko.

 

[Tony_Le]

Thế chốt lại là cụ cũng cãi bỏ mẹ trong những trường hợp củ chuối chứ có hơn gì người khác đâu mà lý sự. Em nói trong những trường hợp bị che biển cụ ko hiểu à, cụ chưa gặp trường hợp có thằng nó đỗ ngay trước biển à, mà còn biển mới cắm thì có đáng cãi ko.

Thoải mái đi cụ, tranh luận thì mang chất xám ra chứ ý tao nó thế chán bỏ mẹ (ví dụ vụ Giá Long Môn là cụ không hiểu gì). Ở nộ thành HN không có cái xe nào đỗ che mất biển đâu chỉ là biển cắm đểu cây che thôi. Em đâu có lý sự, em nói sự thật và em thấy rất bình thường, bị phạt đầu tiên là do mình 99%. 1% còn lại rất khó gặp trong đời.