[Funland] Check in muộn tại sân bay

[VW Golf]

Hôm nay tôi đọc bài này: https://nld.com.vn/thoi-su/den-san-bay-muon-nam-hanh-khach-chui-boi-nhan-vien-hang-khong-20191001111243051.htm
Tóm tắt: Anh Tờ đến muộn ==> tốc váy chưởi rủa và bị phạt 4 triệu.

Câu hỏi của tôi là:
Chuyến bay đóng quầy lúc 13h20, dự kiến bay lúc 14h00. Tức là, thời gian từ lúc đóng quầy đến lúc Pusing back là khoảng 40 min.

Vậy, nếu chuyến bay bị chậm, ví dụ, 60 phút.
Như thế, ông Tờ còn thừa thời gian để check in, theo quy định 40 phút nêu trên.
Khi đó, hãng bay có quyền xử lý như nào??

Với khách đi tay không, chắc họ sẽ cho vào, tôi đoán vậy.

 

[kienvinh]

Không có câu trả lời nhưng bình luận bên lề: sao anh Tờ bị phạt 4 triệu mà nữ đại uý công an Đống Đa bị phạt có 200k?

 

[VW Golf]

Không có câu trả lời nhưng bình luận bên lề: sao anh Tờ bị phạt 4 triệu mà nữ đại uý công an Đống Đa bị phạt có 200k?

Vì cháu nó có tình tiết giảm nhẹ là cái thẻ đỏ, bác ạ.

 

[tomo21311]

Éo ai cũng như ông Tờ nhà cụ thì sân bay có mà loạn

 

[Xa luan chien]

Hôm nay tôi đọc bài này: https://nld.com.vn/thoi-su/den-san-bay-muon-nam-hanh-khach-chui-boi-nhan-vien-hang-khong-20191001111243051.htm
Tóm tắt: Anh Tờ đến muộn ==> tốc váy chưởi rủa và bị phạt 4 triệu.

Câu hỏi của tôi là:
Chuyến bay đóng quầy lúc 13h20, dự kiến bay lúc 14h00. Tức là, thời gian từ lúc đóng quầy đến lúc Pusing back là khoảng 40 min.

Vậy, nếu chuyến bay bị chậm, ví dụ, 60 phút.
Như thế, ông Tờ còn thừa thời gian để check in, theo quy định 40 phút nêu trên.
Khi đó, hãng bay có quyền xử lý như nào??

Với khách đi tay không, chắc họ sẽ cho vào, tôi đoán vậy.

Khách đến muộn thì ta có quyền phạt (tiền, hủy chỗ...) còn ta trễ giờ thì ta phát thanh xin lỗi
Tương tự: "Nếu ta sai, ta sẽ xin lỗi dân. Nếu dân sai thì dân phải chịu trách nhiệm trước pháp luật"

 

[Dở người]

Hôm nay tôi đọc bài này: https://nld.com.vn/thoi-su/den-san-bay-muon-nam-hanh-khach-chui-boi-nhan-vien-hang-khong-20191001111243051.htm
Tóm tắt: Anh Tờ đến muộn ==> tốc váy chưởi rủa và bị phạt 4 triệu.

Câu hỏi của tôi là:
Chuyến bay đóng quầy lúc 13h20, dự kiến bay lúc 14h00. Tức là, thời gian từ lúc đóng quầy đến lúc Pusing back là khoảng 40 min.

Vậy, nếu chuyến bay bị chậm, ví dụ, 60 phút.
Như thế, ông Tờ còn thừa thời gian để check in, theo quy định 40 phút nêu trên.
Khi đó, hãng bay có quyền xử lý như nào??

Với khách đi tay không, chắc họ sẽ cho vào, tôi đoán vậy.

Tùy cụ ạ.
Tết rồi nhà em đến trễ giờ check in 15'. Có 1 người đang chờ lấy vé giờ chót. Thế là nhà em bị loại 1 người, những người còn lại vẫn cho lên làm thủ tục. Mà về Tết nên hành lý nhiều ạ. Cô bé làm thủ tục bảo bình thường thì không sao, bọn em vẫn cho gia đình bay. Nhưng nếu có khách mua giờ chót thì bọn em phải làm theo quy định. Mà là chuyến bay đúng giờ, không delay. Mình cứ trễ, kể cả 1 phút là sai.
Nói chung ăn nhau cái thái độ. Nói năng đàng hoàng, có nhời với người ta thì nếu không có thay đổi nó vẫn tạo điều kiện. Mình đã sai mà còn gân cổ lên thì nó cứ phép công nó làm, mình cũng chẳng làm gì được.

 

[Thổ Phỉ]

Máy bay trễ thì tất cả hành khách đều bị trễ, một ông trễ thì số còn lại không chờ được. Đấy là nguyên tắc: Thà chết một đống còn hơn sống 1 mình

 

[VW Golf]

Tùy cụ ạ.
Tết rồi nhà em đến trễ giờ check in 15'. Có 1 người đang chờ lấy vé giờ chót. Thế là nhà em bị loại 1 người, những người còn lại vẫn cho lên làm thủ tục. Mà về Tết nên hành lý nhiều ạ. Cô bé làm thủ tục bảo bình thường thì không sao, bọn em vẫn cho gia đình bay. Nhưng nếu có khách mua giờ chót thì bọn em phải làm theo quy định. Mà là chuyến bay đúng giờ, không delay. Mình cứ trễ, kể cả 1 phút là sai.
Nói chung ăn nhau cái thái độ. Nói năng đàng hoàng, có nhời với người ta thì nếu không có thay đổi nó vẫn tạo điều kiện. Mình đã sai mà còn gân cổ lên thì nó cứ phép công nó làm, mình cũng chẳng làm gì được.

Ý tôi là:
Nếu máy bay, về thực tế, vẫn còn giờ, do nó bị delay. Còn trên Danh nghĩa, ông Tờ đến muộn, đã đành.

Và, chuyện delay thì khá hay xảy ra.

 

[Emesco]

Đúng đi đã rồi hẵng

 

[Joker86]

Máy bay đâu phải xe đò mà đơn giản như bác nghĩ. Chỉ đơn giản 1 điều là người đó muốn lên được máy bay thì cần fai có xe thang để đưa người đó lên máy bay. Số lượng xe thang thì có hạn, làm sao điều 1 chiếc xe thang chỉ để phục vụ cho 1 ông đi trễ, trong khi còn biết bao nhiêu chuyến bay khác cần phục vụ. Trong sân bay, tất cả các bộ phận đều có nhiệm vụ cụ thể và các khung giờ nhất định để hoàn thành nhiệm vụ đó, nên không thể vì 1 ông khách đi trễ mà làm ảnh hưởng đến hoạt động của cả sân bay.

 

[VW Golf]

Máy bay trễ thì tất cả hành khách đều bị trễ, một ông trễ thì số còn lại không chờ được. Đấy là nguyên tắc: Thà chết một đống còn hơn sống 1 mình

Bác không đọc à??
Đến muộn, nhưng do chuyến bay cũng delay, nên bác hoàn toàn có thể lên máy bay mà không ai phải đợi bác.

 

[Xa luan chien]

Ý tôi là:
Nếu máy bay, về thực tế, vẫn còn giờ, do nó bị delay. Còn trên Danh nghĩa, ông Tờ đến muộn, đã đành.

Và, chuyện delay thì khá hay xảy ra.

Trường hợp còn chỗ trên MB thì trễ mấy nó cũng cho đi nếu ko vướng vụ gửi hành lý, trường hợp anh T này chắc trễ 1 tý nhưng có người standby chèn cmn vào rồi và MB hết chỗ nên NV nó xử đúng luật.

Bác không đọc à??
Đến muộn, nhưng do chuyến bay cũng delay, nên bác hoàn toàn có thể lên máy bay mà không ai phải đợi bác.

 

[Aiknow]

Tuỳ theo ông T là ai, và tuỳ theo hãng. Ví dụ VNA khách bạch kim đi hạng thương gia thì nhiều khi đến trước 10-15' trước giờ bay cũng ok.
Và tuỳ theo thái độ nữa, ko ngoan thì cứ đúng quy định về giờ check in mà làm.

 

[Crusaderland]

Em đi công tác lần nào không có hành lý ký gửi thì đều checkin online ở nhà sẵn. Vừa được chỗ đẹp vừa ung dung đến muộn sát giờ cũng chả sao.

 

[Dở người]

Ý tôi là:
Nếu máy bay, về thực tế, vẫn còn giờ, do nó bị delay. Còn trên Danh nghĩa, ông Tờ đến muộn, đã đành.

Và, chuyện delay thì khá hay xảy ra.

Em hiểu ý cụ mà.
Thật ra, có delay hay không lại là chuyện khác. Kể cả nó delay nhưng khi hành khách làm thủ tục mà hãng chưa báo thì vẫn phải đúng giờ ạ. Còn nó delay thì ta lại chửi sau. Hành khách cầm đằng lưỡi, hãng cầm chuôi mà.
Trong trường hợp cụ đưa, có lẽ bọn Tre nó trám hành khách lên điền vào chỗ trống rồi. Chứ chậm chừng 15' nó vẫn cho làm thủ tục bay cụ ạ. Em bay mà không phải mùa cao điểm, trễ chút, đóng quầy nhưng nhờ vẫn có đứa ra làm thủ tục cho. Cũng có lẽ sân bay trong em nhỏ nên linh hoạt hơn.
Nói chung em cứ cố gắng tuân thủ hết sức mọi quy định. Nếu mình sai thì nói khó với người ta. Không được nữa thì thôi.
Em ớn tranh cãi lắm.

 

[Thổ Phỉ]

Bác không đọc à??
Đến muộn, nhưng do chuyến bay cũng delay, nên bác hoàn toàn có thể lên máy bay mà không ai phải đợi bác.

Bác không hiểu hết ý trong còm của em rồi.

 

[Rong Ruổi]

Con CA kia bị phạt có 200k. Cùng là phạm lỗi bị phạt vi phạm hành chính mà khác nhau thế koa thì ko ngửi nổi. Bọn cờ hó này chỉ bắt nạt dân đen. Gặp đứa có tí quyền cái lại khác ngay. Nhục vãi

 

[zonda82]

Chắc do mải đi vs nên quên.

 

[Honghen2008]

Khách đến muộn thì ta có quyền phạt (tiền, hủy chỗ...) còn ta trễ giờ thì ta phát thanh xin lỗi
Tương tự: "Nếu ta sai, ta sẽ xin lỗi dân. Nếu dân sai thì dân phải chịu trách nhiệm trước pháp luật"

Quy tắc này mới nhưng hay

 

[traixubac1199]

Việc máy bay delay là do nguyên nhân bất khả kháng hay khách quan. Mà nếu delay thường sẽ báo lên bảng thông tin ở cửa phòng chờ, và khách hàng sẽ vẫn ngồi ở phòng chờ chứ chưa lên máy bay. Tuy nhiên nếu mọi người đã lên máy bay hết cả rồi, máy bay vẫn chưa bay được vì lý do gì đó, nếu khách đến muộn thì hãng nó vẫn có quyền từ chối cho lên máy bay.

Ngoài ra còn liên quan đến việc vận chuyển khách từ phòng chờ ra máy bay nữa. Chả nhẽ điều nguyên cái xe buýt chở ông này ra chân máy bay, rồi kéo cầu thang ra để mời ông ấy lên nữa à?

Ý tôi là:
Nếu máy bay, về thực tế, vẫn còn giờ, do nó bị delay. Còn trên Danh nghĩa, ông Tờ đến muộn, đã đành.

Và, chuyện delay thì khá hay xảy ra.