[Funland] Chỉ bán xăng E15 từ 2030???

[deverlex]

Cũng có cái khó của nhiều bên. Nhưng theo em có nhiều nguyên nhân sau đây dẫn tới đề xuất này.

VN đang tăng nhập Ethanol để thực hiện cam kết giảm thâm hụt thương mại với Mỹ. Nhập Ethanol về thì không phải để nước mực hay pha vào nước làm rượu uống được.
Mỹ đang bán xăng E15 cách đây 10 năm thì VN hoàn toàn bán được, lại kích cầu nhập xe Mỹ về bán cho dân Việt, thuế 0%, lại giảm cán cân thương mại tiếp
Ai muốn đi xe xăng thì đi xe Mỹ, ai không nhiều tiền thì chọn EV hoặc đợi các hãng thay đổi sản xuất để đáp ứng tiêu chuẩn Mỹ cho VN

Đẩy mạnh nhập khẩu cồn Ethanol từ Mỹ để cân bằng cán cân thương mại

Việc đẩy mạnh nhập khẩu cồn Ethanol từ Mỹ sẽ giúp phần nào cân bằng cán cân thương mại trong bối cảnh Mỹ áp thuế đối ứng với Việt Nam.

diendandoanhnghiep.vn

 

[BMW X11]

Cũng có cái khó của nhiều bên. Nhưng theo em có nhiều nguyên nhân sau đây dẫn tới đề xuất này.

VN đang tăng nhập Ethanol để thực hiện cam kết giảm thâm hụt thương mại với Mỹ. Nhập Ethanol về thì không phải để nước mực hay pha vào nước làm rượu uống được.
Mỹ đang bán xăng E15 cách đây 10 năm thì VN hoàn toàn bán được, lại kích cầu nhập xe Mỹ về bán cho dân Việt, thuế 0%, lại giảm cán cân thương mại tiếp
Ai muốn đi xe xăng thì đi xe Mỹ, ai không nhiều tiền thì chọn EV hoặc đợi các hãng thay đổi sản xuất để đáp ứng tiêu chuẩn Mỹ cho VN

Đẩy mạnh nhập khẩu cồn Ethanol từ Mỹ để cân bằng cán cân thương mại

Việc đẩy mạnh nhập khẩu cồn Ethanol từ Mỹ sẽ giúp phần nào cân bằng cán cân thương mại trong bối cảnh Mỹ áp thuế đối ứng với Việt Nam.

diendandoanhnghiep.vn

View attachment 9282870

Tôi thấy cậu Công Thương chưa quếc liệc.
Lẽ ra, đưa quy định luôn: Từ 01/07/2026, chỉ bán xăng E15.
Từ 01/01/2027, chỉ bán xăng E100.

Như thế thì tariffs nó mới rơi nhanh được.

 

[alongcamepolly]

Đúng, nếu chủ xe sợ dùng E10, E15, E20... thì đi xe điện, giải pháp tương đối đồng bộ; còn nếu thiếu điện thì sử dụng dầu, xăng để vận hành nhà máy phát điện! đúng ko ạ?

 

[Mô kích 50]

Đúng, nếu chủ xe sợ dùng E10, E15, E20... thì đi xe điện, giải pháp tương đối đồng bộ; còn nếu thiếu điện thì sử dụng dầu, xăng để vận hành nhà máy phát điện! đúng ko ạ?

nhà máy phát điện nếu có dùng xăng thì cũng phải dùng E10/15/20, như thế thì vòng lặp luẩn quẩn mới tiếp tục quay đều đc.

 

[matizvan2009]

Cũng có cái khó của nhiều bên. Nhưng theo em có nhiều nguyên nhân sau đây dẫn tới đề xuất này.

VN đang tăng nhập Ethanol để thực hiện cam kết giảm thâm hụt thương mại với Mỹ. Nhập Ethanol về thì không phải để nước mực hay pha vào nước làm rượu uống được.
Mỹ đang bán xăng E15 cách đây 10 năm thì VN hoàn toàn bán được, lại kích cầu nhập xe Mỹ về bán cho dân Việt, thuế 0%, lại giảm cán cân thương mại tiếp
Ai muốn đi xe xăng thì đi xe Mỹ, ai không nhiều tiền thì chọn EV hoặc đợi các hãng thay đổi sản xuất để đáp ứng tiêu chuẩn Mỹ cho VN

Đẩy mạnh nhập khẩu cồn Ethanol từ Mỹ để cân bằng cán cân thương mại

Việc đẩy mạnh nhập khẩu cồn Ethanol từ Mỹ sẽ giúp phần nào cân bằng cán cân thương mại trong bối cảnh Mỹ áp thuế đối ứng với Việt Nam.

diendandoanhnghiep.vn

View attachment 9282870

cụ thiếu phương án 3: đi xe dầu

 

[matizvan2009]

nhà máy phát điện nếu có dùng xăng thì cũng phải dùng E10/15/20, như thế thì vòng lặp luẩn quẩn mới tiếp tục quay đều đc.

99.99% nhà máy phát điện không dùng động cơ xăng

 

[dracula_bg]

Tôi thấy cậu Công Thương chưa quếc liệc.
Lẽ ra, đưa quy định luôn: Từ 01/07/2026, chỉ bán xăng E15.
Từ 01/01/2027, chỉ bán xăng E100.

Như thế thì tariffs nó mới rơi nhanh được.

E100 thì phải chờ anh em chế máy lọc làm sao để cái E công nghiệp này thành cốt gạo, thì anh em lại uống ác hơn xe ấy chứ cụ

 

[alongcamepolly]

99.99% nhà máy phát điện không dùng động cơ xăng

Ý cụ ấy là nhiên liệu vận hành cụ, chứ power plant thì toàn than, khí gas... dùng turbin phát điện chứ ai dùng như máy phát điện dân dụng ạ

 

[matizvan2009]

Ý cụ ấy là nhiên liệu vận hành cụ, chứ power plant thì toàn than, khí gas... dùng turbin phát điện chứ ai dùng như máy phát điện dân dụng ạ

đầy nhà máy điện diesel mà

 

[otothanglong]

Cũng có cái khó của nhiều bên. Nhưng theo em có nhiều nguyên nhân sau đây dẫn tới đề xuất này.

VN đang tăng nhập Ethanol để thực hiện cam kết giảm thâm hụt thương mại với Mỹ. Nhập Ethanol về thì không phải để nước mực hay pha vào nước làm rượu uống được.
Mỹ đang bán xăng E15 cách đây 10 năm thì VN hoàn toàn bán được, lại kích cầu nhập xe Mỹ về bán cho dân Việt, thuế 0%, lại giảm cán cân thương mại tiếp
Ai muốn đi xe xăng thì đi xe Mỹ, ai không nhiều tiền thì chọn EV hoặc đợi các hãng thay đổi sản xuất để đáp ứng tiêu chuẩn Mỹ cho VN

Đẩy mạnh nhập khẩu cồn Ethanol từ Mỹ để cân bằng cán cân thương mại

Việc đẩy mạnh nhập khẩu cồn Ethanol từ Mỹ sẽ giúp phần nào cân bằng cán cân thương mại trong bối cảnh Mỹ áp thuế đối ứng với Việt Nam.

diendandoanhnghiep.vn

View attachment 9282870

Có khi nào muốn xe xăng hỏng nhanh hoặc hay trục trắc, để dân chán đổi sang xe điện không nhỉ

 

[deverlex]

cụ thiếu phương án 3: đi xe dầu

à, có thêm dự thảo xe chạy trên 4.8L/100km phải trả tiền tín chỉ cacbon rồi cụ ạ. Chạy dầu hơi tốn tiền nha

Bộ Xây dựng đang xây dựng Dự thảo về Tiêu chuẩn kỹ thuật Quốc gia mới, lấy ý kiến đóng góp từ người dân và các bên liên quan. Trong đó, đề xuất mục tiêu mức tiêu hao nhiên liệu trung bình (CAFC) của toàn bộ mảng xe con tại Việt Nam ở mức 4,83 lít/100 km vào 2030.
Phương án tính CAFC chú trọng vào kết quả chung, có nghĩa con số trên tính trung bình của tất cả các dòng xe con của các hãng. Tức là có thể có hãng đạt mức 4,83 lít/100 km trở xuống, có hãng cao hơn, miễn sao khi tính trung bình phải đạt 4,83. Hình thái lý tưởng là tất cả các hãng đều có sản phẩm tiêu hao nhiêu liệu bằng hoặc thấp hơn mục tiêu đề ra của cơ quan quản lý.

 

[.Bo My]

Ethanol VN làm được, từ khoai mì sắn, còn không thì nhập bắp rồi tự làm. Cái gì làm được thì làm chứ nhập khẩu làm gì.

 

[alongcamepolly]

đầy nhà máy điện diesel mà

vâng, cháu làm xây dựng các thể loại 500 kva động cơ cummin, hino... diesel cháu dùng hàng ngày ạ; cụ ấy nói power plant ạ

 

[.Bo My]

à, có thêm dự thảo xe chạy trên 4.8L/100km phải trả tiền tín chỉ cacbon rồi cụ ạ. Chạy dầu hơi tốn tiền nha

Có lẽ hãng nào bán xe thì trả phí này, người mua không phải trả!

 

[xedieu]

Có khi nào muốn xe xăng hỏng nhanh hoặc hay trục trắc, để dân chán đổi sang xe điện không nhỉ

Cụ nói be bé thôi. Con buôn chính sách số 1 VN thì…!

 

[deverlex]

Có khi nào muốn xe xăng hỏng nhanh hoặc hay trục trắc, để dân chán đổi sang xe điện không nhỉ

Không nên đặt thuyết âm mưu thế. Nâng tiêu chuẩn chất lượng Mỹ để dân đi thôi cụ.

 

[otothanglong]

Cụ nói be bé thôi. Con buôn chính sách số 1 VN thì…!

Em nghi lắm

 

[matizvan2009]

vâng, cháu làm xây dựng các thể loại 500 kva động cơ cummin, hino... diesel cháu dùng hàng ngày ạ; cụ ấy nói power plant ạ

vâng, đúng là em nhầm vì trước giờ em ở miền trung, tỉnh nhỏ nên trước khi có đường dây 500kv, 110kv thì các tỉnh nhỏ miền trung thường dùng điện diesel có từ trước 1975.
Giờ em gg thì điện diesel chỉ ở các nơi cách biệt như đảo, vùng xa...chiếm tỉ trọng 0.5% sl điện VN

 

[xedieu]

Không nên đặt thuyết âm mưu thế. Nâng tiêu chuẩn chất lượng Mỹ để dân đi thôi cụ.

View attachment 9282918
View attachment 9282912
View attachment 9282914

Em đang hiểu là bọn xấu xa ấy “cho phép sản xuất E15” còn bên kia là buộc phải dùng duy nhất E15, không biết hiểu như vậy có đúng không?

 

[otothanglong]

Không nên đặt thuyết âm mưu thế. Nâng tiêu chuẩn chất lượng Mỹ để dân đi thôi cụ.

View attachment 9282918
View attachment 9282912
View attachment 9282914

Giờ em mong lắm từ các kỹ sư của các hãng xe trả lời cụ ạ, họ có chuyên môn họ hiểu được sản phẩm của họ sử dụng được nhiên liệu nào. Họ trả lời bằng văn bản công bố lên truyên thông báo chí mới yên tâm được, mình dân đen biết gì kỹ thuật đâu cụ.