[Thảo luận] Chi phí bảo dưỡng Lexux 570 trên 10 năm

[Giấc mơ có thật]

Tôi đang phân vân có nên cưới 1 em LX570 đời sâu về không?
Xin các cụ ít kinh nghiệm bảo dưỡng dòng xe sang đời ơ kìa, nhìn nội thất còn khá ngon nhưng không rõ chi phí mỗi năm nuôi em nó tốn bao nhiêu? Tiền xăng thì biết nó ăn uống như voi còn tiền bảo dưỡng thế nào? Xin cảm ơn!

 

[Napoli]

LX570 đời 2008-2011 tuy nổi tiếng về độ bền, vận hành ổn định và chi phí sửa chữa tương đối thấp, nhưng với tuổi đời trên 15 năm, việc xuống cấp là điều khó tránh khỏi. Chi phí bảo dưỡng, sửa chữa cũng phụ thuộc vào nhiều yếu tố như tình trạng hao mòn thực tế, mức độ chăm sóc của chủ trước và độ chịu chơi hay tính cách cẩn thận hay đại khái của cụ nữa Hầu hết xe trong phân khúc LX, Land Cruiser hay Prado đều đã lăn bánh rất nhiều, dù động cơ còn bền bỉ nhưng hệ thống treo, điện, nội thất… đều đã xuống cấp.

Vấn đề lớn nhất là giá mua hiện nay, cụ bỏ ra từ 1,5 đến gần 2 tỷ để sở hữu một chiếc SUV hơn 15 năm tuổi là điều đáng cân nhắc. Quan điểm cá nhân tôi nếu mua vì đam mê, sưu tầm hoặc để để làm màu thì có thể còn nếu xét về công năng sử dụng thực tế, cùng số tiền đó, tôi sẽ chọn dòng xe khác hợp lý hơn.

 

[formen]

LX570 đời 2008-2011 tuy nổi tiếng về độ bền, vận hành ổn định và chi phí sửa chữa tương đối thấp, nhưng với tuổi đời trên 15 năm, việc xuống cấp là điều khó tránh khỏi. Chi phí bảo dưỡng, sửa chữa cũng phụ thuộc vào nhiều yếu tố như tình trạng hao mòn thực tế, mức độ chăm sóc của chủ trước và độ chịu chơi hay tính cách cẩn thận hay đại khái của cụ nữa Hầu hết xe trong phân khúc LX, Land Cruiser hay Prado đều đã lăn bánh rất nhiều, dù động cơ còn bền bỉ nhưng hệ thống treo, điện, nội thất… đều đã xuống cấp.

Vấn đề lớn nhất là giá mua hiện nay, cụ bỏ ra từ 1,5 đến gần 2 tỷ để sở hữu một chiếc SUV hơn 15 năm tuổi là điều đáng cân nhắc. Quan điểm cá nhân tôi nếu mua vì đam mê, sưu tầm hoặc để để làm màu thì có thể còn nếu xét về công năng sử dụng thực tế, cùng số tiền đó, tôi sẽ chọn dòng xe khác hợp lý hơn.

Chuẩn cụ

 

[formen]

1.5 tỉ bình dân thì em mua con everest, k thì làm con palisade cho ít ng đi.
K đáng đổ tiền mua xe cũ ơ kìa nếu k có nhu cầu sưu tầm.

 

[sannguyen]

Nhà cháu cũng mới bập vào LX570 đời 2011, có vài chia sẻ như sau:
1. Nó là xe Top ở thời của nó nên phụ tùng chính hãng của sẽ là giá Top luôn, tất nhiên có nhiều Part dùng chung với Toy giá sẽ hợp lý hơn. So với Mercedes chính hãng dễ thở hơn nhiều ( trước tết đen bị đá văng nứt kính lái thay trong Toy Pháp Vân total hơn 30 củ )
2. Bảo dưỡng thì mình thay dầu trong Toy ( 7.5l dầy Lexus 0W-20, lọc dầu, công tầm ~ 4tr )
3. Xe hiện đang ở trạng thái tốt nhất nên ko rõ các chi phí liên quan đến sửa chữa hao mòn ntn ?
4. Lỗi hay gặp thấy bảo bị hộp số, con nào cũng bị và xe mình anh chủ cũ làm ở hãng rồi
5. Xăng thì tùy đường : chạy HN Đà Nẵng ~ 11.5l/100km, phố HN thì ~ 25l/100km, tắc đường thì thôi khỏi nhìn vì máy V8 5.7
Nhược điểm đến hiện tại thì có 2 thứ : To, cồng kềnh --> chạy phố hơi oải xíu/ Tốn xăng
Bù lại ưu điểm thì quá nhiều : Chốt lại chả có xe mới nào ~ 2 tỷ ăn được nó hết --> ai thích thì chơi chứ so sánh nó không cùng hệ quy chiếu khó ạ.
Hy vọng giúp ích cho cụ chủ ít nhiều !

 

[Fan gentra]

Nhà cháu cũng mới bập vào LX570 đời 2011, có vài chia sẻ như sau:
1. Nó là xe Top ở thời của nó nên phụ tùng chính hãng của sẽ là giá Top luôn, tất nhiên có nhiều Part dùng chung với Toy giá sẽ hợp lý hơn. So với Mercedes chính hãng dễ thở hơn nhiều ( trước tết đen bị đá văng nứt kính lái thay trong Toy Pháp Vân total hơn 30 củ )
2. Bảo dưỡng thì mình thay dầu trong Toy ( 7.5l dầy Lexus 0W-20, lọc dầu, công tầm ~ 4tr )
3. Xe hiện đang ở trạng thái tốt nhất nên ko rõ các chi phí liên quan đến sửa chữa hao mòn ntn ?
4. Lỗi hay gặp thấy bảo bị hộp số, con nào cũng bị và xe mình anh chủ cũ làm ở hãng rồi
5. Xăng thì tùy đường : chạy HN Đà Nẵng ~ 11.5l/100km, phố HN thì ~ 25l/100km, tắc đường thì thôi khỏi nhìn vì máy V8 5.7
Nhược điểm đến hiện tại thì có 2 thứ : To, cồng kềnh --> chạy phố hơi oải xíu/ Tốn xăng
Bù lại ưu điểm thì quá nhiều : Chốt lại chả có xe mới nào ~ 2 tỷ ăn được nó hết --> ai thích thì chơi chứ so sánh nó không cùng hệ quy chiếu khó ạ.
Hy vọng giúp ích cho cụ chủ ít nhiều !

chơi dòng này chủ yếu là đam mê cụ nhỉ ? nhiều cụ nói về công năng thì mua con wigo cho rẻ ,bền,tiết kiệm...

 

[sannguyen]

chơi dòng này chủ yếu là đam mê cụ nhỉ ? nhiều cụ nói về công năng thì mua con wigo cho rẻ ,bền,tiết kiệm...

Cái này thì đồng ý với cụ, đam mê nó khó cắt nghĩa rõ nhưng với nhà cháu thì thế này : Khi các cụ không hài lòng về cái xe mình đang đi --> nâng cấp -->.... và cuối cùng dừng lại ở LX570 .
Với tầm ~ hơn 2 tỷ những trải nghiệm nó mang lại rất xứng đáng và điều quan trọng nó vẫn có sự ổn định cần thiết của 1 chiếc xe dù cũng 14 năm tuổi rồi.
p/s : Ai đã chơi xe Đức cũ chắc sẽ hiểu được sự ổn định của các vợ hai nó khó và đòi hỏi chăm chút ntn?

 

[Mõ Xóm]

Mấy ông già chơi món đồ cổ là bảo thủ lắm

 

[sannguyen]

Mấy ông già chơi món đồ cổ là bảo thủ lắm

Cụ nói chuẩn rồi không chỉnh thêm gì nữa ạ!

 

[stone_lamp]

Em cũng đã sở hữu dòng LX 570 cách đây 10 năm và bây h em vẫn thích nhưng vì điều kiện cv ko còn phù hợp. Nói chung là theo em nên chơi, chả có cái xe sang nào mà ko tốn xăng nên nếu vì xăng đừng tính, ai mà đi lx thích lx đều là thích cảm giác yên tâm, ổn định

 

[chukienden]

Nhà cháu cũng mới bập vào LX570 đời 2011, có vài chia sẻ như sau:
1. Nó là xe Top ở thời của nó nên phụ tùng chính hãng của sẽ là giá Top luôn, tất nhiên có nhiều Part dùng chung với Toy giá sẽ hợp lý hơn. So với Mercedes chính hãng dễ thở hơn nhiều ( trước tết đen bị đá văng nứt kính lái thay trong Toy Pháp Vân total hơn 30 củ )
2. Bảo dưỡng thì mình thay dầu trong Toy ( 7.5l dầy Lexus 0W-20, lọc dầu, công tầm ~ 4tr )
3. Xe hiện đang ở trạng thái tốt nhất nên ko rõ các chi phí liên quan đến sửa chữa hao mòn ntn ?
4. Lỗi hay gặp thấy bảo bị hộp số, con nào cũng bị và xe mình anh chủ cũ làm ở hãng rồi
5. Xăng thì tùy đường : chạy HN Đà Nẵng ~ 11.5l/100km, phố HN thì ~ 25l/100km, tắc đường thì thôi khỏi nhìn vì máy V8 5.7
Nhược điểm đến hiện tại thì có 2 thứ : To, cồng kềnh --> chạy phố hơi oải xíu/ Tốn xăng
Bù lại ưu điểm thì quá nhiều : Chốt lại chả có xe mới nào ~ 2 tỷ ăn được nó hết --> ai thích thì chơi chứ so sánh nó không cùng hệ quy chiếu khó ạ.
Hy vọng giúp ích cho cụ chủ ít nhiều !

Cụ thay đèn và nâng form thì đăng kiểm ntn ạ?

 

[Giấc mơ có thật]

Nhà cháu cũng mới bập vào LX570 đời 2011, có vài chia sẻ như sau:
1. Nó là xe Top ở thời của nó nên phụ tùng chính hãng của sẽ là giá Top luôn, tất nhiên có nhiều Part dùng chung với Toy giá sẽ hợp lý hơn. So với Mercedes chính hãng dễ thở hơn nhiều ( trước tết đen bị đá văng nứt kính lái thay trong Toy Pháp Vân total hơn 30 củ )
2. Bảo dưỡng thì mình thay dầu trong Toy ( 7.5l dầy Lexus 0W-20, lọc dầu, công tầm ~ 4tr )
3. Xe hiện đang ở trạng thái tốt nhất nên ko rõ các chi phí liên quan đến sửa chữa hao mòn ntn ?
4. Lỗi hay gặp thấy bảo bị hộp số, con nào cũng bị và xe mình anh chủ cũ làm ở hãng rồi
5. Xăng thì tùy đường : chạy HN Đà Nẵng ~ 11.5l/100km, phố HN thì ~ 25l/100km, tắc đường thì thôi khỏi nhìn vì máy V8 5.7
Nhược điểm đến hiện tại thì có 2 thứ : To, cồng kềnh --> chạy phố hơi oải xíu/ Tốn xăng
Bù lại ưu điểm thì quá nhiều : Chốt lại chả có xe mới nào ~ 2 tỷ ăn được nó hết --> ai thích thì chơi chứ so sánh nó không cùng hệ quy chiếu khó ạ.
Hy vọng giúp ích cho cụ chủ ít nhiều !

Xe đẹp nhìn mê quá

 

[sannguyen]

Cụ thay đèn và nâng form thì đăng kiểm ntn ạ?

Nhà cháu chưa biết vì chưa đến kỳ ! Nguyên lý là luôn có cách giải quyết cho mỗi vấn đề! Cứ chơi đã ạ!

 

[Phuha18]

Nhà cháu cũng mới bập vào LX570 đời 2011, có vài chia sẻ như sau:
1. Nó là xe Top ở thời của nó nên phụ tùng chính hãng của sẽ là giá Top luôn, tất nhiên có nhiều Part dùng chung với Toy giá sẽ hợp lý hơn. So với Mercedes chính hãng dễ thở hơn nhiều ( trước tết đen bị đá văng nứt kính lái thay trong Toy Pháp Vân total hơn 30 củ )
2. Bảo dưỡng thì mình thay dầu trong Toy ( 7.5l dầy Lexus 0W-20, lọc dầu, công tầm ~ 4tr )
3. Xe hiện đang ở trạng thái tốt nhất nên ko rõ các chi phí liên quan đến sửa chữa hao mòn ntn ?
4. Lỗi hay gặp thấy bảo bị hộp số, con nào cũng bị và xe mình anh chủ cũ làm ở hãng rồi
5. Xăng thì tùy đường : chạy HN Đà Nẵng ~ 11.5l/100km, phố HN thì ~ 25l/100km, tắc đường thì thôi khỏi nhìn vì máy V8 5.7
Nhược điểm đến hiện tại thì có 2 thứ : To, cồng kềnh --> chạy phố hơi oải xíu/ Tốn xăng
Bù lại ưu điểm thì quá nhiều : Chốt lại chả có xe mới nào ~ 2 tỷ ăn được nó hết --> ai thích thì chơi chứ so sánh nó không cùng hệ quy chiếu khó ạ.
Hy vọng giúp ích cho cụ chủ ít nhiều !

Cụ tua odo hay xe cụ chạy hơn 1 triệu miles rồi ạ?
Trên có cụ nói dòng này với Land thường chạy rất nhiều, em thấy cũng đúng ạ.

 

[m0zjlla1]

Nhà cháu cũng mới bập vào LX570 đời 2011, có vài chia sẻ như sau:
1. Nó là xe Top ở thời của nó nên phụ tùng chính hãng của sẽ là giá Top luôn, tất nhiên có nhiều Part dùng chung với Toy giá sẽ hợp lý hơn. So với Mercedes chính hãng dễ thở hơn nhiều ( trước tết đen bị đá văng nứt kính lái thay trong Toy Pháp Vân total hơn 30 củ )
2. Bảo dưỡng thì mình thay dầu trong Toy ( 7.5l dầy Lexus 0W-20, lọc dầu, công tầm ~ 4tr )
3. Xe hiện đang ở trạng thái tốt nhất nên ko rõ các chi phí liên quan đến sửa chữa hao mòn ntn ?
4. Lỗi hay gặp thấy bảo bị hộp số, con nào cũng bị và xe mình anh chủ cũ làm ở hãng rồi
5. Xăng thì tùy đường : chạy HN Đà Nẵng ~ 11.5l/100km, phố HN thì ~ 25l/100km, tắc đường thì thôi khỏi nhìn vì máy V8 5.7
Nhược điểm đến hiện tại thì có 2 thứ : To, cồng kềnh --> chạy phố hơi oải xíu/ Tốn xăng
Bù lại ưu điểm thì quá nhiều : Chốt lại chả có xe mới nào ~ 2 tỷ ăn được nó hết --> ai thích thì chơi chứ so sánh nó không cùng hệ quy chiếu khó ạ.
Hy vọng giúp ích cho cụ chủ ít nhiều !

cụ lên đồ thế này đăng kiểm thì về zin ạ

 

[sannguyen]

Cụ tua odo hay xe cụ chạy hơn 1 triệu miles rồi ạ?
Trên có cụ nói dòng này với Land thường chạy rất nhiều, em thấy cũng đúng ạ.

Xe này đời 2011 lên đồng hồ ODO From 2012 nên ODO không đúng, thật thì hơn chục vạn mile ạ, tuy 2011 nhưng khi lên ODO vẫn có chức năng Eco, góc đặt bánh xe

 

[sannguyen]

cụ lên đồ thế này đăng kiểm thì về zin ạ

Chủ cũ lên đồ nhà cháu mua về dùng vẫn y nguyên, lúc nào đăng kiểm tính tiếp nhưng đồ Zin vẫn giữ từ đèn ++ nên chắc ko quá khó khăn ạ !

 

[Giấc mơ có thật]

cảm ơn các cụ tư vấn!

 

[Dailo]

Nhà cháu cũng mới bập vào LX570 đời 2011, có vài chia sẻ như sau:
1. Nó là xe Top ở thời của nó nên phụ tùng chính hãng của sẽ là giá Top luôn, tất nhiên có nhiều Part dùng chung với Toy giá sẽ hợp lý hơn. So với Mercedes chính hãng dễ thở hơn nhiều ( trước tết đen bị đá văng nứt kính lái thay trong Toy Pháp Vân total hơn 30 củ )
2. Bảo dưỡng thì mình thay dầu trong Toy ( 7.5l dầy Lexus 0W-20, lọc dầu, công tầm ~ 4tr )
3. Xe hiện đang ở trạng thái tốt nhất nên ko rõ các chi phí liên quan đến sửa chữa hao mòn ntn ?
4. Lỗi hay gặp thấy bảo bị hộp số, con nào cũng bị và xe mình anh chủ cũ làm ở hãng rồi
5. Xăng thì tùy đường : chạy HN Đà Nẵng ~ 11.5l/100km, phố HN thì ~ 25l/100km, tắc đường thì thôi khỏi nhìn vì máy V8 5.7
Nhược điểm đến hiện tại thì có 2 thứ : To, cồng kềnh --> chạy phố hơi oải xíu/ Tốn xăng
Bù lại ưu điểm thì quá nhiều : Chốt lại chả có xe mới nào ~ 2 tỷ ăn được nó hết --> ai thích thì chơi chứ so sánh nó không cùng hệ quy chiếu khó ạ.
Hy vọng giúp ích cho cụ chủ ít nhiều !

Xe cụ lên form thế này thì đăng kiểm có vấn đề gì kog cụ?

 

[tienaka]

em đủn hộ cho các cụ đam mê, chẳng hiểu em thích cái mới hay sao mà nhìn nội thất của toy cổ em chẳng mê được, dù nó là LX
90% mua xe này vì thích cái vẻ bệ vệ của nó, thích vì lâu lâu bóng dáng đoàn biển xanh lướt qua
phải công nhận anh Toy rất biết cách làm