[Thảo luận] Chi phí xử lý pin

[thanhnv13]

Bài toán xử lý cả triệu tấn pin thải của Trung Quốc sau kỷ nguyên xe điện - Báo VnExpress

Những chiếc xe điện đời đầu tại Trung Quốc dần hết chu kỳ sử dụng sau một thập kỷ, kéo theo hơn 1 triệu tấn pin thải ngập thị trường, phần lớn rơi vào nền kinh tế tái chế “ngầm”.

vnexpress.net

Thưa các cụ viễn cảnh không xa khi pin xe điện hết tuổi thọ người sử dụng sẽ phải mất một khoản tiền khá lớn để xử lý cell pin này chi phí 1-15$/kg. Một quả pin nặng 500kg chỉ phí 500-7.500$ (12-175triệu).
Trước đây e cũng lường trước vấn đề này và thấy rằng phương án thuê pin là tối ưu tôi không quan tâm pin xử lý như thế nào chỉ quan tâm tới dịch vụ. Hiện nay các hãng xe bỏ hết dịch vụ cho thuê pin mà chuyển sang bán pin đẩy trách nhiệm xử lý pin cho người dùng. Theo ý kiến các cụ mợ về vấn đề này như thế nào?

 

[cap3hk]

Bài toán xử lý cả triệu tấn pin thải của Trung Quốc sau kỷ nguyên xe điện - Báo VnExpress

Những chiếc xe điện đời đầu tại Trung Quốc dần hết chu kỳ sử dụng sau một thập kỷ, kéo theo hơn 1 triệu tấn pin thải ngập thị trường, phần lớn rơi vào nền kinh tế tái chế “ngầm”.

vnexpress.net

Thưa các cụ viễn cảnh không xa khi pin xe điện hết tuổi thọ người sử dụng sẽ phải mất một khoản tiền khá lớn để xử lý cell pin này chi phí 1-15$/kg. Một quả pin nặng 500kg chỉ phí 500-7.500$ (12-175triệu).
Trước đây e cũng lường trước vấn đề này và thấy rằng phương án thuê pin là tối ưu tôi không quan tâm pin xử lý như thế nào chỉ quan tâm tới dịch vụ. Hiện nay các hãng xe bỏ hết dịch vụ cho thuê pin mà chuyển sang bán pin đẩy trách nhiệm xử lý pin cho người dùng. Theo ý kiến các cụ mợ về vấn đề này như thế nào?

Khéo lo. Thòi ra 1 quả 100 thằng đến mua ngay, không bao giờ phải mất tiền xử lý.

 

[Bopbun]

Rồi sẽ phải mua lại pin để tái chế. Lithium đắt mà.

 

[thanhnv13]

Khéo lo. Thòi ra 1 quả 100 thằng đến mua ngay, không bao giờ phải mất tiền xử lý.

Cụ có chỗ nào lấy lại Free không? cho không luôn không phải mua, e đang có một ít cụ cho xin contact hộ. cảm ơn

 

[cap3hk]

Cụ có chỗ nào lấy lại Free không? cho không luôn không phải mua, e đang có một ít cụ cho xin contact hộ. cảm ơn

Để lại số điện thoại zalo / viber hoặc nhắn số cụ qua inbox cho em nhé, em xin hết ạ. Không cần phải chỗ nào cả.

 

[thanhnv13]

Để lại số điện thoại zalo / viber hoặc nhắn số cụ qua inbox cho em nhé, em xin hết ạ. Không cần phải chỗ nào cả.

Vâng cụ inbox giúp e ạ, e đang cần cảm ơn cụ

 

[formen]

em cứ p xếp 1 túi, lâu xách ra mấy chỗ gom pin.
xử lú công nghiệp số lg lớn em k biết

 

[cap3hk]

Vâng cụ inbox giúp e ạ, e đang cần cảm ơn cụ

Em inbox cụ rồi đó ạ

 

[nguyenhoainam90]

Vâng cụ inbox giúp e ạ, e đang cần cảm ơn cụ

Vậy là cụ ấy có lấy pin thật không ạ?

 

[cap3hk]

Vậy là cụ ấy có lấy pin thật không ạ?

Cụ ấy nghĩ lại không cho nữa cụ nhé. Em và cụ ấy có inbox nhau rồi

 

[Bopbun]

Em nghe nói những loại lithium nhất là LFP ô tô hỏng giá mua đến vài chục củ. Thợ mua về sửa mạch sửa cell xong bán lại kiếm cả mớ. Nếu chỉ hỏng mạch BMS thì giá rất cao. Hoặc rã ra làm pin lưu trữ cực tốt.

Ngay như ắc quy chì mỗi năm cả triệu chiếc phải thay mà ra bãi rác có thấy chiếc nào đâu. Lo gì ngập rác pin lithium.

 

[DUONGLAM]

Em nghe nói những loại lithium nhất là LFP ô tô hỏng giá mua đến vài chục củ. Thợ mua về sửa mạch sửa cell xong bán lại kiếm cả mớ. Nếu chỉ hỏng mạch BMS thì giá rất cao. Hoặc rã ra làm pin lưu trữ cực tốt.

Ngay như ắc quy chì mỗi năm cả triệu chiếc phải thay mà ra bãi rác có thấy chiếc nào đâu. Lo gì ngập rác pin lithium.

Chuẩn cụ, em biết nhiều chỗ ve chai họ gom pin cũ thải loại, rồi nhưng cửa hàng acquy sau khi thay mới cho xe họ vẫn nhập lại acquy cũ của các cụ, đề làm gì thì em không biết nhưng chắc chắn không phải vứt đi. Để xử lí pin cũ không khó, mà vấn đề là sự ảnh hưởng đến môi trường. Nếu làm thủ công nhỏ lẻ xả thải tự nhiên thì vẫn có lãi, nhưng để làm mô hình công nghiệp lớn thì chưa chắc đã có lãi vì còn phải trải qua hàng loạt vấn đề xử lí trước khi xả thải ra môi trường, đó mới là chi phí lớn.

 

[Hầm Trú Ẩn]

Em nghĩ vài năm tới pin thải còn là tài sản chứ chưa phải rác. Khi vật liệu trong pin vẫn có giá trị tái chế thì khả năng cao các đơn vị sẽ thu mua lại, giống như ắc quy chì bây giờ chứ khó có chuyện chủ xe phải bỏ cả trăm triệu chỉ để đem đi xử lý.

 

[Người ẩn danh]

Bài toán xử lý cả triệu tấn pin thải của Trung Quốc sau kỷ nguyên xe điện - Báo VnExpress

Những chiếc xe điện đời đầu tại Trung Quốc dần hết chu kỳ sử dụng sau một thập kỷ, kéo theo hơn 1 triệu tấn pin thải ngập thị trường, phần lớn rơi vào nền kinh tế tái chế “ngầm”.

vnexpress.net

Thưa các cụ viễn cảnh không xa khi pin xe điện hết tuổi thọ người sử dụng sẽ phải mất một khoản tiền khá lớn để xử lý cell pin này chi phí 1-15$/kg. Một quả pin nặng 500kg chỉ phí 500-7.500$ (12-175triệu).
Trước đây e cũng lường trước vấn đề này và thấy rằng phương án thuê pin là tối ưu tôi không quan tâm pin xử lý như thế nào chỉ quan tâm tới dịch vụ. Hiện nay các hãng xe bỏ hết dịch vụ cho thuê pin mà chuyển sang bán pin đẩy trách nhiệm xử lý pin cho người dùng. Theo ý kiến các cụ mợ về vấn đề này như thế nào?

Họ đã tính hết rồi. Kg thuê nữa nhá

 

[Lucky1201]

Để lại số điện thoại zalo / viber hoặc nhắn số cụ qua inbox cho em nhé, em xin hết ạ. Không cần phải chỗ nào cả.

Bác lên tiktok tìm đầy bên thu mua pin cũ

 

[U8686]

Chắc chắn là chi phí xử lý pin sẽ rất là đắt kể cả là cụ có đi ô tô thay pin cũng rất là đắt nhưng vì xu hướng thì phải đánh đổi

 

[Bopbun]

Chắc chắn là chi phí xử lý pin sẽ rất là đắt kể cả là cụ có đi ô tô thay pin cũng rất là đắt nhưng vì xu hướng thì phải đánh đổi

Cụ áp dụng tiêu chuẩn châu Âu vào ta thì chi phí xử lý pin đúng là đắt rồi. Nhưng ở ta pin vứt đi vẫn bán lại tốt. Điển hình là con ắc quy chì, xử lý con đó tốn kém mà độc hại gấp vạn, vậy mà từ xưa đến nay công nghệ tái chế chân đất tiêu thụ hàng triệu con chưa sót con nào.

 

[Lin San]

Pin lỗi thay sửa có đắt ko các cụ

 

[caisua]

Pin lỗi thay sửa có đắt ko các cụ

Sửa thì em ko biết đã sửa được chưa nhưng google bảo pin VF8 giá trên 200tr chưa có công thay

 

[Bopbun]

Pin lỗi thay sửa có đắt ko các cụ

Em thấy nếu mang ra hãng thì họ thường thay cả cục pin sẽ rất đắt. Nhưng đã có một số gara bên ngoài biết sửa pin, cell pin hỏng thì thay, mạch hỏng thì sửa. Chi phí rẻ hơn nhiều. Kể cả pin bị va, hỏng, méo, sửa được hết. Còn thợ hãng thì không đủ trình sửa, chỉ biết thay mới.