Em thấy xe Nhật giờ thua xe Hàn. Hàn nó mua công nghệ và cả hơi hướng thiết kế cũng như nó đặt hàng sx phụ tùng Âu Mỹ nên chất nó khác hẳn.
Em tưởng Cyty 2015 mới ra chứ nhỉ. 2014 em mua CRV đã có đâu.
Đắt thắt ra miếng cụ ạ.Xe đẹp mỗi tội giá thì lại đắn đo con to hơn
Cam lùi thì hơi tệ, độ sắc nét (nhất là buổi tối) nhìn chán lắm. Ko biết mợ sao chứ em toàn nhìn gương chứ ít khi nhìn cái màn khi lùi lắm.Nhiều người chê Honda Brio đắt trong phân khúc, nhưng em nghĩ cái gì cũng có giá của nó cả. Như em là nữ thì chỉ riêng cái ngoại hình xinh đẹp của em nó thì em thấy thêm 50-70tr là hoàn toàn xứng đáng. Kiểu như váy vóc trang sức thì có thể mua thêm chứ nhan sắc cơ thể mà bảo đổi hơi khó ạ.
Còn nói về options thì cũng không hẳn Brio nghèo nàn, vì tuy là không bao gồm trong phiên bản rao bán nhưng thực ra khi mua thì đều được gói khuyến mãi ghế da, camera hành trình, camera lùi, cảm biến lùi, thảm trải sàn, bao tay lái..., đủ cả. Với em một con hạng A như thế là ổn.
Trước khi mua thì em cũng tìm hiểu mấy con cùng phân khúc: Brio, Fadil, Wigo, Morning, i10. Nhưng sau khi đến showroom nhìn tận mắt và lái thử thì em chốt Brio RS, dễ lái mà lại vừa xinh.
Ơ, em thấy vẫn rõ mà bác, tối em vẫn nhìn màn hình bình thường.
Thế này mà cụ nói 1.2?
Em vừa dậm thử phát đây, đều chân lúc ECo nó nhảy thì sẽ giảm chút cụ ạ
Để chiều về đường vắng em chụp cho, đây là em vừa dậm lên và phía trước có xe đổi làn. Em đi 1 mình nên đi nhanh như này lái ko tập trung kinh lắm cụ ạ. ECO nó nhảy lên chỉ tầm 1k2 cho tốc độ 60-80 thôi
Cam lùi đến dòng city nó cũng còn mờ mịt cụ ạ. Nói chung là ko trông đợi vào mấy cái cam này đc, cứ xuống trông cho rõ và quan sát bằng gương 2 bên là chuẩn nhất
Xe được nhập nguyên đai nguyên kiện từ Indo nên ăn đứt dòng xe lắp ráp trong nước. Vô lăng 3 chấu đi kèm 3 nút bấm và thêm chức năng bấm còi nữa là 4. Các chức năng tăng giảm âm lượng, chuyển chế độ phát nhạc, chuyển bài. Bản RS của em được trang bị 6 loa khắp xe nên khi đi đường lên ít nhạc nghe rất phê. Nhưng dù nói gì thì nói thì điều hòa của Honda Brio làm lạnh hơi mất thời gian, thấy bảo do tối ưu đồ dùng nội địa nên lốc điều hòa mở từ từ chứ không mở toang phát một. Lúc lên xe phải max cool một lúc thì xe mới dịu lại được so với nhiệt độ bên ngoài.
Chắc lúc đấy City hết hàng! Chứ City từ t6/2013 ra mắt rồi. Em đi đời đó đây, mua từ 28/11/2013 đến nay đã “bào” 257700 cây rồi!
À, có một điều khá thú vị em nghĩ là các cụ nào đa sầu đa cảm nên tậu lấy 1 chiếc Brio. Hôm nào mưa rào thì xách xe ra đi thì đảm bảo hết buồn ngay, mưa nó gõ trên mái nghe cứ như tiếng bass nhạc sàn ấy. Phê phê là. Dù có khen kiểu gì đi nữa thì cũng vẫn phải chê cái trần của xe, cách âm trần chán quá. Nhìn chung lại trong những chiêc city car thì không chiếc nào có thể qua được Brio về mặt rộng rãi, nội thất bọc da [PTL1] và 6 loa âm thanh nổi phủ khắp xe. Vì là city car nên xe xoay sở vô tư trong các con ngõ nhỏ, chui vào chỗ nào cũng được, tiến lùi tầm quan sát rất rộng. Ngoài việc điều hòa làm lạnh hơi lâu, trần xe mỏng, cam lùi hơi mờ thì chả có điều gì có thể chê được chiếc xe này cả. Mua xe lần đầu hoặc vì điều kiện thực tế thì em nghĩ chiếc xe này phù hợp với đa số gia đình trẻ đang có ý định ngắm nghía mua xe đợt này đấy.
Chuẩn rồi cụ, cty em có ông đang chạy con city 2013 đây. Máy móc còn khá ổn chỉ có đồng sơn hơi tã
