[Thảo luận] Cho cháu hỏi chi tiết về Điều 14 (Luật GTĐB)

[shuttle bus]

Tôi không nhầm đâu. Bác nên đọc luật cho kỹ, đừng nghe người ta nói rồi tưởng rằng đúng.
Tôi không thể bê tất cả các điều của luật GTĐB 2008 và nghị định 34 ra đây để chứng tỏ rằng không có điều nào cấm người lái ô tô sử dụng điện thoại di động cả. Nếu bác cho rằng bác đúng, thử trích dẫn xem có điều nào cấm người lái xe ô tô sử dụng điện thoại di động không.

Em ghi nhận, đúng là trong luật GTĐB và NĐ 34 không có nói, nhưng trong luật hình sự có nhắc qua và đó cũng coi là là tình tiết để tăng nặng khi có tai nạn xảy ra. Trích luật hình sự : Điều 202. Tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ1.Người nào điều khiển phương tiện giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây thiệt hại cho tính mạng hoặc gây thiệt hại nghiêm trọng cho sức khoẻ, tài sản của người khác, thì bị phạt tiền từ năm triệu đồng đến năm mươi triệu đồng, cải tạo không giam giữ đến ba năm hoặc phạt tù từ sáu tháng đến năm năm.
Bình thường thì không sao nhưng khi xảy ra tai nạn thì đó cũng là một trong những tình tiết tăng nặng, cụ xem bài này nhé : http://www.otofun.net/threads/233193-nghe-dien-thoai-khi-lai-xe-co-bi-xu-nang

 

[Hai Quang]

Đúng là không cấm lái xe ô tô sử dụng đt đâu, nhưng ở HN nhiều lúc xxx vẫn bắt các cụ đang nc điện thoại vào lề đường để "nhắc nhở" với những cụ biết luật hoặc kiếm tý cháo đối với các cụ tưởng đó là phạm luật. Chỉ trong TH có tai nạn thì sẽ bị tăng nặng hình phạt như luật hs quy định.

 

[chinhatm]

Em ghi nhận, đúng là trong luật GTĐB và NĐ 34 không có nói, nhưng trong luật hình sự có nhắc qua và đó cũng coi là là tình tiết để tăng nặng khi có tai nạn xảy ra. Trích luật hình sự : Điều 202. Tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ1.Người nào điều khiển phương tiện giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây thiệt hại cho tính mạng hoặc gây thiệt hại nghiêm trọng cho sức khoẻ, tài sản của người khác, thì bị phạt tiền từ năm triệu đồng đến năm mươi triệu đồng, cải tạo không giam giữ đến ba năm hoặc phạt tù từ sáu tháng đến năm năm.
Bình thường thì không sao nhưng khi xảy ra tai nạn thì đó cũng là một trong những tình tiết tăng nặng, cụ xem bài này nhé : http://www.otofun.net/threads/233193-nghe-dien-thoai-khi-lai-xe-co-bi-xu-nang

Bác lại nhầm nữa rồi. Một khi sử dụng điện thoại di động trong khi lái xe ô tô không vi phạm luật thì nó không thể là tình tiết tăng nặng nếu gây ra tai nạn. Tương tự thế, Luật không cấm lái xe ô tô cười, nói chuyện hoặc nghe nhạc thật to trong khi lái xe, mặc dù việc cười, nói chuyện hoặc nghe nhạc to có thể làm mất tập trung khi lái xe. Nếu để xảy ra tai nạn, không thể vì người ta nghe nhạc hay nói chuyện trong khi lái xe mà xử nặng hơn được.
Bác đưa ra ý kiến của mấy anh công an hay luật sư trong một vụ việc cụ thể chẳng có ý nghĩa gì cả. Họ cũng là con người, cũng có trình độ hiểu biết nhất định, đôi khi còn kém chúng ta ở rất nhiều khía cạnh. Tóm lại, họ không phải là pháp luật.

 

[shuttle bus]

Bác lại nhầm nữa rồi. Một khi sử dụng điện thoại di động trong khi lái xe ô tô không vi phạm luật thì nó không thể là tình tiết tăng nặng nếu gây ra tai nạn. Tương tự thế, Luật không cấm lái xe ô tô cười, nói chuyện hoặc nghe nhạc thật to trong khi lái xe, mặc dù việc cười, nói chuyện hoặc nghe nhạc to có thể làm mất tập trung khi lái xe. Nếu để xảy ra tai nạn, không thể vì người ta nghe nhạc hay nói chuyện trong khi lái xe mà xử nặng hơn được.
Bác đưa ra ý kiến của mấy anh công an hay luật sư trong một vụ việc cụ thể chẳng có ý nghĩa gì cả. Họ cũng là con người, cũng có trình độ hiểu biết nhất định, đôi khi còn kém chúng ta ở rất nhiều khía cạnh. Tóm lại, họ không phải là pháp luật.

Em công nhận ý kiến của bác là chính xác vì trong luật em có nghiên cứu qua thì không thấy đề cập đến vấn đề này với ô tô. Có lẽ em nhớ nhầm thật vì trong luật chỉ đề cập đến quy định xử phạt đối với xe máy, mô tô thôi.
Em có lượn qua một vài diễn đàn về luật thấy họ cũng thảo luận sôi nổi về vấn đề này. Nên tóm lại một câu : Hôm làm luật các "bác" ấy muốn xong sớm để đi uống bia nên quên không thêm cái câu đó vào cho ô tô

 

[chinhatm]

Em công nhận ý kiến của bác là chính xác vì trong luật em có nghiên cứu qua thì không thấy đề cập đến vấn đề này với ô tô. Có lẽ em nhớ nhầm thật vì trong luật chỉ đề cập đến quy định xử phạt đối với xe máy, mô tô thôi.
Em có lượn qua một vài diễn đàn về luật thấy họ cũng thảo luận sôi nổi về vấn đề này. Nên tóm lại một câu : Hôm làm luật các "bác" ấy muốn xong sớm để đi uống bia nên quên không thêm cái câu đó vào cho ô tô

Tôi nghĩ rằng luật nước mình cũng phải tham khảo luật nước ngoài. Theo tôi biết thì các nước cũng không cấm sử dụng điện thoại di động khi lái xe (Có thể cấm dùng trực tiếp, nhưng không cấm dùng qua tai nghe) Hơn nữa, có thể đụng chạm đến các hãng sản xuất ô tô nữa, vì bây giờ rất nhiều loại xe có hệ thống âm thanh cho điện thoại như tích hợp vào loa ô tô, phím bấm trên vô lăng, micro trên trần xe...nên sử dụng điện thoại khi lái xe cũng như nói chuyện với người ngồi bên cạnh thôi.

 

[shuttle bus]

Tôi nghĩ rằng luật nước mình cũng phải tham khảo luật nước ngoài. Theo tôi biết thì các nước cũng không cấm sử dụng điện thoại di động khi lái xe (Có thể cấm dùng trực tiếp, nhưng không cấm dùng qua tai nghe) Hơn nữa, có thể đụng chạm đến các hãng sản xuất ô tô nữa, vì bây giờ rất nhiều loại xe có hệ thống âm thanh cho điện thoại như tích hợp vào loa ô tô, phím bấm trên vô lăng, micro trên trần xe...nên sử dụng điện thoại khi lái xe cũng như nói chuyện với người ngồi bên cạnh thôi.

Chuyện đang lái xe mà dùng điện thoại với điều kiện dùng tai nghe bluetooth hoặc synch bluetooth với xe thì ngay cả bản thân em cũng vẫn đang dùng. Nhưng cái quan trọng là em thấy đến ít nhất 90% lái xe ở VN không hề dùng hoặc không biết dùng thiết bị hỗ trợ khi dùng điện thoại nên đấy mới là vấn đề em thấy cần có luật đó bác ạ.

 

[chinhatm]

Chuyện đang lái xe mà dùng điện thoại với điều kiện dùng tai nghe bluetooth hoặc synch bluetooth với xe thì ngay cả bản thân em cũng vẫn đang dùng. Nhưng cái quan trọng là em thấy đến ít nhất 90% lái xe ở VN không hề dùng hoặc không biết dùng thiết bị hỗ trợ khi dùng điện thoại nên đấy mới là vấn đề em thấy cần có luật đó bác ạ.

Tôi cũng nghĩ thế. Chỉ nên cho phép lái xe ô tô sử dụng điện thoại nếu kết nối tai nghe hoặc kết nối vào hệ thống âm thanh của xe thôi

 

[strokes]

Cũng chưa hẳn. Vì nếu là đường Pháp Vân thì cụ biết là ko rẽ được, còn đường khác thì chịu. Nguyên tắc là nó cứ xi nhan trái tức là thể nào nó xin rẽ hoặc quay đầu

Nó xi-nhan trái chắc nó muốn vượt xe khác, PV-CG sao mà rẽ trái được

 

[xedieu]

Sai, thế cụ bảo nó rẽ vào dải phân cách à? Cụ muốn vượt thì phải đợi nó sang làn trong hơn rồi cụ vượt là chuẩn nhất, nhưng đời lại có nhiều thằng đi chậm vẫn cứ nghênh ngang làm mình lại phải vượt láo, ở PV-CG ko ngại mấy chứ ở đường 5 thì dễ toi lắm. Lỡ bị xxx tóm thì cố mà cãi là em đi đúng tốc độ cho phép, đường này có mấy làn xe em đi được cả

Cái đỏ đỏ kia về tình thì thế nhưng về lý cãi ngon!

 

[xanh]

Cái bác nên hỏi là: "Thế nào là vượt?". Thực tế là bác đang nhầm lẫn giữa vượt và đi bình thường trong một làn và đi nhanh hơn xe ở làn bên cạnh. Chẳng có điều luật nào cấm một xe ở làn này đi nhanh hơn xe ở làn khác cả. Chính những ngộ nhận và kém hiểu biết về luật như thế này làm cho hiện tượng ăn bậy của xxx ngày càng phổ biến.

Cụ chuẩn : xe kia đi làn khác ,chậm hơn tôi chứ tôi không vượt nó. ( 2 xe khác làn nhau )

 

[biahoihanoi]

Cụ cứ vượt nếu đi tối đa 80km/h làn giữa. Làn trái là làn xe con nhưng là giữa cũng không cấm xe con nên đi được cả 2.

 

[sontung2402]

Đã có nhiểu topic nói về luật này, nhưng cháu hơi ngu một chút mong các cụ ném đá nhẹ tay



Vậy cháu muốn hỏi là nếu mình đi cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ chẳng hạn, mà mình vượt phải (mình là xe con nhé), thằng bên trái nó nhan trái thì mình đúng hay sai ợ!

Vấn đề là xe nó rẽ hay là định đỗ ở sát giải phân cách hay nó để quên xi nhan vậy cụ