Thảo luận Chủ quan + thiếu hiểu biết = Lo lắng.

[AUTOLIKE]

Em chào CCCM.
Em xin nhờ tư vấn ạ. Vợ 2 em LE 2007, ODO gần 10 nghìn, em đem đi thay dầu số tại gara quen. Do em chủ quan không kiểm tra lại, chủ gara thì mải bế con nên để mấy chú thợ làm. Khi chạy trên cao tốc em thấy máy bị ỳ, vượt xe khác khá là khó khăn, nó chững lại một chút rồi mới vọt lên được, cảm giác thấy không bốc như các xe khác em đã đi. Đầu tiên em nghĩ là do xe cũ, nặng,...cũng đi kiểm tra bugi, kim phun, ga, mobin,... đủ cả thấy vẫn thế nên cứ đi tạm.
Hôm qua em ngứa tay mới rút que thăm dầu số ra xem sau khi vừa đi làm về, em lau cẩn thận rồi cắm vào kiểm tra lại thì thấy mức dầu cao hơn vạch max khoảng 2cm. Vậy em nhờ các cụ chỉ giúp em xem như thế có hư hại gì không ạ? Em xin cảm ơn nhiều!

 

[levietdzung13]

Hậu quả đổ dư dầu nhớt cho động cơ xe ô tô bạn đã biết? (gmlubricant.com)
Cụ chủ search GG phát là ra cả đống hậu quả,

 

[bmwchandat]

Hậu quả đổ dư dầu nhớt cho động cơ xe ô tô bạn đã biết? (gmlubricant.com)
Cụ chủ search GG phát là ra cả đống hậu quả,

Full luôn cụ nhỉ

 

[AUTOLIKE]

Cảm ơn các cụ đã chỉ giáo, nhưng em hỏi là việc dư dầu hộp số cơ ạ, mong các cụ chỉ thêm với.

 

[Vdung1972]

Cảm ơn các cụ đã chỉ giáo, nhưng em hỏi là việc dư dầu hộp số cơ ạ, mong các cụ chỉ thêm với.

Em lại GG ạ. mà mấy món liên quan đến động cơ em cứ vào hãng cho lành ạ, có đắt tý nhưng yên tâm hơn

5 Hậu quả khi thay thừa Dầu Hộp Số - Dầu Thủy Lực, Dau thuy luc

Việc thay thừa dầu hộp số mang lại những hậu quả nghiêm trọng cho người tiêu dùng. Cụ thể đó là những vấn đề gì? Cùng tham khảo bạn nhé.

dauthuyluc.org.vn

Thừa dầu hộp số tự động.

Các cụ có kinh nghiệm giải ngố giúp nhà em với: đối với hộp số tự động có cấp, khi cho dầu hộp số tự động quá nhiều, vượt mức cho phép của nhà sản xuất ( đã thăm đo kiểm tra đúng cách ) thì sẽ xảy ra chuyện gì và vì sao ạ. Cám ơn các cụ.

www.otofun.net

 

[Bopbun]

Em chào CCCM.
Em xin nhờ tư vấn ạ. Vợ 2 em LE 2007, ODO gần 10 nghìn, em đem đi thay dầu số tại gara quen. Do em chủ quan không kiểm tra lại, chủ gara thì mải bế con nên để mấy chú thợ làm. Khi chạy trên cao tốc em thấy máy bị ỳ, vượt xe khác khá là khó khăn, nó chững lại một chút rồi mới vọt lên được, cảm giác thấy không bốc như các xe khác em đã đi. Đầu tiên em nghĩ là do xe cũ, nặng,...cũng đi kiểm tra bugi, kim phun, ga, mobin,... đủ cả thấy vẫn thế nên cứ đi tạm.
Hôm qua em ngứa tay mới rút que thăm dầu số ra xem sau khi vừa đi làm về, em lau cẩn thận rồi cắm vào kiểm tra lại thì thấy mức dầu cao hơn vạch max khoảng 2cm. Vậy em nhờ các cụ chỉ giúp em xem như thế có hư hại gì không ạ? Em xin cảm ơn nhiều!

Vượt vạch 2 mm còn được chứ 2 cm là gớm đấy cụ. Cụ đơn giản là xả bớt dầu. Còn nếu không làm được phải đi tạm thì cụ đi chầm chậm đừng ham vượt nữa, cong tay biên hoặc hỏng bơm dầu, hoặc vỡ gioăng chảy dầu như chơi đó.

 

[Velociraptor]

Em nghĩ nên mang ngay vào hãng xử lý cho yên tâm cụ ạ.

 

[thuyphongthanh]

LE 2007, ODO gần 10 nghìn thì mới hết rốt-đa nên nó hơi ỳ là đúng rồi.

 

[SPL]

Vượt vạch 2 mm còn được chứ 2 cm là gớm đấy cụ. Cụ đơn giản là xả bớt dầu. Còn nếu không làm được phải đi tạm thì cụ đi chầm chậm đừng ham vượt nữa, cong tay biên hoặc hỏng bơm dầu, hoặc vỡ gioăng chảy dầu như chơi đó.

Dầu hộp số chứ có phải dầu máy đâu mà cong tay biên. Dầu nào thừa cũng gây áp lực lên roăng phớt, cần phải xả ra, để đến mức max là quá rồi, nên để giữa min-max là đẹp

 

[AUTOLIKE]

Xin cảm ơn các cụ đã nhiệt tình chỉ dẫn. Chiều qua em gọi vào hãng để định xả bớt dầu nhưng họ nói đang đông quá, về nhà em nghĩ hay mình thử cắm ống sạch vào đường đổ dầu rồi dùng xilanh hút dần. Kết quả em hút ra khoảng 600ml rồi đo lại mới thấy xuống dưới vạch max các cụ ạ. Sáng nay em bon trên đường thấy tiếng máy nhẹ và êm hơn nhiều, tăng tốc không bị trễ nhiều nữa. Một bài học nhớ đời của em.
Một lần nữa xin được cảm ơn các cụ rất nhiều.
Chúc các cụ và gia đình một năm mới sức khỏe và bình an!

 

[Bopbun]

Dầu hộp số chứ có phải dầu máy đâu mà cong tay biên. Dầu nào thừa cũng gây áp lực lên roăng phớt, cần phải xả ra, để đến mức max là quá rồi, nên để giữa min-max là đẹp

Đấy là báo chí kỹ thuật họ viết thế. Nghĩa là họ có thực tế chứ em cũng như cụ sao biết được. Tức là khi dầu thừa tại hộp số thì hộp số làm cho việc truyền động trở nên khó khăn, tăng ga mà xe vẫn ì ạch. Nếu tiếp tục rú ga thì tạo lực lớn làm cong tay biên.

 

[Bopbun]

Xin cảm ơn các cụ đã nhiệt tình chỉ dẫn. Chiều qua em gọi vào hãng để định xả bớt dầu nhưng họ nói đang đông quá, về nhà em nghĩ hay mình thử cắm ống sạch vào đường đổ dầu rồi dùng xilanh hút dần. Kết quả em hút ra khoảng 600ml rồi đo lại mới thấy xuống dưới vạch max các cụ ạ. Sáng nay em bon trên đường thấy tiếng máy nhẹ và êm hơn nhiều, tăng tốc không bị trễ nhiều nữa. Một bài học nhớ đời của em.
Một lần nữa xin được cảm ơn các cụ rất nhiều.
Chúc các cụ và gia đình một năm mới sức khỏe và bình an!

Chúc mừng cụ. Cụ nghĩ ra mẹo hay khi không phải dân chuyên cho anh em học hỏi. Chứ xả dầu bằng cách tháo ốc như bình thường nghe chừng khó khăn lắm.

 

[Tôi ghét covid19]

Cụ thay dầu số ở gara nào vậy cụ

 

[otothanglong]

Ngày xưa chưa có hãng thì còn nghịch linh tinh, chứ từ khi có hãng tại VN thì cứ vào hãng mà làm, cái xe sinh ra để phục vụ mình, chứ mua về lại làm nô lệ cho nó thì nhọc lắm.