[Funland] Chuyện chơi không bình đẳng này theo các Cụ thì giải quyết thế nào ạ!

[yakcafe!]

Đây là bối cảnh tương lai gần xảy ra với tất cả các hãng taxi truyền thống tại Việt Nam!
Em không bênh ai!!!!
Quan điểm của em đã chơi chung sân thì phải công bằng, không có chuyện 1 ông có thể tàng hình chạy thoải mái đá với ông người thường được.
http://vovgiaothong.vn/khong-yeu-cau-taxi-cong-nghe-co-bo-nhan-dien-hiep-hoi-taxi-3-mien-‘cau-cuu’-tong-bi-thuchu-tich-nuoc

 

[minh91]

Có yếu tố nước ngoài là người VN bị chính người VN làm lơ ngay

 

[kid_qx2]

Có yếu tố nước ngoài là người VN bị chính người VN làm lơ ngay

Một phần (có thể không lớn) chính các bác tài truyền thống đã tự đạp đổ bát cơm của mình

 

[Nợ đời 2]

Mặt khác, nó thúc đẩy xã hội phát triển đấy. Nên nhìn 2 mặt của vấn đề.

 

[Big Bang]

Hôm rồi cháu gọi cái Taxi G7, tin nhắn của Hãng cho biết lái xe số, điện thoại số sẽ đến đón. 10 phút không thấy xe đâu, gọi điện cho lái xe thì lái xe bảo đã báo cho hãng điều xe khác vì anh ta ở quá xa. G7 cũng có app trên điện thoại như Grap, hôm nào cháu sẽ dùng thử xem thế nào.
Nhưng làm việc như đã nói ở trên thì mất khách quá.
Ở góc độ công nghệ, sao các hãng taxi không liên hiệp lại làm một cái app giống grap để dùng chung, giờ mạnh hãng nào ra app của hãng đó, quá manh mún và không thuận tiện cho người sử dụng

 

[Tiger Hunter]

Theo em nên gỡ bỏ các thòng lọng khỏi cổ các hãng taxi thay vì ép taxi công nghệ đeo thêm tròng. Các bố toàn nghĩ ra cái đội lốt quản lý để bán và thu tiền bỏ túi chứ thực tế có quản lý đc cái mẹ gì đâu? Bg hỏi Hn có bao nhiêu taxi chạy trên đường có trả lời đc ko?

 

[ate1987]

Hôm rồi cháu gọi cái Taxi G7, tin nhắn của Hãng cho biết lái xe số, điện thoại số sẽ đến đón. 10 phút không thấy xe đâu, gọi điện cho lái xe thì lái xe bảo đã báo cho hãng điều xe khác vì anh ta ở quá xa. G7 cũng có app trên điện thoại như Grap, hôm nào cháu sẽ dùng thử xem thế nào.
Nhưng làm việc như đã nói ở trên thì mất khách quá.
Ở góc độ công nghệ, sao các hãng taxi không liên hiệp lại làm một cái app giống grap để dùng chung, giờ mạnh hãng nào ra app của hãng đó, quá manh mún và không thuận tiện cho người sử dụng

Nhưng 1 ông bị cấm đường , 1 ông không bị cấm thì làm app tốt cũng để làm gì cụ
Grap nó có bị coi là kinh doanh vận tải đâu

 

[Big Bang]

Nhưng 1 ông bị cấm đường , 1 ông không bị cấm thì làm app tốt cũng để làm gì cụ
Grap nó có bị coi là kinh doanh vận tải đâu

Giờ nó có biển phụ, cấm cả ông Grap rồi; Chỉ còn cái vụ có mào và không mào thôi. Nhưng vụ có mào lại được lợi là đi ngoài đường nhìn thấy là vẫy, ông không mào thì lại phải dùng app.

 

[congchi]

Hôm rồi cháu gọi cái Taxi G7, tin nhắn của Hãng cho biết lái xe số, điện thoại số sẽ đến đón. 10 phút không thấy xe đâu, gọi điện cho lái xe thì lái xe bảo đã báo cho hãng điều xe khác vì anh ta ở quá xa. G7 cũng có app trên điện thoại như Grap, hôm nào cháu sẽ dùng thử xem thế nào.
Nhưng làm việc như đã nói ở trên thì mất khách quá.
Ở góc độ công nghệ, sao các hãng taxi không liên hiệp lại làm một cái app giống grap để dùng chung, giờ mạnh hãng nào ra app của hãng đó, quá manh mún và không thuận tiện cho người sử dụng

Nói về app thì thằng Vinasun làm ngon, gọi tới ưu tiên hơn gọi tổng đài
Còn anh Mai Linh thì tệ không thể tả, chưa gọi được cuốc nào từ app của anh ấy. Cài dự phòng để đi tỉnh mà có cũng như không.
Còn app của anh Grab chả hiểu chỉ đường cho tài xế anh ấy kiểu gì, mà 10 lần gọi thì đến 9 lần phải ra đường kiếm xe dắt vào.

 

[TONGIA]

Đây là bối cảnh tương lai gần xảy ra với tất cả các hãng taxi truyền thống tại Việt Nam!
Em không bênh ai!!!!
Quan điểm của em đã chơi chung sân thì phải công bằng, không có chuyện 1 ông có thể tàng hình chạy thoải mái đá với ông người thường được.
http://vovgiaothong.vn/khong-yeu-cau-taxi-cong-nghe-co-bo-nhan-dien-hiep-hoi-taxi-3-mien-‘cau-cuu’-tong-bi-thuchu-tich-nuoc

Cứ muốn mãi mãi, vĩnh viễn không phải tiến hóa tiếp thì rất khó để tồn tại ở cái thế giới đang đổi thay từng ngày thế này.

Nếu cứ duy trì các cuộc chơi bình đẳng tuyệt đối thì rất có thể chúng ta vẫn đang ở thể các đơn bào chưa tiến lên thành tế bào chứ đừng nói đến linh trưởng hay người.

 

[minh91]

Theo em nên gỡ bỏ các thòng lọng khỏi cổ các hãng taxi thay vì ép taxi công nghệ đeo thêm tròng. Các bố toàn nghĩ ra cái đội lốt quản lý để bán và thu tiền bỏ túi chứ thực tế có quản lý đc cái mẹ gì đâu? Bg hỏi Hn có bao nhiêu taxi chạy trên đường có trả lời đc ko?

1. Việc đeo tròng là để thu thuế, các nước khác mà không thu được thuế là nó còn cấm luôn cả Grab.

2. Nói không quản lý được là chứng tỏ nó đang quản lý tốt, không ảnh hưởng đến vận hành kinh doanh. Có bao nhiêu taxi chạy trên đường nó luôn có con số, chẳng qua cụ không phải là đối tượng báo cáo nên không được biết. Cái đấy thì cụ đừng lấy ra làm cớ để chửi bới.

 

[VW Golf]

1. Việc đeo tròng là để thu thuế, các nước khác mà không thu được thuế là nó còn cấm luôn cả Grab.

2. Nói không quản lý được là chứng tỏ nó đang quản lý tốt, không ảnh hưởng đến vận hành kinh doanh. Có bao nhiêu taxi chạy trên đường nó luôn có con số, chẳng qua cụ không phải là đối tượng báo cáo nên không được biết. Cái đấy thì cụ đừng lấy ra làm cớ để chửi bới.

"1. Việc đeo tròng là để thu thuế, ...": Tôi xin phép sửa nhé:
Việc đeo tròng là để chúng nó có cơ sở chia chác tiền trốn thuế cho nó minh bạch. Thế thôi ạ.
Đằng nào nó cũng trốn, nên họ cần quản lý chặt để ông taxi phải khai thật, là êm trốn 100 đồng ==> share cho anh 50 đồng.
Thay vì nó báo cáo: Êm trốn được hẳn 30 đồng ==> share cho anh hẳn 2/3 = 20 đồng.

 

[hatchback]

Theo em nên gỡ bỏ các thòng lọng khỏi cổ các hãng taxi thay vì ép taxi công nghệ đeo thêm tròng. Các bố toàn nghĩ ra cái đội lốt quản lý để bán và thu tiền bỏ túi chứ thực tế có quản lý đc cái mẹ gì đâu? Bg hỏi Hn có bao nhiêu taxi chạy trên đường có trả lời đc ko?

Cứ muốn mãi mãi, vĩnh viễn không phải tiến hóa tiếp thì rất khó để tồn tại ở cái thế giới đang đổi thay từng ngày thế này.

Nếu cứ duy trì các cuộc chơi bình đẳng tuyệt đối thì rất có thể chúng ta vẫn đang ở thể các đơn bào chưa tiến lên thành tế bào chứ đừng nói đến linh trưởng hay người.

Chính nó phải thế, cứ xem xét xem cái gì bớt được cho taxi truyền thống để không thiệt thòi so với taxi công nghệ thì bỏ bớt đi cho người ta cho bình đẳng là xong. Đội taxi này cũng chẳng phải thiện nam tín nữ gì, bao lần xăng vừa lên nó tăng giá ngay, xăng xuống thì nó lý sự này nọ, không giảm giá là 1 ví dụ rất điển hình. Không cạnh tranh lại là đòi ăn vạ!
Cứ ủng hộ loại này thì phải dẹp luôn mua hàng online, ship thức ăn... để khỏi bị tiệm bán hàng, nhà hàng ăn, quán cafe kiện tụng.

 

[VW Golf]

Đây là bối cảnh tương lai gần xảy ra với tất cả các hãng taxi truyền thống tại Việt Nam!
Em không bênh ai!!!!
Quan điểm của em đã chơi chung sân thì phải công bằng, không có chuyện 1 ông có thể tàng hình chạy thoải mái đá với ông người thường được.
http://vovgiaothong.vn/khong-yeu-cau-taxi-cong-nghe-co-bo-nhan-dien-hiep-hoi-taxi-3-mien-‘cau-cuu’-tong-bi-thuchu-tich-nuoc

Tôi thì cho là: Uber + Grab đã làm 1 cuộc kách mệnh nho nhỏ, dân ta đỡ được ối xiền cho các ông G7 với G8.
Từ hồi nào tới giờ các ông chén đẫy rồi, nên giờ làm sao để tự quản lý cho nó tốt hơn, hòng cạnh tranh với Grab + Bee + GoViet gì đó.

Về góc độ quản lý: Xưa nay, các cơ quan quản lý luôn có nhu cầu quản lý bằng Vật chất: Giấy phép bố mẹ con ông bà; Mào; Biển hiệu + ....

Tại sao không quản lý bằng công nghệ? Chí ít, tập quản lý bằng công nghệ?

Cái chắc chắn là, khi Quản lý bằng công nghệ, sự Minh bạch nó sẽ tăng lên nhiều lần, đổi lại, nồi cơm của họ teo lại tương ứng.

 

[yakcafe!]

"1. Việc đeo tròng là để thu thuế, ...": Tôi xin phép sửa nhé:
Việc đeo tròng là để chúng nó có cơ
sở chia chác tiền trốn thuế cho nó minh bạch. Thế thôi ạ.
Đằng nào nó cũng trốn, nên họ cần quản lý chặt để ông taxi phải khai thật, là êm trốn 100 đồng ==> share cho anh 50 đồng.
Thay vì nó báo cáo: Êm trốn được hẳn 30 đồng ==> share cho anh hẳn 2/3 = 20 đồng.

Việc thu thuế thì em nghĩ có lươn khươn vào mắt ạ
Em đang muốn công bằng ở 2 điểm sau:
1:tại sao lại cấm tăng số lượng xe taxi truyền thống còn xe công nghệ thì không.
Nếu như thế sẽ dễ dàng bơm tiền vào gây hiện tượng cá lớn nuốt cá bé
2:taxi công nghệ không đeo mào, đồng nghĩa việc tài xế dễ dàng lách luật chạy vào đường cấm mà ko sao phát hiện ra đuợc, vậy là a taxi truyền thống đã đủ đói há mồm vì các tuyến cấm thường đông khách.
—-Việc này chỉ có thể quản lý bằng công nghệ nhưng cơ quan nào đã làm được mà đã vội đưa ra luật.

 

[VW Golf]

Việc thu thuế thì em nghĩ có lươn khươn vào mắt ạ
Em đang muốn công bằng ở 2 điểm sau:
1:tại sao lại cấm tăng số lượng xe taxi truyền thống còn xe công nghệ thì không.
Nếu như thế sẽ dễ dàng bơm tiền vào gây hiện tượng cá lớn nuốt cá bé
2:taxi công nghệ không đeo mào, đồng nghĩa việc tài xế dễ dàng lách luật chạy vào đường cấm mà ko sao phát hiện ra đuợc, vậy là a taxi truyền thống đã đủ đói há mồm vì các tuyến cấm thường đông khách.
—-Việc này chỉ có thể quản lý bằng công nghệ nhưng cơ quan nào đã làm được mà đã vội đưa ra luật.

Để "quản lý tiền tô", khó đấy bác ạ.
Ví dụ: Hãng có 100 xe taxi, trung bình Doanh thu báo cáo 100 triệu / kỳ, ví dụ vậy.

Còn Doanh số thực, nó báo cáo với bác là:
Tụi êm thu chỉ 320 củ thôi ==> trốn thuế thành công của Doanh thu 220 củ ==> chia .....
hoặc:
Tụi êm thu chỉ 220 củ thôi ==> trốn thuế thành công của Doanh thu 120 củ ==> chia .....

Bác chọn bên nào??

Còn cái gọi là "taxi công nghệ": Khó đánh giá thật. Vì, ở mức độ nào đó, đây là các Chủ xe tranh thủ "làm thêm", đúng bản chất ban đầu của Uber với Grab.

 

[Xe2009]

rặt một lũ lấy cớ mưu sinh, vừa cầm cái điện thoại vừa điều khiển phương tiện! Khoa học công nghệ phát triển rơi vào tay những kẻ thiếu ý thức thật là nguy hiểm!

 

[Velociraptor]

Em xem ở đâu đó có người so sánh vụ Vinasun kiện Grab giống con trâu kiện cái máy cày

 

[mrcanonx4dl]

Tôi thì cho là: Uber + Grab đã làm 1 cuộc kách mệnh nho nhỏ, dân ta đỡ được ối xiền cho các ông G7 với G8.
Từ hồi nào tới giờ các ông chén đẫy rồi, nên giờ làm sao để tự quản lý cho nó tốt hơn, hòng cạnh tranh với Grab + Bee + GoViet gì đó.

Về góc độ quản lý: Xưa nay, các cơ quan quản lý luôn có nhu cầu quản lý bằng Vật chất: Giấy phép bố mẹ con ông bà; Mào; Biển hiệu + ....

Tại sao không quản lý bằng công nghệ? Chí ít, tập quản lý bằng công nghệ?

Cái chắc chắn là, khi Quản lý bằng công nghệ, sự Minh bạch nó sẽ tăng lên nhiều lần, đổi lại, nồi cơm của họ teo lại tương ứng.

em đồng tình với cụ

 

[minh91]

"1. Việc đeo tròng là để thu thuế, ...": Tôi xin phép sửa nhé:
Việc đeo tròng là để chúng nó có cơ sở chia chác tiền trốn thuế cho nó minh bạch. Thế thôi ạ.
Đằng nào nó cũng trốn, nên họ cần quản lý chặt để ông taxi phải khai thật, là êm trốn 100 đồng ==> share cho anh 50 đồng.
Thay vì nó báo cáo: Êm trốn được hẳn 30 đồng ==> share cho anh hẳn 2/3 = 20 đồng.

Đấy là cụ ít tiếp xúc nên nghĩ thế thôi, việc thu thuế hiện nay càng ngày càng chặt chẽ.

Trốn thuế và share thuế mà tồn tại được là không thể. Phải dựa vào hiểu biết pháp luật để kê khai nộp thuế ở mức độ hợp lý. Cái này nó gọi là lách thuế còn ở Tây nó gọi là kỹ thuật về kê khai thuế

Còn cái loại thô bỉ trốn thuế với share thuế thì cứ xác định là có thể còn sống sót bây giờ nhưng chờ giờ là chết thôi.