[Funland] [CLIP] Đạp nhầm chân ga, nữ tài xế lao thẳng vào bố chồng khi ông đang mở cổng

[Sonduong.BMV]

Không biết các cụ đi như nào chứ em thấy nhiều người nhầm nhưng phản xạ tốt, thấy máy gầm lên thì phản xạ đạp sang phanh ngay. Nhiều lúc lơ đễnh là có khả năng nhầm. Chân đang ở chân ga, định đạp phanh nhưng chuông điện thoại bỗng dưng kêu chẳng hạn.

 

[vuronaldo101]

Em đọc lâu rồi là các nhà nghiên cứu cái bàn đạp ga và phanh cùng vị trí nhưng độc lập với nhau. Tức là dưới ga như giờ, chân dịch chuyển chút lên trên là phanh. Sau thấy im re.
Một số nghiên cứu hay, nhưng có thể không thúc đẩy doanh số bán xe cũng vứt. Tiền trên hết.
Em cứ bốc phét bừa như thế đấy hehe.

Gớm
Ngành chế tạo xe hơi đã hàng trăm năm nay và họ đã tối ưu hóa các vị trí an toàn và tiện nghi rồi

1 vài vụ nhầm lẫn là do lỗi con người chứ không phải do thiết kế

 

[tc_minh]

em bị phát như này mà h vẫn nhớ mãi. năm 207 đi con Civic số sàn. đi Phú thọ về, đi nhiều mỏi chân quá thế là ngứa chân. thò chân trái sang để đảm nhiệm Phanh. chân phải vẫn Ga. thế là giéo phát. gầm hết ga chạy dc đọa thì chân Trái phanh cháy đường. mặt cắt ko còn giọt máu.

 

[hoviba]

Giao thông nhiều xe máy như ở vn thì pn lái xe nguy hiểm thật đấy cụ. Trước gấu em đi đâu về đến nhà em mới thở phào. Từ ngày mua cho bả cái xe hạng B máy có 1.2 hộp số vô cấp em mới thực sự yên tâm. Trước đi xe em bả làm em hết hồn 2,3 lần. May phúc còn lớn nên chưa xảy ra hậu quả ,chỉ xước xát qua loa và 1 bà phía mũi xe chạy kịp. Em biết chính xác xe điên pn lái là như thế nào.

Vâng, thì em mới nói tới ý thức của những người tham gia giao thông và việc đào tạo cấp bằng cũng như hạ tầng giao thông rất quan trọng trong việc hạn chế tai nạn. Ở đâu trên thế giới đều có tai nạn xảy ra hàng ngày, hàng giờ, nhưng để chụp mũ phụ nữ trong chuyện này, kể cả ở Việt Nam là không phù hợp.

Hàng ngày bao nhiêu tai nạn xảy ra ở Việt Nam, đã có ai làm thống kê bao nhiêu phần trăm là do phụ nữ gây ra, kể cả đi bằng xe máy. Bởi tỷ lệ phụ nữ chạy xe máy ở Việt Nam cũng tương đương như nam giới, còn xe con thì số lượng được cấp bằng cũng không phải ít.

Chuyện tai nạn như trong thread này là hy hữu, cũng có thể xảy ra với bất cứ ai nếu mới học lái xe, lại không được hướng dẫn và thi cử đạt yêu cầu. Thế nên đây là bài học đắt giá cho mọi sự chủ quan và coi thường luật giao thông.

 

[xuanmanhnguyen]

Bán xăng và giao xe cho phụ nữ là tội á! Chưa lúc nào thấy câu đó đúng như trong clip này. Mong ông cụ chỉ bị nhẹ.

Tâm lý kém + bằng mua= giết người cụ àh!!

 

[Lonely Stranger]

Nói chung éo ở đâu đường xá vỉa hè củ chuối như ở Vn. Đây cũng là bài học cho những nhà mà ko có sân vườn rộng rãi thì tốt nhất là gửi xe ở bãi, ở hầm.

 

[ubisapro]

Về cơ bản ai cũng có lúc sơ suất. Thế nên ngay cả với lúc bình thường, dễ lái nhất cũng nên giữ đúng các nguyên tắc lái xe an toàn.

 

[Đại tướng Alo]

những trường hợp này mới thấy giá trị của những chiếc xe, trang bị phanh khoảng cách...

Những xe trang bị cái phanh khoảng cách như cụ nói gặp tắc đường ở VN thì khóc tiếng Mán....

 

[LienPhuong]

Có bao nhiêu trường hợp đàn ông nhầm chân ga, có bao nhiêu trường hợp phụ nữ nhầm chân ga? Chỉ cần so sánh là biết. Khi so sánh, cần so theo tỷ lệ. Nữ cũng có lái xe giỏi, nam cũng có lái xe kém. Nhưng nếu tính tỷ lệ sẽ thấy khác. Phụ nữ tâm sinh lý khác, do sinh học khác, đó là tự nhiên thôi ạ.

 

[kingsman1102]

những trường hợp này mới thấy giá trị của những chiếc xe, trang bị phanh khoảng cách...

Cụ hiểu nhầm về phanh khoảng cách rồi.

Cơ chế của phanh khoảng cách là nếu máy tính nó nhận thấy chân ga của cụ đạp ổn định hoặc buông chân ga (ngủ quên) nhưng xuất hiện chướng ngại vật mà cụ ko đổi sang chân phanh thì xe nó sẽ tự đạp phanh giúp vì nó cho là cụ ko nhìn thấy chướng ngại vật.

Nếu chân ga của cụ ko ổn định, thậm chí còn đạp thốc lên thì máy tính nó sẽ ko can thiệp vì nó cho rằng có những trường hợp người lái cố tình húc chướng ngại vật. Ví dụ khi cụ bị truy đuổi cụ cần húc tung cửa chẳng hạn.

 

[Tiger Hunter]

Thấy bảo bố chồng ra đi rồi haiz

Khổ nhỉ. Giờ cũng khó sống yên với nhà chồng. Nhưng trình như này mà ra đường cũng khó tránh được tai nạn lắm
Ga hay phanh thì cũng phải mớm dần chứ đạp huỵch phá căng chân luôn thì xe gì cũng khó nói

 

[Tiger Hunter]

có cho chắc gì đã dám lái tiếp hả cụ chắc cạch đến già.

Giống ông chú em: chinh chiến cả chục năm chiến trường Trường sơn mà khi giải ngũ bị 1 vụ tai nạn là ko bao giờ lx nữa luôn, xe máy cũng ko đi luôn

 

[hd-vt]

Gớm
Ngành chế tạo xe hơi đã hàng trăm năm nay và họ đã tối ưu hóa các vị trí an toàn và tiện nghi rồi

1 vài vụ nhầm lẫn là do lỗi con người chứ không phải do thiết kế

"Đã tối ưu hóa....rồi" à cụ, đã hoàn hảo rồi ạ.
Thế giờ có xe tự lái đấy, tức là vứt cụ nó hết vô lăng với mấy bàn đạp đi, là bán cho bọn dở hơi đi ạ hehe.
Sao không thay xe điện để đua F1, nó tăng tốc nhanh chạy nhanh hơn, ứ cần đi vài vòng lại ghé vào đổ xăng, ô nhiễm môi trườn, mọi thứ vượt trội hơn loại xe nổ điếc tai F1 hiện giờ. Lạ cóa đi.

 

[LeTai1979]

Đọc mới thấy nhiều ông già chưa vợ, vợ bỏ, vợ đì, yếu sinh lý lên đây hằn học phụ nữ, đoạn này of số 2 đ.éo chỗ nào dám nhận số 1.

Kiểu nó phải thế Cụ ạ, có ông nào dám vỗ ngực lx ko bao giờ va quyệt ko?

 

[LeTai1979]

Thú thật, em cũng đã từng bị nhầm vài lần. Đặc biệt hôm mùng 1 âm vừa rồi, em đi xa lúc về qua cầu Nhật Tân dừng đèn đỏ, dù thực hiện đúng lời thày là khồng rút chân khỏi khu vực 2 bàn đạp nhưng lúc đó tự dưng, có thể do mệt, có thể do đang bốc phét với ghế phụ nên khi xe trước chuyển động thì e cũng chuyển động . Bỗng xe kia phanh, em giật.mình chả nhớ chân đang ở phanh hay ga, quyết đạp thì may là phanh. Hú vía!

Cụ lái kém như này mà mở mồm ra là chê phụ nữ? Cụ nên đi học lại thực hành, em thật.

 

[LeTai1979]

Có khi những ông chửi rủa như hát hay lại chưa từng được sờ vào cái vô lăng bao giờ í

Như vụ Mondeo năm nào lx còn mấy chục năm kinh nghiệm, cái này ai nói hay đc?

 

[nhq.arch]

Các cụ có thấy: Nhà ở vị trí khá đặc biệt. Lối quay đầu xe bẻ lái gần như vuông góc gấp từbeen kia đường, chính giữa vạch đi bộ. Vừa sai luật vừa bị mất tập trung do nhiều hướng quan sát. Ông bố lại đứng giữa cửa.

 

[LeTai1979]

Ở nhiều nước, mới có bằng khi ra đường phải dán dấu hiệu (có mẫu theo quy định) lên xe, trong khoảng 2 năm, để người khác còn đề phòng, và một số trường hợp, mới lấy bằng ko được làm. Còn chuyện ko va quệt chả liên quan, vì tôi ko đâm, chậm người khác, ko có nghĩa là tôi ko bị người khác đâm tôi. Đừng lấy việc lái kém ra để bao biện cho đâm nhau. Hậu quả khôn lường

Ở mình có nhiều xe dán “Lái mới xin thông cảm”, như vậy đủ chưa Cụ?
Còn người ta có bằng là đủ điều kiện tham gia giao thông, ai mới đầu cũng lóng ngóng vậy thôi.

 

[ung_sung_tu_tai]

Các cụ có thấy: Nhà ở vị trí khá đặc biệt. Lối quay đầu xe bẻ lái gần như vuông góc gấp từbeen kia đường, chính giữa vạch đi bộ. Vừa sai luật vừa bị mất tập trung do nhiều hướng quan sát. Ông bố lại đứng giữa cửa.

Và có lẽ tự người trong nhà đưa clip lên mạng (clip này có phải từ camera hành trình của xe ?)

 

[Gatrongthien]

Phải công nhận lx ở VN quen rồi chứ cụ nào lơ ngơ ở bển về thì bố bảo chả dám lái.
Em ngồi trên xe , đường đông, bác tài vưỡn vượt ầm ầm cho dù khoảng cách 2 bên với xe máy chỉ vài chục cm.
Thỉnh thoảng lại bị quả tại đầu nữa.