Em ạ cụ, đám oto đó không chiếu vào chỗ đoàn người băng qua đường mà chiếu đèn ngược chiều xe khách, nếu chiếu pha thì khéo đó lại mà một phần nguyên nhân làm lái xe ko nhìn thấy đoàn người đó cụ. Tội phần lớn là do lái xe khách, chủ quan tờ mờ sáng đường vắng, tầm nhìn kém lại chạy nhanh... Nhưng đoàn người sang đường như thế là quá nguy hiểm, đi cả trăm người qua đường dài dằng dặc, trời thì sương mù tầm nhìn kém mà ko có ai có phương tiện cảnh báo xe cộ từ xa. Tầm 4-5h sáng là thời điểm nguy hiểm nhất về giao thông, ko cảnh giác là tự đặt mình vào nguy hiểm thôi, đúng luật nhưng vẫn lên bàn thờ.
Cụ chuẩn ! Trời mới tang tảng sáng lái xe chủ quan đóng 7,80 km/h gặp đoàn đưa tang không xử lý kịp . Toàn bộ những người đẩy xe linh cữu phía bên trái bị tông Tuyến , Kiên , Đảng , Quý và mấy người đi sau ( Quan tài không bị rơi xuống đường nhé) đều bị xe tông . Sau đó xe dừng lại khoảng gần 6, 70 chục mét thôi nên không thấy có vết phanh
Ờ, cậu lái xe Innova ở Thái Nguyên cũng nghĩ như vậy bác ạ, khi hắn lùi xe trên cao tốc.
Ở VN là thế, quan chức lẫn người có chuyên môn cũng chỉ nhăm nhăm phát nói theo thế thời, chứ ít khi dám nói sự thật mà họ suy nghĩ hoặc tìm ra.
Hèn quá bác nhỉ.
E đi đường, nhiều khi giật mình vì có 4b, 2b,... từ trong ngõ nhỏ, đường nhánh,...nhoi ra, ko 1 tín hiệu nào! hic2. Nếu ko xử lý thì nếu nó phi hẳn ra thì mình phản ứng ko kịp, mà xử lý sớm thì: hực 1 phát, mớm phanh, hic2. Các cụ thì phản ứng sớm hay ntn ạ?
Mấy cái ngõ thì em hay chủ động giảm tốc
Đường trường thì cứ trung bình 100m là lại có 1 ngõ, hic
Bản tính chung rồi cụ ơi. Chẳng trách thi thoảng phải có NQ "nói thẳng, nhìn thẳng vào sự thật". Chẳng qua là ta toàn nói sai, nhìn né tránh sự thật, nên mới phải có NQ như vậy. Chứ bình thường ai cũng nói thẳng, ai cũng nhìn thẳng thì ra NQ vậy làm chi.
thầy bà như kẹc, giờ tử thế mà bảo giờ tốt! quê cháu chưa bjo thấy đám nào đưa lúc 5h thế cả. đưa hỏa táng thì có xe của bên hỏa táng họ về đón đi rồi trả lại chứ chả ai kéo nhau rồng rắn thế kia.
