Hơn chứ sao lại bằng đc.....
Ấy thế mờ cái lũ ấy vẫn được lắm kẻ ở đây thờ còn hơn cả ông bà ông vải đới.
Em chả có ý gì cả,kệ họ thôi,chỉ là em phải đi qua đó ngày 2 lần.Ấy thế mờ cái lũ ấy vẫn được lắm kẻ ở đây thờ còn hơn cả ông bà ông vải đới.
Kinh thặc
Mình đứng ngoài ko biết được hết nội tình chứ đường đó thì Vin nó mong thông sớm quá ấy chứ các cụ, bởi nó có lợi ích rất lớn nếu đường đó thông. Nó có mấy đại dự án bên kia Gia Lâm, Time, Royal, Long Biên. Thông đường đó thì bán hàng càng tốt. Nhưng dự án đó còn liên quan tới nhà nước nên ko biết tắc ở đâu. Chứ Vin nó là tư nhân thì càng có lợi nó càng làm nhanh. Nếu nó ngu đến mức ko cả hiểu điều đó thì đã ko thành doanh nghiệp lớn như vậy và anh Vova cũng ko thành tỉ phú thứ 1 VN
Các cụ cứ chờ đấy, thời điểm giao thời này mà chưa ra được cái luật về đầu tư dự án PPP, nhất là BT thì còn mướt mới xơi được. Thời buổi này ngoài ăn đất ra thì em chưa thấy tương lai gì để các nhà đầu tư bỏ tiền ra đầu tư mấy cái dự án hạ tầng này. Mà đất HN miếng ngon thì ăn hết rồi, chỉ còn mỗi bãi giữa thôi.
Đất công của HN còn bạt ngàn cụ ơi. từ đường vành đai 3 trở ra vành đai 4 đang rất nhiều, chưa kể các nhà máy xí nghiệp đất vàng trong nội đô nữa.
Đất ngoài vành đai 3, 4 thì bao nhiêu đất cho đủ để đối ứng với cái dự án đường sắt mấy chục ngoèn tỷ. Chắc phải tương đương với 3 quận nội thành mất.
Nghe qua Vin đã thấy chối lắm rồi. Con đg Trường Chinh vừa làm vừa ị ra cả năm nay vẫn chả ta hình con đường.
Có dự án thông đường là bán hàng tốt rồi.
Chưa tin chưa tin. Có khi còn tăng vì đấu nối với tầu. Cứ nghe bánh vẽ là em ko tin rồi, khi nào xong có văn bản và cắt hẳn mới tin đc. Gì chứ xe buýt sẽ ngày càng nhiều lên và càng lỗ càng tốt. Càng lỗ ta càng xin trợ cấp càng ngon.
Bán hàng là một chuyện, nhưng cốt lõi vấn đề là V mà không triển khai rầm rộ cái vành đai 2 vào cuối năm 2018 thì em dự là năm nay cả 2 anh em tên V đều vào lò hết cả. Vành đai 2 trên cao là dự án BT mà vốn đối ứng là khu đất bên LB. Các cụ cứ hỏi cụ gúc thời gian 2 dự án triển khai mà suy luận nhé.
Bỏ là chắc chắn ạ ! Sẽ bỏ 1 loạt tuyến buýt trục này , xe điện cỡ nhỏ hơn made in Vn sẽ chạy trung chuyển nối tuyến!
Tác động của ta đấy (chả lẽ cứ không kí?).
Về cơ bản ko giảm biên chế và sẽ phải có cái bỏ vào mồm. Nên sẽ ngay tuyến xe điện cỡ nhỏ trung chuyển. Cái này thêm đầu tư và tiếp tục món hoa hồng.
