[Thảo luận] Có nên lắp thanh giằng (Strut bar) cho CRV?

[NNS]

các xe sang hay có thanh giằng này nhưng em nghĩ là vị trí lắp thanh này người ta cũng đã có giá cố hoặc có độ dày hơn xe sản xuất ra mà không lắp. xe mình thiết kế không có thanh này mà lắp vào sợ khi mình đi cua mạnh chả may nó lỡ bênh khỏe quá nó giằng làm biến dạng chỗ bắt thanh giằng vào thì sao? chỗ lắp thanh giằng trước thường là trên chỗ bắt mấy cái ốc của hệ thống treo

xe hạng sang, xe đua, SUV địa hình cỡ bự nó có thiết kế lắp thanh Strutbar vì nó là xe đc thiết kế bodi on frame, nó mới có tác dụng chống soắn (anti-torsion bar), còn xe hạng cỏ lom rom từ cỡ CRV, santafe đều là xe unibodi, cả xe nó liền khối, lắp thanh chống xoắn đó vô chả tác dụng gì sất, vi nếu nó có xoắn thì vỡ mẹ nó hết kính lái chứ ở đó chờ lắp thêm
túm lại là xe cỏ độ thêm ông Strutbar vô chỉ có yếu tố tâm linh, đánh vô tâm lí người chủ xe là lắp vào đi sướng hẳn, còn chả tác dụng gì, còn xe lắp vô có tác dụng thì nó lại luôn có sẵn rồi

 

[Nmm1309]

e đi CRV đến 120 vẫn ổn theo em đừng lắp j vào xe nhà SX ng ta tính hết rồi toàn mấy ông thợ vẽ ra kiếm tiền thôi

 

[heroesdaubu]

Cụ cho nhà cháu hỏi, cụ lắp full thanh không hay chỉ lắm thanh strus bar ( thanh khoang máy) Nhà cháu lắp thanh khoang máy rồi, nay băn khoăn có nên lắp thêm mấy thanh gầm trước sau nữa. Cụ chia sẻ với ah! Đa tạ!

Em lắp thanh trước thôi.
Em hay mò taobao từ cái xe đầu tiên.
Thanh này mua về chả ship có hơn triệu.
Cụ có tiền chơi tất đi

 

[taxiabc]

Làm bộ phuộc tein em nghĩ ổn hơn