[Thảo luận] có nên mua xe điện Vinfast khi dịch vụ liên tục thay đổi

[ngocminhanh263]

Em là nữ đang có ý định mua con F5 vừa đi làm, đưa đón con cho tiện, mà lại đang lăn tăn mấy cái sau mong các bác đã mua hay có kinh nghiệm chia sẻ thêm thông tin ạ:
- Thuê pin, vừa rồi vinfast dừng chính sách cho thuê pin, muốn mua xe thì phải mua cả pin dẫn đến chi phí tăng cao hơn
- Hôm 6/6 vừa rồi lại có thêm dịch vụ cứu hộ bằng xe kéo với những xe hết pin giữa đường thay cho dịch vụ xe sạc lưu động.
thi thoảng lại thay đổi chính sách ntn làm vc e khá lăn tăn trong việc mua xe ạ.

 

[hưvô]

Em là nữ đang có ý định mua con F5 vừa đi làm, đưa đón con cho tiện, mà lại đang lăn tăn mấy cái sau mong các bác đã mua hay có kinh nghiệm chia sẻ thêm thông tin ạ:
- Thuê pin, vừa rồi vinfast dừng chính sách cho thuê pin, muốn mua xe thì phải mua cả pin dẫn đến chi phí tăng cao hơn
- Hôm 6/6 vừa rồi lại có thêm dịch vụ cứu hộ bằng xe kéo với những xe hết pin giữa đường thay cho dịch vụ xe sạc lưu động.
thi thoảng lại thay đổi chính sách ntn làm vc e khá lăn tăn trong việc mua xe ạ.

Thay đổi chính sách của hãng thì khó nói lắm mợ, nó phụ thuộc vào kế hoạch hay chiến lược kinh doanh của hãng trong từng thời điểm nhất định; mợ xét trong hoàn cảnh hiện tại thấy hợp ví/ hợp lý thì múc thôi

 

[namphong12]

Em là nữ đang có ý định mua con F5 vừa đi làm, đưa đón con cho tiện, mà lại đang lăn tăn mấy cái sau mong các bác đã mua hay có kinh nghiệm chia sẻ thêm thông tin ạ:
- Thuê pin, vừa rồi vinfast dừng chính sách cho thuê pin, muốn mua xe thì phải mua cả pin dẫn đến chi phí tăng cao hơn
- Hôm 6/6 vừa rồi lại có thêm dịch vụ cứu hộ bằng xe kéo với những xe hết pin giữa đường thay cho dịch vụ xe sạc lưu động.
thi thoảng lại thay đổi chính sách ntn làm vc e khá lăn tăn trong việc mua xe ạ.

Các hãng khác thì không có dịch vụ cứu hộ.
Nên dịch vụ miễn phí của Vinfast vẫn là ngon hơn.
Các hãng khác không có thuê pin nên cũng như Vinfast cắt dịch vụ này.
Nên so với hãng khác thì dịch vụ của Vin cũng thế thôi.

 

[poiuy]

Trước có câu xe nó không thể hỏng những thứ mà nó không có. VF có những dịch vụ mà hãng khác không có thì mấy thứ ấy hay thay đổi thì cũng logic thôi.

 

[NguyenThang219]

Em là nữ đang có ý định mua con F5 vừa đi làm, đưa đón con cho tiện, mà lại đang lăn tăn mấy cái sau mong các bác đã mua hay có kinh nghiệm chia sẻ thêm thông tin ạ:
- Thuê pin, vừa rồi vinfast dừng chính sách cho thuê pin, muốn mua xe thì phải mua cả pin dẫn đến chi phí tăng cao hơn
- Hôm 6/6 vừa rồi lại có thêm dịch vụ cứu hộ bằng xe kéo với những xe hết pin giữa đường thay cho dịch vụ xe sạc lưu động.
thi thoảng lại thay đổi chính sách ntn làm vc e khá lăn tăn trong việc mua xe ạ.

Trước kia em chưa hề có ý định tham khảo về xe VF vì em hướng tới tính ổn định trong sử dụng, nhưng gần đây qua một vài vụ TNGT của xe VF thì em thấy khung gầm nó quá an toàn so với chi phí bỏ ra nên em mới lội các bài đánh giá xem các cụ/mợ thấy sao về VF, vô tình đọc bài của mợ, em có mấy ý kiến như này, mợ tham khảo
Em đang chạy xe xăng của Nhật (CRV 2.4 đời 2009) và qua kinh nghiệm sử dụng 1 con xe 16 năm tuổi trong 5 năm thì em thấy những vấn đề cần lưu ý đối với xe điện nếu mợ có ý định sử dụng lâu dài như sau:
1. Bảo dưỡng, sửa chữa sau này ra sao, giả sử nhỡ Vin không còn làm xe điện (như khi họ bỏ điện thoại Vsmart), hoặc họ độc quyền về phụ tùng, không có hãng OEM nào tham gia vào sx phụ tùng của VF thì mợ thay sửa ở đâu, giá cả thế nào.
2. Độ bền của vật liệu cấu thành, em muốn nói đến đồ điện tử (bảng mạch, cơ cấu điện,...), dù sao cũng mới được vài năm, chưa ai đánh giá được độ bền của những chi tiết này với khí hậu nhiệt đới của VN, mà đối với xe VF thì em thấy gần như mọi thứ đều phụ thuộc vào điều khiển điện tử.
3. Về pin, mợ nhìn cái tiền mấy chục triệu là giá chênh giữa mua và thuê pin chứ ko phải tất tần tật chi phí từ lúc vào xưởng đến lúc ra khỏi xưởng, như em thấy trên mạng thì tổng nó phải loanh quanh 1-200M
4. Thời điểm hiện tại Vingroup đang có rất nhiều ưu đãi cho KH mua VF nên nhìn rất ngon, nhưng có câu "thứ gì mà từ trên trời rơi xuống thì chỉ có nước mưa và ***chim thôi" nên em thiết nghĩ mợ thử bỏ qua hết các ưu đãi đó đi xem có còn thấy nó đáng mua ko (free sạc, free cứu hộ, free gửi xe...), không nên để bản thân phụ thuộc quá nhiều vào một ai đó

Em là một thằng khá kỹ tính và em mới chỉ có vài lăn tăn về VF như thế, mợ xem thử nhé, nếu mà giải tỏa được hết các vấn đề em nêu thì xe VF số một luôn, đập chết hết các hãng khác

 

[poiuy]

Trước kia em chưa hề có ý định tham khảo về xe VF vì em hướng tới tính ổn định trong sử dụng, nhưng gần đây qua một vài vụ TNGT của xe VF thì em thấy khung gầm nó quá an toàn so với chi phí bỏ ra nên em mới lội các bài đánh giá xem các cụ/mợ thấy sao về VF, vô tình đọc bài của mợ, em có mấy ý kiến như này, mợ tham khảo
Em đang chạy xe xăng của Nhật (CRV 2.4 đời 2009) và qua kinh nghiệm sử dụng 1 con xe 16 năm tuổi trong 5 năm thì em thấy những vấn đề cần lưu ý đối với xe điện nếu mợ có ý định sử dụng lâu dài như sau:
1. Bảo dưỡng, sửa chữa sau này ra sao, giả sử nhỡ Vin không còn làm xe điện (như khi họ bỏ điện thoại Vsmart), hoặc họ độc quyền về phụ tùng, không có hãng OEM nào tham gia vào sx phụ tùng của VF thì mợ thay sửa ở đâu, giá cả thế nào.
2. Độ bền của vật liệu cấu thành, em muốn nói đến đồ điện tử (bảng mạch, cơ cấu điện,...), dù sao cũng mới được vài năm, chưa ai đánh giá được độ bền của những chi tiết này với khí hậu nhiệt đới của VN, mà đối với xe VF thì em thấy gần như mọi thứ đều phụ thuộc vào điều khiển điện tử.
3. Về pin, mợ nhìn cái tiền mấy chục triệu là giá chênh giữa mua và thuê pin chứ ko phải tất tần tật chi phí từ lúc vào xưởng đến lúc ra khỏi xưởng, như em thấy trên mạng thì tổng nó phải loanh quanh 1-200M
4. Thời điểm hiện tại Vingroup đang có rất nhiều ưu đãi cho KH mua VF nên nhìn rất ngon, nhưng có câu "thứ gì mà từ trên trời rơi xuống thì chỉ có nước mưa và ***chim thôi" nên em thiết nghĩ mợ thử bỏ qua hết các ưu đãi đó đi xem có còn thấy nó đáng mua ko (free sạc, free cứu hộ, free gửi xe...), không nên để bản thân phụ thuộc quá nhiều vào một ai đó

Em là một thằng khá kỹ tính và em mới chỉ có vài lăn tăn về VF như thế, mợ xem thử nhé, nếu mà giải tỏa được hết các vấn đề em nêu thì xe VF số một luôn, đập chết hết các hãng khác

Trên đời này không có gì là không thể xảy ra, tất cả những điều cụ nghĩ ra ở trên đều có thể trở thành hiện thực. Tuy nhiên với số lượng xe đủ lớn đã bán ra trên thị trường thì khi hãng có mất thì sẽ có những cá nhân, tổ chức bên ngoài xử lý được những vấn đề này. Có cầu ắt có cung. Một chiếc xe sử dụng 10 năm thì giá trị của nó so với lúc mới không còn nhiều, thiệt hại của người dùng được giảm thiểu.

 

[c200w204]

mấy nũa cấm xe xăng dầu đi vào vùng lõi thì xe điện lại ngon rồi cụ ơi