[Funland] Có phải kinh tế năm 2026 khá căng thẳng

Abc12

Xe tăng
Biển số
OF-885593
Ngày cấp bằng
14/7/25
Số km
1,438
Động cơ
33,896 Mã lực
E mới cập nhật là Vin hiện đang trả công nhân xây dựng min 25 đến 5-60tr /1 tháng. Giờ đừng ông sv (nam) nào kêu thất nghiệp hoặc thu nhập thấp, chấp nhận làm thợ xây lương 30tr/th là bthg.
Thời tiết như mấy hôm nay các cháu sv chạy mất dép hết cụ ạ. Nghê này nhìn tưởng đơn giản lđ chân tay nhưng ko phải ai cũng đủ sk làm được đâu. Kén người phết đấy.
 

ngxchinhs

Xe tăng
Biển số
OF-408855
Ngày cấp bằng
7/3/16
Số km
1,344
Động cơ
259,231 Mã lực
Tuổi
43
Nơi ở
Hà Nội
E mới cập nhật là Vin hiện đang trả công nhân xây dựng min 25 đến 5-60tr /1 tháng. Giờ đừng ông sv (nam) nào kêu thất nghiệp hoặc thu nhập thấp, chấp nhận làm thợ xây lương 30tr/th là bthg.
Công việc tùy phù hợp với người, năng lực và vị trí. Lương cán bộ cũng éo có 30tr 1 tháng đâu, về làm cho vin hết đi.
Vấn đề là nó vắt bao lâu, và bao lâu nghỉ, và nghỉ xong làm được gì? Phát triển công việc và tương lai được ko?
 

vingraux

Xe điện
Biển số
OF-118779
Ngày cấp bằng
31/10/11
Số km
4,648
Động cơ
2,160,693 Mã lực
E mới cập nhật là Vin hiện đang trả công nhân xây dựng min 25 đến 5-60tr /1 tháng. Giờ đừng ông sv (nam) nào kêu thất nghiệp hoặc thu nhập thấp, chấp nhận làm thợ xây lương 30tr/th là bthg.
Có bảng lương hoặc sao kê tài khoản mới tin chứ nói khơi khơi ai cũng nói đc.

Đoán: trả lời: tôi chả việc gì phải trả lời ông :))
 

Colexanh

Xe tăng
Biển số
OF-857724
Ngày cấp bằng
21/4/24
Số km
1,612
Động cơ
40,307 Mã lực
Tuổi
39
Ông ấy có làm cho Vin dek đâu, mà bác bác cứ bỡn cợt. Thợ khéo giờ trả 1 triệu cầm về tháng 30tr là thật, Vin nó chơi 40tr là đúng đấy, nó cần hơn. Tiền với nó kiểu 1 ông thêm 10tr, không là cái đinh gì, nó cần chứng tỏ sức mạnh của nó và nó dùng sức mạnh tổng hợp đó "sản xuất" ra nhiều tiền hơn nhiều cái chênh đó.
Tôi hành nghề XD nên rất hiểu tình hình hiện nay :)
 

blackhole1

Xe điện
Biển số
OF-702152
Ngày cấp bằng
29/9/19
Số km
2,068
Động cơ
146,696 Mã lực
Tuổi
39
Chi phí tuân thủ lớn quá , doanh nghiệp thò cái gì là chết cái ấy nên chắc cũng duy trì một thời gian rồi dừng lại chứ như này chẳng đủ nộp tô , năm tiếp cả chục đoàn thanh kiểm tra sống sao đây .
 

radiogaga

Xe điện
Biển số
OF-177394
Ngày cấp bằng
18/1/13
Số km
4,254
Động cơ
396,781 Mã lực
Chi phí tuân thủ lớn quá , doanh nghiệp thò cái gì là chết cái ấy nên chắc cũng duy trì một thời gian rồi dừng lại chứ như này chẳng đủ nộp tô , năm tiếp cả chục đoàn thanh kiểm tra sống sao đây .
Tô thuế quá căng thẳng, maya bà bán nước kêu như vạc, có cái quán nó dẹp hơn 70% ngồi vỉa hè, trong nhà bé tý được 2-3 bàn, nộp tô thuế rồi vẫn bị đuổi cơ ! Căng thẳng lắm.
 

alongcamepolly

Xe cút kít
Biển số
OF-24452
Ngày cấp bằng
19/11/08
Số km
15,663
Động cơ
-638,461 Mã lực
Nơi ở
mọi nơi có thể
Công việc tùy phù hợp với người, năng lực và vị trí. Lương cán bộ cũng éo có 30tr 1 tháng đâu, về làm cho vin hết đi.
Vấn đề là nó vắt bao lâu, và bao lâu nghỉ, và nghỉ xong làm được gì? Phát triển công việc và tương lai được ko?
Cụ chưa có thông tin đầy đủ rồi, các công ty xây dựng, tổng thầu xây dựng đang đau đầu vì lao động trực tiếp, kỹ sư chạy sang làm cho Vincons với mức đãi ngộ khá tốt đó ạ; đây là tình trạng diễn ra từ cuối năm ngoái khi họ tuyển dụng ồ ạt cho các dự án họ tự làm rồi, có điều tương lai, phát triển... thì ko biết thế nào chứ giờ rất nhiều nhân lực sang đó làm khá ổn so với chỗ cũ; bên cháu cũng bị chạy sang đó một mớ từ lái máy, kỹ sư có nghề đó ạ
 

Bigcat

Xe buýt
Biển số
OF-41386
Ngày cấp bằng
23/7/09
Số km
772
Động cơ
492,834 Mã lực
Ghế Chủ tịch hay CEO giờ chỉ còn vợ, con trực tiếp làm, không tuyển thuê nhân sự ngoài thành viên gia đình ra, là các CCCM đủ hiểu rồi. Ghế nóng quá,...Haizzz.




 
Chỉnh sửa cuối:

XSim

Xe lăn
Biển số
OF-698009
Ngày cấp bằng
8/9/19
Số km
12,688
Động cơ
902,418 Mã lực
Ghế Chủ tịch hay CEO giờ chỉ còn vợ, con trực tiếp làm, không tuyển thuê nhân sự ngoài thành viên gia đình ra, là các CCCM đủ hiểu rồi. Ghế nóng quá,...Haizzz.




Lãnh đạo Vin Homes toàn người ngoài đó cụ
CEO Xanh hình như là cậu gì trẻ trẻ

Nói chung có giao cho con cũng là để quen dần công việc thôi, quyết định quan trọng vẫn từ anh V hết, như từ trước đến nay vẫn vậy.
 

ConCaoVaChumNho

Xe buýt
Biển số
OF-533524
Ngày cấp bằng
23/9/17
Số km
548
Động cơ
173,196 Mã lực
Khối kinh tế tư nhân (trong đó bao gồm doanh nghiệp và hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh) đóng góp khoảng hơn 50% GDP cả nước (báo thì nói 51, báo thì nói 52%).
Và trong số cái khối tư nhân trên, thì HKD mà các bác bảo là chim sẻ chiếm hơn 30% (có báo nói từ 35 - 40%) GDP (năm 2023, khi em tư vấn cho 1 công ty PM kế toán, thì HKD khi đó khoảng từ 35 - 40% GDP, mà lâu em ko tìm được), nghĩa là cái khối "đại bàng" kia chỉ chiếm khoảng có loanh quan 20% GDP đổ lại.


HKD cũng tạo công ăn việc làm cho khoảng 20 - 25% lao động (tức là khoảng 10 - 12 triệu người).

Bên cạnh đấy, HKD đóng vai trò tương đối quan trọng trong việc làm đầu mối thu mua và tiêu thụ sản phẩm cho các doanh nghiệp tron lĩnh vực: nông, lâm, ngư nghiệp ... (cả những HKD ở khu vực biên giới) . Họ thu mua của người dân rồi bán lại cho doanh nghiệp, và cũng là đầu mối quan trọng trong tiệu thụ hàng hóa cho doanh nghiệp sản xuất luôn.

Ở các thành phố lớn, các bác thấy mấy cái HKD toàn mấy ông bà buôn thúng bán mẹt, nhưng thực tế có nhiều HKD là những cửa hàng vàng lớn, nhà hàng, khách sạn to đùng cũng là HKD, một số xưởng sắt thép tôn cũng là HKD ... phạm vi rất rộng. Nếu đợt vài năm trước ko có ép các HKD trong một số lĩnh vực (trong đó có kinh doanh vàng) thành doanh nghiệp thì chắc còn nhiều hơn.

Cái sự hấp dẫn của HKD, ưu đãi thuế là một phần, mà chính là sự đơn giản hóa trong thủ tục và cơ chế vận hành, nên rất thuận lợi cho bà con. Nhiều HKD em biết đóng không thiếu một đồng nào. Chưa kể tiền tích lũy trong HKD nó cũng nhiều, không phải là do họ trốn đâu, mà do cơ chế cho phép họ tích lũy làm giầu -> đội này cũng góp phần tiêu dùng cũng ác.

Nên là, cái đội HKD nghe thì rất QUÊ, nhưng đóng vai trò rất quan trọng trong nền kinh tế, và giờ, HKD "dật dẹo", mà nhất HKD lại liên quan rất lớn đến sản xuất và tiêu dùng hàng hóa thiết yếu thì ... theo em nhiều thứ dật dẹo theo.

Với em, đây là một thứ logic có thể thấy được. Kinh tế Q1/2026 đã thấy khó, doanh số các doanh nghiệp em biết sụt giảm mạnh. Ai cũng xoay xở để tồn tại, vẫn phải đầu tư chạy quảng cáo ... mà vẫn bán không nổi.
Em có đứa em làm HKD bán nông sản cho bà con ở Sơn La, doanh số sập luôn, khách ra đi không một lời, chưa kể nơm nớp lo sợ cán bộ vào (vì mua của bà con, mà giờ ko cho kê khai thì khó ... ), nên cũng bán nốt hàng tồn và nghỉ rồi.
 

minhtree

Xe buýt
Biển số
OF-47950
Ngày cấp bằng
3/10/09
Số km
544
Động cơ
979,388 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Ông ấy có làm cho Vin dek đâu, mà bác bác cứ bỡn cợt. Thợ khéo giờ trả 1 triệu cầm về tháng 30tr là thật, Vin nó chơi 40tr là đúng đấy, nó cần hơn. Tiền với nó kiểu 1 ông thêm 10tr, không là cái đinh gì, nó cần chứng tỏ sức mạnh của nó và nó dùng sức mạnh tổng hợp đó "sản xuất" ra nhiều tiền hơn nhiều cái chênh đó.
Tôi hành nghề XD nên rất hiểu tình hình hiện nay :)
Giờ các bác có xây nhà nên tranh thủ xây sớm. Giá nhân công sắp hết rẻ, có mặt bằng giá mới đến nơi rồi.
 

X_axe

Xe container
Biển số
OF-868186
Ngày cấp bằng
18/9/24
Số km
7,949
Động cơ
72,450 Mã lực
Chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) 2025. Gửi các cụ tham khảo:

Theo chỉ số này các tỉnh vẫn hành doanh nghiệp ghê, hỗ trợ ko ăn thua


Tỉnh/Thành phốChỉ số 1: Gia nhập thị trườngChỉ số 2: Tiếp cận đất đaiChỉ số 3: Tính minh bạchChỉ số 4: Chi phí tuân thủ hành chínhChỉ số 5: Chi phí không chính thứcChỉ số 6: Cạnh tranh bình đẳngChỉ số 7: Hỗ trợ doanh nghiệpChỉ số 8: Thiết chế pháp lýChỉ số 9: Chính quyền kiến tạoNhóm xếp hạngTổng điểm
Đà Nẵng
8.70​
6.07​
7.54​
8.20​
7.61​
6.83​
5.78​
7.82​
5.61​
Tốt
64.16​
Hải Phòng
7.53​
6.44​
7.43​
8.66​
7.75​
7.08​
5.81​
6.99​
6.11​
Tốt
63.80​
Bắc Ninh
8.20​
6.09​
7.07​
8.93​
7.95​
5.21​
5.54​
7.88​
6.67​
Tốt
63.54​
Quảng Ninh
7.35​
6.31​
6.53​
7.24​
7.76​
7.19​
5.45​
7.77​
6.41​
Tốt
62.03​
Phú Thọ
6.89​
6.64​
7.43​
7.10​
7.79​
6.49​
5.79​
7.46​
6.32​
Tốt
61.89​
Đồng Nai
8.05​
6.20​
7.07​
8.35​
7.18​
6.77​
5.27​
6.88​
5.63​
Khá
61.40​
Hưng Yên
7.26​
6.16​
7.69​
7.31​
8.09​
7.24​
5.68​
6.55​
5.25​
Khá
61.24​
Tuyên Quang
6.50​
6.60​
7.78​
6.86​
7.67​
5.67​
5.51​
7.94​
6.07​
Khá
60.60​
An Giang
6.11​
6.19​
7.63​
8.42​
7.41​
6.72​
5.31​
6.65​
5.50​
Khá
59.94​
Lâm Đồng
5.51​
6.08​
6.30​
7.61​
7.40​
7.75​
5.38​
7.30​
6.60​
Khá
59.93​
Khánh Hòa
6.99​
6.03​
6.94​
7.20​
7.68​
6.71​
5.89​
7.05​
5.32​
Khá
59.81​
Thái Nguyên
7.72​
6.12​
7.56​
7.21​
7.28​
5.26​
5.34​
7.51​
5.50​
Khá
59.51​
Huế
7.59​
5.74​
7.42​
5.93​
7.65​
5.06​
6.87​
7.02​
6.20​
Khá
59.48​
Ninh Bình
5.88​
5.37​
7.04​
7.91​
8.32​
5.69​
5.32​
7.92​
5.85​
Khá
59.29​
Lạng Sơn
6.70​
5.65​
6.78​
6.62​
8.30​
6.43​
5.20​
6.96​
6.45​
Khá
59.07​
TP. Hồ Chí Minh
7.29​
6.28​
6.93​
7.52​
6.77​
5.84​
5.61​
7.01​
5.38​
Khá
58.64​
Lào Cai
6.99​
6.21​
6.91​
7.12​
7.76​
4.99​
5.76​
7.27​
5.33​
Khá
58.34​
Gia Lai
5.28​
5.43​
7.18​
7.79​
7.68​
5.05​
6.01​
7.34​
6.12​
Khá
57.86​
Thanh Hóa
8.06​
4.90​
6.77​
7.49​
7.92​
5.36​
5.16​
7.59​
5.29​
Trung bình
58.54​
Điện Biên
7.47​
5.60​
7.36​
7.01​
7.93​
5.56​
5.40​
6.77​
5.34​
Trung bình
58.44​
Cần Thơ
8.21​
4.57​
6.03​
7.31​
8.04​
5.51​
5.56​
7.50​
4.97​
Trung bình
57.70​
Đắk Lắk
7.43​
5.26​
6.57​
7.16​
7.84​
5.38​
5.89​
7.27​
4.76​
Trung bình
57.56​
Cà Mau
7.05​
6.21​
7.53​
8.06​
7.26​
5.04​
4.51​
6.11​
5.48​
Trung bình
57.25​
Hà Nội
6.96​
6.69​
6.06​
7.77​
7.44​
4.77​
6.00​
6.09​
5.44​
Trung bình
57.22​
Sơn La
7.37​
6.40​
5.83​
6.81​
7.60​
4.91​
5.72​
6.91​
5.24​
Trung bình
56.80​
Nghệ An
6.64​
5.76​
7.46​
7.34​
7.10​
4.40​
5.98​
7.37​
4.57​
Trung bình
56.61​
Hà Tĩnh
6.55​
5.32​
6.54​
7.17​
7.28​
5.09​
5.40​
7.35​
5.60​
Trung bình
56.30​
Lai Châu
6.93​
5.91​
6.41​
6.91​
6.94​
6.24​
5.10​
6.31​
5.04​
Trung bình
55.79​
Vĩnh Long
6.79​
6.55​
6.66​
6.32​
6.01​
5.51​
5.41​
7.65​
4.26​
Tương đối thấp
55.16​
Cao Bằng
7.32​
4.07​
6.51​
6.47​
6.97​
5.27​
5.01​
7.28​
6.02​
Tương đối thấp
54.90​
Tây Ninh
6.56​
4.75​
6.55​
8.86​
7.08​
5.43​
4.37​
7.91​
3.23​
Tương đối thấp
54.74​
Đồng Tháp
8.58​
4.88​
6.16​
7.77​
6.59​
5.34​
4.45​
7.85​
2.78​
Tương đối thấp
54.42​
Quảng Trị
7.10​
5.78​
6.92​
6.21​
6.32​
4.90​
5.31​
6.01​
4.96​
Tương đối thấp
53.51​
Quảng Ngãi
6.31​
5.86​
5.30​
7.38​
6.12​
6.13​
4.54​
7.70​
3.02​
Thấp
52.36​
Thấp nhất
5.28​
4.07​
5.30​
5.93​
6.01​
4.40​
4.37​
6.01​
2.78​
Cao nhất
8.70​
6.69​
7.78​
8.93​
8.32​
7.75​
6.87​
7.94​
6.67​
Trung vị
7.07​
6.05​
6.93​
7.31​
7.60​
5.51​
5.43​
7.29​
5.46​
 
Chỉnh sửa cuối:

radiogaga

Xe điện
Biển số
OF-177394
Ngày cấp bằng
18/1/13
Số km
4,254
Động cơ
396,781 Mã lực
Khối kinh tế tư nhân (trong đó bao gồm doanh nghiệp và hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh) đóng góp khoảng hơn 50% GDP cả nước (báo thì nói 51, báo thì nói 52%).
Và trong số cái khối tư nhân trên, thì HKD mà các bác bảo là chim sẻ chiếm hơn 30% (có báo nói từ 35 - 40%) GDP (năm 2023, khi em tư vấn cho 1 công ty PM kế toán, thì HKD khi đó khoảng từ 35 - 40% GDP, mà lâu em ko tìm được), nghĩa là cái khối "đại bàng" kia chỉ chiếm khoảng có loanh quan 20% GDP đổ lại.


HKD cũng tạo công ăn việc làm cho khoảng 20 - 25% lao động (tức là khoảng 10 - 12 triệu người).

Bên cạnh đấy, HKD đóng vai trò tương đối quan trọng trong việc làm đầu mối thu mua và tiêu thụ sản phẩm cho các doanh nghiệp tron lĩnh vực: nông, lâm, ngư nghiệp ... (cả những HKD ở khu vực biên giới) . Họ thu mua của người dân rồi bán lại cho doanh nghiệp, và cũng là đầu mối quan trọng trong tiệu thụ hàng hóa cho doanh nghiệp sản xuất luôn.

Ở các thành phố lớn, các bác thấy mấy cái HKD toàn mấy ông bà buôn thúng bán mẹt, nhưng thực tế có nhiều HKD là những cửa hàng vàng lớn, nhà hàng, khách sạn to đùng cũng là HKD, một số xưởng sắt thép tôn cũng là HKD ... phạm vi rất rộng. Nếu đợt vài năm trước ko có ép các HKD trong một số lĩnh vực (trong đó có kinh doanh vàng) thành doanh nghiệp thì chắc còn nhiều hơn.

Cái sự hấp dẫn của HKD, ưu đãi thuế là một phần, mà chính là sự đơn giản hóa trong thủ tục và cơ chế vận hành, nên rất thuận lợi cho bà con. Nhiều HKD em biết đóng không thiếu một đồng nào. Chưa kể tiền tích lũy trong HKD nó cũng nhiều, không phải là do họ trốn đâu, mà do cơ chế cho phép họ tích lũy làm giầu -> đội này cũng góp phần tiêu dùng cũng ác.

Nên là, cái đội HKD nghe thì rất QUÊ, nhưng đóng vai trò rất quan trọng trong nền kinh tế, và giờ, HKD "dật dẹo", mà nhất HKD lại liên quan rất lớn đến sản xuất và tiêu dùng hàng hóa thiết yếu thì ... theo em nhiều thứ dật dẹo theo.

Với em, đây là một thứ logic có thể thấy được. Kinh tế Q1/2026 đã thấy khó, doanh số các doanh nghiệp em biết sụt giảm mạnh. Ai cũng xoay xở để tồn tại, vẫn phải đầu tư chạy quảng cáo ... mà vẫn bán không nổi.
Em có đứa em làm HKD bán nông sản cho bà con ở Sơn La, doanh số sập luôn, khách ra đi không một lời, chưa kể nơm nớp lo sợ cán bộ vào (vì mua của bà con, mà giờ ko cho kê khai thì khó ... ), nên cũng bán nốt hàng tồn và nghỉ rồi.
Cụ rất tâm huyết, phân tích chính xác, đa dạng sinh học trong môi trường kinh doanh cũng như trong tự nhiên đều quan trọng, chim sẻ làm việc chim sẻ đại bàng làm việc đại bàng, thậm chí kiến hay rắn cá cơm cá chép ... Đều coa vai trò của nó trong môi trường tự nhiên, tận diệt hàng loạt con nhỏ sẽ phá vỡ hệ cân bằng tự nhiên. Hậu quả không biết đâu mà lường.
 

rangerlott

Xe buýt
Biển số
OF-522669
Ngày cấp bằng
21/7/17
Số km
677
Động cơ
182,077 Mã lực
em nghe nói đội kiểm tra thuế giờ không còn của thuế nữa mà do siêu bộ nắm rồi. Có bác nào có thông tin không? nay em nhìn fb hình như cũng đổi màu áo rồi.
Nhưng tìm online không thấy tin.

em cũng thấy dạo này đội an ninh kt phá nhiều vụ lq hoá đơn, các cụ làm kinh doanh giờ cố gắng làm chuẩn chỉ vụ hoá đơn vào không toi đấy. Phấn đấu mỗi dn là một đối tượng.
 

coolpix8700

Xe lừa
Biển số
OF-33715
Ngày cấp bằng
22/4/09
Số km
35,060
Động cơ
1,079,412 Mã lực
Cụ rất tâm huyết, phân tích chính xác, đa dạng sinh học trong môi trường kinh doanh cũng như trong tự nhiên đều quan trọng, chim sẻ làm việc chim sẻ đại bàng làm việc đại bàng, thậm chí kiến hay rắn cá cơm cá chép ... Đều coa vai trò của nó trong môi trường tự nhiên, tận diệt hàng loạt con nhỏ sẽ phá vỡ hệ cân bằng tự nhiên. Hậu quả không biết đâu mà lường.
Có những việc ai ai cũng biết, cả những người tìm mọi cách phủ nhận nó cũng biết, mà có khi còn biết rõ hơn những người khác!
 

radiogaga

Xe điện
Biển số
OF-177394
Ngày cấp bằng
18/1/13
Số km
4,254
Động cơ
396,781 Mã lực
Ghế Chủ tịch hay CEO giờ chỉ còn vợ, con trực tiếp làm, không tuyển thuê nhân sự ngoài thành viên gia đình ra, là các CCCM đủ hiểu rồi. Ghế nóng quá,...Haizzz.




Cháu bổ xung thêm cái này cho cụ

1000074439.jpg
 

motthoidongbim

Xe container
Biển số
OF-302917
Ngày cấp bằng
26/12/13
Số km
5,091
Động cơ
559,279 Mã lực
Nơi ở
234 khâm thiên hà nội
Qua em lên Cao Bằng. Nghỉ ở 1 khu khá rộng. Mà có mỗi nhà em à. Ôb chủ ngồi than : đầu tư xong, năm trước còn hút được khách TQ sang; năm nay toi hẳn vì ko cho sang và khách ở lại thì tối phải cho ca hát, nhảy sạp… đến 23h chứ đến 20-21h thì ai ở lại; nhiều vde khác để phát triển dl nhưng không ai dám ký.
Em thấy riêng phong cảnh nước mình để phát triển dvu du lịch thôi cũng ngon. Nhưng để làm được điều đấy thì phải có chủ trương và sự hỗ trợ của chính quyền. Chứ không thì phải 1 ông to như V, Sun hay như Nb thì cỡ Xuân Trường mới làm được mà các ôg này cũng được ủg hộ của cq mới nên ngày hôm nay được.
 

blackhole1

Xe điện
Biển số
OF-702152
Ngày cấp bằng
29/9/19
Số km
2,068
Động cơ
146,696 Mã lực
Tuổi
39
Tô thuế quá căng thẳng, maya bà bán nước kêu như vạc, có cái quán nó dẹp hơn 70% ngồi vỉa hè, trong nhà bé tý được 2-3 bàn, nộp tô thuế rồi vẫn bị đuổi cơ ! Căng thẳng lắm.
em doanh nghiệp nhỏ đây lực yếu làm thì tất cả các yếu tố đều yêu cầu một cách quá cao lệch cái qua hình sự luôn nên chúng em thôi vậy ,trước đây chỉ có bố là khách hàng giờ nhiều bố quá chịu không nổi .,
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top