Thảo luận Cổ phốt xe

[CanBoNgam]

Chào các cụ,chuyện là con wave ghẻ của e dao này giở chừng đi nó cứ lang lạng,nc đi khá ghê răng, đi mấy thợ rồi, ô thì bảo là vành nhảy, ok e cân vành xong cũng ko hết,ô thì bảo cổ phốt ok e cũng đồng ý , thợ tháo ra đóng vài cái xong đi vẫn thế,đến gần đây ô này bảo thay bát phot ,e cũng định làm luôn mà thợ bảo phải hơn tiếng lúc đấy thì e lại đang vội nên hẹn hôm khác,thợ bảo thay 200,e bảo cho bát phối zin nhưng ở đấy chỉ có bát phôt FMC, e gà mờ nên các cụ cho e hỏi thay giá thế hợp lý chưa chứ mỗi cái bệnh này lặt vặt mà e cũng tốn vài lít rồi ma ko xong, tiền thì ko nhiều lắm nhưng mất tg mà ko đc việc,thay bát phốt có hết ko ạ các cụ! E cảm ơn!

 

[CanBoNgam]

Các cao nhân vào giúp e với

 

[omerta77]

Vớ vẩn lại bị ổ bi trục bánh trước

 

[The Route]

Nếu xe không đâm nhau, cụ kiểm tra bi bánh trước, thay bộ bi bát phốt là cong ngay.

 

[formen]

thụt cụ ơi, con ti trong thụt của cụ hơi cong rồi.

cụ cho tháo đôi thụt ra bảo dưỡng và xem nếu ti cong hoặc hở phớt thì cho thay là ngon.
thụt không đều đi hơi bị ghì lái đúng không ợ.

 

[caisua]

Ra mototech phán chuẩn bệnh, chữa hết liền. Tuần trước em nhặt về con exciter đi cũng lạng lạng, thợ phán thay bộ vòng bi cổ phốt với 2 lốp là ngon luôn
Em thấy có mấy cơ sở đó ạ

 

[CanBoNgam]

thụt cụ ơi, con ti trong thụt của cụ hơi cong rồi.

cụ cho tháo đôi thụt ra bảo dưỡng và xem nếu ti cong hoặc hở phớt thì cho thay là ngon.
thụt không đều đi hơi bị ghì lái đúng không ợ.

E cũng nghi là thụt, cơ mà đi mấy thợ ko ô nào phán thụt mới lạ, e cũng k biết tả thế nào cho cx, kiểu như đi cái xe mà nó cứ lỏng lẻo kiểu gì tay lái với bánh xe kiểu nó rời rạc ko liên quan đến nhau

 

[CanBoNgam]

Ra mototech phán chuẩn bệnh, chữa hết liền. Tuần trước em nhặt về con exciter đi cũng lạng lạng, thợ phán thay bộ vòng bi cổ phốt với 2 lốp là ngon luôn
Em thấy có mấy cơ sở đó ạ

Thank cụ e có qua đấy r cơ mà chỗ đấy nghỉ hơi sớm tầm làm về e qua là bắt đầu dọn r, thợ cũng bảo đảo vành với cổ phốt

 

[CanBoNgam]

Nếu xe không đâm nhau, cụ kiểm tra bi bánh trước, thay bộ bi bát phốt là cong ngay.

Vớ vẩn lại bị ổ bi trục bánh trước

E nghĩ k phải bi lắc lấy tay lắc bánh cái là rõ, còn thợ biết mà lờ đi thì e cũng chịu, khéo phải thay bộ bát phốt thật.
2 lít bộ bát phốt e cũng ok mà nó đưa cái bộ FMC gì đấy, e hỏi thì nó bảo honda cũng dùng cái này

 

[The Route]

E nghĩ k phải bi lắc lấy tay lắc bánh cái là rõ, còn thợ biết mà lờ đi thì e cũng chịu, khéo phải thay bộ bát phốt thật.
2 lít bộ bát phốt e cũng ok mà nó đưa cái bộ FMC gì đấy, e hỏi thì nó bảo honda cũng dùng cái này

cụ mang vào hãng mà thay, thay noài 10 thợ thì 9 thằng bố láo 1 thằng ăn cắp, nhất là bon thuê cửa hàng to ở mặt phố.

 

[bongxu.]

Xe đi bị lạng ko cân tay lái,mà không bị đổ hay ngã thì chỉ có thể do phuộc trước bị.Do 2 thụt có độ lún lệch nhau sẽ khiến cho xe chạy bị nghiêng lạng tay lái...Kiểm tra xem phuộc có hiện tượng xì dầu không,ngoài ra cũng có thể bởi vòng bi bánh xe đã có vấn đề.Đè đuôi xe cho bánh trước tự do,dùng tay lắc bánh xe xem có độ dơ nhiều ko? Quay bánh xem có hiện tượng bất thường thì tháo ra thay vòng bi bánh xe.Phuộc trước thì nên bảo dưỡng,thay phớt thay dầu phuộc luôn.Nếu ty cũng đã kém có thể thay đôi phuộc mới,tùy vào kt mà chọn phuộc loại nào.Phuộc Kaifa giá cũng mềm ( dưới 300k) mà chất lượng cũng khá ok