[Funland] Còn cây xăng nào bán Ron95

[formen]

xăng E10 thì e ko sợ.
Nhưng e sợ chất lượng k phài là E10 ( có khi lại thành E15-E20 )
có đơn vị nào xác nhận E10 chuẩn 100% ko?

Có clips test tách cồn khỏi xăng e10 á cụ, đúng định lượng e10 luôn. Xong không p đơn vị kiểm định uy tín.

 

[butchikim]

Hoang mang thế này có khi chuyển ráo sang xe điện nhở

 

[alongcamepolly]

Cháu vào hóng thôi, chứ đi cung này thì 1 bình A95 chả giải quyết giề; trừ khi cụ chủ làm vài can để trên nóc dùng dần

 

[DungPhuong0712]

Thực ra đi xa, chạy liên tục đổ E10 không ngại, đi loanh quanh 1-2 tuần mới lại đổ 1 lần mới đâm ...lo ấy cụ

Em nghĩ các pháp sư sẽ nghĩ ra phụ gia chống tách nước thôi
Xe thì cứ cuối tuần rủ mụ gấu đi lượn vòng hồ rồi về ngủ thôi cụ.

Khéo nhờ thằng E10 mà t/c vk ck đi lên ấy chứ ^^

 

[hbu082]

xiên vịt mà đổ đc đầy một bình thì ý nghĩa gì, đằng nào trên đường chẳng phải nốc cồn, khéo nó tịt luôn ở HN còn dễ xử lý, nên chơi luôn E10 chạy thử vài hôm đi cụ.

 

[chuối xanh09]

cứ quất đi cụ ơi, em đổ đi thấy vẫn bình thường mà. Hao xăng hơn chút thôi

 

[newboyvt]

CCCM cho e hỏi, Hà Nội còn cây xăng nào bán Ron95 không ợ? E chuẩn bị đi xuyên V nên hơi lo lắng vụ E10 .
Chỗ nào còn CCCM mách e với, e xin đa tạ

Hôm qua em vừa đầy bình 95 ở cây xăng Mipec Nguyễn Quốc Trị

 

[Tony_Le]

Có clips test tách cồn khỏi xăng e10 á cụ, đúng định lượng e10 luôn. Xong không p đơn vị kiểm định uy tín.

Vấn đề là khi nào nó không phải E10 trong suốt thời gian sử dụng sau này chứ định lượng bây giờ thì chắc chắn đúng, không uy tín thì vẫn cũng đáng tin.

 

[meoluoi]

CCCM cho e hỏi, Hà Nội còn cây xăng nào bán Ron95 không ợ? E chuẩn bị đi xuyên V nên hơi lo lắng vụ E10 .
Chỗ nào còn CCCM mách e với, e xin đa tạ

Cây xăng Thành Công bán đến tối nay

 

[formen]

Vấn đề là khi nào nó không phải E10 trong suốt thời gian sử dụng sau này chứ định lượng bây giờ thì chắc chắn đúng, không uy tín thì vẫn cũng đáng tin.

Dạ cụ kiểm thì chỉ đúng ở thời điểm đó, với mẫu thử đó.
Giống xe vừa đăng kiểm hôm sau chết máy phải đại tu thì vẫn k p lỗi của đăng kiểm

 

[handukims]

Hoàng Quốc Việt em thấy còn cây bán 95-III ạ. Nãy em đổ xăng, thấy có cụ Grab đi xe Vison vào. Xếp hàng cũng mất một đoạn. Đến lượt , cụ ấy thấy cây xăng chỉ còn E10 nên lại dắt ra phóng đi.

Nhiều cụ vẫn cẩn thận quá.

 

[hbu082]

xăng E10 thì e ko sợ.
Nhưng e sợ chất lượng k phài là E10 ( có khi lại thành E15-E20 )
có đơn vị nào xác nhận E10 chuẩn 100% ko?

hôm trước em đọc được bài, sao nhà nước không áp dụng chiêu bán xăng kèm cồn chứ đừng trộn sẵn
cứ ông nào đổ1l xăng thì cho chai cồn nhỏ nhỏ kèm đúng định lượng, tự đổ vào bình, ông nào thích chạy E5 thì đổ nửa chai, ông nào chạy E10 đổ cả chai ông nào thích chạy E20 thì mua lẻ thêm 1 chai, ông nào chạy 95 thì cất chai đó về cuối tuần nướng mực uốn bia, vừa thoản mãn người dân, mà lại còn thúc đẩy kinh tế thị trường hải sản mực khô

 

[Slimz]

Hoang mang thế này có khi chuyển ráo sang xe điện nhở

Thì đó, chỉ chờ mỗi câu này của cụ

 

[STElectrics]

Các cụ nói bình thường thì em chịu. Con airblade đời 2024 của em hôm qua bị hụp gas 2 phát rồi đây này.

 

[SơnĐạiBàng]

Từ HN đổ 1 bình đầy thì hết phim cũng chỉ được đến Đà Nẽng, lúc đó lại lọ mọ đi tìm Ron95 sao? Hay nhất là đổ E10 vào chạy loạn lên xem thế nào để điều chỉnh sớm nếu có biến.

E có nỗi khổ riêng cụ ợ, đi đọc đường đến Hà Tĩnh nó tèo cho phát giữa cái nóng 40 độ thì có mà ngồi ngáp ợ

 

[ung_sung_tu_tai]

Hôm nay còn mai chắc gì đã còn. Đến lúc cụ xiên vịt đến nơi thì nó lại hết thì biết làm răng

Mua ít can thùng để sau cốp chở xăng ạ bác ạ
Mệ, chắc nửa thế giới ng u, có một ngưởi Việt khôn nên mới biết lo sợ, lo xa khi sử dụng xăng E

 

[laixeboxit]

E có nỗi khổ riêng cụ ợ, đi đọc đường đến Hà Tĩnh nó tèo cho phát giữa cái nóng 40 độ thì có mà ngồi ngáp ợ

Cây xăng Lạc Trung hôm qua vẫn bán 95-V nhé.

 

[vnhn]

Em sang tháng cũng xuyên Việt nhưng em tính vơi 1/3, 1/4 thì em mới thêm e10, dần dần cho máy nó quen xăng thì hay hơn là chạy hết 95 rồi mớ đổ e10

 

[Tony_Le]

E có nỗi khổ riêng cụ ợ, đi đọc đường đến Hà Tĩnh nó tèo cho phát giữa cái nóng 40 độ thì có mà ngồi ngáp ợ

Qui Nhơn, Tuy Hòa nắng nóng kém gì.

Đổ luôn bây giờ chạy thử hết vài bình mà nó có trục trặc thì có phương án khác chứ lên ngựa rồi mà tèo ở Hà Tĩnh hay Qui Nhơn nào có khác gì.

 

[Highvoltage2207]

Đợt 30-4 vừa rồi em đi Điện Biên và có trải nghiệm không mấy vui vẻ liên quan đến E10 này.
Chiều đi (ngày 30/4) em vẫn đổ A95 như bình thường thì không gặp vấn đề gì.
Chiều về (ngày 2/5) em đổ 600k xăng E10 ở đầu ĐB vì các cây xăng lớn ở ĐB đã bắt đầu bán, lúc đổ trong bình vẫn còn A95 (xe báo còn đi khoảng 120km).
Đi qua thành phố Sơn La, xe bắt đầu xuất hiện những khoảng bị hụt ga (đạp sâu chân ga không thấy tăng sức đẩy), thậm chí có đoạn đang vượt xe (toát mồ hôi phết!). Sau đó là những lúc xe lịm dần rồi chết máy hẳn, ngay giữa đoạn leo đèo.
Em có tắt máy, chờ 1 lúc đề lại vẫn nổ máy nhưng cứ đi được 1 lúc lại bị. Gọi cậu em bên gara thì được tư vấn là bơm xăng gặp vấn đề, phải bơm đầy bình xăng lên thì may ra ok.
Đen cái là đang giữa đèo không có cây xăng nên đành dừng nghỉ 30’ chờ bơm nguội lại rồi cố lết đến cây xăng gần nhất.
May mắn là cây này vẫn bán A95, em đổ full bình và … thật vi diệu, xe đi ngon về đến HN mà máy không lịm lần nào.
Về HN em có đưa qua gara, vệ sinh lọc xăng và thay motor bơm xăng (cậu e bên gara nói là motor cũng kém rồi, chứ chưa hỏng).
Có thể bơm xăng xe em cũng kém thật, nhưng lạ là sau khi đổ đầy bình A95 thì không bị hiện tượng kia nữa. Tuy chi phí xử lý bơm xăng không đáng kể, nhưng đúng là gặp tình huống éo le như vậy trên đường thì cũng bực thật, và cũng chưa rõ có liên quan gì đến E10 hay không.