[Funland] CSGT sẽ hạn chế tối đa trên đường !

[june20]

7+5 = 12
Mấy anh ác thật.

 

[Haiprozzz]

Oh. Thế csgt ko phải là cb của nhà nc ah cụ?

Nhưng người ra chính sách có phải csgt đâu cụ

 

[vieteuro]

e chả tin, có cả đội quân chim mồi, a hùng núp, xe ôm đổi tiền… thật đáng sợ

Đúng đúng
Các anh ý ko để đội này thất nghiệp đâu
Mà bác Tô nên làm luôn khoản chấm điểm công dân, phân loại rác ...thế mới tiến lên xhcn hoàn toàn

 

[dhh2906]

Em có nói đúng luật đúng lá gì đâu cụ, thì các chú khéo chọn chỗ chuẩn thôi. Toàn đứng trong ngõ ngách nữa. Nhưng hầu hết anh em bợm nhậu toàn nửa đêm mới về nên cũng ko hứng được nhiều.

Đợt tới các a ấy khéo tăng ca đứng đến 1h sáng để chờ ae nhậu

 

[songchamlai]

CSGT giờ về hết CAP ngồi rồi. Có việc gì thì chạy ra như các anh em khác thôi

Thực ra phân cấp như hiện nay là chuẩn . Mọi việc xử lý từ cấp cơ sở rất tiện cho dân. Thời gian đầu có thể chưa ổn nhưng em nghĩ 6 tháng nữa mọi chuyện sẽ tốt.

 

[bau67]

Em vừa mới dính xong chứ việc gì phải nghe ai đâu Nên em mất niềm tin, em vô tình quên đăng kiểm mà họ báo em phạt 27 triệu. Em thật chứ những cái gì Cố tình thì có thể phạt mạnh chứ em vô tình, sau đó có cả một đội quân cho mượn tiền làm xe ôm nhưng mà có cả bộ đàm nói oang oang, chắc quên không tắt. Thật sự phẫn nộ nhưng đành chấp nhận

Lâu rồi, có lần 2 vợ chồng nhà Cháu đi chơi về qua lối Cao Bồ. Lúc ấy xẩm tối mà buồn wc nên qua trạm là đỗ vào rìa để giải quyết vì phải về tận Liêm tuyền mới có trạm nghỉ. Đột nhiên có xe CSGT vè cái tạt đỗ vào ngay trước mũi xe nhà Cháu. Có cậu bước xuống chào rồi bảo cô chú cho 1 người quen đi nhờ về Vực vòng. Nhà Cháu bảo được nhưng cho Tớ chụp nhờ CMND của cậu, nhỡ có việc gì thì Tớ liên hệ. Chạy 1 lúc, Bu nó nhà Cháu mời nước, quà vặt rồi nói chuyện vui vẻ. Hoá ra cậu này chuyên phụ trách ca ra men bắn tốc độ đoạn 50km/h qua Cao bồ.

 

[sakai_yo]

7+5 = 12
Mấy anh ác thật.

Xe công ty thì phạt 22 + 5 = 27 cụ ạ

 

[minhhai_police]

e chả tin, có cả đội quân chim mồi, a hùng núp, xe ôm đổi tiền… thật đáng sợ

em cũng chả tin, khác gì hồi xưa bọn em làm hải quan chuyển từ tờ khai giấy sang hải quan điện tử đâu, ai cũng chắc mẩm đỡ được khối

 

[hd-vt]

Nếu chuẩn về ngân sách thì k sao, đây toàn là chung chi, nên phạt cao chỉ đám ấy có lợi. Trc thì 1 củ đc đi giờ nó đòi cả mớ

Mợ đáng mặt con cháu bà Trưng bà Triệu, hơn khối mày râu bị, chả dám nói.
Người ta đi làm ăn (từ rặc trong Nam) thì phải hoàn thiện quy trình cho việc nó trôi. Trong công việc, Mợ cũng như thế thôi...khác gì đâu hehe.

 

[BMW X10]

Nếu chuẩn về ngân sách thì k sao, đây toàn là chung chi, nên phạt cao chỉ đám ấy có lợi. Trc thì 1 củ đc đi giờ nó đòi cả mớ

Không về ngân sách thì TOÉT cũng rất có lợi còn gì?
Chí ít cũng bớt thiệt hại, phải không nhỉ?
Án -27 củ với đủ thứ giam xe, giờ còn nhõn -5 củ, ơ kìa??!!

 

[Mợ toét 2710]

Không về ngân sách thì TOÉT cũng rất có lợi còn gì?
Chí ít cũng bớt thiệt hại, phải không nhỉ?
Án -27 củ với đủ thứ giam xe, giờ còn nhõn -5 củ, ơ kìa??!!

Thì thế, nên cuối cùng thì đám kia hưởng lợi khi tăng mức phạt, vì k làm chặt cơ chế chung chi mà cụ

 

[Mợ toét 2710]

7+5 = 12
Mấy anh ác thật.

27 củ cụ ơi,12 củ chắc xe gia đình. E cũng chả hiểu sao xe cty phạt mạnh hơn, e k kinh doanh vận tải

 

[BMW X10]

Thì thế, nên cuối cùng thì đám kia hưởng lợi khi tăng mức phạt, vì k làm chặt cơ chế chung chi mà cụ

Không phải đâu Toét.
Cần tính thế này:
Mức phạt cần đủ cao để tính răn đe đủ nặng và có hiệu quả.
Nhiêu là đủ cao? Cần hẳn 1 luận án sau tiến xĩ đấy.
OK, ví dụ mức 10 củ là đủ răn đe và đủ cao.

Xét trên tình huống giả định 50/50, thì mức án công bố nên là 20 củ, nó rơi xuống là đủ Răn đe, phỏng ạ?

Tương tự vụ của Toét, giả định những 25/75 lận, nên án phải là 25, và Toét rơi xuống còn 5 đồng, là vừa.

 

[susu2012]

Thế anh em cô-nan 38, 47, 37 móm à? Chả tin

47 két tiếng Tây Nguyên, nhưng 48 và 82 có khác gì, chắc dưới nữa bậc. Được chút 81, nhưng vẫn hùm thiên xứ đại ngàn. Phải nói, CSGT Đà Nẵng là ổn nhất, cơ bản được 70% là tốt hay tôi may mắn gặp nhiều chiến sĩ tốt hơn xấu đây nữa.

 

[Mợ toét 2710]

Không phải đâu Toét.
Cần tính thế này:
Mức phạt cần đủ cao để tính răn đe đủ nặng và có hiệu quả.
Nhiêu là đủ cao? Cần hẳn 1 luận án sau tiến xĩ đấy.
OK, ví dụ mức 10 củ là đủ răn đe và đủ cao.

Xét trên tình huống giả định 50/50, thì mức án công bố nên là 20 củ, nó rơi xuống là đủ Răn đe, phỏng ạ?

Tương tự vụ của Toét, giả định những 25/75 lận, nên án phải là 25, và Toét rơi xuống còn 5 đồng, là vừa.

Thế nhưng tiền k về ngân sách, nếu như mức phạt trc thì 1 củ là xong. Vậy thì cuối cùng ng hưởng lợi vẫn là ai đó cụ biết rồi chứ đâu phải ngân sách nhà nước.

 

[Conduongxedi]

Xe em đăng ký công ty, em quá hạn hơn một tháng. Lúc đầu anh ấy Bảo theo luật và em bị phạt 27 triệu, sau đó em xin thì các anh ấy bảo 17 triệu, em lại xin tiếp là em không có tiền thì các anh bảo 7tr, cuối cùng thì em chung chi 5 triệu. Không có tiền thì các anh ấy chỉ cho có anh xe ôm đứng ở góc kia đổi tiền cho, em chạy ra anh xe ôm đó thì vô tình cái bộ đàm của anh ấy phát loa nên em mới biết hóa ra không phải xe ôm bình thường.

Xxx ăn chơi có tổ chức ghê vậy cơ ạ

 

[BAOVEVANLONG]

cách ngã ba ngã tư 500m, oto đỗ đầy đường, cản trở giao thông toàn vào giờ cao điểm, cần các anh thực hiện đúng chức trách của mình trước thay vì soi cam, và phatk

Theo e hiểu là những chỗ đỗ đó ... vé tháng

 

[bau67]

47 két tiếng Tây Nguyên, nhưng 48 và 82 có khác gì, chắc dưới nữa bậc. Được chút 81, nhưng vẫn hùm thiên xứ đại ngàn. Phải nói, CSGT Đà Nẵng là ổn nhất, cơ bản được 70% là tốt hay tôi may mắn gặp nhiều chiến sĩ tốt hơn xấu đây nữa.

Nhà Cháu có lần ăn Mì Quảng chỗ phố Hải phòng (Đà nẵng), mấy cậu CSGT cũng chỉ nhắc ăn xong chú đi ngay nhé ! Nhà Cháu có hỏi thì cậu ấy nói, buổi sáng sớm nên cũng phải tạo điều kiện để dân họ sinh sống. Nhà Cháu cũng có ấn tượng tốt với CSGT Đà nẵng.
Nhà Cháu chạy đường 14 mấy lần, qua Buôn Hồ nổi tiếng nhưng cứ đi đúng tốc độ, không nóng vội thì không có sao đâu. Giờ có đường tránh Buôn Hồ nên khá nhàn. Lần gần nhất là năm 2023, về nhà được 11 ngày thì xảy ra vụ Cu Kuin.

 

[bau67]

Chả biết có còn ở nước nào nữa chứ nhà Cháu thấy ở mình, CSGT tràn ra đường từ thành thị đến nông thôn, từ miền xuôi đến miền ngược nhiều quá !
Tuy nhiên lói đi thì cũng phải lói lại, ý thức tham gia giao thông của dân mình cũng còn quá kém tự giác.
Từ hạ tầng giao thông, 1 số điều luật trong LGTĐB, cách áp dụng các điều luật trong phân xử các vụ việc, ý thức chấp hành của người dân....còn quá nhiều điều để nói.
Các Cụ ra nước ngoài lái xe sẽ thấy nhàn đầu hẳn. Đúng ra phải làm sao cho lái xe ở mình mà sang Âu, Mỹ cũng lái được và ngược lại họ sang mình cũng lái bình thường mới phải.

 

[silver1]

Ko ra đứng đường thì ko chạy để phải ra đứng đường, ngồi nhà online mât mẻ sạch sẽ vẫn giữ nguyên màu vàng bộ lông áo truyền thống. Mà phải xem nhiều clip dân up bóc phốt lòng tham và sự bố láo bọn csgt mới thấy lũ này nó khốn ntn. Bỉ qua ặu tôn nghiêm của PL là hướng dẫn đảm bảo an toàn GT thì 1 số ko hề ít csgt chỉ chăm chăm tìm cách đớp của đồng bào.