[Thảo luận] Cụ nào có xe vespa đã chạy đc 1-2 năm rồi thì vào cho em xin ý kiến...

[lovelyboy1712]

Tình hình là em tức quá ạ.... 3 lần 7 lượt quyết lấy lxie125cc rồi mà lại bị các cụ ở nhà cản ko cho lấy.... em tức quá nên lên đấy nhờ ace góp ý....
Các cụ nói ntn:
1. Ở cơ quan có mấy bà đi lx.xe sau khi đi 1-2 năm tiếng "máy" như tiếng công nông.
Ý kiến riêng: em nghĩ đó là dòng xe cũ nên nó mới nt. xe bây giờ fun xăng đt rồi. sẽ ko có chuyện è máy như công nông...

2. LX nặng hơn lead nhiều.... pó tay..

Bác nào cho em xin ý kiến ạ....

À các cụ cho em hỏi thêm là...

Lúc xe mới mua về, xe đi khoảng bao nhiêu lit/100km và sau khi đi 1 tg thì liệu có khác nhiều tiêu thụ nhiên liệu so với lúc mới không ạ??

 

[vespafun]

Mình đi LX.125 ie được gần 4 tháng rồi, đến giờ hơn 2500 km nhưng thấy vẫn tốt, từ hồi mới mua đến giờ đi vẫn chỉ tốn 3L/100 km, tiếng máy nhỏ hơn nhiều so với LX cũ.
Nặng thì đúng là nặng.
LX ie tốt hơn hẳn LX 1 trời 1 vực. Đừng nghe mấy bác đi LX cũ dọa.

 

[lovelyboy1712]

Mình đi LX.125 ie được gần 4 tháng rồi, đến giờ hơn 2500 km nhưng thấy vẫn tốt, từ hồi mới mua đến giờ đi vẫn chỉ tốn 3L/100 km, tiếng máy nhỏ hơn nhiều so với LX cũ.
Nặng thì đúng là nặng.
LX ie tốt hơn hẳn LX 1 trời 1 vực. Đừng nghe mấy bác đi LX cũ dọa.

rất thanks bác.... em viết lên đây để lấy ý kiến cho các cụ đọc,,, ko các cụ cứ nói này nói nọ...

Về trọng lg so với lead thì LX nhẹ hơn 1kg bác ạ... em xem rồi, nhưng các cụ không tin :-|

 

[Mr.QuangAnh]

Đúng là e thấy LX ie tiếng máy nhỏ hơn LX đời cũ thật.

E chạy chiếc LX của em cũng được ngót 2 năm, qua khoảng hơn 3 vạn km rồi mà thấy xe vẫn bình thường, máy móc chả vấn đề gì cả. Xăng cộ cũng chả khác là mấy so với hồi đầu em mua. E cũng chưa thấy có hiện tượng máy kêu quá to (hoặc do các cụ lười bảo dưỡng?). Chỉ có 1 số trục trặc như em đi xóc nhiều, cổ phốt hơi dơ. Còn lại e thấy chả vấn đề gì quá đáng ở chiếc xe này cả. E nghĩ cụ mua LX ie là hợp lý

 

[cupheu]

Cụ ơi,mua về mình chứ chăm sóc,bảo dưỡng thay dầu đầy đủ là em nó ngoan ngay ý mà,chứ giờ còn lăn tăn xăng vs sợ 1,2 năm đi kêu như công nông thì ai dám mua

 

[kevin93]

e thì đặc biệt thích tiếng xe vespa lx, vepa cổ lại càng thích , như lxie kêu xo xo nghe kô sướng lắm ( cảm giác như con atila ) ^^
còn tiếng to là đặc trưng dòng này rồi, mua xe về thì chăm chút là nó bền thôi, kể cả honda mà kô quan tâm thì cũng hỏng
lx đúng nặng và cao, khó đi thật !
nhà e đang sử dụng 1 em vespa lx kô ie đi 4,5l

 

[darkz]

Tình hình là em tức quá ạ.... 3 lần 7 lượt quyết lấy lxie125cc rồi mà lại bị các cụ ở nhà cản ko cho lấy.... em tức quá nên lên đấy nhờ ace góp ý....
Các cụ nói ntn:
1. Ở cơ quan có mấy bà đi lx.xe sau khi đi 1-2 năm tiếng "máy" như tiếng công nông.
Ý kiến riêng: em nghĩ đó là dòng xe cũ nên nó mới nt. xe bây giờ fun xăng đt rồi. sẽ ko có chuyện è máy như công nông...

2. LX nặng hơn lead nhiều.... pó tay..

Bác nào cho em xin ý kiến ạ....

À các cụ cho em hỏi thêm là...

Lúc xe mới mua về, xe đi khoảng bao nhiêu lit/100km và sau khi đi 1 tg thì liệu có khác nhiều tiêu thụ nhiên liệu so với lúc mới không ạ??

Bà chị em đi con lx nhập ý mua từ năm 2006 đến giờ chả hỏng hóc j` ngoại trừ mỗi thay lọc gió ( mà ko hiểu sao cứ 3 4 tháng ra vệ sinh xe thì phải thay lọc gió do lọc gió bị dính dầu, thợ thì bảo bình thường chả làm sao ), tiếng kêu thì nó vẫn to như lúc mới mua , xăng thì cũng phải 5l/100km. Em thấy máy piaggio rõ là bền có bị làm sao đâu, như con @150 nhà em hồi trước đi rất giữ nhưng sau 4 năm thì bắt đầu bị hú, nó cứ u u u rõ là to, đi thay dây curoa, nhông, thay cả bi nồi của spacy hết mấy củ mà nó cũng chỉ đỡ đc 1 thời gian xong lại bị tiếp, thế là em phải tống khứ nó luôn
Bây giờ em đi lx 125ie, đi ngon lành cành đào, công nhận tiếng nó êm hơn nhưng mà kêu lại ko thik như bản ko ie hồi trước ^^, xăng cộ thì tiết kiệm bỏ xừ, lúc lấy xe em đổ 100k A95 đi đc 80km ( ban đầu nghĩ thế này thì chết ), 100k A95 tiếp theo em đi đc 110km, 100k A95 tiếp theo lại đi đc 150km, đến giờ vẫn vậy . Xăng A95 21800 nhé, em thấy đi càng ngày thì lại càng ăn ít xăng hơn, như kiểu máy bắt đầu ngon ấy
So độ nặng vs lead thì em thấy 2 cái ngang nhau, nhưng mà nếu 2 xe đổ đầy xăng thì có vẻ lx dắt hay bê sẽ nặng hơn do bình xăng nằm ở mông em ấy còn lead thì ở chỗ để chân. Nhưng nói chung là cũng nặng ngang nhau thôi

 

[hungpham5688]

ô!!!thế lx ie tiếng kêu giông con lib ie ah các bác,như con attila ạ???trước e chạy lx ko ie,vít ga nghe ngọt lắm,jo chạy lib ie vít ga nghe xót ruột lắm ,giống hệt attila,mà côn đi tốc độ thấyp thì ngon rồi,nhưng thúc ga thì nghe như kiểu mấy con dream tàu tã rồi ấy,các bác có thấy thế ko???

 

[Kingpin]

đặc trưng của các xe xuất xứ từ châu âu là tiếng máy nghe rất to và rõ tiếng kim loại chứ không êm và nhẹ như xe nhật
ví dụ như dòng DUCATI tiếng máy nghe sốt ruột nhưng thật ra ducati NÓ PHẢI THẾ

 

[lovelyboy1712]

trc hết em thanks tất cả các cụ. tôi nay em sẽ viêt cái tổng hợp cho các cụ nhà em xem... Giờ em đang on đt.
Tôi em sẽ chúc riệu các cụ ạ....

 

[lovelyboy1712]

Mình đi LX.125 ie được gần 4 tháng rồi, đến giờ hơn 2500 km nhưng thấy vẫn tốt, từ hồi mới mua đến giờ đi vẫn chỉ tốn 3L/100 km , tiếng máy nhỏ hơn nhiều so với LX cũ.
LX ie tốt hơn hẳn LX 1 trời 1 vực. Đừng nghe mấy bác đi LX cũ dọa



Đúng là e thấy LX ie tiếng máy nhỏ hơn LX đời cũ thật.

E chạy chiếc LX của em cũng được ngót 2 năm, qua khoảng hơn 3 vạn km rồi mà thấy xe vẫn bình thường, máy móc chả vấn đề gì cả. Xăng cộ cũng chả khác là mấy so với hồi đầu em mua. E cũng chưa thấy có hiện tượng máy kêu quá to (hoặc do các cụ lười bảo dưỡng?). Chỉ có 1 số trục trặc nhỏ, đi bảo dưỡng là hết. Còn lại e thấy chả vấn đề gì quá đáng ở chiếc xe này cả. E nghĩ cụ mua LX ie là hợp lý



Cụ ơi,mua về mình chứ chăm sóc,bảo dưỡng thay dầu đầy đủ là em nó ngoan ngay ý mà,chứ giờ còn lăn tăn xăng vs sợ 1,2 năm đi kêu như công nông thì ai dám mua



Bà chị em đi con lx nhập ý mua từ năm 2006 đến giờ chả hỏng hóc j` ngoại trừ mỗi thay lọc gió ( mà ko hiểu sao cứ 3 4 tháng ra vệ sinh xe thì phải thay lọc gió do lọc gió bị dính dầu, thợ thì bảo bình thường chả làm sao ), tiếng kêu thì nó vẫn to như lúc mới mua , xăng thì cũng phải 5l/100km. Em thấy máy piaggio rõ là bền có bị làm sao đâu, như con @150 nhà em hồi trước đi rất giữ nhưng sau 4 năm thì bắt đầu bị hú, nó cứ u u u rõ là to, đi thay dây curoa, nhông, thay cả bi nồi của spacy hết mấy củ mà nó cũng chỉ đỡ đc 1 thời gian xong lại bị tiếp, thế là em phải tống khứ nó luôn
Bây giờ em đi lx 125ie, đi ngon lành cành đào, công nhận tiếng nó êm hơn nhưng mà kêu lại ko thik như bản ko ie hồi trước ^^, xăng cộ thì tiết kiệm bỏ xừ, lúc lấy xe em đổ 100k A95 đi đc 80km ( ban đầu nghĩ thế này thì chết ), 100k A95 tiếp theo em đi đc 110km, 100k A95 tiếp theo lại đi đc 150km, đến giờ vẫn vậy . Xăng A95 21800 nhé, em thấy đi càng ngày thì lại càng ăn ít xăng hơn, như kiểu máy bắt đầu ngon ấy
So độ nặng vs lead thì em thấy 2 cái ngang nhau, nhưng mà nếu 2 xe đổ đầy xăng thì có vẻ lx dắt hay bê sẽ nặng hơn do bình xăng nằm ở mông em ấy còn lead thì ở chỗ để chân. Nhưng nói chung là cũng nặng ngang nhau thôi còn so về tiết kiệm xăng thì 2 xe bằng nhau, không hơn nhau là mấy.

đặc trưng của các xe xuất xứ từ châu âu là tiếng máy nghe rất to và rõ tiếng kim loại chứ không êm và nhẹ như xe nhật . Còn xe Lxviet thì nó khác hẳn… vì ie là saen xuất cho châu á, nên tiếng rất êm và bền máy

 

[[K]club]

các cụ nhà mình là quen dùng những siêu xe 2B huyền thoại như Dream II hay super CUB , spacy thì đỡ làm sao được ạ . Bây giờ nói thật làm gì còn xe nào được sx trâu chó như mấy em xe em kể trên , có khi quên 1 năm thay dầu có 1 lần vẫn chạy tốt , bền bỉ chẳng hỏng hóc gì . Em đi xe cứ 2500km thay dầu 1 lần mà ông già kêu lãng phí quá, 1 năm thay dầu 2 lần là nhiều rồi :-J thế có chết không cơ chứ . Thành thử ra các cụ mà sùng vespa thì xác định nếu có thói quen thay dầu và bảo dưỡng như thế kia , làm gì mà chẳng kêu như công nông , xăng tốn .