[Thảo luận] Cụ nào đi xe oto thì vào chỉ giáo cho em với.

[crod]

Cụ chủ tính toán quá, e cũng chạy 1.8 MT mà mỗi tháng e đều đều 8 đến 9 củ tiền xăng đới cụ ạ, gấp đôi cụ nuôn. 5000km bảo dưỡng một lần mà vào hãng đến phát ngại. tính toán làm ji hả cụ, chi phí cao một tí nhưng đỡ mưa nắng khói bụi, đó là điều khác biệt giữa 4b và 2b thôi.

Cụ kinh roanh hay sao mà đốt xăng thế.

E thấy mua xe, càng đi nhiều thì càng tốt còn hơn là vất xó cho nó gỉ ra. Tính ra con civic 1.8AT cũng chỉ hết <3kVND/km, thế là quá rẻ rồi. Tốn xăng là do cụ đi nhiều thôi. Cụ cứ đi xe máy quãng đường đó thì tiền thuốc thang, hại sức khỏe còn gấp mấy lần tiền đổ xăng ấy chứ.

 

[nhurua]

Ngày nào cũng 50km, thảo nào Hà Lội chả tắc đường.

 

[Thd]

Tùy theo tuyến đường cụ đi, nếu tắc nhiều, đi chậm thì tốn lắm.
Tôi đi Lacety 1,8 CDX cũng thế, đường trường tôi đi Móng cái cả đi về hết đúng một bình còn đi loăng quăng nữa chứ, tính ra khỏng 7,5 l/100 km.
Trong thành phố tôi đi tuyến đê la thành, hào nam về giải phóng thì trung bình khoảng 13,5l/ 100 km.
Tuyến tôi đi nó tắc đường nhiều và đi rất chậm nên ăn nhiều xăng, cuối tuần tôi đi hướng Mỹ đình lại thấy nó ăn ít đi.
Nói tóm lại tốc độ trung bình dưới 30 km/h thì rất tốn xăng, nhátlà tắc đường.
Đi 4b thì phải chấp nhận thôi, mỗi tháng tôi phải ném vào cái ví riêng để trên xe 7 củ, cả xăng và các loại phục vụ cho em nó, tốn hơn cả nuôi con nhỏ, khiếp

 

[NHD78]

Em là em thấy cụ nào đi CRV 2.4 cũng đưa ra con số theo đồng hồ là ~ 12-13l/100km đi trong phố. Tính ra không tốn bằng cả Civic 1.8AT chứ chưa nói đến 2.0. Điều này rất không hợp lý vì chẳng nhẽ các cụ đi Civic đều non tay non chân hết cả hay sao Thành thử ra em dự cái đồng hồ tích hợp trên CRV nó không tính độ hao xăng khi xe không chuyển động (dứng chờ, tắc đường,...) Cụ nào đi CRV thử test cho xe đứng một chỗ nổ máy bật điều hòa khoảng 30' xem tình hình thế nào rồi report cho anh em một tiếng chứ cái vấn đề xăng cộ này nó cứ loạn xà ngầu thế nào ý ...

 

[Xe hoán cải]

thế thì đi hai bánh cụ ạ .

 

[loyalty]

Em thấy chế độ ăn uống của xe cụ chủ hơi cao. Xe em civic 1.8At, đi được gần 1 vạn, 30 km/ngày (tuyến Hoàng Cầu - Long Biên qua cầu Chương Dương) chỉ hết khoảng 10l/100km vì mỗi lần đổ 500k tiền xăng (=23,4 lít) đi được khoảng 230km.

 

[Lamborghini78]

e kỳ vọng nó khoảng 11,5 lít /100 km đường phố.
Tính ra, civic 1.8AT e đi toàn là 12.9 -13.5 lit/100 km đường phố. Hóa ra civic cũng không tiết kiệm xăng hơn các xe khác.

Em ko hiểu cụ đi kiểu gì! Em đi cv 2.0 đi hỗn hợp chưa đến 10l/100km. Em đổ 400k đi đc 200km cũng điều hòa 100% auto 25 độ c

 

[magnusclassic]

vợ 2 em 3.7AT mỗi tháng em đi loanh quanh Tb>2000km.nhìn cách tính của cụ em chẳng dám tính nữa bà cả biết lại cưới thêm cho em vợ 2 2b thì chết

 

[hamvuiti]

.....................

 

[Đậu đại ka]

Cụ chủ thớt ra chợ với em đi, em cũng đang định thực hiện chế độ tiết kiệm đây

 

[rgvmen]

Cụ muốn tiết kiệm thì mua AT là không ổn rồi, cứ matiz thì còn chấp nhận được chuồng gà nhà em AT V6 2.7 nội thành xơi gần 15lit cả điều hòa, vậy là chỉ nhỉnh hơn con AT 1.8 của cụ tí thôi

 

[gooddriver]

Gia đình mình chạy Civic 1.8AT là xe thứ 2 AT rồi nên có mấy chia sẻ với bạn:

1. Cần phải bỏ hẳn thói quen chạy MT khi chạy AT trong thành phố, đó là không được rồ ga rồi phanh. Chạy đường trường nên duy trì tốc độ 80km/h là tốc độ sử dụng nhiên liệu hiệu quả nhất.

2. Khi chạy trong thành phố nên bơm lốp hơi căng một chút để giảm ma sát. Áp lực lốp có thể là 2,3kg, (nhưng hơi ồn đấy). Chạy đường trường vào mùa hè thì chỉ nên để 2,1kg vì áp lực lốp còn tăng khi vận hành ở tốc độ cao.

3. Mức độ tiêu thụ nhiên liệu chỉ nên theo dõi khi xe chạy hết rodda, tức khoảng 2 vạn km. Khi xe còn mới sẽ có nhiều yếu tố khiến xe hao xăng, nhất là thói quen chạy xe và các yếu tố kỹ thuật cơ khí động cơ.

Cá nhân mình thấy hình như 2.0AT ít hao hơn 1.8 AT. Chắc do option của 2.0AT full hơn nên không để ý đến xăng chăng? He

Trước kia mình chạy Lesux 4.6 2007, bạn bè gọi vui là chủ cây xăng, sau phải đổi xe vì không nuôi nổi con nghiện ấy.

 

[cakom]

Đối với AT thì cách chạy không ảnh hưởng nhiều tới tiêu hao nhiên liệu như MT. Mà hơn 12l là chuẩn rồi cụ ơi, chạy nội thành không nên tính bao nhiêu km mà nên tính chạy bao nhiêu giờ một ngày cụ ợ. Vì nhiều khi chạy 1 tiếng đồng hồ được 50m (tắc đường...he he)

 

[rgvmen]

Đối với AT thì cách chạy không ảnh hưởng nhiều tới tiêu hao nhiên liệu như MT. Mà hơn 12l là chuẩn rồi cụ ơi, chạy nội thành không nên tính bao nhiêu km mà nên tính chạy bao nhiêu giờ một ngày cụ ợ. Vì nhiều khi chạy 1 tiếng đồng hồ được 50m (tắc đường...he he)

Cách đi ảnh hưởng nhiều đấy cụ ơi, chênh từ 1-2lit nội thành như chơi đấy

 

[Shinta]

cụ check các phương án lái xe tiết kiệm xăng chưa?
1. hạn chế vọt (thốc gas) hay phanh gấp => để làm cái này thì đi từ tốn, bình tĩnh & luôn để ý, quan sát & giữ chủ động
2. lái xe đều gas và phù hợp tốc độ => để làm cái này đc thì phải đi vào lúc đường vắng or đường cao tốc. VD: em thay vì đi trong phố 10km đi làm thì em đi vòng xa hơn chút, cầu Thanh Trì 15km nhưng vẫn tốn ít xăng hơn & luôn duy trì 60~100km/h... vọt quá là cũng tốn xăng hơn
3. để nhiệt độ điều hòa trong xe phù hợp, ko lệch quá so với bên ngoài (tốn xăng, hại cơ thể khi ra vào). VD: em ko bao giờ để chênh quá 10*C... và thường chỉ để chênh lệch 5*C
4. đổ xăng chất lượng & phù hợp động cơ. VD xe em tỷ số nén động cơ (Compression Ratio) 9.8 => em đổ xăng A95 => cùng đoạn đường, cách đi, người lái từ 13L/100km xuống còn 11L/100km... em xem Compression Ratio ở đây: http://www.sgcarmart.com/new_cars/newcars_specs.php?CarCode=10128&Subcode=243 => xe cụ 10.5 thì đúng là A95 thì hơn rồi
5. bảo dưỡng xe đúng quy định. VD xe em đều đều 5,000km là vào xưởng
6. áp suất lốp xe phù hợp với tốc độ & tải trọng thường xuyên của xe. VD theo hướng dẫn thì nếu đi tốc độ bao nhiêu, đường nào & có đủ 4 người trên xe ko thì càng cao, áp suất lốp càng nên tăng... em đang để 4 lốp đều 2.1kg
7. đi tốc độ trên 50km/h thì ko nên hạ kính
...

tạm thế ạ

 

[Shinta]

Tùy theo tuyến đường cụ đi, nếu tắc nhiều, đi chậm thì tốn lắm.
Tôi đi Lacety 1,8 CDX cũng thế, đường trường tôi đi Móng cái cả đi về hết đúng một bình còn đi loăng quăng nữa chứ, tính ra khỏng 7,5 l/100 km.
Trong thành phố tôi đi tuyến đê la thành, hào nam về giải phóng thì trung bình khoảng 13,5l/ 100 km.
Tuyến tôi đi nó tắc đường nhiều và đi rất chậm nên ăn nhiều xăng, cuối tuần tôi đi hướng Mỹ đình lại thấy nó ăn ít đi.
Nói tóm lại tốc độ trung bình dưới 30 km/h thì rất tốn xăng, nhátlà tắc đường.
Đi 4b thì phải chấp nhận thôi, mỗi tháng tôi phải ném vào cái ví riêng để trên xe 7 củ, cả xăng và các loại phục vụ cho em nó, tốn hơn cả nuôi con nhỏ, khiếp

đường Hà Nội thì nên tính xăng theo phút các cụ ạ, ko nên tính theo KM.

ví dụ: 13L/60' chẳng hạn

 

[banphagia]

civic 1.8 ăn vậy là đúng rồi cụ à

 

[buonchan79]

civic 1.8 mà cụ hi vọng như xe matiz àh, cái gì thế thìu phải thế thôi.

 

[phamvdinh254]

Thanks cụ. E thắc mắc vì thấy mình đi CV 1.8 AT mà tốn xăng hơn các xe khác như CRV, 2.0 AT..