[CCCĐ] Cực Tây Apachai và QL279 cuối tháng 5/2026

[Muomchua]

Năm 2022 bọn e đi thì tấm bia nó lại như thế này

Vâng, tấm bia năm cụ đi bây giờ cũng bay hết rồi cụ ạ.

 

[Muomchua]

Cụ cho hỏi đoạn Than Uyên - Phố Ràng đường xá đã làm xong hết chưa?

Xong rồi cụ, tý em đưa ảnh hầu cụ ạ.

 

[Muomchua]

Vậy là mục đích thứ nhất của em trong chuyến đi đã xong, là Cực Tây bao gồm Cột Cờ và Cột Mốc. Còn mục đích thứ hai là đi xuyên QL279 thì dễ dàng hơn và cũng không có gì là phức tạp cả. Ý định của em đi xuyên QL279 là xem tổng thể điều kiện đường sá thế nào, đặc biệt là đoạn từ đèo Khau Cọ đến Phố Ràng đã xong chưa. Sau khi đi hết QL279 em có nhận xét như sau:
- Nhìn về tổng thể là tốt, không có vấn đề gì cả, không ổ gà, ổ voi gì sất, chạy êm. Tất nhiên với một quốc lộ dài trên 900 km mà lại chạy vùng xuyên vùng rừng núi thì không thể tránh khỏi những chỗ sạt lở, nhưng những đoạn này em chưa thấy chỗ nào dài trên 100m cả cho nên không thành vấn đề với ae mình - no problem at all!
- QL279 hiện là kết hợp của 3 loại đường: đường đại tu mở rộng (Khau Cọ - Phố Ràng), đường được sửa chữa nâng cấp (Na Hang - Chợ Rã - Nà Phặc) và những đoạn đường cũ nhưng vẫn chạy tốt.
Trên chỉ là ví dụ, còn nhiều đoạn được sửa chữa nâng cấp mà em chưa nhớ ra.

Đường cũ thế này

 

[Muomchua]

Ngày đầu chạy QL279: từ Tây Trang - Tuần Giáo - Ngã 3 Minh Thắng - Quỳnh Nhai. Đường thế này là ổn rồi. Đã 6 năm em mới đi lại đoạn này, chắc cũng đã có sửa chữa. Chỗ này sắp đến Quỳnh Nhai.

 

[Muomchua]

Em không vào thị trấn Quỳnh Nhai mà chạy hướng xuống cầu Pá Uôn, nghỉ ở khách sạn Trung Kiên ven lòng hồ, view sông Đà và cầu Pá Uôn

 

[Muomchua]

Hôm rời Quỳnh Nhai đi Việt Quang thì qua khỏi cầu Pá Uôn gặp 2 chỗ đang sửa chữa

Những đoạn thế này chỉ một tý, cc nhìn phía trước là hết rồi.

 

[Muomchua]

Đoạn từ đèo Khau Cọ xong rồi, chạy phê luôn

Đèo này phân làn hơi lạ, chỉ có 3 làn đường, nhìn cách kẻ phân làn thì em nghĩ làn giữa là dùng chung cho cả 2 bên.

 

[Muomchua]

Chỗ này nếu cc chạy nên lưu ý, cũng là 3 làn nhưng bên em đang chạy là vạch liền nên không được chuyển làn, chỉ có phía nên kia.

 

[Muomchua]

Đường mới đều làm tránh qua các trung tâm xã Minh Lương, Dương Quỳ, Văn Bàn.

 

[Doun]

Phở Lý Quốc Sư về tận Mường Tè???

Em đi tháng trước ăn sáng đúng quán này. Đối diện cây xăng. Cũng đông cán bộ sở tại vào ăn nhưng em thấy không ngon.

 

[Muomchua]

Đường từ Việt Quang - Na Hang - Nà Phặc đều rất đẹp, không có gì phải nói cả.

Em nghỉ ở Nà Phặc.

 

[7663A18]

Thực ra thì QL279 đến Ngã tư Ao cá, Giếng Đáy là đoạn nguyên thuỷ trước đây, đoạn từ Trới sang Quang Hanh chạy phía bên kia Cửa Lục là mới làm gần đây lấy tên nối tiếp QL279 thôi. Đi thế nào cũng được vì từ Trới ra ngã tư Ao cá cũng là QL279.

Điểm đầu, điểm cuối và cả hướng tuyến các QL nó có tính lịch sử mà.
Điểm đầu QL279 trước kia ban đầu là ở ngã 3 Giếng Đáy cơ, sau này chuyển về ngã 4 ao cá rồi bjo chuyển về ngã 3 Quanh Hanh.
QL6 chẳng hạn, trước kia bắt đầu từ ngã 5 trước cửa Bộ Ngoại Giao, sau chuyển xuống Ngã tư Sở, rồi cầu Trắng. Bây giờ thì là ngã 4 KDT.
Cụ đi đến Cẩm Phả mà không chụp cột mốc Ql279 0km à? Ở ngã 4 ao cá chắc ko còn cột mốc này rồi.

 

[Doun]

Cụ có thời gian đi được thế nó mới phiêu. Dưng mà hơi ít ảnh nha.

Hoá ra là trường học nội trú

Trường NT gần như to nhất nước mình. Đích thân cụ Tổng và 2 cụ Đại tướng và mấy cụ Thượng thư lên khánh thành.

Ngày đầu chạy QL279: từ Tây Trang - Tuần Giáo - Ngã 3 Minh Thắng - Quỳnh Nhai. Đường thế này là ổn rồi. Đã 6 năm em mới đi lại đoạn này, chắc cũng đã có sửa chữa. Chỗ này sắp đến Quỳnh Nhai.

Cụ đi hôm trời trong nhỉ, nhìn thấy cả sông Đà. Em cũng chụp mấy tấm đúng khúc này nhưng ngược đường đi với cụ.

 

[Muomchua]

Đây là điển hình của đường cũ ạ. Nếu có cơ hội đến Bình Gia cc nhớ ghé thăm hang Thẩm Khách nhé. Hang này trong những năm chống Tàu được sử dụng như căn cứ chứa lương thực, vũ khí và dân cũng vào đây để tránh pháo kích nữa.

 

[Muomchua]

Hang này dài cả cây số, xe chạy bình thường trên đường bê tông. Trong hang vẫn còn những kho, kệ hàng của quân đội

 

[Muomchua]

Bọn em chỉ dám chạy vào vài trăm mét rồi tìm chỗ quay đầu vì sợ vào sâu quá gắp rắc rối thì phiền toái lắm.

 

[Muomchua]

Còn đoạn Chi Lăng - Sơn Động - Hạ Long cũng không có gì đặc biệt cả, đường sá tốt, ít đèo dốc. Em nhớ cái đèo cuối là Hạ My, nối Bắc Giang và Quảng Ninh, sau đó vào Hoành Bồ là hết ạ. Em xin dừng ký sự ở đây, hy vọng CCCĐ của em it nhiều giúp được cc có thêm thông tin cho kế hoạch của mình.

 

[Muomchua]

Cụ đi đến Cẩm Phả mà không chụp cột mốc Ql279 0km à?

Cột mốc 0 QL279 ở chỗ nào bên Cẩm Phả hả cụ? Cụ có thể nói rõ vị trí cho em được không, hoặc là cụ có ảnh cột mốc QL279 0KM thì gửi cho em, gửi luôn lên đây cho cc khác biết luôn?

 

[Doun]

Bọn em chỉ dám chạy vào vài trăm mét rồi tìm chỗ quay đầu vì sợ vào sâu quá gắp rắc rối thì phiền toái lắm.

Đi được cụ ạ. Hang được tính cho xe tải quân sự đi vừa mà. Em chạy vèo cái hết mà có cụ bấm ODO nó dài 1.200 mét lận.

 

[mohamet]

A Pa Chải mà đi cuối tháng 5 thì chắc cảnh xanh đẹp nhưng thời tiết cũng phải canh kỹ. Mấy cung Tây Bắc em thấy chuẩn bị xe, lốp, phanh và áo mưa quan trọng không kém lịch trình. Đi đường dài cứ chừa thời gian dự phòng, gặp đoạn đẹp thì dừng ngắm, đỡ phải chạy ép giờ.