[Funland] Cùng nhau giải cứu BĐS nào!

Loncon99

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-798894
Ngày cấp bằng
30/11/21
Số km
484
Động cơ
19,665 Mã lực
Hỏi ngược lại, câu trước câu sau phán ng ta “rỗng tuếch”, “không kiến thức” hay "không có tiền" thì để làm gì hả cụ? Để thoả mãn cái tôi trên mạng này à?
Còn cụ cứ đặt bản thân vào vị trí ng khác xem, những người buôn bán lăn lộn thị trường, có kiến thức thật sự thì có ngứa mồm cười khẩy vào định nghĩa chu kỳ của các cụ không? =))
p/s: Tôi thì buồn cười rồi =))
Em thì ngược lại. Em lại cười khẩy những cụ lao vào thị trường bất chấp với tư tưởng, tâm lý 1 con bạc. Không hề có 1 sự đánh giá thị trường nào cả. Nếu ăn được quả trúng thì cho là ta giỏi. Ăn được quả sịt thì bảo tại số. Em ko đánh giá cao những ai như vậy.
Cá nhân em phân tích mọi thứ dựa trên thông tin chính thống và kinh nghiệm thực chiến của mình.

Nếu giờ có ai trên này sẵn sàng chia sẻ cách thức, kinh nghiệm, đội nhóm kín, thông tin kín về các dự án tốt. Em cũng xin theo. Ít ra nó ko phải tư tưởng con bạc hô tăng bất chấp, mua bất chấp như các cụ trên này.
 
Biển số
OF-802030
Ngày cấp bằng
4/1/22
Số km
402
Động cơ
15,927 Mã lực
2022-04-13_15-07-00.png

năm 2011 trc khi vỡ trận,các loại truyền thông đều thông báo là ko thể vỡ,cuối cùng vẫn toang.
 

Samdoria

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-499030
Ngày cấp bằng
20/3/17
Số km
319
Động cơ
190,060 Mã lực
Tuổi
48
Bạn thân mến, không ai hô để mong đất sập cả =))
Bàn về chu kỳ bất động sản, thì hùng hồn "cả chục chu kỳ" là tính theo tháng, "giảm" thì 1-2 giá gọi là giảm. Lương thì lấy anh A, anh B để chứng minh "nhiều nhan nhản"??

1 tí kiến thức còn không có nhưng thích cãi cho bằng dc, và giờ gọi là "tranh luận tử tế"? =))

chu kỳ bất động sản chính là “vòng đời” của bất động sản. Trong đó, mỗi chu kỳ kéo dài từ 7 – 9

năm và trải qua nhiều giai đoạn. Trong đó gồm: Phục hồi – tăng trưởng – bùng nổ – suy thoái và đóng băng.
Ngon nhất là vào giai đoạn 1 và 2
 
Biển số
OF-802030
Ngày cấp bằng
4/1/22
Số km
402
Động cơ
15,927 Mã lực
Em thì ngược lại. Em lại cười khẩy những cụ lao vào thị trường bất chấp với tư tưởng, tâm lý 1 con bạc. Không hề có 1 sự đánh giá thị trường nào cả. Nếu ăn được quả trúng thì cho là ta giỏi. Ăn được quả sịt thì bảo tại số. Em ko đánh giá cao những ai như vậy.
Cá nhân em phân tích mọi thứ dựa trên thông tin chính thống và kinh nghiệm thực chiến của mình.

Nếu giờ có ai trên này sẵn sàng chia sẻ cách thức, kinh nghiệm, đội nhóm kín, thông tin kín về các dự án tốt. Em cũng xin theo. Ít ra nó ko phải tư tưởng con bạc hô tăng bất chấp, mua bất chấp như các cụ trên này.
em thì lại nghĩ ko hẳn cc ấy đang lao vào thị trường bất chấp,mà có khi đang mắc kẹt ko thể ra dc thì đúng hơn cụ ạ
 
Biển số
OF-802030
Ngày cấp bằng
4/1/22
Số km
402
Động cơ
15,927 Mã lực
Bạn thân mến, không ai hô để mong đất sập cả =))
Bàn về chu kỳ bất động sản, thì hùng hồn "cả chục chu kỳ" là tính theo tháng, "giảm" thì 1-2 giá gọi là giảm. Lương thì lấy anh A, anh B để chứng minh "nhiều nhan nhản"??

1 tí kiến thức còn không có nhưng thích cãi cho bằng dc, và giờ gọi là "tranh luận tử tế"? =))

chu kỳ bất động sản chính là “vòng đời” của bất động sản. Trong đó, mỗi chu kỳ kéo dài từ 7 – 9 năm và trải qua nhiều giai đoạn. Trong đó gồm: Phục hồi – tăng trưởng – bùng nổ – suy thoái và đóng băng.
cụ nói rất chuẩn,em xin kính cụ 1 ly ạ.
 
Biển số
OF-802030
Ngày cấp bằng
4/1/22
Số km
402
Động cơ
15,927 Mã lực
Đúng là chỉ được cái lý thuyết mà chả biết cái khỉ gì về thực hành.

Việt Nam là đây nước đang phát triển, xây dựng hạ tầng nhiều, quá trình đô thị hóa mạnh mẽ, nên chu kỳ BĐS sẽ tùy vùng, tùy thời điểm mà ngắn hay dài làm gì có chuyện 7-9 năm? Còn nếu xét sóng BĐS toàn quốc thì là theo điều tiết kinh tế của chính phủ và phát triển kinh tế vĩ mô. Năm 2010 BĐS sóng mạnh do bơm tiền, vừa rồi sóng cũng mạnh do lãi suất thấp. Nhưng trong hơn 10 năm qua thì có nơi đóng băng giá giảm, có nơi sóng to sóng nhỏ do thay đổi hạ tầng... ngồi đó mà phán 7-9 năm như đúng rồi. Như những năm đầu 2000, 2000-2002 sốt, 2006-2008 sốt, 2010 sốt.. vậy là 7-9 năm 1 chu kỳ à? Để biết chu kỳ BĐS phải nhìn vào tình hình vĩ mô cả nước, và tình hình phát triển đầu tư từng vùng, chứ ngồi đó mà đếm năm thì ăn cám. Thế nên ko kiếm được tiền là phải.
cái cụ đang nói nó ko phải là tính chu kỳ,nó chỉ là sóng cục bộ địa phương thôi.
 

Trà đặc

Xe điện
Biển số
OF-810140
Ngày cấp bằng
4/4/22
Số km
2,453
Động cơ
104,180 Mã lực
em thì lại nghĩ ko hẳn cc ấy đang lao vào thị trường bất chấp,mà có khi đang mắc kẹt ko thể ra dc thì đúng hơn cụ ạ
Cụ nói có vẻ đúng. Em fun tí, Có cụ còn sẵn sàng cưa chân bàn 5 ô bán 1 trả lãi NH, giữ lại 4 ô chờ ngày độc lập nữa kia.:D
 

xe đạp mini62

Xe buýt
Biển số
OF-551680
Ngày cấp bằng
22/1/18
Số km
902
Động cơ
673,033 Mã lực
Nơi ở
Long Biên, Hà Nội
đâu bà nào bán bún nào,ông nói như là ở quê nào cũng có bà bán bún làm ăn nghìn tỷ à,hay toàn phải đi cấy đi cầy,lao động chân tay,làm ráo mồ hôi hết tiền,đọc báo với xem tik tok ít thôi nhé.
À bà bán bún thì có 1 thôi, ý nói phân tích, tích phân cho vui thôi, vì ở bất kì tt nào, phần đúng ko dành cho số đông. Người thắng cũng như bà bán bún, chuyên tâm vào vc mình làm, ko biết hoặc biết và bỏ qua ba cái truyền thông, tín hiệu nhiễu, ý kiến “chiên da”, chiên ngô, chiên khoai…
 

koala2020

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-773145
Ngày cấp bằng
3/4/21
Số km
1,479
Động cơ
55,075 Mã lực
Tuổi
45
cái cụ đang nói nó ko phải là tính chu kỳ,nó chỉ là sóng cục bộ địa phương thôi.
Thế đi buôn BĐS, cứ ngồi đó đợi 7-9 năm rồi mới mua bán à? Ai cũng thế lấy đâu ra thị trường?

Giờ cứ hô BĐS vỡ, vỡ là vỡ thế nào? Vỡ ở đâu hay toàn thị trường vỡ? Bây giờ những đất khỉ ho cò gáy đã x2, x3 thì đương nhiên cực khó thoát hàng, muốn bán phải giảm, nhưng đất đô thị ở HN và HCM có giảm xu nào ko hay vẫn tăng đều?
 

Hieudao

Xe buýt
Biển số
OF-81263
Ngày cấp bằng
27/12/10
Số km
583
Động cơ
420,248 Mã lực
Thớt này chém vui thật. giờ bán hay mua vẫn 50 - 50 nhưng các cụ mợ không nên gay gắt quá. Chém gió cho vui thôi. Cá nhận em lên cũng vui vì em đang muốn bán 1 mảnh Phú Mãn và 1 nhà Đại Mỗ. Xuống em lại vay mua thêm ạ. Hạn chế quan tâm thu nhập người khác không mang vạ, chém vui là vui.
 

Hienminh123

Xe tải
Biển số
OF-596766
Ngày cấp bằng
30/10/18
Số km
241
Động cơ
130,688 Mã lực
Lại nói chuyện chu kỳ, nói lúc lên xuống gần nhất đi. Gd giảm là từ năm 2011 đến 2014 thì phục hồi. Và BDS xu hướng tăng từ 2014 đến giờ, tức là đoạn tăng hiện đã dài gấp đôi đoạn giảm, chu kỳ kiểu gì thế nhỉ. Và tiếp theo sẽ là gì, 2023 thị trường sẽ như nào? E thấy hầu hết các Chuyên gia chỉ dc cái thông minh sau thôi.
 

Lyquangdieu1

Xe tăng
Biển số
OF-638258
Ngày cấp bằng
21/4/19
Số km
1,045
Động cơ
111,173 Mã lực
Tuổi
40
Vâng, chúc cụ thành công. Mỗi người một quan điểm, có góc nhìn riêng tuỳ thuộc vào điều kiện và nhận thức cụ ah. Em thì luôn đam mê với BĐS, nhiều lúc thích là bụp thôi chứ cũng chả biết đâu mà nần :((

85CB2698-5D79-445E-AF81-91151F94B795.jpeg
Thích là bụp thì phải có lắm tiền tươi rồi:D:D
 

Lyquangdieu1

Xe tăng
Biển số
OF-638258
Ngày cấp bằng
21/4/19
Số km
1,045
Động cơ
111,173 Mã lực
Tuổi
40

Loncon99

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-798894
Ngày cấp bằng
30/11/21
Số km
484
Động cơ
19,665 Mã lực
Nhưng khi hạ tầng lên rồi thì k còn giá đó nữa cụ à
Tính theo sóng năm. Sẽ có 1 đợt điều chỉnh giá giảm tầm 20-50%. Sau đấy đi ngang tích lũy giá trị + thời cơ là khi hạ tầng về thì giá mới có khả năng bật lại lên được.
Hiện tại giá trị bđs đang = giá trị thật + giá trị của các ngành sxkd vứt sang.

- Đợt này theo em nhìn nhận. Chủ trương của nhà nước là ép bđs xuống lòi tiền chuyển sang sxkd. => vực sxkd phát triển trở lại sau covid.

- khi sxkd tốt => Dân có tiền. Dân tích lũy được thêm giá trị mới. Lúc đấy mới đủ khả năng ném tiền xuống tiếp bđs cho chu kỳ bong bóng tiếp theo.
 
Chỉnh sửa cuối:

doanquangpham

Xe buýt
Biển số
OF-740328
Ngày cấp bằng
22/8/20
Số km
530
Động cơ
564,232 Mã lực
Tính theo sóng năm. Sẽ có 1 đợt điều chỉnh giá giảm tầm 20-50%. Sau đấy đi ngang tích lũy giá trị + thời cơ là khi hạ tầng về thì giá mới có khả năng bật lại lên được.
Hiện tại giá trị bđs đang = giá trị thật + giá trị của các ngành sxkd vứt sang.

- Đợt này theo em nhìn nhận. Chủ trương của nhà nước là ép bđs xuống lòi tiền chuyển sang sxkd. => vực sxkd phát triển trở lại sau covid.

- khi sxkd tốt => Dân có tiền. Dân tích lũy được thêm giá trị mới. Lúc đấy mới đủ khả năng ném tiền xuống tiếp bđs cho chu kỳ bong bóng tiếp theo.
Nhà cháu hóng xem có giảm sâu vậy không?
 

Trần Đoành.

Xe lăn
Biển số
OF-668894
Ngày cấp bằng
9/6/19
Số km
11,137
Động cơ
10,709,967 Mã lực
lúc nó vỡ thì ko ai mua là đúng rồi, nhưng 1 tgian sau lại giao dịch đc thôi.
Em từng vỡ nợ vì BDS 1 lần rồi cụ nhé, và em trải qua cũng gần chục chu kỳ lên xuống của bđs rồi. vỡ to nhất cách đây chục năm thì em cũng bị dính nhưng ngày đó mảnh đất em múc 4 triệu thì giờ 50tr cụ nhé
vỡ với ai vay bank quá nhiều đi ôm đất và bị gánh nặng lãi suất hàng tháng thôi cụ nhé
Dạ, em hỏi khí ko phải chứ cụ năm nay bn tuổi mà cụ trải qua gần chục chu kỳ rồi ạ
Gần chục cũng cỡ 8-9 lần cụ nhỉ :D
 

Trần Đoành.

Xe lăn
Biển số
OF-668894
Ngày cấp bằng
9/6/19
Số km
11,137
Động cơ
10,709,967 Mã lực
3 năm trở lại đây bđs nó thăng trầm cả 5-6 lần rồi cụ nhé, cụ hiểu như nào là chu kì lên xuống chưa, lên xuống cũng chỉ xuống 1-2 giá rồi chững rồi lại lên. đấy là lên xuống
Chứ ko phải vỡ bong bóng cụ nhé. Cụ nên đọc hiểu thật kỹ
Nói phét ít thôi, có hiểu cái chu kỳ lên xuống của bđs ko mà phân tích kiểu này :))
 

Súng hơi HD

Xe tải
Biển số
OF-732917
Ngày cấp bằng
16/6/20
Số km
245
Động cơ
72,073 Mã lực
Em mà có tiền em mua đất bất kể thời điểm nào, tuỳ vị trí,
 

Xu Hào

Xe tải
Biển số
OF-138146
Ngày cấp bằng
11/4/12
Số km
258
Động cơ
368,893 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Bđs lên hay xuống thì ko ai đoán trước được. Tuy nhiên tôi thì chỉ mong đất nước bình yên, mọi người hạnh phúc. Cho dù trong hoàn cảnh nào thì dồn quá nhiều nguồn lực tài chính và nhân lực, bỏ quên nghành khác thì đều là không tốt. Xin đừng biện hộ là bđs dẫn dắt các nghành khác, tôi làm trong nghành xd nên tôi hiểu ko phải hoàn toàn như vậy. Xin copy lại của facebook Long Trinh Van:

Hậu quả của nến kinh tế không tập trung vào sản xuất mà chỉ đầu cơ, phân lên bán nồ
Nếu bạn đi du lịch sang Sri Lanka và thử vô 1 siêu thị, hầu như không có bất cứ sản phẩm gì Made in Sri Lanka ngoại trừ trà và quần áo ngủ đơn giản. Tất cả đều là hàng nhập khẩu kể cả chai nước suối. Một quốc gia không tập trung vô lĩnh vực tự mình sản xuất mà chỉ đi gia công (may mặc) và nguồn thu dịch vụ (du lịch). Người dân không chịu theo con đường sản xuất vì cực mà chỉ mua bán qua lại và đầu tư bất động sản, giá nhà đất ở đây rất cao, nhất là khu vực ven biển thuộc thủ đô Colombo. Hai năm qua, du lịch tạm ngưng và nước ngoài ngừng cho vay nên nguồn tiền dự trữ ngoại tệ không đủ để nhập hàng hoá tiêu dùng. Họ không có hàng hoá thay thế nhập khẩu do không có nhà máy. Người dân có tiền nhiều cỡ nào cũng không có hàng hoá để mua vì các đơn vị nhập khẩu đã ngưng giao dịch (do không có ngoại tệ thanh toán nên các đối tác không giao hàng nữa). Siêu xe đắp chiếu, biệt thự cao cấp cũng tắt đèn vì thiếu xăng, thiếu điện. Nhiều người bệnh nan y đã qua đời ở bệnh viện vì thiếu dược phẩm. Nông dân bỏ vườn vì không có phân bón lẫn thuốc bảo vệ thực vật. Trẻ con thiếu sữa vì trong nước không có hãng sữa nội địa nào. Không có gì để xuất khẩu để lấy tiền ngoại tệ về cả. Doanh nghiệp nhà máy ít ỏi nên lương thấp, người đông mà không có việc làm do thiếu nhà máy. Củ gừng cũng bán tươi chứ không chế biến, con cá không bán kịp thì vứt bỏ hoặc phơi khô để dành ăn chứ không có chế biến thành Sp giá trị gia tăng. Quốc tế muốn giúp đỡ thì cũng không biết mua gì của họ ngoại trừ trà. Mà uống trà thì cũng 1-2 ly thôi, không thể uống ngày đêm được.
Việc khuyến khích sản xuất vẫn phải quốc sách của mọi quốc gia, mọi dân tộc muốn phồn vinh. Một tỉnh phải đầu tư vài chục khu công nghiệp ở nơi đất đai không trồng trọt tốt được để các doanh nghiệp đặt nhà máy. Các doanh nghiệp dù lĩnh vực gì cũng phải phát triển thêm mảng sản xuất. Các doanh nghiệp sản xuất cũng sẽ trường tồn so với các doanh nghiệp dịch vụ thương mại. Mỗi người trẻ cần phải được khuyến khích dấn thân vô lĩnh vực sản xuất thay vì các lĩnh vực dễ dàng nhàn hạ. Ai hiểu biết thì sẽ hiểu được quy luật, khổ trước thì sướng sau, sướng trước thì khổ sau. Đời người cứ phải chui vào 2 cái túi khổ và sướng.
Hai năm qua, những nền kinh tế bình yên và vẫn mạnh lên gồm TQ, Hàn Quốc, Đức, Israel, Đài Loan, Nhật Bản, Thuỵ Sĩ....đều là những quốc gia sản xuất, ngoại tệ đầy ắp do sản xuất và xuất cảng. Nhận thức của xã hội nói chung phải đi theo hướng khuyến khích sản xuất, đánh giá tài năng và đạo đức của một người doanh nhân dựa trên thành tựu sản xuất của họ
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top