[Thảo luận] Đã có giá xe máy điện Vinfast

[malenh12]

NÓI THẬT Ở ĐÂY CÓ CHUYỆN HÀI. LO VIN SẢN XUẤT XE ĐIỆN KO CÓ

Biết ngay mà. Thế cụ không tính tới nguyên liệu than dành làm điện than cũng sẽ cạn à? Than giờ VN cũng hết rồi thì phải, có nhập tàu cùng với nhà máy điện than không ?
Xăng dầu có để bán thì mua mà đi. Giá chạy che xăng tương đương xe điện mà lại bớt ô nhiễm hơn thì sao không tiếp tục dùng? Sao phải phạt xe xăng lấy tiền hỗ trợ xe ĐIỆN mà xe ĐIỆN lại ô nhiễm cho VN hơn từ 2 đến 5 lần xe chạy xăng?

Nhà máy nhiệt điện đang thoải loại dần, đúng nhưng là trên tầm thế giới, riêng khựa đã cấm lắp đặt. Riêng kế hoạch của ngành điện ở VN công bố tới 2030 là lắp thêm thành 50 nhà máy điện than nữa, chủ yếu vận hành ở Đồng bằng sông cửu Long.
Không xây thêm nhà máy điện than nữa thì khỏi lo điện không dùng hết. Không mua xe ĐIỆN nữa thì cần gì nhiều điện để phải lắp thêm nhà máy ĐIỆN dùng công nghệ cũ?

Vin sản xuất xe điện thì nhà máy Điện tăng theo? cho cả 1 thành phố dùng xe điện thì mức sạc cùng lúc có bao nhiêu người? 1 tòa văn phòng chỉ cần bật điều hòa đã ngốn điện mức nào? haizz quá mức đấy. Còn chi phí cho xe điện cao hơn xe xăng là việc ở đây ko bàn, cái bàn là sẽ thay thế năng lượng tương lai.

 

[hello2016]

đã đi con xe điện pin LG chem, Bosch chính hãng còn đòi giá China, ngẫm ra dân Vịt đã nghèo còn hèn

 

[SƠN CƯỚC]

41% điện ở vn là từ nhiệt điện cụ nhá . Cụ có đào ra thêm sông đà nữa ko để bỏ nhiệt điện xây thủy điện .. ngẫn quá

 

[SƠN CƯỚC]

NÓI THẬT Ở ĐÂY CÓ CHUYỆN HÀI. LO VIN SẢN XUẤT XE ĐIỆN KO CÓ

Vin sản xuất xe điện thì nhà máy Điện tăng theo? cho cả 1 thành phố dùng xe điện thì mức sạc cùng lúc có bao nhiêu người? 1 tòa văn phòng chỉ cần bật điều hòa đã ngốn điện mức nào? haizz quá mức đấy. Còn chi phí cho xe điện cao hơn xe xăng là việc ở đây ko bàn, cái bàn là sẽ thay thế năng lượng tương lai.

Ng ta ko nói tải trọng mà ng ta nói điện để sạc pin xe máy là từ phần nhiều từ nhiệt điện , mà nhiệt điện cũng gây ô nhiễm môi trường .. vì thế xe máy điện ko làm giảm ô nhiễm môi trường thậm trí chì thải từ acquy còn gây ô nhiễm hơn
Chuyện Hài là cái chuyện KO Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG chứ ko phải chuyện KO CÓ ĐIỆN
(cụ mà đi thi thì làm lạc miak đề ) kkk

 

[Johnny Depp]

Thế này cơ mà

 

[cuongcq]

thế mới gọi là 4.0 chứ

 

[kiwi8.]

Ng ta ko nói tải trọng mà ng ta nói điện để sạc pin xe máy là từ phần nhiều từ nhiệt điện , mà nhiệt điện cũng gây ô nhiễm môi trường .. vì thế xe máy điện ko làm giảm ô nhiễm môi trường thậm trí chì thải từ acquy còn gây ô nhiễm hơn
Chuyện Hài là cái chuyện KO Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG chứ ko phải chuyện KO CÓ ĐIỆN
(cụ mà đi thi thì làm lạc miak đề ) kkk

Giờ những người chuyên làm bài lạc đề lại đắc dụng
Khỏi trả lời lão chửi bậy phía trên report được rồi, nó đang gây để khoá nick xoá thớt đấy cụ.

NÓI THẬT Ở ĐÂY CÓ CHUYỆN HÀI. LO VIN SẢN XUẤT XE ĐIỆN KO CÓ

Vin sản xuất xe điện thì nhà máy Điện tăng theo? cho cả 1 thành phố dùng xe điện thì mức sạc cùng lúc có bao nhiêu người? 1 tòa văn phòng chỉ cần bật điều hòa đã ngốn điện mức nào? haizz quá mức đấy. Còn chi phí cho xe điện cao hơn xe xăng là việc ở đây ko bàn, cái bàn là sẽ thay thế năng lượng tương lai.

Đang so xe ĐIỆN với xe xăng, chuyển đề tài sang thứ khác làm gì?
Đang hỏi vì sao xe ĐIỆN ô nhiễm môi trường hơn xe xăng (tính ở VN) thì tại sao lấy lý do xe xăng ô nhiễm môi trường để phạt, còn lại hỗ trợ tiền để xây trạm biến thế phục vụ trạm xạc pin, hỗ trợ mặt bằng làm trạm xạc pin xe?
Cụ hỏi nhà máy nào xây thêm? xây thêm 30 cái nhà máy ĐIỆN than nữa đấy.
Bài toán là cắt giảm dùng điện không cần thiết như xe ĐIỆN cho bớt nhà máy ĐIỆN mọc lên.
Nếu nói năng lượng tương lai thì để tương lai khi nào dùng ĐIỆN ở VN sạch hơn xăng hẵng ra chính sách hỗ trợ xe ĐIỆN chớ ép dân đi làm gì?

 

[khanhtx8]

Em chả biết, chỉ biết về lợi ích chung là ít khí thải hơn ở thành phố. Điện nó không sản xuất ở Hà Nội và SG
Lợi ích riêng thì em chả thấy khác mẹ gì cái xe máy em đang đi, chi phí bảo trì bảo tỏi chắc chắn đắt hơn. À quên, lội nước sướng hơn xe xăng.

Nhược điểm thì nếu cho thuê pin 300k 1 tháng như bọn tàu dở đài loan thì thấy khá OK. Pin chết là việc của hãng, sạc điện chỉ mất 1 phút thay pin. Còn nếu không thì mấy thằng ở chung cư như em chỉ nhìn nhìn thôi chứ cắm sạc chỗ mẹ nào mà đi

 

[kiwi8.]

Những cái kiểu 45 độ của lão ở trên, nhà sản xuất giấu cứ như mèo giấu mứt.
Công bố ra đại chúng, doanh số mất cmn 1 nửa là ít

Ờ đang sang đường hay đang leo dốc bãi giửi xe gặp 1 con tụt điện áp tụt cmn xuống thốn phết nhỉ?
Em hóng thấy có nêu tăng tốc từ 0-50km.h trong có 4s, tăng tốc nhanh như thế là ưu điểm hay là hung thần xa lộ khi rơi vào tay trẻ con ?

 

[cusao]

Em nghĩ thảo luận 2 hôm là đủ...cái gì mãi cũng chán

 

[kiwi8.]

Em chả biết, chỉ biết về lợi ích chung là ít khí thải hơn ở thành phố. Điện nó không sản xuất ở Hà Nội và SG

Đọc còm dưới nhá, giáp ranh thì có và ảnh hưởng vào tận trong thành phố . Ngoài ra còn cá tôm bị nhiễm thuỳ ngân toi mạng cụ cũng chén, bụi cụ ngửi.
Người khác bị K chết vẫn chi ngân sách BHYT là cắt từ tiền túi toàn dân, túi cụ ra đấy. Sau này chi phí xử lý pin lithium cũng túi cụ ra tiền.

Cụ sống ở Bắc hay Nam?
Lo bao đồng cái giá pin xe làm gì? Có cái đáng lo hơn đọc dưới đây
Trong một báo cáo gửi Bộ Công Thương trước đó, Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Thành Phong cũng khẳng định: Dù có sử dụng công nghệ mới, nhà máy nhiệt điện sử dụng nhiên liệu than nếu đặt tại xã Phước Vĩnh Đông, huyện Cần Giuộc sẽ tiềm ẩn rủi ro cao về môi trường như phát tán bụi, xả thải tro xỉ than, nước thải công nghiệp... ảnh hưởng trực tiếp đến môi trường sống của khu đô thị cảng Hiệp Phước tại huyện Nhà Bè (TPHCM). Đồng thời, nhà máy nhiệt điện còn có khả năng ảnh hưởng đến môi trường sinh thái nuôi trồng thủy sản khu vực huyện Cần Giờ (TPHCM).

Đồng quan điểm trên, Tiến sĩ Phạm Viết Thuận, Viện Kinh tế tài nguyên và môi trường (thuộc Liên hiệp các Hội khoa học kỹ thuật TPHCM): Đặt vị trí xây nhà máy nhiệt điện giáp ranh với TPHCM là không hợp lý bởi tro xỉ nhiệt điện, khói thải cho dù có đưa lên cao tầng ống khói hơn 3.000 mét thì khi gặp gió Tây Nam đặc trưng của vùng này từ tháng 5 đến tháng 8 hàng năm, nhiều khả năng khói thải, tro xỉ sẽ luân chuyển trong không khí phát tán đến các khu đô thị, khu dân cư của TPHCM. Xét về kinh tế môi trường thì xây nhiệt điện ven sông Soài Rạp là không đủ điều kiện, bởi sẽ đánh đổi nhiều giá trị khác về hệ sinh thái, môi trường.

 

[thichduthu2011]

Sao cụ méo làm thơ nhỉ?

Xe máy thường gọi Hon Đa
Bởi dân xứ Việt chẳng xa lạ gì
Đổ xăng rồi cứ thế phi
Đẻ ra câu chuyện lâm ly trách hờn
Lờ đờ chẳng hiểu nguồn cơn
Xăng cứ tăng mãi đắt hơn xứ người
Lần này Vinfast trêu ngươi
Bán xe máy điện đồ chơi ấy mà
Khác gì hàng của trung hoa
Giá lại cao ngất chẳng qua cố lừa
Đau lòng bôi bác chuyện xưa
Nhà cửa, trường học ... dù chưa từng dùng
Chém qua chém lại thật sung
Bàn phím đệ nhất anh hùng là đây
Vin ơi, mày sẽ lất lây
Bởi vì cõi ảo tẩy chay mất rồi
Làm ra cứ để mà chơi
Yếu như xe đạp dở hơi mới dùng
Pin thì vài tháng tiêu tùng
An toàn chả có coi chừng té đau
Đúng ra phải rẻ như rau
Cùng lắm chỉ cỡ xe tầu mà thôi
À quên, tầu đểu mới trôi
Nếu như tầu xịn chẳng xơi làm gì
Vin nghe chém thủ xầm xì
Mất hết kiên nhẫn hầm hì chửi vang
Ba xu lại muốn mua vàng
Mới oánh Vietlott tưởng rằng giàu to ...

 

[tka]

Em thấy truyền thông anh V nói có thể sạc pin, thuê pin (nếu ko muốn mất time sạc) ở tất cả cây xăng, cửa hàng tiện ích V+, cổng trường học, khu chung cư tại các thành phố lớn trong giai đoạn đầu. Quan trọng là thuê pin và sạc tại các trạm công cộng thì giá phải thật ưu đãi thì mới có cơ hội uýnh nhau với xe chạy xăng.

 

[neverfg]

ko biết bà lão nhà e có vào đây tham khảo thông tin không? tối qua e về "mách" về xe điện VF liền bị mắng và chốt câu cuối là "a thích thì mua mà đi".

 

[SVC]

Ờ đang sang đường hay đang leo dốc bãi giửi xe gặp 1 con tụt điện áp tụt cmn xuống thốn phết nhỉ?
Em hóng thấy có nêu tăng tốc từ 0-50km.h trong có 4s, tăng tốc nhanh như thế là ưu điểm hay là hung thần xa lộ khi rơi vào tay trẻ con ?

Động cơ điện cho moment lớn, truyền động không qua hộp số nên vọt nhanh lắm.
Còn lúc pile (accu) sụt điện thời cũng là 1 điều đại nhục

 

[SƠN CƯỚC]

thôi mày câm mẹ *** lại, cái loại như mày viết thế thôi chứ ngày nào mày chả thải ra môi trường vài cục, mày nên ngừng ỉa thì môi trướng trong sạch hơn đó. thế nhé, đúng bọn toọc, toàn loại hãm

Loại gây ô nhiễm môi trường otofun bằng từ ngữ rác rưởi cạn bã này mà min mod ko xì lốp thì kể cũng lạ ... cứ văng các loại bẩn thỉu ra đi cho hơn 500.000 member of người ta nhổ vào mặt cho

 

[kiwi8.]

Động cơ điện cho moment lớn, truyền động không qua hộp số nên vọt nhanh lắm.
Còn lúc pile (accu) sụt điện thời cũng là 1 điều đại nhục

Ờ, cụ làm em lại nhớ tới con mụ ngu tới 2 lần mua xe ĐIỆN rồi bị tai nạn. Lần 1 đã phân tích với mụ ấy cấu tạo xe mất an toàn ra sao, mụ bán đi rồi vài năm sau lại nhẹ dạ nghe quảng cáo mua cái khác tưởng ngon hơn. Cấu tạo động cơ nó thế cả chỉ có văn quảng cáo khác đi. Dân trí với ý thức xã hội lùn như này bảo sao con buôn chính sách vẫn bán được hàng vẫn sống khoẻ

ko biết bà lão nhà e có vào đây tham khảo thông tin không? tối qua e về "mách" về xe điện VF liền bị mắng và chốt câu cuối là "a thích thì mua mà đi".

Là mụ ý nghi cụ có ý sắm vợ mới hay mụ ý lo cho môi trường hở cụ

 

[B_M_T]

Ngày xưa lớp em có con nào chảnh chó là em khen hết lời. Cho leo cmn lên cành cây mà thâm du. Xong rồi em đi khen tiếp con chảnh chó khác.

Những em đấy giờ còn thẩm du trên cây ko cụ

 

[B_M_T]

Lên vnexpress thấy cụ nào cũng khen rẻ với thân thiện môi trường, cứ thế này chắc LĐ lại đau đầu để chia quỹ bv môi trường

 

[FUGACA]

Chúc mừng Đại Việt đã có ô tô và xe máy nhưng em nghèo nên không ủng hộ được.