Đánh giá của người vừa mua xe tuần trước thì tuần sau hay tin hãng giảm giá 35 triệu

[xoaicattuhan]

Cao nhưng ko hề to cụ êi
Daihatsu Terios thế hệ mới nên hẹp ngang, tầm này giá cũng same same nhau nhưng vẫn thua khâu quảng cáo, công nhận Mitshu họ chạy quảng cáo tốt hơn hẳn.

Không phải khen Toy đâu nhưng 3 đời nhà em chạy Toy, đến giờ có ai nhờ tư vấn gì nhà em cứ khuyên Toy mà mua, có thể thiệt vài 3 cái option trước mắt nhưng về lâu về dài thì các hãng khác cứ phải thèm thuồng.

 

[Trần Văn Hoàn]

Không phải khen Toy đâu nhưng 3 đời nhà em chạy Toy, đến giờ có ai nhờ tư vấn gì nhà em cứ khuyên Toy mà mua, có thể thiệt vài 3 cái option trước mắt nhưng về lâu về dài thì các hãng khác cứ phải thèm thuồng.

Nhà em gần bằng nhà cụ, 2 đời đi Toy rồi. Hiện tại em đang sánh đôi cùng em Altits đời 2009 bản 2.0 AT, máy móc vẫn còn rất ngon vì em đi cũng giữ gìn cứ 5 vạn lại thay dầu 1 lần. Nhưng gần đây dân số nhà em tăng, nhu cầu rộng rãi, an toàn phải được ưu tiên em tính bán em nó đi để mua em SUV về, đang phân vân giữa em Rush này với em Xpander. Thấy đợt này Mis quảng cáo nhiều quá, không biết cùng là Nhật bổn thì liệu Mis có sánh ngang được với Toy không cụ!

 

[xoaicattuhan]

Nhà em gần bằng nhà cụ, 2 đời đi Toy rồi. Hiện tại em đang sánh đôi cùng em Altits đời 2009 bản 2.0 AT, máy móc vẫn còn rất ngon vì em đi cũng giữ gìn cứ 5 vạn lại thay dầu 1 lần. Nhưng gần đây dân số nhà em tăng, nhu cầu rộng rãi, an toàn phải được ưu tiên em tính bán em nó đi để mua em SUV về, đang phân vân giữa em Rush này với em Xpander. Thấy đợt này Mis quảng cáo nhiều quá, không biết cùng là Nhật bổn thì liệu Mis có sánh ngang được với Toy không cụ!

Toyota Rush đi cụ rất đẹp rộng rãi đủ nhu cầu cho gia đình nhà cụ, Mitsubishi Xpander thì thiết kết trẻ trung đột phá nổi bật, nhưng ngồi vào hơi bí so với Rush.

 

[xoaicattuhan]

Nhà em gần bằng nhà cụ, 2 đời đi Toy rồi. Hiện tại em đang sánh đôi cùng em Altits đời 2009 bản 2.0 AT, máy móc vẫn còn rất ngon vì em đi cũng giữ gìn cứ 5 vạn lại thay dầu 1 lần. Nhưng gần đây dân số nhà em tăng, nhu cầu rộng rãi, an toàn phải được ưu tiên em tính bán em nó đi để mua em SUV về, đang phân vân giữa em Rush này với em Xpander. Thấy đợt này Mis quảng cáo nhiều quá, không biết cùng là Nhật bổn thì liệu Mis có sánh ngang được với Toy không cụ!

Rush nhiều công nghệ an toàn hơn trong phân khúc. Đi xe càng nhiều túi khí càng tốt cụ ạ

 

[TranHoan.Qn]

Nhà em gần bằng nhà cụ, 2 đời đi Toy rồi. Hiện tại em đang sánh đôi cùng em Altits đời 2009 bản 2.0 AT, máy móc vẫn còn rất ngon vì em đi cũng giữ gìn cứ 5 vạn lại thay dầu 1 lần. Nhưng gần đây dân số nhà em tăng, nhu cầu rộng rãi, an toàn phải được ưu tiên em tính bán em nó đi để mua em SUV về, đang phân vân giữa em Rush này với em Xpander. Thấy đợt này Mis quảng cáo nhiều quá, không biết cùng là Nhật bổn thì liệu Mis có sánh ngang được với Toy không cụ!

em thấy cụ đang thích em Rush hơn có phải không .Rush năm nay được trang bị tận răng, thiết kế xe thể thao đẹp mắt mà vẫn đạt chuẩn 5sao Asean NCAP rồi lại là hàng nhập của 1 hãng nổi tiếng về độ lành của xe và hậu mãi tốt. Cụ chủ thích rush rồi thì mua thôi băn khoăn gì nữa!!!

 

[VuongLinh19]

Nhà em gần bằng nhà cụ, 2 đời đi Toy rồi. Hiện tại em đang sánh đôi cùng em Altits đời 2009 bản 2.0 AT, máy móc vẫn còn rất ngon vì em đi cũng giữ gìn cứ 5 vạn lại thay dầu 1 lần. Nhưng gần đây dân số nhà em tăng, nhu cầu rộng rãi, an toàn phải được ưu tiên em tính bán em nó đi để mua em SUV về, đang phân vân giữa em Rush này với em Xpander. Thấy đợt này Mis quảng cáo nhiều quá, không biết cùng là Nhật bổn thì liệu Mis có sánh ngang được với Toy không cụ!

Tầm khoảng 600 tiền thì mua Rush đi ổn, mới chạy cũng yên tâm và xe cũng phù hợp với gia đình trẻ thích đi lại. Mà hình như hết tháng 12 này là hết KM của Rush + miễn 1 nửa phí trước bạ đấy cụ! nếu cụ đã ưng em nó thì quyết sớm đi không lại hối hần

 

[Trần Văn Hoàn]

Toyota Rush đi cụ rất đẹp rộng rãi đủ nhu cầu cho gia đình nhà cụ, Mitsubishi Xpander thì thiết kết trẻ trung đột phá nổi bật, nhưng ngồi vào hơi bí so với Rush.

Tầm khoảng 600 tiền thì mua Rush đi ổn, mới chạy cũng yên tâm và xe cũng phù hợp với gia đình trẻ thích đi lại. Mà hình như hết tháng 12 này là hết KM của Rush + miễn 1 nửa phí trước bạ đấy cụ! nếu cụ đã ưng em nó thì quyết sớm đi không lại hối hần

em thấy cụ đang thích em Rush hơn có phải không .Rush năm nay được trang bị tận răng, thiết kế xe thể thao đẹp mắt mà vẫn đạt chuẩn 5sao Asean NCAP rồi lại là hàng nhập của 1 hãng nổi tiếng về độ lành của xe và hậu mãi tốt. Cụ chủ thích rush rồi thì mua thôi băn khoăn gì nữa!!!

Rush nhiều công nghệ an toàn hơn trong phân khúc. Đi xe càng nhiều túi khí càng tốt cụ ạ

Em cảm ơn các cụ đã tư vấn! để mai em qua showroom ướm thử xem như thế nào rồi cũng chốt sớm! vừa hưởng đủ khuyến mại, tết lại có con xe rộng rãi mà đi! em kính các cụ một chén thay lời cảm ơn ạ!

 

[h_mdc]

Ưu điểm toyota rush cao to đẹp trai, lái đầm và khung gầm rất chắc chắn. Nhược điểm giá hơi cao so với các đối thủ cùng tầm nên bị dìm thôi.

Thời em mua Terios 1.5AT đầu 2008, em xem trên mạng bên Sing có bán bản Rush 5 chỗ và Terios, bọn họ cãi nhau xe nào hơn và cũng tìm ra 2 em là 1 gốc. Hai em này đều do đội Toy thiết kế còn Dai sản xuất ở nhà máy của Dai, chỉ gắn mác khác nhau, bên Nhật bán cùng giá nhưng lượng bán Rush gấp 2-3 lần Terios, bên Sing Rush bán đắt hơn mà bán được nhiều hơn, giá trị thương hiệu thật ghê gớm. Em Rush này mà bán giá như X thì chẳng ai mua X.

 

[TranHoan.Qn]

Thời em mua Terios 1.5AT đầu 2008, em xem trên mạng bên Sing có bán bản Rush 5 chỗ và Terios, bọn họ cãi nhau xe nào hơn và cũng tìm ra 2 em là 1 gốc. Hai em này đều do đội Toy thiết kế còn Dai sản xuất ở nhà máy của Dai, chỉ gắn mác khác nhau, bên Nhật bán cùng giá nhưng lượng bán Rush gấp 2-3 lần Terios, bên Sing Rush bán đắt hơn mà bán được nhiều hơn, giá trị thương hiệu thật ghê gớm. Em Rush này mà bán giá như X thì chẳng ai mua X.

Giá trị thương hiệu thì là đúng rồi nhưng cụ lại quên chưa nói cái gì tạo nên giá trị thương hiệu . Nếu X mà giá như bây giờ xong chất lượng như Rush thì làm gì có ai mua Rush nữa cụ Quan trọng nhất là bọn họ nhà Toy được người dùng kiểm chứng qua mấy lần cái 3 đời rồi

 

[flanker.27]

Hồi trước em cũng tưởng vậy, hóa ra không phải vậy, Rush khung gầm liền khối nha bác

Cái Rush khung gầm liền khối này là ai chỉ cho cụ thế? Hình như các cụ đang nhầm sang con Avanza thì phải? Hai con này tưởng giống nhau nhưng không hoàn toàn giống nhau đâu.

Vậy rốt cuộc là body on frame hay liền khối.
Mà nếu Suv thì động cơ yếu thì nên loại hàng đầu- đua đòi đi địa hình với ai.
Nếu Suv ông nào bảo đi đèo sướng thì láo cả- đi đèo sướng nhất là sedan xong là các loại Cuv

body on frame
Nếu cụ chỉ căn cứ vào cái động cơ mà phán xét một con SUV thì quá ư là sai lầm. Con UAZ máy nó có 75hp mà vào nhiều địa hình khó nó bóp chết hết cả Land với Pajero nhé. Bọn kia gãy hết láp trước thì con UAZ vẫn sống và đi ngon. SUV nó không chỉ có cái máy, còn là cầu, láp, hộp số, hộp số phụ, khung gầm, nhiều con xe chỉ lắp cái máy vừa đủ để chạy tà tà trên đường đẹp nhưng lội vào đường xấu vặn sang số chậm thì nó chấp hết các loại CUV có máy khoẻ hơn. Còn SUV một cầu như Rush thì chả ai bắt nó đi địa hình, nhưng ít nhất để đi đường xấu thì nó nuốt tốt hơn bọn CUV một cầu gầm sedan chạy cầu trước mà không xót xe. Chưa kể cái gầm nó còn cao hơn gầm Prado, đường Hà Nội mùa mưa ngập thì lúc đấy mới biết cái giá trị của gầm cao.
Còn cụ bảo sedan với CUV mà đi đèo sướng thì càng sai nhé. Sedan thì dài, ngồi thì thấp, đi đèo vượt xe tải ghê răng bỏ mợ, đi thì văng đuôi, chưa kể là đi đường đèo dẫn động cầu trước đã là bất lợi rồi. CUV bản chất cũng chỉ là sedan nâng gầm, đường đèo đẹp thì không nói chứ đèo xấu thì đi nom cũng lom dom lắm.

 

[tla]

Con nà bao tiền các cụ nhỉ, hôm trước đi sau e này vk e khen đẹp

 

[TranHoan.Qn]

Con nà bao tiền các cụ nhỉ, hôm trước đi sau e này vk e khen đẹp

đang giảm từ 668 còn 633 đến hết tháng 12 này đấy cụ. Em nằm vùng ở trên OF này cũng kha khá mà hiếm thấy có cụ mợ nào khen em Rush đẹp, toàn nhắm mắt đưa tiền rước em nó về vì giá trị cốt lõi thôi

 

[Lacet_ti]

Không biết cụ chạy em SUV nào đổ đèo chứ riêng em rush chạy thì phê lòi , đèo núi ôm cua cứ gọi là ôm đâu dính đó chứ không bị lết bánh quăng đuôi. Trước buổi chiều em chở khách qua đèo lên Sapa do hơi vội nên thốc ga hơi quá gặp ông xe đi ngược hơi bá đạo em đạp phanh dúi dụi nghĩ quả này xong phim rồi, kiểu gì cũng quăng đít vào đầu con xe kia. Mà lạ là dậm kịch phanh mà cảm giác xe hơi chúi đằng trước một chút còn lại không bị lê bánh sau và quăng đuôi. Pha đó cái xe cứu em trong gang tấc, công nhận là cái hệ thống khung gầm và treo của con này quá ngon

Chắc cụ chạy chậm.
Thực tế em đi 1 loạt xe rồi. Và xe suv trọng tâm cao ko thể đi đồi núi hay được.
Xe này máy yếu thì cũng ko th

Cái Rush khung gầm liền khối này là ai chỉ cho cụ thế? Hình như các cụ đang nhầm sang con Avanza thì phải? Hai con này tưởng giống nhau nhưng không hoàn toàn giống nhau đâu.

body on frame
Nếu cụ chỉ căn cứ vào cái động cơ mà phán xét một con SUV thì quá ư là sai lầm. Con UAZ máy nó có 75hp mà vào nhiều địa hình khó nó bóp chết hết cả Land với Pajero nhé. Bọn kia gãy hết láp trước thì con UAZ vẫn sống và đi ngon. SUV nó không chỉ có cái máy, còn là cầu, láp, hộp số, hộp số phụ, khung gầm, nhiều con xe chỉ lắp cái máy vừa đủ để chạy tà tà trên đường đẹp nhưng lội vào đường xấu vặn sang số chậm thì nó chấp hết các loại CUV có máy khoẻ hơn. Còn SUV một cầu như Rush thì chả ai bắt nó đi địa hình, nhưng ít nhất để đi đường xấu thì nó nuốt tốt hơn bọn CUV một cầu gầm sedan chạy cầu trước mà không xót xe. Chưa kể cái gầm nó còn cao hơn gầm Prado, đường Hà Nội mùa mưa ngập thì lúc đấy mới biết cái giá trị của gầm cao.
Còn cụ bảo sedan với CUV mà đi đèo sướng thì càng sai nhé. Sedan thì dài, ngồi thì thấp, đi đèo vượt xe tải ghê răng bỏ mợ, đi thì văng đuôi, chưa kể là đi đường đèo dẫn động cầu trước đã là bất lợi rồi. CUV bản chất cũng chỉ là sedan nâng gầm, đường đèo đẹp thì không nói chứ đèo xấu thì đi nom cũng lom dom lắm.

SUv đi địa hình , đường xấu - ko ai cãi.
Còn cụ chê sedan mà đi đèo kém, văng đuôi thì thôi -hết bàn
Ít nhất trẻ con nó xem phim thì đua đèo núi toàn xe gầm thấp - cái tối ưu từ sedan mà ra.

 

[tla]

đang giảm từ 668 còn 633 đến hết tháng 12 này đấy cụ. Em nằm vùng ở trên OF này cũng kha khá mà hiếm thấy có cụ mợ nào khen em Rush đẹp, toàn nhắm mắt đưa tiền rước em nó về vì giá trị cốt lõi thôi

giá này so với mấy con cùng phân khúc thì thế nào các cụ nhỉ. Từ trước đến giờ thì em thấy cứ cùng gái tiền mua xe toy thì mua được xe hàn to đẹp hơn
dọa này em lạc hậu về xe cộ quá vì con xe cỏ đang đi vẫn tốt

 

[TranHoan.Qn]

giá này so với mấy con cùng phân khúc thì thế nào các cụ nhỉ. Từ trước đến giờ thì em thấy cứ cùng gái tiền mua xe toy thì mua được xe hàn to đẹp hơn
dọa này em lạc hậu về xe cộ quá vì con xe cỏ đang đi vẫn tốt

Chả dấu gì cụ! nhà em đang đi con Camry 2.4 nhập Nhật đời 2007 đi giờ vẫn ngon ơ! có cụ hỏi mua 550tr e vẫn chưa muốn gả! nên em rất có thiện cảm với dòng nhà Toy Nếu so sanh với mấy em Hàn cùng đời chắc bjo ra bãi hết rồi lấy đâu ra cái giá 550tr nữa hả cụ. Nên mua Toy rất an toàn, bền bỉ, ăn uống cũng khiêm tốn.

 

[flanker.27]

Chắc cụ chạy chậm.
Thực tế em đi 1 loạt xe rồi. Và xe suv trọng tâm cao ko thể đi đồi núi hay được.
Xe này máy yếu thì cũng ko th

SUv đi địa hình , đường xấu - ko ai cãi.
Còn cụ chê sedan mà đi đèo kém, văng đuôi thì thôi -hết bàn
Ít nhất trẻ con nó xem phim thì đua đèo núi toàn xe gầm thấp - cái tối ưu từ sedan mà ra.

Em xin cụ, đây là diễn đàn ô tô, không phải diễn đàn phim đâu ạ?
Lại còn đua đèo núi?
Chắc cụ không biết cái cuộc đua kinh khủng nhất về địa hình, đồi núi là dakar rally thì toàn là SUV, bán tải với xe tải chứ chả có con gầm thấp nào đua đâu nhỉ?
Ngoài cái bám đường hơn thì sedan chả có cái vẹo gì hơn được SUV khi đi đường đèo. Nếu thực sự sedan với thiết kế của nó mà hay đến thế thì các loại xe tải, xe khách người ta đã hạ gầm với dùng cầu trước hết rồi, chứ chả tội gì phải làm cái khung xe tải vừa to nặng, lại còn nối thêm cái trục các đăng dài ngoằng bằng cả một cái sedan để làm RWD. Chắc đám thiết kế họ không xem phim về sedan đi đua đường núi của cụ chăng?

 

[trungcienco1]

Luôn luôn có 2 luồng ý kiến chê Toy và lựa chọn Toy. Các cụ nào đi rồi thì sẽ thấy, không hợp ta lại bán đi mua xe khác

 

[Matizcoi]

Nhà em gần bằng nhà cụ, 2 đời đi Toy rồi. Hiện tại em đang sánh đôi cùng em Altits đời 2009 bản 2.0 AT, máy móc vẫn còn rất ngon vì em đi cũng giữ gìn cứ 5 vạn lại thay dầu 1 lần. Nhưng gần đây dân số nhà em tăng, nhu cầu rộng rãi, an toàn phải được ưu tiên em tính bán em nó đi để mua em SUV về, đang phân vân giữa em Rush này với em Xpander. Thấy đợt này Mis quảng cáo nhiều quá, không biết cùng là Nhật bổn thì liệu Mis có sánh ngang được với Toy không cụ!

Thế thì con xe của cụ nát toe nát toét zồi, đoạn 5 vạn km mới thay dầu ấy
Em vẫn khẳng định lại với cụ, là ko có chiếc xe hoàn hảo, chỉ có chiếc xe phù hợp.

 

[Trần Văn Hoàn]

Thế thì con xe của cụ nát toe nát toét zồi, đoạn 5 vạn km mới thay dầu ấy
Em vẫn khẳng định lại với cụ, là ko có chiếc xe hoàn hảo, chỉ có chiếc xe phù hợp.

Ui cụ lại nhầm! xe em ngon choét ngoài nội thất đang cũ theo thời gian ra thì mọi cái êm lời ru của mẹ

 

[Matizcoi]

Cái Rush khung gầm liền khối này là ai chỉ cho cụ thế? Hình như các cụ đang nhầm sang con Avanza thì phải? Hai con này tưởng giống nhau nhưng không hoàn toàn giống nhau đâu.

body on frame
Nếu cụ chỉ căn cứ vào cái động cơ mà phán xét một con SUV thì quá ư là sai lầm. Con UAZ máy nó có 75hp mà vào nhiều địa hình khó nó bóp chết hết cả Land với Pajero nhé. Bọn kia gãy hết láp trước thì con UAZ vẫn sống và đi ngon. SUV nó không chỉ có cái máy, còn là cầu, láp, hộp số, hộp số phụ, khung gầm, nhiều con xe chỉ lắp cái máy vừa đủ để chạy tà tà trên đường đẹp nhưng lội vào đường xấu vặn sang số chậm thì nó chấp hết các loại CUV có máy khoẻ hơn. Còn SUV một cầu như Rush thì chả ai bắt nó đi địa hình, nhưng ít nhất để đi đường xấu thì nó nuốt tốt hơn bọn CUV một cầu gầm sedan chạy cầu trước mà không xót xe. Chưa kể cái gầm nó còn cao hơn gầm Prado, đường Hà Nội mùa mưa ngập thì lúc đấy mới biết cái giá trị của gầm cao.
Còn cụ bảo sedan với CUV mà đi đèo sướng thì càng sai nhé. Sedan thì dài, ngồi thì thấp, đi đèo vượt xe tải ghê răng bỏ mợ, đi thì văng đuôi, chưa kể là đi đường đèo dẫn động cầu trước đã là bất lợi rồi. CUV bản chất cũng chỉ là sedan nâng gầm, đường đèo đẹp thì không nói chứ đèo xấu thì đi nom cũng lom dom lắm.

Nói chung, em để đây và không dám nhận xét gì thêm, chi tiết cụ có thể tham khảo trong Hội Toyota Rush hoặc Mr Thái Lớn sale bán xe Toyota