[Funland] Đi BMW giá altis với chi phí BMW hay đi altis??

[lamborghini00]

Đồng ý với cụ. Nhưng ko biết ai là người phê duyệt từ: thiết kế, sử dụng linh kiện gì, thuê ai làm gì... cụ nhỉ?

Em cứ lấy tạm cái ví dụ này: môt đội bóng toàn ngôi sao liệu có đá hay không ?
Tương tự một công ty cũng vậy, anh vova có bỏ tiền tấn ra thuê nhân sự cũng không bao giờ tạo ra một bộ máy tốt ngay được.
Nên anh ấy vội vã khẳng định chất lượng thương hiệu của mình hơi sớm và đặc biệt anh làm ô tô kiếm tiền thì đừng lôi mấy cái cụm từ tinh thần việt vào làm gì.
Nếu đúng như cách anh ấy quảng cáo thì nhẽ anh ấy nên phát không cho nhân viên anh ấy đi thì hơn vì anh làm vì tinh thần dân tộc mà.
Còn khi nao giá trị sản phẩm của anh ấy được khẳng định thì tự cái tinh thần ấy nó sẽ có thôi.

 

[sao phải xoắn]

Em cứ lấy tạm cái ví dụ này: môt đội bóng toàn ngôi sao liệu có đá hay không ?
Tương tự một công ty cũng vậy, anh vova có bỏ tiền tấn ra thuê nhân sự cũng không bao giờ tạo ra một bộ máy tốt ngay được.
Nên anh ấy vội vã khẳng định chất lượng thương hiệu của mình hơi sớm và đặc biệt anh làm ô tô kiếm tiền thì đừng lôi mấy cái cụm từ tinh thần việt vào làm gì.
Nếu đúng như cách anh ấy quảng cáo thì nhẽ anh ấy nên phát không cho nhân viên anh ấy đi thì hơn vì anh làm vì tinh thần dân tộc mà.
Còn khi nao giá trị sản phẩm của anh ấy được khẳng định thì tự cái tinh thần ấy nó sẽ có thôi.

Nhưng anh ấy cứ thích làm thế, kệ cm những thằng chạy theo lải nhải thì sao cụ nhỉ?
Em thấy lắm thằng chửi cũng lắm, chê cũng nhiều, mỉa mai từng giờ... nhưng đúng là việc ai nấy làm, vô va thì đấm quan teo các thể loại em vừa kể...
Em chưa thấy cái sự chửi ... chê ... mỉa mai ... đem lại ích lợi gì ngoài ... hỏng cmn hết điện thoại cụ ạ

 

[supporter]

Cụ nghĩ thế chứ em là dân ít học ah
Còn đơn giản cái xe mỗi thứ thuê một thằng từ tk đến linh kiện phần mềm đk, vân vân và mây mây... nên em đánh giá nó là 2 cha 3 mẹ ah.
Thử hỏi anh vinh phét có tí chất xám nào trong cái xe này không ah?

Em cứ lấy tạm cái ví dụ này: môt đội bóng toàn ngôi sao liệu có đá hay không ?
Tương tự một công ty cũng vậy, anh vova có bỏ tiền tấn ra thuê nhân sự cũng không bao giờ tạo ra một bộ máy tốt ngay được.
Nên anh ấy vội vã khẳng định chất lượng thương hiệu của mình hơi sớm và đặc biệt anh làm ô tô kiếm tiền thì đừng lôi mấy cái cụm từ tinh thần việt vào làm gì.
Nếu đúng như cách anh ấy quảng cáo thì nhẽ anh ấy nên phát không cho nhân viên anh ấy đi thì hơn vì anh làm vì tinh thần dân tộc mà.
Còn khi nao giá trị sản phẩm của anh ấy được khẳng định thì tự cái tinh thần ấy nó sẽ có thôi.

1 đội bóng toàn ngôi sao + 1 hlv giỏi thì sẽ là 1 đội bóng giỏi. Vin nó cũng thuê CEO (HLV) xịn có tiếng trên thế giới chứ nó có tự làm đâu.
Sản xuất nó đơn giản lắm. Máy móc gia công xịn, vật liệu xịn + quy trình xịn = sản phẩm chất lượng
Vin là cty đầu tiên sản xuất xe ở VN thì đấy không phải là tinh thần Việt thì là gf nhỉ?

 

[hai.tranhr]

View attachment 4011804
View attachment 4011820
View attachment 4011821
View attachment 4011823

Linh kiện BMW giá mềm thế nhỉ? Cụ đặt mua online về nhờ thợ lắp ạ?

 

[Leanh65]

Công ty Iem đang dùng con Mer S400 2014 nhé Cụ. 1 năm nay iem bảo trì (sửa chữa chính hãng Haxaco Hàng Xanh) chi phí ngót nghét 1 tỷ rồi ạ.

Bên em cũng đặt 570 8 chỗ ra tết lấy xe rồi. GL 550 sau chỉ để liu riu nội thị thôi vì quá ngán ngẩm rồi.

 

[totruongto3]

xe Đức ham rẻ thì mua ngoài nhưng hàng lởm nhiều và thay kiểu chấp vá suốt ngày lo đi sửa chỉ tổ béo mấy ông thợ. Người có đk đi xe xịn vào hãng cũng k phải là k hiểu biết gì đâu. Cháu trước cũng đi xe Đức từ 2004 đến 2012, thấy mệt vì chi phí lớn nếu vào hãng, ra ngoài thì đồ rẻ nhưng lởm nhiều, sau quyết định đổi sang xe Nhật mới đi đến giờ nhàn tênh, cần gì vào hãng cho nhẹ đầu làm việc khác.

 

[MiTa]

Cho Cụ xem vài hoá đơn em còn lưu. Cái hoá đơn phải làm thêm 200tr vì hư bộ điều khiển giữa tháng 10/2019 em bỏ mịa nó đâu rồi. Qua năm bán mẹ nó mia Lexus cho lành

Bên em cũng đặt 570 8 chỗ ra tết lấy xe rồi. GL 550 sau chỉ để liu riu nội thị thôi vì quá ngán ngẩm rồi.

Thế thì các Cụ cứ cbi đi, chơi xe sang thì dừng hy vọng rẻ hơn nếu vào hãng làm. Đây là chiếc ES(camry nâng cấp) thôi chứ ko phải LS hay LX. Chỉ dc cái mua Lexus VN bgio 3 năm ko phải chi ra đồng nào & bán lại dc giá.

Cái lọc gió đh cũng hơn 4tr

Kính cửa sổ

 

[Leanh65]

Thế thì các Cụ cứ cbi đi, chơi xe sang thì dừng hy vọng rẻ hơn nếu vào hãng làm. Đây là chiếc ES(camry nâng cấp) thôi chứ ko phải LS hay LX. Chỉ dc cái mua Lexus VN bgio 3 năm ko phải chi ra đồng nào & bán lại dc giá.

Cái lọc gió đh cũng hơn 4tr

Kính cửa sổ

Thế này thì đâu phải nghĩ, mer nó nhẹ nhất cũng vài chục củ / lần. GL 550 không có lốp dự phòng dính phát ăn quả cứu hộ + thay lốp đã bằng đôi số này rồi.

 

[drchimnon]

Tất nhiên là tự mua rồi cụ ạ.

Linh kiện BMW giá mềm thế nhỉ? Cụ đặt mua online về nhờ thợ lắp ạ?

 

[domino_js]

Nếu là em em làm con volvo xc90, buồn ngủ quá em bật chế độ giới hạn khoảng cách, tự giữ làn rồi chợp mắt một lúc

Mình buồn ngủ nên chạy thế thôi. Thường ng ta cũng ko chạy tốc độ ấy nên ko đi theo bố con nhà nào đc hết. Chạy đúng tốc 120km có mà 1h sáng mới về đến nhà. Hay cái ở dãy chết là chỗ nào bắn tốc độ nó đều cảnh báo hết. Khi nào nó báo thì nhả ga ra... đến chỗ bắn là vừa.... qua chỗ bắn nó kêu tưng 1 cái như qua cửa game ấy. Lại đạp tiếp

 

[domino_js]

Bên em cũng đặt 570 8 chỗ ra tết lấy xe rồi. GL 550 sau chỉ để liu riu nội thị thôi vì quá ngán ngẩm rồi.

Tùy môi trường cụ ạ. Ở ôn đới đi xe đức khá bền (tất nhiên là chi phí bảo dưỡng mặc định phải chấp nhận) nhưng ở ta, quá nóng và ẩm. Nên xe nhật nó phù hợp hơn. Chính vì thế mà mấy ông em biết đi các loại merc,porsche, bentley rồi cuối cùng cũng quay về lếch xù hết vì nó phù hợp vs khí hậu mình. Mấy con châu âu hỏng vặt là do nóng quá, ẩm quá, 1 phần nữa là nếu hỏng nó nằm garage lâu quá.... lúc nào cũng phải có mấy cái để thay đổi. Phiền. Trong khi đa phần lái xe ko đủ nhiệt tâm để chăm mấy con ấy

 

[lamborghini00]

1 đội bóng toàn ngôi sao + 1 hlv giỏi thì sẽ là 1 đội bóng giỏi. Vin nó cũng thuê CEO (HLV) xịn có tiếng trên thế giới chứ nó có tự làm đâu.
Sản xuất nó đơn giản lắm. Máy móc gia công xịn, vật liệu xịn + quy trình xịn = sản phẩm chất lượng
Vin là cty đầu tiên sản xuất xe ở VN thì đấy không phải là tinh thần Việt thì là gf nhỉ?

Cụ chắc ít xem bóng đá, đội bóng nhiều ngôi sao kể cả hlv giổ chưa chắc đã đạt thành tích cao, cụ cứ xem worldcup sẽ rõ.
Về một bộ máy công ty cũng vậy, mới thành lập dù nhân sự tốt đến mấy cũng chưa thể vận hành tốt được bằng chứng là nhân sự ra vào liên tục.
Cụ bảo vin là công ty đầu tiên sx xe ô tô thì hơi hồ đồ.
Trong làm ăn kinh doanh thì nói nhanh cho vuông mục đích là lợi nhuận, nếu vova làm ô tô cho người việt thì anh ấy nên làm cái ô tô phổ thông cho toàn dân chứ không phải giá trên trời như vậy.
Người việt cần một chiếc xe bền bỉ ổn định giá thành hợp lý vs số đông chứ không phải mấy cái xe tk ý công nghệ bmw kia ạ.

 

[domino_js]

Cụ nghĩ thế chứ em là dân ít học ah
Còn đơn giản cái xe mỗi thứ thuê một thằng từ tk đến linh kiện phần mềm đk, vân vân và mây mây... nên em đánh giá nó là 2 cha 3 mẹ ah.
Thử hỏi anh vinh phét có tí chất xám nào trong cái xe này không ah?

Vova bỏ tiền ra anh ý phải có trách nhiệm chứ? Ko thằng nào điên tự đi mày mò cả. Đều đi nua công nghệ về, sau cho quân của mình mổ xẻ ra học, sau đấy làm chủ công nghệ và phát triển. Hyundai vs kia của hàn cũng vậy. Ghét nhật hơn mình ghét tàu. Nhưng những xe đời 2000 gì đấy toàn copy của toy thôi. Nhìn y xì đúc, máy hình như mua của mitsu.... sau tầm 2008 trở đi nó phát triển riêng và 2012 gì đấy bắt đầu có hướng đi riêng. Em thấy anh em nhà vô va đi như vậy là hợp lý. Chỉ là làm sao nhiệt đới hóa đc nó và đưa chi phí sử dụng về mức hợp lý thì sẽ ổn thôi. Làm ô tô ko giống làm nhà đc

 

[lamborghini00]

Nhưng anh ấy cứ thích làm thế, kệ cm những thằng chạy theo lải nhải thì sao cụ nhỉ?
Em thấy lắm thằng chửi cũng lắm, chê cũng nhiều, mỉa mai từng giờ... nhưng đúng là việc ai nấy làm, vô va thì đấm quan teo các thể loại em vừa kể...
Em chưa thấy cái sự chửi ... chê ... mỉa mai ... đem lại ích lợi gì ngoài ... hỏng cmn hết điện thoại cụ ạ

Làm dịch vụ thì phải chấp nhận khen chê thôi.
Khách hàng có quyền đánh giá mà

 

[lamborghini00]

Vova bỏ tiền ra anh ý phải có trách nhiệm chứ? Ko thằng nào điên tự đi mày mò cả. Đều đi nua công nghệ về, sau cho quân của mình mổ xẻ ra học, sau đấy làm chủ công nghệ và phát triển. Hyundai vs kia của hàn cũng vậy. Ghét nhật hơn mình ghét tàu. Nhưng những xe đời 2000 gì đấy toàn copy của toy thôi. Nhìn y xì đúc, máy hình như mua của mitsu.... sau tầm 2008 trở đi nó phát triển riêng và 2012 gì đấy bắt đầu có hướng đi riêng. Em thấy anh em nhà vô va đi như vậy là hợp lý. Chỉ là làm sao nhiệt đới hóa đc nó và đưa chi phí sử dụng về mức hợp lý thì sẽ ổn thôi. Làm ô tô ko giống làm nhà đc

E chả chê cách làm, chỉ thấy là nổ quá thôi

 

[domino_js]

E chả chê cách làm, chỉ thấy là nổ quá thôi

Tai tiếng cũng đc, nổi tiếng cũng đc. Miễn là đc lên báo cụ nghĩ tự nhiên báo nó phi vào đăng bài ấy chắc? Và đăng luôn cả đính chính báo nhầm giá?

 

[lamborghini00]

Tai tiếng cũng đc, nổi tiếng cũng đc. Miễn là đc lên báo cụ nghĩ tự nhiên báo nó phi vào đăng bài ấy chắc? Và đăng luôn cả đính chính báo nhầm giá?

Nồi cơm mới thì còn nóng, dần dần cũng nguội thôi.

 

[supporter]

Cụ chắc ít xem bóng đá, đội bóng nhiều ngôi sao kể cả hlv giổ chưa chắc đã đạt thành tích cao, cụ cứ xem worldcup sẽ rõ.
Về một bộ máy công ty cũng vậy, mới thành lập dù nhân sự tốt đến mấy cũng chưa thể vận hành tốt được bằng chứng là nhân sự ra vào liên tục.
Cụ bảo vin là công ty đầu tiên sx xe ô tô thì hơi hồ đồ.
Trong làm ăn kinh doanh thì nói nhanh cho vuông mục đích là lợi nhuận, nếu vova làm ô tô cho người việt thì anh ấy nên làm cái ô tô phổ thông cho toàn dân chứ không phải giá trên trời như vậy.
Người việt cần một chiếc xe bền bỉ ổn định giá thành hợp lý vs số đông chứ không phải mấy cái xe tk ý công nghệ bmw kia ạ.

Bàn tí về bóng đá: cứ đội giỏi là có thành tích cao ở WC à cụ? Thế này mà cụ tự nhận hay xem Bd
Quy trình sản xuất nó có liên quan gì tới mấy người ra vào thế cụ?
Vậy theo cụ thì ai là người SX xe đầu tiên ở VN? Vinaxuki hay La dalat? Cụ muốn mua xe phổ thông thì có fadil đấy thôi, còn lux nó làm ra với mục đích khác chứ không phải để làm xe đại chúng. Hãng nào cũng có các loại xe cho từng phân khúc, vin nó mới sản xuất dc có vài tháng mà cụ đã đòi có đủ loại xe à?
Ý cụ là công nghệ bmw ko bền bỉ?

 

[sao phải xoắn]

Làm dịch vụ thì phải chấp nhận khen chê thôi.
Khách hàng có quyền đánh giá mà

E chả chê cách làm, chỉ thấy là nổ quá thôi

Các cụ với em cứ lên of quay tay ngày đêm, bảo nó nổ nọ nổ kia thì cũng em với các cụ nghe với nhau, chứ có cái giá trị del gì đâu.
Ví dụ nhãn tiền:
Ofer tẩy chay Dr. Thanh, tẩy chay Chinsu Masan... mà tại sao dthu của nó cứ phát triển ầm ầm?
Hay là ... del biết cách tẩy chay ... cụ nhỉ

 

[lamborghini00]

Bàn tí về bóng đá: cứ đội giỏi là có thành tích cao ở WC à cụ? Thế này mà cụ tự nhận hay xem Bd
Quy trình sản xuất nó có liên quan gì tới mấy người ra vào thế cụ?
Vậy theo cụ thì ai là người SX xe đầu tiên ở VN? Vinaxuki hay La dalat? Cụ muốn mua xe phổ thông thì có fadil đấy thôi, còn lux nó làm ra với mục đích khác chứ không phải để làm xe đại chúng. Hãng nào cũng có các loại xe cho từng phân khúc, vin nó mới sản xuất dc có vài tháng mà cụ đã đòi có đủ loại xe à?
Ý cụ là công nghệ bmw ko bền bỉ?

Ơ thế giỏi mà thành tích ko cao thì nói gì là giỏi?
Bóng đá e chả xem mấy, nhưng có một cái siêu sao đá ở clb rất hay nhưng về đá cho quốc gia chưa chắc đã hay vì đơn giản ở clb họ đá tập rồi đá trận nên quá hiểu nhau, nhưng quay về đá cho quốc gia thì lại vấn đề khác, còn chưa muốn nói bệnh ngôi sao nữa.
Nó cũng tương tự như với bộ máy công ty, anh thuê toàn người giỏi chưa chắc đã tạo ra một bộ máy tốt, nó muốn tốt thì cần phải có thời gian để cho từng người trong mắt xích hiểu nhau hoặc loại bỏ những ng không phù hợp.
Còn tôi phân tích cái xe mà anh vova anh ấy nói là mãnh liệt tinh thần việt nó nhảm nhí lắm, nhẽ anh bán xe vì lòng yêu nước của người dân ?