[Funland] Đổ đèo bằng xe điện ?!

[DVLINH]

E chưa đi xe điện, mà sắp tới có kèo rủ đi Tây Bắc, lên đây hỏi các cụ nào đã đi xe điện & đổ đèo bằng xe điện thì chia sẻ kinh nghiệm cho tụi em với ah.
Tks các cụ nhiều !

 

[ah99x6]

Em chưa đc đổ đèo bằng xe điện e vào hóng

 

[Gionam72]

Dễ hơn xe xăng rất nhiều.
Chả phải phanh cơ. Tùy từng độ dốc mà để mức độ phanh tái sinh.
Đèo núi dễ có mây mù hay sương. Cụ nên bật bản đồ lên để biết trước những khúc cua.

 

[formen]

Có mỗi nút D thì cu đi bằng nút D thôi.

 

[XSim]

Đổ đèo bằng xe điện là dễ nhất rồi, vì nó có phanh tái sinh tự hãm tốc gần như không cần dùng phanh, không lo bị mất phanh. Ngoài ra phanh tái sinh nạp lại pin đáng kể nếu đi dốc dài, thế nên thực tế đi đường đèo tổng quãng đường một lần sạc không khác gì đi đường bằng.

 

[XSim]

Như em lái quen rồi thì có khi đi vài chuc km lên đèo, xuống đèo không cần đạp phanh phát nào luôn cũng được.

 

[Hoàng_Phú Thọ]

cụ cho them thông tin là xe điện nào mới chính xác được chứ !
Em chạy VF7 plus (của em trai gấu) thì đặt phanh tái sinh mức cao là ngon

 

[đội mũ_ lái xe]

Dễ hơn xe xăng rất nhiều.
Chả phải phanh cơ. Tùy từng độ dốc mà để mức độ phanh tái sinh.
Đèo núi dễ có mây mù hay sương. Cụ nên bật bản đồ lên để biết trước những khúc cua.

Đổ đèo bằng xe điện là dễ nhất rồi, vì nó có phanh tái sinh tự hãm tốc gần như không cần dùng phanh, không lo bị mất phanh. Ngoài ra phanh tái sinh nạp lại pin đáng kể nếu đi dốc dài, thế nên thực tế đi đường đèo tổng quãng đường một lần sạc không khác gì đi đường bằng.

Có ảnh hưởng gì đến hệ thống phanh chính không? Em hóng

 

[XSim]

Có ảnh hưởng gì đến hệ thống phanh chính không? Em hóng

Có cụ ạ, đi quen rồi ít dùng phanh chính quá, lâu lâu em phải đạp phát sợ quên chân và cho nó đỡ bị gỉ

 

[beSuSu]

Dễ hơn xe xăng rất nhiều.
Chả phải phanh cơ. Tùy từng độ dốc mà để mức độ phanh tái sinh.
Đèo núi dễ có mây mù hay sương. Cụ nên bật bản đồ lên để biết trước những khúc cua.

dễ với ng bò chậm còn ko dễ với người đi bt.
vì dốc có đoạn dốc nhiều có đoạn dốc ít, phanh ghìm cần tùy chỉnh theo từng đoạn,
với xe hộp số thì ng lái chủ động +- số theo ý muốn để thay đổi lực ghìm, còn xe điện việc tùy chỉnh lực ghìm bằng phanh tái sinh như cụ nói có dễ tùy chỉnh nhanh ko.
Nếu ko chỉnh được nhanh thì quá trình lái chỉ 1 lực phanh ghìm, rất khó chịu, chỉnh đc cho dốc lớn thì dốc nhỏ ghìm quá mức, và ngc lại.
Muốn đi nhanh hơn do dốc thoải, tăng ga thì lúc nhả nó lại giật, ng sau mệt vì cái giật này.

 

[DVLINH]

cụ cho them thông tin là xe điện nào mới chính xác được chứ !
Em chạy VF7 plus (của em trai gấu) thì đặt phanh tái sinh mức cao là ngon

Xe VF5 cụ ah

 

[songchamlai]

Dễ hơn xe xăng rất nhiều.
Chả phải phanh cơ. Tùy từng độ dốc mà để mức độ phanh tái sinh.
Đèo núi dễ có mây mù hay sương. Cụ nên bật bản đồ lên để biết trước những khúc cua.

Xe giờ đổ đèo ai dùng phanh cơ nữa cụ. Đi xe như vậy cháy hết má phanh, đổ đèo là đi số thấp chứ hay em không biết lái.

 

[DVLINH]

dễ với ng bò chậm còn ko dễ với người đi bt.
vì dốc có đoạn dốc nhiều có đoạn dốc ít, phanh ghìm cần tùy chỉnh theo từng đoạn,
với xe hộp số thì ng lái chủ động +- số theo ý muốn để thay đổi lực ghìm, còn xe điện việc tùy chỉnh lực ghìm bằng phanh tái sinh như cụ nói có dễ tùy chỉnh nhanh ko.
Nếu ko chỉnh được nhanh thì quá trình lái chỉ 1 lực phanh ghìm, rất khó chịu, chỉnh đc cho dốc lớn thì dốc nhỏ ghìm quá mức, và ngc lại.
Muốn đi nhanh hơn do dốc thoải, tăng ga thì lúc nhả nó lại giật, ng sau mệt vì cái giật này.

Vầng, em cũng đang lăn tăn như cụ nói

 

[đội mũ_ lái xe]

Có cụ ạ, đi quen rồi ít dùng phanh chính quá, lâu lâu em phải đạp phát sợ quên chân và cho nó đỡ bị gỉ

Nghe có vẻ nhàn cụ nhỉ

 

[đội mũ_ lái xe]

Xe giờ đổ đèo ai dùng phanh cơ nữa cụ. Đi xe như vậy cháy hết má phanh, đổ đèo là đi số thấp chứ hay em không biết lái.

Kết hợp chứ ạ, hãm tốc bằng động cơ mà không 'nhá' phanh, máy gào ghê lắm, nhất là dốc cao, dốc dài

 

[DVLINH]

Đổ đèo bằng xe điện là dễ nhất rồi, vì nó có phanh tái sinh tự hãm tốc gần như không cần dùng phanh, không lo bị mất phanh. Ngoài ra phanh tái sinh nạp lại pin đáng kể nếu đi dốc dài, thế nên thực tế đi đường đèo tổng quãng đường một lần sạc không khác gì đi đường bằng.

Em chạy VF7 plus (của em trai gấu) thì đặt phanh tái sinh mức cao là ngon

Vậy xem ra xe điện có phanh tái sinh thì độ an toàn cao hơn xe xăng à cụ

 

[DVLINH]

Nghe có vẻ nhàn cụ nhỉ

Em nghe cũng thấy nhàn thật, có vẻ đỡ thao tác hơn xe xăng

 

[beSuSu]

Vầng, em cũng đang lăn tăn như cụ nói

xe điện hiện tại chắc chưa mượt đc, nhưng tương lai thì họ có thể setup nó mượt hơn đc.
vd kết hợp cảm biến độ nghiêng dốc của xe, tự tùy chỉnh lực phanh tái sinh phù hợp,

xong cái này thì chạy sướng đấy.

 

[songchamlai]

Kết hợp chứ ạ, hãm tốc bằng động cơ mà không 'nhá' phanh, máy gào ghê lắm, nhất là dốc cao, dốc dài

Nhá phanh thôi chứ đi bằng phanh thì nhanh vào viện

 

[ke0kul]

Vầng, em cũng đang lăn tăn như cụ nói

nó chính xác là như cụ kia nói đấy ạ. sử dụng phanh tái sinh mà ko quen xe thì không dễ đâu. cà giật cà giật