[Funland] Đoàn tàu Metro Nhổn - đang chạy thử tại Pháp

NualycafE · 12:32 01/07/2020

taplai2012 nói:
Cụ tóm tắt giúp em với. Hồi lâu rồi nói chuyện vs cô phiên dịch ng Trung. Cô ấy bảo tq xuất khẩu công nghệ nên phải giữ thể diện quốc gia. Nên chắc chắn an toàn

Năm nay là 2020 rồi, với công trình cỡ này mà cụ đem lời một em phiên dịch Trung ra để kết luận thể diện QG với an toàn thì chết

taplai2012 · 12:35 01/07/2020

NualycafE nói:
Năm nay là 2020 rồi, với công trình cỡ này mà cụ đem lời một em phiên dịch Trung ra để kết luận thể diện QG với an toàn thì chết

À, em thuật lại lời thôi.

NualycafE · 12:42 01/07/2020

taplai2012 nói:
À, em thuật lại lời thôi.

Em rõ rồi cám ơn cụ

Leu leu · 15:41 01/07/2020

Cái món "chứng nhận an toàn hệ thống" ra đời từ 2015, và được Bộ GT hướng dẫn vào năm 2016, tức là sau Luật đường sắt hơn 10 năm. Lúc đó mấy tuyến đường sắt đều đang thi công dở dang cả.
Thằng CL-HD xong đầu tiên nên bị trắc trở bước này. Đoán rằng mấy tuyến kia cũng chưa có tư vấn nước ngoài nào để chứng nhận an toàn hệ thống đâu.

ATB · 15:42 01/07/2020

Leu leu nói:
Cái món "chứng nhận an toàn hệ thống" ra đời từ 2015, và được Bộ GT hướng dẫn vào năm 2016, tức là sau Luật đường sắt hơn 10 năm. Lúc đó mấy tuyến đường sắt đều đang thi công dở dang cả.
Thằng CL-HD xong đầu tiên nên bị trắc trở bước này. Đoán rằng mấy tuyến kia cũng chưa có tư vấn nước ngoài nào để chứng nhận an toàn hệ thống đâu.

Bên nhổn ga hà nội cũng sắp thuê tư vấn pháp để ktra chứng nhận rồi.

Hieumos · 15:43 01/07/2020

Leu leu nói:
Cái món "chứng nhận an toàn hệ thống" ra đời từ 2015, và được Bộ GT hướng dẫn vào năm 2016, tức là sau Luật đường sắt hơn 10 năm. Lúc đó mấy tuyến đường sắt đều đang thi công dở dang cả.
Thằng CL-HD xong đầu tiên nên bị trắc trở bước này. Đoán rằng mấy tuyến kia cũng chưa có tư vấn nước ngoài nào để chứng nhận an toàn hệ thống đâu.

Tuyến nào chả dính, toàn do quân ta cả.

Leu leu · 15:57 01/07/2020

ATB nói:
Bên nhổn ga hà nội cũng sắp thuê tư vấn pháp để ktra chứng nhận rồi.

Quả là vẫn chưa có tư vấn vào chứng nhận.
À mà khoan, tại sao CL-HD ko thuê tư vấn TQ vào cho giống Nhổn - ga HN nhỉ?

Hieumos · 16:00 01/07/2020

Leu leu nói:
Quả là vẫn chưa có tư vấn vào chứng nhận.
À mà khoan, tại sao CL-HD ko thuê tư vấn TQ vào cho giống Nhổn - ga HN nhỉ?

Em thấy là đấu thầu quốc tế mà cụ.

Leu leu · 1/7/20

Hieumos nói:
Em thấy là đấu thầu quốc tế mà cụ.

Em thấy nó còn tùy thuộc gói thầu này là vốn vay hay vốn đối ứng. Nếu là vốn vay thì có đấu thầu quốc tế đi nữa thì vẫn phải theo luật chơi của thằng cho vay.
Thế thì thằng CL-HD xài vốn đối ứng và chỉ định thầu chăng?

toimuondie · 16:11 01/07/2020

Công bằng mà nói, tư vấn phải vào từ đầu.
Hạng mục nào, vật tư nào trước khi đưa vào thi công đều phải có giấy chứng nhận, kiểm định...
Giờ làm xong hết rồi mới đòi giấy tờ, thủ tục thì tổng thầu họ chịu là đúng rồi.

chỉ 1 gang thôi · 17:34 01/07/2020

taplai2012 nói:
E xách chân nên ko dính thuế. Đợt trước mua đồng hồ Hà Lan mới chán. Mình đặt mua xong nó sale 50%. Về bị đánh thuế. Xong rồi xem máy hóa ra đh khựa. May khách dễ tính bảo ko sao.
Đến giờ vẫn ngại ngại, lỗ mỗi con mấy trăm nghìn.

khựa nhái hay là sx tại khựa bác .khác nhau đó bác

taplai2012 · 17:44 01/07/2020

chỉ 1 gang thôi nói:
khựa nhái hay là sx tại khựa bác .khác nhau đó bác

Gia công tại TQ cụ à. Vđ mình ham sx tại Châu Âu ấy. Nói chung họ mập mờ, mình chỉ nhận ra do gia công ko sắc sảo.

Leu leu · 20:44 01/07/2020

Vừa phát hiện ra điều thú vị
- Nhổn - ga HN ký hợp với tư vấn chứng nhận an toàn hệ thống (tư vấn Pháp) vào 01/2014, tức là còn chưa thi công đoạn ngầm với đoạn trên cao

LẾ KÝ HỢP ĐỒNG KIỂM TRA và CHỨNG NHẬN AN TOÀN HỆ THỐNG DỰ ÁN TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ THÍ ĐIỂM TP. HÀ NỘI

Sáng ngày hôm nay (17/1/2014), tại khách sạn Sofitel Plaza Hà Nội đã diễn ra lễ ký kết hợp đồng … Đọc thêm » "LẾ KÝ HỢP ĐỒNG KIỂM TRA và CHỨNG NHẬN AN TOÀN HỆ THỐNG DỰ ÁN TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ THÍ ĐIỂM TP. HÀ NỘI"

apave.com.vn

- Đến năm 2015 mới có Nghị định 14 yêu cầu chứng nhận an toàn hệ thống với đường sắt đô thị. Năm 2016, Bộ GT mới ra thông tư hướng dẫn nghị định này.

- Năm 2016, tư vấn chứng nhận an toàn hệ thống mới vào CL-HD, lúc đó đã thi công xong ray (tương đương hơn 80%).

Có vẻ thằng CL-HD bị đâm sau lưng. Nghi ngờ thằng đâm là thằng đẻ ra món này, nó còn có trước cả luật cơ mà.

toimuondie · 20:54 01/07/2020

Leu leu nói:
Vừa phát hiện ra điều thú vị
- Nhổn - ga HN ký hợp với tư vấn chứng nhận an toàn hệ thống (tư vấn Pháp) vào 01/2014, tức là còn chưa thi công đoạn ngầm với đoạn trên cao

LẾ KÝ HỢP ĐỒNG KIỂM TRA và CHỨNG NHẬN AN TOÀN HỆ THỐNG DỰ ÁN TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ THÍ ĐIỂM TP. HÀ NỘI

Sáng ngày hôm nay (17/1/2014), tại khách sạn Sofitel Plaza Hà Nội đã diễn ra lễ ký kết hợp đồng … Đọc thêm » "LẾ KÝ HỢP ĐỒNG KIỂM TRA và CHỨNG NHẬN AN TOÀN HỆ THỐNG DỰ ÁN TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ THÍ ĐIỂM TP. HÀ NỘI"

apave.com.vn

- Đến năm 2015 mới có Nghị định 14 yêu cầu chứng nhận an toàn hệ thống với đường sắt đô thị. Năm 2016, Bộ GT mới ra thông tư hướng dẫn nghị định này.

- Năm 2016, tư vấn chứng nhận an toàn hệ thống mới vào CL-HD, lúc đó đã thi công xong ray (tương đương hơn 80%).

Có vẻ thằng CL-HD bị đâm sau lưng. Nghi ngờ thằng đâm là thằng đẻ ra món này, nó còn có trước cả luật cơ mà.

Vụ này Hà Nội chơi đểu Bộ GTVT rồi vì Hà Đông Cát Linh rẻ quá

thanhcong2002 · 20:57 01/07/2020

kharit nói:
Lại so cú với công, mang thuyền thúng ra đọ với tàu ngằm rồi

Cartoner nói:
Giấy chứng nhận xuất xứ đoàn tàu là cái gì? CO của đoàn tàu ý hả? Cấp phút 1 nha, nhưng hợp đồng ký kết ban đầu thế nào?
Còn chuyện chậm tiến độ thì tuyến CL HĐ là lỗi của Tàu à cụ? Lỗi gì thế?
Bỏ qua các vấn đề lùm xùm, dự án CL HĐ sso giá rẻ thế? 880 triệu$, so với tuyến Nhổn - Ga HN 1.8 tỷ $, tuyến Bến Thành Suối Tiên 2.3 tỷ $. Cùng làm đường sắt đô thị,cùng công năng công suất sao mà chênh nhau thế? CL HĐ có thể bị lỗ thì 2 tuyến kia đầu tư như thế, chậm tiến độ như thế thì lãi à? Mà sao báo chí và cộng đồng mạng không chửi 2 dự án kia mà chửi dự án CL HĐ hăng hái thế?

CO Trung quốc thì quá dễ cho đoàn tầu CL HD vì nó đúng là sản xuất ở TQ, cái này đúng
Còn 2 dự án kia có mấy km chạy ngầm thì rõ ràng phải đắt hơn kể cả TQ làm

ATB · 21:53 01/07/2020

thanhcong2002 nói:
CO Trung quốc thì quá dễ cho đoàn tầu CL HD vì nó đúng là sản xuất ở TQ, cái này đúng
Còn 2 dự án kia có mấy km chạy ngầm thì rõ ràng phải đắt hơn kể cả TQ làm

Em ko tiện nói. Có gói thầu nhà thầu chỉ bỏ và trúng thầu = 50% giá trị chủ đầu tư chào thầu ở gói nhổn cát linh. Đến nỗi chủ đầu tư còn kêu lên rẻ hơn cả trung quốc. Và giờ họ vẫn đang thực hiện và tuâm thủ hợp đồng.

thanhcong2002 · 22:15 01/07/2020

ATB nói:
Em ko tiện nói. Có gói thầu nhà thầu chỉ bỏ và trúng thầu = 50% giá trị chủ đầu tư chào thầu ở gói nhổn cát linh. Đến nỗi chủ đầu tư còn kêu lên rẻ hơn cả trung quốc. Và giờ họ vẫn đang thực hiện và tuâm thủ hợp đồng.

Tầu điện nội đo có 2 cái Hn và 1 cái tphcm có giá công khai cả. Cụ nói cái nào khác ngoài 3 trên à

ATB · 22:17 01/07/2020

thanhcong2002 nói:
Tầu điện nội đo có 2 cái Hn và 1 cái tphcm có giá công khai cả. Cụ nói cái nào khác ngoài 3 trên à

Cụ ko đọc kỹ còm của em ah, em nói trong dự án nhổn cát linh. Dự án này chia thành 9 gói nhỏ cơ mà

xda0306 · 22:38 01/07/2020

taplai2012 nói:
Em úp 2 cái ảnh cccm dễ so sánh

Nói chung là vẫn ưa sắc màu các cụ ạ. Theo em Hà lội nên chọn tông trầm và sang có chiều sâu chút.

xda0306 · 22:42 01/07/2020

Mà cái trên cao view đẹp chưa dùng thì phân ô ra cho thuê kiểu trà chanh bụi phố chắc hốt bạc và đc ghi vào sử sách.

[Funland] Đoàn tàu Metro Nhổn - đang chạy thử tại Pháp

Xe buýt

Xe ngựa

Xe buýt

Xe điện

Xe buýt

Xe container

Xe điện

Xe container

Xe điện

Xe container

Xe hơi

Xe ngựa

Xe điện

Xe container

Xe buýt

Xe buýt

Xe buýt

Xe buýt

Xe tải

Xe tải

Thông tin thớt