[Funland] Du lịch mạo hiểm tại HN: Điều gì bảo vệ khiến cho chưa từng có 1 tai nạn đáng tiếc nào ?

[TTViet]

Kể ra mà phát huy sáng kiến này cho check in cả bến xe, bến tàu thủy, nhà vs công cộng chợ đầu mối nữa cũng được đấy

 

[clessking]

Em lại có suy nghĩ hơi ngược dòng. Nếu không có cái phố cafe đường tàu này thì khách cũng chẳng đến đó. Vậy có 2 PA: PA1: Làm chặt thì cấm luôn, mất kế sinh nhai và 1 điểm đặc biệt thu hút khách. PA2: Cho phép lách luật nhưng phải đủ khoảng cách, VD như làm vách kính cho ngồi trong vẫn quay camera được. Hoặc kẻ vạch đảm bảo tối thiểu và bắt đóng thuế để thuê nhân viên gác chắn nhắc nhở + tàu phải đi chậm để cho khách quay phim (có thể quy định giờ cấm giờ mở, đăng ký số khách từng ca...). Nếu cửa hàng nào vi phạm là tước giấy phép luôn.

Và quan điểm của em theo phương án 2. Chứ PA1 thì CQ đã chọn từ xưa rồi, nhưng cấm cũng chẳng xong mà lại mất 1 điểm độc đáo. Cũng chẳng phải mỗi VN ntn mà em thấy ở Thái Lan, Đài Loan cũng có cả.

 

[Quannguyenca]

Em cũng ủng hộ cho họ xem tầu chạy vì nó là điểm thu hút khách du lịch. Chứ như mình thì có cho cũng chả xem.

Em lại có suy nghĩ hơi ngược dòng. Nếu không có cái phố cafe đường tàu này thì khách cũng chẳng đến đó. Vậy có 2 PA: PA1: Làm chặt thì cấm luôn, mất kế sinh nhai và 1 điểm đặc biệt thu hút khách. PA2: Cho phép lách luật nhưng phải đủ khoảng cách, VD như làm vách kính cho ngồi trong vẫn quay camera được. Hoặc kẻ vạch đảm bảo tối thiểu và bắt đóng thuế để thuê nhân viên gác chắn nhắc nhở + tàu phải đi chậm để cho khách quay phim (có thể quy định giờ cấm giờ mở, đăng ký số khách từng ca...). Nếu cửa hàng nào vi phạm là tước giấy phép luôn.

Và quan điểm của em theo phương án 2. Chứ PA1 thì CQ đã chọn từ xưa rồi, nhưng cấm cũng chẳng xong mà lại mất 1 điểm độc đáo. Cũng chẳng phải mỗi VN ntn mà em thấy ở Thái Lan, Đài Loan cũng có cả.

Em cũng ủng hộ cho họ xem tầu chạy vì nó là điểm thu hút khách du lịch. Chứ như mình thì có cho cũng chả xem, đăng ăn tầu qua bụi mù cả bát bún

 

[clessking]

Em cũng ủng hộ cho họ xem tầu chạy vì nó là điểm thu hút khách du lịch. Chứ như mình thì có cho cũng chả xem, đăng ăn tầu qua bụi mù cả bát bún

Vâng. Đôi khi nó là 1 nét đặc trưng hoặc 1 điểm đến thu hút khách du lịch. Có thể với người này không hay nhưng với người khác lại là trải nghiệm thú vị.
VD như hang Sơn Đòong, người ta phải bỏ ra cả trăm triệu + tập luyện trước nhiều tháng + xếp hàng chờ đợi cả năm để đi. Trong khi đến 99,9% dân Quảng Bình lại chẳng bao giờ đi. Rồi thì khi du lịch miền tây lại có trải nghiệm lội ruộng bắt cá.
Hoặc như người VN mình trước đây khi đi du lịch ở 1 nước khác, sẵn sàng chờ đợi để trải nghiệm việc đi tàu điện ngầm, dù thỉnh thoảng vào giờ cao điểm nó đông không kém xe khách dịp nghỉ lễ 30/4 - hay tết.
Ngay như việc đi xem bóng đá hoặc đu idol anh trai, em cá là nhiều người chẳng nghe hay xem được cái gì đâu, nhưng sẵn sàng đi chỉ để trải nghiệm cái cảm giác lễ hội, sôi động ở đó ý. Xưa hồi SV em cũng hay ra sân Mỹ Đình xem đội tuyển VN, chẳng nhìn thấy gì luôn, có bàn thắng cũng chẳng biết ai ghi ntn nhưng vẫn cảm thấy rất khoái vì cái không khí sôi động nhờ các ông chú chuyên đánh trống cổ vũ hồi lứa CV VQ.

Thế nên với em việc ngồi cafe cạnh đường tàu nó cũng là 1 trải nghiệm hay đối với khách du lịch. Từ xưa đến nay các quán cafe ở đấy vẫn kinh doanh thế, nguy hiểm thì cũng vậy thôi. Giờ mình ko nên xóa bỏ, mà chỉ cần quản lý để an toàn và quy củ hơn (không nhất thiết phải đúng như quy định - vì quy định của VN mình có nhiều cái bất khả thi) là đã ok rồi. Có điều cái này cần tư duy mở và thông suốt từ trên xuống dám làm, còn tư duy thường là cứ làm đúng quy định - đồng nghĩa với việc cấm luôn cho nhẹ đầu

 

[Conduongxedi]

Tây nó thích cái gì ít tồn tại trên đời để khám phá dù nó là loại người tôn trọng PL nhất. Nhưng tại sao sang VN cũng bất chấp ? Cũng như dân ta sang bên kia thì ngoan như cún, nhưng đến sân bay nhà là thế hiện anh hùng ngay ?
Cái này có dẹp được không ? Có và đã từng làm rất nhiều lần nhưng rồi đâu vào đấy. Vậy ai hưởng lợi, chỉ mỗi mấy quán bán cà phê chăng ?

Cái gì xấu của Tây ta lại hấp thu hết cụ ạ

 

[congthuong]

Trông thế kia, chỉ cần 1 cái ghê kê hơi chìa ra, chỉ cần 1 du khách bất cẩn trượt chân hoặc ngồi không vững ngã ra cũng đủ mệt. Nhưng rất may là chưa từng có vụ tai nạn đáng tiếc nào.

Các yếu tố bảo vệ du khách:
- Tàu ra vào bến đi rất chậm, đây là yếu tố quan trọng.
- Yếu tố khác...



Đám đông ngồi dày đặc ngay sát đường ray, giơ điện thoại ghi lại khoảnh khắc tài chạy qua

Phía sau vẻ đẹp của cà phê đường tàu ở Hà Nội: Trải nghiệm đầy rủi ro, khó xóa bỏ

Phố cà phê đường tàu Trần Phú – Phùng Hưng (Hà Nội) vẫn đông đúc, lộn xộn dù bị cấm hoạt động vì nguy cơ mất an toàn, thu hút du khách bất chấp cảnh báo và sự can thiệp của lực lượng chức năng.

kenh14.vn

Các cụ cả nghĩ thấy nó ghê chứ tàu điện đường phố ở châu âu vẫn đầy, và nó chạy xen với các phương tiện khác gồm cả đi bộ có sao đâu.

Tàu điện leng keng ngày xưa ở HN vẫn là 1 hoài niệm, có ai thấy ghê sợ gì đâu ?

Xét cho cùng nó cũng chỉ nguy hiểm như ô tô đi chung làn xe máy thôi, thậm chí không bằng, vậy cứ kệ nó đi.

Cứ ngồi đó mà tưởng tượng thì đừng ra đường nữa.

 

[MyMac]

Em nghĩ chả vấn đề gì đâu. Trèo lên mấy cái đỉnh Everest với Hymalaya chết thế mà người ta vẫn mở du lịch hợp pháp ầm ầm. Mỗi năm hàng trăm người đăng ký đi leo, ký tá tự chịu trách nhiệm. Rồi nhiều khi phải xếp hàng bao lâu mới đến lượt. Mà tour thì đắt ơi là đắt. Cả mấy trăm cái xác giờ vẫn nằm trên đó mà. Thế nên ai muốn trải nghiệm cứ trải. Nếu có tai nạn xảy ra thì cũng vui vẻ chấp nhận thôi.

 

[VCHDHN]

Ý em là mấy quán kinh doanh mạo hiểm kiểu này phải đầu tư thiết kế sửa sang lại để đảm bảo an toàn cho khách. Anh nào không làm thì nghỉ.

Khó cụ ah. Em ở đây em biết. Muốn ăn toàn phải mất nửa nhà.

 

[funny_men]

Tây nó đến để xem cái cổ hủ, lạc hậu cách đây cả trăm năm ở năm thứ 25 của Tk21. Chứ có cái quái gì đặc sắc ở đây!! Đạm cà mau- nguy hiểm bỏ mợ ra…
Các cụ cứ đi Nepal, Bangladesh hay các vùng sâu vùng xa của Ấn đụ là thấy rất rõ. Dân tình đều bám tàu hỏa như xem xiếc khỉ
Chính quyền thổ đu quá yếu kém! Chắc phải đợi chết người

 

[namtuoc]

Không việc gì, cứ phát huy kiếm nhiều tiền và đóng thuế đầy đủ là ok rồi. Bao năm nay vẫn ổn mà!

 

[Laceti2010]

Trông thế kia, chỉ cần 1 cái ghê kê hơi chìa ra, chỉ cần 1 du khách bất cẩn trượt chân hoặc ngồi không vững ngã ra cũng đủ mệt. Nhưng rất may là chưa từng có vụ tai nạn đáng tiếc nào.

Các yếu tố bảo vệ du khách:
- Tàu ra vào bến đi rất chậm, đây là yếu tố quan trọng.
- Yếu tố khác...



Đám đông ngồi dày đặc ngay sát đường ray, giơ điện thoại ghi lại khoảnh khắc tài chạy qua

Phía sau vẻ đẹp của cà phê đường tàu ở Hà Nội: Trải nghiệm đầy rủi ro, khó xóa bỏ

Phố cà phê đường tàu Trần Phú – Phùng Hưng (Hà Nội) vẫn đông đúc, lộn xộn dù bị cấm hoạt động vì nguy cơ mất an toàn, thu hút du khách bất chấp cảnh báo và sự can thiệp của lực lượng chức năng.

kenh14.vn

Ơ sao lại cấm nhỉ, nghĩ cách mà thu tiền thật cao mà vẫn đảm bảo an toàn, Tàu chạy chậm nhất có thể, có người bảo vệ đi nhắc... các hàng quán phải trả phí cho nhà tàu và bảo vệ... và nhà nước.

 

[funfunfun]

Kể ra có cái rào sắt tàu chuẩn bị qua lùa hết vào chặn là dc ,ngồi kiểu kia mạo hiểm quá không ổn

 

[tytum]

Hôm trc em vác thùng bia chỗ mấy quán này kg may dẵm phải chỗ có rêu ngã sấp mặt xuống đường tàu mà kg sao. Phải nói uống bia ngắm tàu chạy qua thích thật. Hôm đó có 2 bố con ông tây ra đó sướng hét toáng lên, còn tung thằng con lên cao xong cho vk chụp ảnh. Em vác fix300 ra bắn 1 đống gái tây

 

[cadan]

Đã có sự vụ tai nạn gì đâu, nên chưa có căn cứ bắt các quán làm gì.

Trên kia cụ XPQ kể ra vụ tai nạn nhỏ rồi đó. Trong môn đánh giá rủi ro thì khi đã có tai nạn nhỏ thì xác suất xảy ra tai nạn lớn cao vọt.

hồi bé em đã nhìn thấy vài manh chiếu đắp ở chính khu vực này

ai nhìn tai nạn tàu rồi, một người mà phải đắp mấy cái chiếu, thì không bao giờ thấy trò vi phạm hành lang đường sắt là chấp nhận đuọc

vài bức ảnh muavui là sự ngu xuẩn khi đặt cạnh nguy hiểm

 

[Conduongxedi]

Giữa thổ đu mà có cụ còn cổ xúi cho hành vi này....thích đi du lịch mạo hiểm thì thiếu gì chỗ, có cấp phép đàng hoàng

 

[Mr_X]

Em ủng hộ cấm tiệt, vì an toàn. Cơ mà chính quyền chỉ thị suốt rồi mà có cấm được đâu.

 

[Mợ toét 2710]

E từng đi đây 2 lần, nếu tai nạn là cực hi hữu. Thường họ biết giờ tàu chạy và họ nhắc khách khá cẩn thận. Ah 2 lần e đều ngồi với khách Tây, Tây họ cảm thấy rất thú vị.

 

[Khongdanhvong]

Mình thu tiền của khách nước ngoài nên em thấy kệ cũng được, cứ đủ 18 tuổi thì tự quyết tính mạng của mình, cấm trẻ con thôi. Nhưng khi có sự cố cũng lấy phí đầy đủ không bỏ sót chút nào cho công bằng.

 

[tratida2019]

an toàn hơn Boeing

Sent from Other Universe via OTOFUN

 

[tienaka]

ai bảo cụ ko có, hno có ông đang ngồi bị va vào đầu gối nhào ra may mà ko lao vào bánh kìa, vẫn còn clip trên top top ấy
tốt nhất là nên kẻ vạch rộng ra