E ghét đg này vì phải đảo làn liên tục do nhiều đèn. E đi xe con.
Chuẩn rồi lão. Đây cũng là bài học để khi dừng xe con tránh đít cont, đít tải.
Rất kỵ đỗ sau đít và nhất là đỗ gọn vào giữa. Nếu buộc phải đỗ sau thì hãy đỗ để nửa xe mình lòi ra 1 trong 2 bên. Để tài xe tải có thể nhìn thấy.
Bây giờ đi từ Hà nội ra nhà Cháu đi đường Ecopark, rẽ theo đường Vinhomes đến chỗ cây xăng Phú Thụy cũ rồi mới nhập vào đường 5. Chỗ ngã 4 Trâu quỳ hay tắc lắm ạ !
Bài học đầu đời của e năm 2003 lái còn Nubira II của ông già đoạn ngã tư dừng sau con tải quân đội. Khi bắt đầu đèn xanh nó trôi phải đến 5-60cm xe suýt chạm vào đầu xe mình.
Có quy định giữ khoảng cách khi dừng đèn đỏ bao nhiêu m không cụ? Em thấy cứ đèn đỏ là dí vào nhau lấy đâu ra khoảng cách. Khoảng cách quy định trên cao tốc là dễ hiểu vì đi tốc độ cao và dừng đột ngột sẽ nguy hiểm, nhưng đèn đỏ là chỗ để dừng phải đi chậm lại quan sát chứ không mù như ông cont ở đây, lỗi 100% ông cont ah.
Bọn này nó là hung thần xa lộ rồi cụ ạ, nhất là thằng container. Chúng nó mà húc thì chỉ có dùng xẻng xúc về thôi, kể cả ngồi ô tô bọc thịt. Đấy cụ xem nó nghiền nát tương cái xe thế kia, người nào sống nổi.
Những ngã tư như này mà ko bỏ tièn làm cầu vượt thì e thấy lờ đờ quận GL thật là vô cảm. Tắc khủng khiếp luôn.
Dừng thế qua ngã tư lại cạp nong vào mẹt, xx doạ đi sai làn
Em cùng quan điểm với Cụ . Hĩ hĩEm khẳng định phanh nó còn nguyên nhá...làm gì có ai điên đi ăn trộm phanh đâu mà mất?
DCM hôm nay em lên đường trên cao mà gặp 1 lũ cứ vượt ở làm cứu hộ
Em đi với thằng cu lái xe chơi với bọn xe công xe tải nó khuyên tránh xa bọn đấy, và giờ nguy hiểm nhất là sáng sớm và đầu giờ chiều, chứ đêm bọn nó lại tỉnh như sáo
