[Funland] Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chạy thử trong 20 ngày với tần suất cao

[edc]

Cái này 99.9999% là do hợp đồng bị hổng, không quy định các tài liệu liên quan đến thiết bị phải được duyệt trong quá trình chế tạo.

Ví dụ thiết bị lúc đó ko quy định phải kiểm định thì làm sao bây giờ nhà thầu nó có chứng chỉ được ?

Mà thật ra ông BGT chỉ biết đường sá, cầu cống thôi chứ biết cờ-hó gì chế tạo thiết bị đâu.

Trang thiết bị nào mới chả có chứng chỉ hay tiêu chuẩn chất lượng. Tại thời điểm GIAO - NHẬN trang thiết bị, thì phải ký vào hồ sơ cung cấp sơ bộ trang thiết bị. Xác nhận nó đúng hay đạt yêu cầu kỹ thuật. CÒn chuyện lắp đặt nghiệm thu tổng thể khi vận hành thì tính sau.

 

[Daisynguyen78]

Hôm qua thấy nó chạy ở chỗ Ngã Tư Sở, thấy êm êm phết

 

[Hại Điện]

Trang thiết bị nào mới chả có chứng chỉ hay tiêu chuẩn chất lượng. Tại thời điểm GIAO - NHẬN trang thiết bị, thì phải ký vào hồ sơ cung cấp sơ bộ trang thiết bị. Xác nhận nó đúng hay đạt yêu cầu kỹ thuật. CÒn chuyện lắp đặt nghiệm thu tổng thể khi vận hành thì tính sau.

Cụ viết vầy tức là ko hiểu việc rồi

 

[damhai]

Đơn vị tư vấn cũng yêu cầu áp dụng tiêu chuẩn châu Âu đối với đoàn tàu Cát Linh - Hà Đông, vốn trước đó được áp dụng theo tiêu chuẩn Trung Quốc.
----------------------
Việt nam thì phải tiêu chuẩn nào cao nhất thế giới nhé.

 

[s63 AGM]

Bằng quyết tâm 9 chị , chắc chắn nó sẽ dc khai thác tm. E dự thế. Còn lỗi thì e nghĩ nhà thầu 1 thì chỉ đầu tư lỗi 10.

 

[Trả Góp Ô Tô Vinfast]

Em nghe mang máng Skyway về dập cát linh này cụ

 

[xanhxanh0093]

Em nghe mang máng Skyway về dập cát linh này cụ

Skyway là cái gì cụ?

 

[Vanh dai 3]

View attachment 3938027
Vậy từ trước đến nay, khi bàn giao Thiết bị. Chúng nó nghiệm thu bằng mồm

Ko cần chứng chỉ đâu cụ, chạy đc là nó giao đấy nhận hay ko thì tùy vậy thôi.

 

[Không sợ vợ]

Rồi chúng nó lại bảo còn 0,1% nữa

 

[3077]

Chạy với tần suất thương mại từ 28/10, hai hôm rồi các cụ đi dọc đường này có gặp tàu chạy liên tục không? Hồi chạy thử liên động hãn hữu lắm em mới gặp 1 lần

 

[vo nho]

Cái đệt. Nói thật, ông mới là thằng Ngáo và ngu dốt!
1.Đơn vị tư vấn độc lập ACT (Pháp) đáng lẽ phải vào dự án ngay từ đầu song đến năm 2016: Chúng nó mà làm tử tế, thì người ta đâu có cần vào từ đầu?

Tiêu chuẩn Châu Âu, hay Trung quốc, thì nếu có gì xảy ra, tính mạng đều là Việt Nam. Tiêu chuẩn gì, cũng có thể quy đổi tương đương được. Miễn là chịu cung cấp hồ sơ.

Cụ trên nói đúng đó cụ...nó làm theo hợp đồng chứ có làm theo ý của mấy cụ đâu mà mấy cụ nói thế...muốn đổi từ Tiêu chuẩn Trung quốc qua Châu Âu thì phải làm sửa lại bản thiết kế trang thiết bị kèm theo...rùi tiền điều chỉnh các kiểu con đà điểu.
Nếu như cụ nói thế thì "Tiêu chuẩn Trung quốc" là lởm thì nó xây trên đất Trung Quốc tính mạng dân Trung Quốc bằng cỏ bằng rác à.

Vụ này trách nghiệm thuộc về Việt Nam làm ăn thiếu chuyên nghiệp thay đổi bổ sung các kiểu thì bảo sao ko ai dám nhiệm thu.

Nhìn qua Ethiopia tàu điện trên cao bên đó. Y chang của VN từ nguồn vốn cho đến nhà thầu cho đến thiết bị. Cái hàng rào hộ lan cũng y chang. Chỉ khác là khởi công sau Hà Nội (tháng 12/2011) và đưa vào vận hành trước (tháng 9/2015)...cụ nói người mà không ngẫm lại mình.

 

[Nikolai M]

nghe tiếng tàu chạy trên cao lỳ và đanh phết không ồn như bên thái lan, phía việt nam không biết cơ quan nào nhận bàn giao vận hành nhỉ

 

[vo nho]

nghe tiếng tàu chạy trên cao lỳ và đanh phết không ồn như bên thái lan, phía việt nam không biết cơ quan nào nhận bàn giao vận hành nhỉ

Tết Dương này em ra HN không biết có được đi thử không đây...đang hóng

 

[qazwsxedc]

Tàu chạy có vđ quái gì đâu, chẳng qua ông Pháp chơi ông Tàu, toàn đòi hỏi cái ban đầu ko có trong hợp đồng. Mịa, thuê Tàu xây rồi thuê Pháp nghiệm thu thì khác gì nói vào mặt ông Tàu, tui chơi ông đấy, đau chưa. Haizzzz

 

[dannongthon]

Cái đệt. Nói thật, ông mới là thằng Ngáo và ngu dốt!
1.Đơn vị tư vấn độc lập ACT (Pháp) đáng lẽ phải vào dự án ngay từ đầu song đến năm 2016: Chúng nó mà làm tử tế, thì người ta đâu có cần vào từ đầu?

Tiêu chuẩn Châu Âu, hay Trung quốc, thì nếu có gì xảy ra, tính mạng đều là Việt Nam. Tiêu chuẩn gì, cũng có thể quy đổi tương đương được. Miễn là chịu cung cấp hồ sơ.

Sao lại làm sai hợp đồng! Ông bán xe vios nó bắt tiêu chuẩn có cửa sổ trời, 8 túi khí thì cái xe vios của ông có đạt yêu cầu không? Bộ GTVT làm ăn bố láo là biểu hiện của thói bất tín, gian lận của người Việt mà những người như ông lại ủng hộ! Điều khoản tư vấn độc lập gài vào sau hợp đồng chắc chỉ TQ nó chấp nhận! Nhổn Ga HN bọn Hàn đang đòi 89 triệu Usd bồi thường hợp đồng từ phía chủ đầu tư kìa. Ông chắc cũng là loại gào mồm đổ cho tàu cát linh Hà Đông chậm mà giờ nó xây dựng nhanh nhất bất chấp các khó khăn, ông chắc là loại gào mồm đổ cho Cát Linh HĐ đội vốn kết quả nó đội vốn ít nhất!

 

[qazwsxedc]

Tết Dương này em ra HN không biết có được đi thử không đây...đang hóng

Phải cho nó chạy thôi cụ. Đg Nguyễn Trãi sắp ko nhồi nổi nữa rồi.

 

[nt0]

Cái này có thớt trước nói rồi mà các cụ cứ bảo Tàu nó lởm nhưng chốt là do chủ đầu tư thôi.

 

[ngu ngơ]

Ko cần chứng chỉ đâu cụ, chạy đc là nó giao đấy nhận hay ko thì tùy vậy thôi.

Việc gì rồi cũng có cách giải quyết, tự xây dựng quy chuẩn rồi vận hành dưới quy chuẩn đó cũng là một cách. Sai phạm thì đã rõ nhưng chuyến chuyện đó thành lợi thế, thành tiền bạc là cách bọn khựa vẫn làm. Em ủng hộ nếu chúng ta cao tay hơn bọn chúng.

 

[Quan Huu Tam]

nghiệm thu bằng sóng não như Prof Xavier

 

[vinicar]

Ngày nào em cũng đi làm qua đường Láng mà chưa gặp lần nào. Trước chạy thử nghiệm còn nhìn thấy.