Đường làm đến chỗ cái mỏ neo thôi, Đoạn Tiên Hải - Phú Quốc nếu làm thì chắc phải làm cầu. Giai đoạn 1 là làm đến chỗ mỏ neo.
Em cũng băn khoăn tính pháp lý, giả sử mình làm toàn bộ là đường, hoặc có đoạn làm cầu thì có cản trở tàu thuyền đi lại hay không? Nếu có thì việc Cam phản đối (chắc chắn là có) thì có giá trị gì hay không? Hay mình cứ thích là làm thôi.
Con đường này nằm hoàn toàn trong đường cơ sở của Việt Nam. Nên Cam có phản đối cũng không có ý nghĩa gì. Giống như mình phản đối kênh Phù Nam của họ. Họ bảo đất nhà họ họ làm gì là quyền của họ. Mình cũng thế.
Bước đi này của mình ác liệt thật, các bác cứ thế lẳng lặng làm (ít nhất không cần quá rùm beng như Cam), dằn mặt Cam, như bác trên có nói, chỉ cần làm đến Tiên Hải, rồi tạm để đó, Cam mà làm Funam, mình làm tiếp đến PQ là Funam giảm nửa giá trị.
Phú Quốc giờ giá đất cũng cao rồi ạ cụ ơi
Ra đến Tiên Hải ta có làm cảng ở đó mà. Cảng này xuất nhập khẩu cho Cam cũng được mà.
M phản đòn bằng dự án này rồi cụ ơi, với những thằng không biết điều, không nghe lý lẽ thì các bác nhà m quyết định hành động (em nghĩ các bác cũng đánh tiếng với TQ trước rồi, thì TQ mới dừng cấp vốn cho Funam).
Cả 2 cụ ạ
Trong lãnh thổ (vùng nước nội thủy) thì vô tư đi cụ
Nó còn bị nước biển xâm lấn vào đất liền ảnh hưởng đến cả môi trường nước của 2 bên kênh nữa cụ ạ, nhắc nó rồi nhưng cậy có anh khựa nên nó không nghe.
Kênh của nó bé tý. với cả biển đẹp của mình toàn ở mặt bên kia nên em nghĩ chắc không ảnh hưởng gì
Em nhìn trên bản đồ không biết bác khoá nước biển vào con mương phù nan của cam như nào?
