[Funland] E thắc mắc về nút giao cao tốc Hn-HP với vành đai 3

[sakai_yo]

Bẩm cccm, e đọc với xem hình minh hoạ mà chẳng hiểu gì. Sao lại phải rào vđ3 trên cao để thi công? Hiện tại e vẫn đi vđ3-cầu Thanh trì rồi vào cao tốc được mà? Cụ nào thông não giúp e.

 

[escape2012]

Từ Long Biên đi sang chưa có đường vào chuẩn vào cao tốc, phải vòng sang vành đai 3.

 

[RAVA]

-Cái nút này đã làm đc 1 phần rồi còn gì, phần trên cao khó nhất là 2 cái đg vượt tầng thì đã làm xong, còn mỗi mấy cái đg vòng chuyển hướng, đg xuyên thẳng chui qua đg dẫn lên cầu ra đg Cổ Linh và kết nối với hạ tầng bên phía quận LB là xong nữa thôi.

 

[agrimeco]

Em đi qua thấy đang khẩn trương hoàn thiện, chắc nay mai nút giao này sẽ thuận tiện hơn đấy

 

[coolpix8700]

Em đi qua thấy đang khẩn trương hoàn thiện, chắc nay mai nút giao này sẽ thuận tiện hơn đấy

Họ kẻ vạch phân làn đường rồi, chắc hôm nay hay ngày mai sẽ chắn 1 bên, để chỉ lưu thông được ở bên kia thôi.
Sẽ tắc nặng không chỉ giờ mỗi cao điểm!!!

 

[Muon_biet]

Có tiền rồi thì hoàn thiện nốt theo thiết kế!

 

[VW Golf]

Bẩm cccm, e đọc với xem hình minh hoạ mà chẳng hiểu gì. Sao lại phải rào vđ3 trên cao để thi công? Hiện tại e vẫn đi vđ3-cầu Thanh trì rồi vào cao tốc được mà? Cụ nào thông não giúp e.

Quả thực tôi không hiểu ý tưởng thiết kế này. Chắc họ còn phải phối màu với tông chủ đạo là màu Tím khói, cho nó đẹp và đưa Việt Nam lên tầm cao mới.

Ở bển, họ có 1 cái ngã tư kinh điển như này:

Ở trên là ngã tư Degendorf Autobahn.
Dạng mô hình cũng y hệt.

Đơn giản và rõ ràng.
Tất nhiên, với ngã năm, sẽ phức tạp gấp 10, vì thế, thay vì ngã 5, họ cố gắng làm 2 ngã tư và tách các ngã tư ra xa nhau mươi km, đỡ phức tạp hơn.

 

[sakai_yo]

Họ kẻ vạch phân làn đường rồi, chắc hôm nay hay ngày mai sẽ chắn 1 bên, để chỉ lưu thông được ở bên kia thôi.
Sẽ tắc nặng không chỉ giờ mỗi cao điểm!!!

Thấy bảo rào 7 tháng cụ ạ

 

[sakai_yo]

Từ Long Biên đi sang chưa có đường vào chuẩn vào cao tốc, phải vòng sang vành đai 3.

Như vậy là em đi từ Mai dịch thì chẳng có gì thay đổi phải không cụ?

 

[cairong_2011]

Cái nút Cổ Linh để ra đường cao tốc, lên đường VD3, đi vào Ecopark và VinCity tương lai rất lằng nhằng. Nay hoàn thiện nốt để đi thẳng từ LB ra cao tốc 5B, đi vào đường gom để vào Vin City và Ecopark dễ dàng hơn

 

[OldManChild]

Hiện nay muốn đi cao tốc HN-HP các cụ vẫn phải đi đường vòng. Dự án này để nối thông cao tốc HN-HP với cầu Vĩnh Tuy nhé. Bắt buộc phải rào đường VĐ3 để thi công cái cầu vượt nhé các cụ. Tất nhiên họ sẽ phải làm đường tránh để các cụ lưu thông được.

 

[Không Trêu Chó]

Hiện nay muốn đi Vĩnh Tuy các cụ phải đi vòng. Dự án này để nối thông cao tốc HN-HP với cầu Vĩnh Tuy nhé. Bắt buộc phải rào đường VĐ 3 để thi công cái cầu vượt nhé các cụ. Tất nhiên họ sẽ phải làm đường tránh để các cụ lưu thông được.

Họ làm hầm chui ở dưới thì phải

 

[xedieu]

Quả thực tôi không hiểu ý tưởng thiết kế này. Chắc họ còn phải phối màu với tông chủ đạo là màu Tím khói, cho nó đẹp và đưa Việt Nam lên tầm cao mới.

Ở bển, họ có 1 cái ngã tư kinh điển như này:
View attachment 4453550

Ở trên là ngã tư Degendorf Autobahn.
Dạng mô hình cũng y hệt.

Đơn giản và rõ ràng.
Tất nhiên, với ngã năm, sẽ phức tạp gấp 10, vì thế, thay vì ngã 5, họ cố gắng làm 2 ngã tư và tách các ngã tư ra xa nhau mươi km, đỡ phức tạp hơn.

Em suy đoán là đất cái ngã tư của cụ cần rộng hơn.

 

[detector]

Quả thực tôi không hiểu ý tưởng thiết kế này. Chắc họ còn phải phối màu với tông chủ đạo là màu Tím khói, cho nó đẹp và đưa Việt Nam lên tầm cao mới.

Ở bển, họ có 1 cái ngã tư kinh điển như này:
View attachment 4453550

Ở trên là ngã tư Degendorf Autobahn.
Dạng mô hình cũng y hệt.

Đơn giản và rõ ràng.
Tất nhiên, với ngã năm, sẽ phức tạp gấp 10, vì thế, thay vì ngã 5, họ cố gắng làm 2 ngã tư và tách các ngã tư ra xa nhau mươi km, đỡ phức tạp hơn.

Của cụ nó là ngã 4 vì Autobahn của cụ nó không có cái gọi là đường dân sinh. Còn ở ngã tư này nó phức tạp vì 2 bên đường cao tốc có 2 cái đường dân sinh nữa. Vì thế về cơ bản mà nói, có thể gọi nó là ngã 12

 

[VW Golf]

Em suy đoán là đất cái ngã tư của cụ cần rộng hơn.

Cũng vậy thôi bác ạ.
Cái vòng ngoài (dành cho xe rẽ phải) gần như cố định về bán kính.

 

[sakai_yo]

Hiện nay muốn đi cao tốc HN-HP các cụ vẫn phải đi đường vòng. Dự án này để nối thông cao tốc HN-HP với cầu Vĩnh Tuy nhé. Bắt buộc phải rào đường VĐ3 để thi công cái cầu vượt nhé các cụ. Tất nhiên họ sẽ phải làm đường tránh để các cụ lưu thông được.

Em cũng hiểu sơ sơ rồi. Nhà e Cầu Giấy sau này cứ đi VĐ2 trên cao thẳng tiến cầu Vĩnh Tuy rồi ra cao tốc, đỡ phải đi cái vĐ3 trên cao suốt ngày tắc

 

[Hieumos]

Quả thực tôi không hiểu ý tưởng thiết kế này. Chắc họ còn phải phối màu với tông chủ đạo là màu Tím khói, cho nó đẹp và đưa Việt Nam lên tầm cao mới.

Ở bển, họ có 1 cái ngã tư kinh điển như này:
View attachment 4453550

Ở trên là ngã tư Degendorf Autobahn.
Dạng mô hình cũng y hệt.
Đơn giản và rõ ràng.
Tất nhiên, với ngã năm, sẽ phức tạp gấp 10, vì thế, thay vì ngã 5, họ cố gắng làm 2 ngã tư và tách các ngã tư ra xa nhau mươi km, đỡ phức tạp hơn.

Cái bên Đức của cụ ở ta làm nhiều rồi, điển hình như nút Hòa Lạc

Nhưng đấy là làm theo kiểu nhiều tiền, làm một phát được cái nút giao hoàn chỉnh luôn. Ở mình thì toàn làm theo kiểu ít tiền, tức làm làm giai đoạn 1 trước sau đấy khi nào có tiền thì làm giai đoạn 2.
Hiện trạng nút giao hiện nay

Nút giao sau khi hoàn thành cải tạo

 

[Tuan Can]

Quả thực tôi không hiểu ý tưởng thiết kế này. Chắc họ còn phải phối màu với tông chủ đạo là màu Tím khói, cho nó đẹp và đưa Việt Nam lên tầm cao mới.

Ở bển, họ có 1 cái ngã tư kinh điển như này:
View attachment 4453550

Ở trên là ngã tư Degendorf Autobahn.
Dạng mô hình cũng y hệt.

Đơn giản và rõ ràng.
Tất nhiên, với ngã năm, sẽ phức tạp gấp 10, vì thế, thay vì ngã 5, họ cố gắng làm 2 ngã tư và tách các ngã tư ra xa nhau mươi km, đỡ phức tạp hơn.

Làm thế này ít tiền quá, VN không làm đâu cụ. Phải làm cầu cạn mới thích.

 

[LosBlancos90]

Quả thực tôi không hiểu ý tưởng thiết kế này. Chắc họ còn phải phối màu với tông chủ đạo là màu Tím khói, cho nó đẹp và đưa Việt Nam lên tầm cao mới.

Ở bển, họ có 1 cái ngã tư kinh điển như này:
View attachment 4453550

Ở trên là ngã tư Degendorf Autobahn.
Dạng mô hình cũng y hệt.

Đơn giản và rõ ràng.
Tất nhiên, với ngã năm, sẽ phức tạp gấp 10, vì thế, thay vì ngã 5, họ cố gắng làm 2 ngã tư và tách các ngã tư ra xa nhau mươi km, đỡ phức tạp hơn.

Ở Hà Nội cũng làm nút giao khác mức hình hoa thị điển hình rồi cụ ạ. Trong ảnh là nút giao đường Võ Nguyên Giáp và đường Trường Sa-Hoàng Sa (đường lên sân bay Nội Bài).

 

[ᐨ_ᐨ]

Cái nút Cổ Linh để ra đường cao tốc, lên đường VD3, đi vào Ecopark và VinCity tương lai rất lằng nhằng. Nay hoàn thiện nốt để đi thẳng từ LB ra cao tốc 5B, đi vào đường gom để vào Vin City và Ecopark dễ dàng hơn

Công nhận chưa thấy quả đường nào ngu thế, vừa bé vừa rẽ lẫn quay đầu loạn xí ngầu