Chi hội ECO có hiện tượng lạ trong ngày rét ( hỏi các cụ có kinh nghiệm)

[0979550708]

Xin hỏi các cụ có kinh nghiệm về máy và điện, đặc biệt là cảm biến (xe em slx 2010 không độ chế gì cả ngoài bộ buzi kim denso indirum)
chiều nay đi làm về chế độ eco có hiện tượng lạ! Hôm qua ngày rét đỉnh điểm e khôg đi ra ngoài.
Chiều nay đi làm về e có nổ máy khoảng 1' trước khi đi ! Khi vào số và ga lên eco đã xanh! Nhưng đi được một đoạn có hiện tượng gằn máy... Eco nhảy lên tục xanh, trắng và đỏ! Lúc đỗ đèn đỏ ga lên xe lên chậm và gằn máy mặc dù eco đã xanh! Ở tốc độ 20 e có nhích ga lên xe có hiện tượng vogf tua lên 2500 eco đỏ và gằn máy---> tốc độ ko quá 30km! (Đèn treck bt không ko sáng)
Chạy như thế khoảng 1 đoạn chừng 3km thì xe lại chở về bt! Ko có hiện tượng eco đỏ và gằn máy nữa????
Đã có cụ nào gặp hiện tượng như e chưa?
Theo phán đoán của e là do thời tiết lạnh quá ảnh hưởng đến cảm biến xăng hoặc ảnh hưởng trực tiếp đến eco??? Hoặc hỏng một bộ phận gì khác?
Mong các cụ chỉ giáo?

 

[0979550708]

Xe đã đi 4,9v ! Đã bảo dưỡng lúc 3v là thay lọc xăng, thay lọc gió động cơ, lọc gió điều hoà, súc rửa kim phun và họng hút! E chạy dầu mobi1 sau 1v km thì thay dầu và lọc dầu luôn!
Cách đây 2 ngày đã thay dầu và lọc dầu mới, thay dầu hộp số at và vệ sinh lại hết buzi, lọc gió , gầm và dầu phanh, tổng phanh!
Mong các cụ chỉ giáo

 

[0979550708]

Kim phun và họng hút e vs lúc 3v! H là 5v rồi thì đã cần tháo ra xúc rửa lại chưa ? Mong các cụ chỉ giáo

 

[0979550708]

Dầu số e thay mobi 1! Hiện tại xe đã trở lại bt! Và lúc nãy đi e đã để máy nổ lâu cho đủ độ nóng mới đi thì bt!
Có điều là khi thay dầu số ( dầu zin theo xe) e xả bt đc khoảng 2l ! Sau đó để dầu số mobi 1 vào bù hơn 2l chút vì đổ 2l dầu số mới vào kiểm tra qua thăm dầu thì thấy hơi thiếu chút
E sợ giờ xe đã bt rồi thì máy đọc lỗi ko đọc ra đc!

 

[NDKGROUP]

E thấy eco chạy lành tình lắm mà

 

[traibn113]

cụ kiểm tra dầu số nhé(dầu số phải nổ máy xe kiểm tra mới chuẩn). trước xe em cũng thỉnh thoảng bị như xe cụ. đi rất ức chế. e thay dầu số, vệ sinh lọc dầu số, thay lọc xăng, thay cảm biến ga là hết.

 

[0979550708]

Dạ để mai e ra gara kiểm tra lại

 

[0979550708]

Tks cụ QAZ nhiều! Mấy hôm nay khí hậu lạnh quá nên cũng chưa kiểm chứng đc nhiều! Giờ mà thay lại dầu hộp số thì phí quá cụ nhỉ! E mới đổ 2 lọ mobi 1 vào ! Để chạy vài hôm cho dầu mới tuần hoàn hết với dầu cũ trong xe nếu ok thì e để còn ko là thay lại hết!
E xin hỏi cụ nếu dầu mới mobi1 và dầu cũ trong xe hoà hợp đc và không sảy ra vấn đề gì mình để đi thì có ảnh hưởng gì đến bộ số không?

 

[anhmanh85]

em hóng để lấy kinh nghiệm chắm sóc v2 của em ạ

 

[sock_ker]

E co của e tự nhiên mất , tắt máy bật lên sáng rồi tắt luôn . K boết bị lsao cụ nhỉ

 

[0979550708]

Eco mà tự nhiên mata thì cụ phải đưa vào gara kiểm tra rồi!
Mấy hôm nay thời tiết khắc nhiệt quá! Chiều nay đi có việc e nổ găng tu rất lâu cho nóng máy và xe đã hoạt động bt! Xin hỏi cụ QAZ e thay 2l dầu mobi1 đó vào xe bây giờ có vẻ lượng dầu đã tuần hoàn hết không gây hiện tượng sang số chậm nữa, liệu có nhất thiết phải thay lại dầu số cho đúng chủng loại dành cho xe hàn không? Nếu cứ để thế này chạy có ảnh hưởng gì đến bộ số không? Cảm ơn cụ nhiều

 

[0979550708]

Nếu có thể thì bạn chạy ra đường cao tốc, giữ đều tốc độ khoảng 85-90km/h rồi để ý xem thỉnh thoảng có bị nhảy số, cảm giác như hụt ga 1 tẹo rồi lại bình thường.

Dầu Mobil1 bạn đổ là loại dầu tổng hợp, dùng để thay cho nhiều loại hộp số tự động, tuy nhiên khi thay phải xả hết lượng dầu cũ thay bằng dầu mới. Muốn kiểm tra dầu có đủ hay không thì bạn cho xe chạy nóng máy, chuyển đủ các số, sau đó dừng ở chỗ bằng phẳng, để nguyên số N nổ máy, lúc đó hẵng xem vạch dầu, nếu ở giữa 2 khấc chữ H là đủ, nhiều hay ít đều không tốt.

Để yên tâm thì tốt nhất bạn nên thay toàn bộ bằng dầu SP-III của hãng đi, tổng chi phí cả công thay cũng chỉ khoảng 1.4tr, có điều chú ý xem họ có thay tuần hoàn bằng cách cắm ống vào đường két dầu hay không. Có nơi thì họ chỉ xả dầu cũ - đổ dầu mới (3 lọ) - chạy 1 lúc - lại xả dầu cũ - đổ dầu mới (3 lọ nữa). Kiểu này thì chỉ thay được 75% dầu cũ thôi.

Cảm ơn cụ QAZ nhiều! Mai ngày kia e đi có việc tiếp sẽ ra cao tốc test thử xem thế nào? Nếu có thể cụ cho e xin số alo của cụ, có vấn đề gì e xin phiền cụ chút! Cảm ơn cụ nhiều. Số e 0979550708

 

[MK2007]

Ki

Kim phun và họng hút e vs lúc 3v! H là 5v rồi thì đã cần tháo ra xúc rửa lại chưa ? Mong các cụ chỉ giáo

Kim phun và turbo thì cứ 300km cụ nên súc rửa một lần. Cụ thử súc xem còn hiện tượng đó không.

 

[0979550708]

Tks các cụ! Sáng nay e vào hãng thay hết dầu hộp số theo xe rồi! Không đáng bao nhiêu cho đỡ phải suy nghĩ mệt cả thằng người!

 

[zizoub8b]

E co của e tự nhiên mất , tắt máy bật lên sáng rồi tắt luôn . K boết bị lsao cụ nhỉ

cụ có off nó đi không? - nếu không nên cụ ấn giữ/nhả nút chỉnh Trip, khi thấy báo on thả ra là lên đèn ECO nhá.

 

[sock_ker]

cụ có off nó đi không? - nếu không nên cụ ấn giữ/nhả nút chỉnh Trip, khi thấy báo on thả ra là lên đèn ECO nhá.

E làm đủ trò rồi cụ , đang đi nó tự nhiên mất và k sáng lên nữa

 

[khanhchithui]

Xin hỏi các cụ có kinh nghiệm về máy và điện, đặc biệt là cảm biến (xe em slx 2010 không độ chế gì cả ngoài bộ buzi kim denso indirum)
chiều nay đi làm về chế độ eco có hiện tượng lạ! Hôm qua ngày rét đỉnh điểm e khôg đi ra ngoài.
Chiều nay đi làm về e có nổ máy khoảng 1' trước khi đi ! Khi vào số và ga lên eco đã xanh! Nhưng đi được một đoạn có hiện tượng gằn máy... Eco nhảy lên tục xanh, trắng và đỏ! Lúc đỗ đèn đỏ ga lên xe lên chậm và gằn máy mặc dù eco đã xanh! Ở tốc độ 20 e có nhích ga lên xe có hiện tượng vogf tua lên 2500 eco đỏ và gằn máy---> tốc độ ko quá 30km! (Đèn treck bt không ko sáng)
Chạy như thế khoảng 1 đoạn chừng 3km thì xe lại chở về bt! Ko có hiện tượng eco đỏ và gằn máy nữa????
Đã có cụ nào gặp hiện tượng như e chưa?
Theo phán đoán của e là do thời tiết lạnh quá ảnh hưởng đến cảm biến xăng hoặc ảnh hưởng trực tiếp đến eco??? Hoặc hỏng một bộ phận gì khác?
Mong các cụ chỉ giáo?

xe em cũng có hiện tượng này, cụ vào hãng thay cảm biến bướm ga 800k là xong.
Lưu ý các cụ là hiện nay có một số xe ko hợp với E95, khi khởi động lúc máy nguội sẽ có hiện tượng đuối đuối giật giật, lúc đầu em tưởng bệnh nặng, đưa ra hãng bọn hãng bảo đợt này có một loạt xe trên toàn quốc bị vậy, nó cũng chưa tìm ra nguyên nhân, em nghi là bị lọc xăng, bu gi, dầu hộp số, em thay tất (vì cũng hơn 4 vạn roài) nhưng ko được, sau khi thay xong có hiện tượng đèn ECO như cụ nói ở trên, lại phải vào hãng thay cảm biến bướm ga, nhưng bệnh khởi động bị rồ và đuối lúc buổi sáng vẫn ko hết, để chạy tạm tầm 2 tuần, gọi lại cho hãng nó bảo anh chạy hết sạch xăng trong bình chuyển sang E92, em làm theo thấy ngon lành cành đào ngay.

 

[Bixinhxinh]

Mấy hôm nay thời tiết lạnh. Sáng ra nhà cháu cứ cho khởi động 1 phút mới chạy. Đèn eco lúc đầu màu trắng, phải chạy vài km mới chuyển xanh.

 

[sonmes]

Mấy hôm nay thời tiết lạnh. Sáng ra nhà cháu cứ cho khởi động 1 phút mới chạy. Đèn eco lúc đầu màu trắng, phải chạy vài km mới chuyển xanh.

Chuẩn lun rồi ạ, xe em cũng vậy chạy khoảng lúc sau nó mới báo xanh. Chắc do trời lạnh quá thì phải, nhưng ngày bình thường thì không sao cứ ngày nào nhiệt độ xuống thấp lại vậy