[Thảo luận] em định đổi từ CX8 2022 lên GLC300 2016

[Quê bầm]

GLC khoang hơi nhỏ cốp nhỏ cảm giác khá tù túng, đồ nội thất cũng ko phải hàng xịn sò mịn màng, hơp nữ hơn

 

[c200w204]

tùy sở thích cụ ơi.
đi mẹc thì sướng, tốn tiền hơn, oai hơn
đi mazda thì tiết kiệm hơn.
tùy cụ mong muốn điều gì

 

[cap3hk]

Em nghĩ đổi đời sau để né cái giảm xóc bóng hơi ra cho an toàn. Đời cũ thay cái của đấy tốn lắm

 

[u6868]

Cụ lên GLC khác bọt hẳn hơn Mazda đấy

 

[gaquay123]

Cụ phán chuẩn, đúng là khi cưỡi Mec nó vẫn có 1 cảm giác rất khác, người khoẻ, xuống xe rồi lại muốn cùng E nó chinh phục các cung đường mới!

Xe sang nó không những bao gồm an toàn, cảm giác lái, hình ảnh cá nhân,...mà có 1 yếu tố rất quan trọng là sức khỏe:
- Khung, sườn, vỏ, hệ thống giảm sóc,...tốt hơn cả về thiết kế và vật liệu: giảm sóc tốt hơn, giảm được rung chấn phản lực từ mặt đường và rung lắc tác động lên người lái và người ngồi trong xe --> Bớt đau mỏi hơn về sức khỏe thể chất.
- Vật liệu, không gian trong xe được các kỹ sư âm thanh thiết kế để triệu tiêu cộng hưởng tiếng ồn từ bên ngoài, giảm độ ồn: Bớt mệt mỏi hơn về sức khỏe tinh thần. Nhưng lại tối ưu âm thanh từ hệ thống nhạc bên trong,...(vị trí đặt loa, chất lượng loa, chip âm thanh,...)
- Vật liệu nội thất chất lượng cao hơn, lọc bụi tốt hơn: không có nhựa, da,... chất lượng thấp, ít sản sinh các hóa chất như Benzen, Formaldehyde, Styrene ảnh hưởng đến sức khỏe và nguy cơ ung thư.
Nói chung, nếu đã tiếp cận được thì cứ dòng cao cấp mà triển khai các cụ à!

 

[phamthoaibk]

Xe sang nó không những bao gồm an toàn, cảm giác lái, hình ảnh cá nhân,...mà có 1 yếu tố rất quan trọng là sức khỏe:
- Khung, sườn, vỏ, hệ thống giảm sóc,...tốt hơn cả về thiết kế và vật liệu: giảm sóc tốt hơn, giảm được rung chấn phản lực từ mặt đường và rung lắc tác động lên người lái và người ngồi trong xe --> Bớt đau mỏi hơn về sức khỏe thể chất.
- Vật liệu, không gian trong xe được các kỹ sư âm thanh thiết kế để triệu tiêu cộng hưởng tiếng ồn từ bên ngoài, giảm độ ồn: Bớt mệt mỏi hơn về sức khỏe tinh thần. Nhưng lại tối ưu âm thanh từ hệ thống nhạc bên trong,...(vị trí đặt loa, chất lượng loa, chip âm thanh,...)
- Vật liệu nội thất chất lượng cao hơn, lọc bụi tốt hơn: không có nhựa, da,... chất lượng thấp, ít sản sinh các hóa chất như Benzen, Formaldehyde, Styrene ảnh hưởng đến sức khỏe và nguy cơ ung thư.
Nói chung, nếu đã tiếp cận được thì cứ dòng cao cấp mà triển khai các cụ à!

Cụ phán chuẩn quá. Em cũng vừa nhảy từ xe Hàn sang, vác xe chạy từ SG ra HN, cảm giác nó khác biệt hoàn toàn với các lần nhà em chạy xuyên Việt trước đây. Về đến nhà cả nhà vẫn khỏe, cảm giác mới vừa đi chặng ngắn.
Độ đầm chắc, cách âm môi trường thực sự vượt trội. Trong xe lúc nào cũng có mùi thơm thoang thoảng dễ chịu. Lạ cái nhà hệ thống lọc không khí của Mer tốt thật, lấy gió ngoài mà đi sau xe tải hay tắc đường không thấy mùi gì luôn.

 

[tienaka]

khó so sánh nhề
tóm lại thích và có kinh tế thì nhích, xe là tiêu sản, điều kiện tới đâu tiêu tới đó.
CX8 2022 xác định đi chỉ có bảo dưỡng khi tới mốc
GLC300 2014 14v thì sắp tới giai đoạn thay đủ thứ, mà toàn thứ to tiền

 

[yamaha-x8]

Dù không có tiền để chơi xe sang, nhưng nếu đi Merc cũ thì em chỉ nhắm đời 2022 trở về đây thôi. Xe cũ quá thì cũng ko dám nhảy hố vôi, trừ khi có người nhà hoặc tự mình làm chủ Gara.

 

[gaquay123]

Dù không có tiền để chơi xe sang, nhưng nếu đi Merc cũ thì em chỉ nhắm đời 2022 trở về đây thôi. Xe cũ quá thì cũng ko dám nhảy hố vôi, trừ khi có người nhà hoặc tự mình làm chủ Gara.

Em chạy mer cũ 2 đời xe rồi, 40k đến 80k km trở xuống em thấy ổn! Kiếm 1 gara tin tưởng là ok, bảo dưỡng định kỳ A 8000km thì tầm 1,7-1,8 củ, định kỳ B 40.000km tầm hơn 12 củ! Em thấy bình thường!
Xăng xe GLC200 em đi đường 80km thì tầm 6-7l/100km, GLC300 tầm 7-7,5l/100km và cũng ít đi phố.
Cụ cứ rình xe cũ nào 40k km trở xuống mà xơi!