Thảo luận Em định mua E200 mà lăn tăn quá nên hỏi các cụ

[menx]

Đấy, lại lươn lẹo, có hiểu bức xạ nhiệt là gì đâu, chắc search trên mạng nghe mấy thằng quảng cáo fim với kính chống UV là tưởng chống đc đen da. Chỉ UV nó mới làm đen da được à? Cụ dùng máy tính điện thoại nhiều da nó cũng đen đc đấy

Nhắc lại cho dán chống UV lên tấm kính rồi ngồi dưới cái nắng 40 độ mùa hè xem da nó trắng như nào nhé

Đi xe đời tống nhiều xong chọc chạch vọc vạch học mót mỗi nơi 1 tí, kiến thức hổ lốn lan man tam quốc diễn nghĩa, chiến tranh mỹ nga tàu ê u, chứng khoán trái phíu... ếch hiểu sâu 1 thứ gì.

Mấy thằng ku 9x như cụ đúng là máu chiến. Đã xin dừng cuộc chơi roài vưỡn cố. Xin dừng tranh luận với cụ em!!

 

[Jamebonds]

Em ngồi lái thử thì chả thấy E200 rộng hơn cái C200 đời 2014 của em.

Rộng hơn và ít ồn hơn

 

[Pela]

Em đang Quản trị Group E class này nên phải cố giữ con E không lúc chém gió nó không tự tin cụ ợ

Em đang giữ lại 1 con E300 w213 để độ full nhất có thể mà chứ lấn cấn time. Chắc làm xong project này em không chơi dòng E nữa, tập trung độ S với chăm vợ cả thôi

Cụ đam mê thật.
Mấy xe mà tốt thuộc hàng cổ điển thì bao năm nó vẫn tuyệt chứ chả phải cứ dùng cái từ đời Tống đời Bao Công kiểu khinh miệt.
Em thấy có cụ sưu tầm chiếc Merc nào mà 1950 luôn vẫn cực long lanh.
Không nên chê người có đam mê, kể cả họ có độ đẽo không chính hãng gì. Em thì em bái phục mấy người độ đẽo, hãng không phải là nhất, có nhiều thứ người độ làm hay hơn hãng làm.
Chúc cụ độ chiếc S sau này được tốt. Chắc là độ thành S63 S65

 

[Pela]

Rộng hơn và ít ồn hơn

Là về cái bề ngang thì có hơn tí, chứ mà cái bề dài khoảng cách từ ghế sau đến ghế trước thì có khi C còn hơn ấy cụ.

 

[Jamebonds]

The E-Class has a larger boot, and more rear seat space
Unsurprisingly, the E-Class is roomier than the C-Class. Up front, there’s loads of head and legroom and there’s even more space in the back. The E-Class’ 540-litre boot is larger than some of its key rivals and has a wider opening than the C-Class making it easier to load.

E-Class có cốp lớn hơn và nhiều không gian hơn cho hàng ghế sau
Không có gì ngạc nhiên khi E-Class rộng rãi hơn C-Class. Ở phía trước, có rất nhiều đầu và chỗ để chân và thậm chí còn có nhiều không gian hơn ở phía sau. Cốp xe có dung tích 540 lít của E-Class lớn hơn một số đối thủ chính và có khoảng mở rộng hơn C-Class nên dễ chất hàng hơn.

Mercedes C-Class vs Mercedes E-Class comparison

Here’s how the Mercedes C-Class compares to its big brother, the E-Class…

www.carwow.co.uk

 

[sao 3 canh]

Option cốp sau mẹc E đây. Để đồ thoải mái luôn

 

[Pela]

The E-Class has a larger boot, and more rear seat space
Unsurprisingly, the E-Class is roomier than the C-Class. Up front, there’s loads of head and legroom and there’s even more space in the back. The E-Class’ 540-litre boot is larger than some of its key rivals and has a wider opening than the C-Class making it easier to load.

E-Class có cốp lớn hơn và nhiều không gian hơn cho hàng ghế sau
Không có gì ngạc nhiên khi E-Class rộng rãi hơn C-Class. Ở phía trước, có rất nhiều đầu và chỗ để chân và thậm chí còn có nhiều không gian hơn ở phía sau. Cốp xe có dung tích 540 lít của E-Class lớn hơn một số đối thủ chính và có khoảng mở rộng hơn C-Class nên dễ chất hàng hơn.

Mercedes C-Class vs Mercedes E-Class comparison

Here’s how the Mercedes C-Class compares to its big brother, the E-Class…

www.carwow.co.uk

Option cốp sau mẹc E đây. Để đồ thoải mái luôn

Các bác ơi, em đọc tài liệu automarket gần đây còn biết thêm là xe E có cốp 540 lít là lớn hơn cốp của xe S cỡ đại vốn là 500 lít.
Ngoài ra bình xăng E bằng với bình xăng S bằng 80 lít ??!!!
Bình xăng của các xe BMW hay Audi cùng cỡ không hề khủng như vậy. Chỉ thường ở 70 lít.
Xe E này nó có 1 số vấn đề lạ lắm chứ ko thông thường

 

[Xmind202X]

Các bác ơi, em đọc tài liệu automarket gần đây còn biết thêm là xe E có cốp 540 lít là lớn hơn cốp của xe S cỡ đại vốn là 500 lít.
Ngoài ra bình xăng E bằng với bình xăng S bằng 80 lít ??!!!
Bình xăng của các xe BMW hay Audi cùng cỡ không hề khủng như vậy. Chỉ thường ở 70 lít.
Xe E này nó có 1 số vấn đề lạ lắm chứ ko thông thường

Cốp to thì chiếm diện tích khoang ngồi. Trừ phi khoang ngồi thoải mái rồi mới nên làm cốp to.

Thà cốp 400 lít mà ngồi sau rộng thêm 5-10cm thì đa số khách hàng thích hơn nhiều

 

[Pela]

Cốp to thì chiếm diện tích khoang ngồi. Trừ phi khoang ngồi thoải mái rồi mới nên làm cốp to

Thà cốp 400 lít mà ngồi sau rộng thêm 5-10cm thì đa số khách hàng thích hơn nhiều

Dạ cụ nói cực chuẩn luôn.
S nhỏ cái cốp chút nhưng cái bụng to ngồi dư dả.
Cái đuôi dài thì đẹp nhưng rất vô bổ, thà để chỗ cho cái bụng.

 

[cadan]

Em đi Mec từ 2008 đến giờ, đổi 2 em C200, đi luôn tốt. Trước bắt đầu đi Mec còn là thanh niên, giờ đổi xe tiếp thì thành trung niên rồi nên định đổi thành E200, tài chính dự kiến 2 tỷ mua em hàng lướt. Em chỉ lăn tăn mấy điểm:

- E200 facelift hiện tại nó thiết kế xấu quá, sorry các cụ đi E mới chứ e thấy nó quá xấu so với các thiết kế của dòng E các đời trước. Trông còn k đẹp như dòng C.

- Opt của E hiện tại có gì hơn hẳn C đáng để đổi sang k? Chứ C bây giờ option cũng ổn, mà tiết kiệm hơn E 700 triệu cũng đáng để cân nhắc

Dạ đúng
Vừa rồi em cũng suyt lấy E mà nhìn qỉa đèn hậu thấy giống xe Hàn
Ko còn chất sang trọng Đức nữa

 

[Pela]

Dạ đúng
Vừa rồi em cũng suyt lấy E mà nhìn qỉa đèn hậu thấy giống xe Hàn
Ko còn chất sang trọng Đức nữa

E giờ xấu thật.
C còn chút vớt vát.
Nhưng nói chung vẫn hỏng hẳn so với lứa 2010-2015

 

[sao 3 canh]

E giờ xấu thật.
C còn chút vớt vát.
Nhưng nói chung vẫn hỏng hẳn so với lứa 2010-2015

Hôm qua em mới lái thử e200 2022 nói chung là đẹp nhưng khoang nội thất cảm giác hẹp hơn w212, hộp số 9 cấp mượt, ga bốc có vài điểm trừ là khi chạy chậm khoang động cơ có tiếng lạ và rà phanh chuẩn bị dừng hẳn xong lên ga thì xe hơi hụt. (Đời mới nhất máy hút khí tự nhiên ko tubor hay supercharge)

 

[Pela]

Hôm qua em mới lái thử e200 2022 nói chung là đẹp nhưng khoang nội thất cảm giác hẹp hơn w212, hộp số 9 cấp mượt, ga bốc có vài điểm trừ là khi chạy chậm khoang động cơ có tiếng lạ và rà phanh chuẩn bị dừng hẳn xong lên ga thì xe hơi hụt. (Đời mới nhất máy hút khí tự nhiên ko tubor hay supercharge)

Ừ đúng rồi E mới này tuy không đẹp được như W212 nhưng đẹp hẳn so với cái E 2017,18 đèn chiếc lá.
Khoang nội thất của các đời E về sau là hẹp hơn các đời W trước là đã được confirm rồi.
Vì thân sau xe nó làm ép xuống hơi coupe nên hẹp hẳn cụ ạ.
Mà đời mới này lại là khí tự nhiên ko turbo ko compressor gì à cụ?
Cái đó em chưa biết, lạ vậy cụ.
Mấy đời sau này đâu có ai sản xuất ko turbo nhỉ cụ confirm xem

 

[hoangduytung]

Ừ đúng rồi E mới này tuy không đẹp được như W212 nhưng đẹp hẳn so với cái E 2017,18 đèn chiếc lá.
Khoang nội thất của các đời E về sau là hẹp hơn các đời W trước là đã được confirm rồi.
Vì thân sau xe nó làm ép xuống hơi coupe nên hẹp hẳn cụ ạ.
Mà đời mới này lại là khí tự nhiên ko turbo ko compressor gì à cụ?
Cái đó em chưa biết, lạ vậy cụ.
Mấy đời sau này đâu có ai sản xuất ko turbo nhỉ cụ confirm xem

W213 tất cả đều là máy Turbo. Từ 2015 Mercedes không còn sử dụng máy hút khí tự nhiên nữa, tất cả đều là Turbo (ko tính xe điện & hybrid). Con xe dùng máy N/A cuối cùng là ML350 2015.

 

[Pela]

W213 tất cả đều là máy Turbo. Từ 2015 Mercedes không còn sử dụng máy hút khí tự nhiên nữa, tất cả đều là Turbo (ko tính xe điện & hybrid). Con xe dùng máy N/A cuối cùng là ML350 2015.

Bởi vậy em thấy bác sao 3 canh nói làm em không hiểu.
Cảm ơn bác đã giải thích.

 

[sao 3 canh]

Bởi vậy em thấy bác sao 3 canh nói làm em không hiểu.
Cảm ơn bác đã giải thích.

Có bác nào lái thử xong giật nắp capo lên xem chưa? Mấy thành phần hay chém như đúng rồi ý

 

[hoangduytung]

Bởi vậy em thấy bác sao 3 canh nói làm em không hiểu.
Cảm ơn bác đã giải thích.

E200 2022 máy có 2.0 mà không có turbo thì có mà lết trên đường để kéo cái xác nặng hơn 1.7 tấn. Lật cái nắp capo lên mà không biết có hay không có turbo thì lật lên làm cái quái gì Cụm turbo nó to tổ chảng thế này kêu không có

Link thông tin sản phẩm từ trang web Mercedes-Benz VN: https://mercedes-benz-vn.com/product/mercedes-benz-e-200-exclusive/

Thế hệ nâng cấp của Mercedes-Benz E 200 Exclusive không có sự thay đổi về động cơ so với phiên bản trước đó. Xe vẫn sử dụng động cơ I4 dung tích 2.0 lit tăng áp đường nạp kép (twin-scroll), cho công suất cực đại đạt 197 mã lực tại 6.100 vòng/phút, mô men xoắn cực đại đạt 320 Nm tại 1.650 – 4.000 vòng/phút. Đi kèm hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC cũng như hỗ trợ người lái sang số/trả số bằng lẫy chuyển số cực kỳ nhanh chóng, tăng thêm phấn khích trong lái xe.

 

[StepUp]

Lão menx xân xi thế nhể nhiều xe lại còn lắm thời gian lên mạng chém thì dân mạng người ta lại chả bảo chém gió còn gì

Em confirm thằng cha menx này chém gió như thần nhưng hắn đang cầm W223, 222 và 213 thật nhé.

Nhưng mà không có 221 với 212 thì vứt lão menx nhé.

 

[menx]

Lão menx xân xi thế nhể nhiều xe lại còn lắm thời gian lên mạng chém thì dân mạng người ta lại chả bảo chém gió còn gì

Em confirm thằng cha menx này chém gió như thần nhưng hắn đang cầm W223, 222 và 213 thật nhé.

Nhưng mà không có 221 với 212 thì vứt lão menx nhé.

Đệch, xin dừng cuộc chơi với cụ em kia roài mà lão vẫn vào phê bình tôi
Cho xin cái FiiO đê, xin sáng giờ chả cho

 

[Pela]

Lão menx xân xi thế nhể nhiều xe lại còn lắm thời gian lên mạng chém thì dân mạng người ta lại chả bảo chém gió còn gì

Em confirm thằng cha menx này chém gió như thần nhưng hắn đang cầm W223, 222 và 213 thật nhé.

Nhưng mà không có 221 với 212 thì vứt lão menx nhé.

Thần tượng StepUp , cầm cả 2 thánh 221 với 212.
Khi nào StepUp nhảy sang sưu tầm BMW nữa nhé.
Mà menx cầm 223, 222 rồi lại không chịu cầm luôn 221, 212 cho đủ bộ tứ quý