[Thảo luận] Em hỏi về dầu trợ lực lái ạ.

[doilamegi]

Nếu cụ cẩn thận mang ra gara nào đó họ kiểm tra và giải thích cho cụ chuẩn luôn, nhân tiện cụ có thể kiểm tra luôn dầu phanh và dầu trợ lực 1 thể. Nếu cụ vô tư thì sáng ra cụ kiểm tra thấy mức dầu trợ lực vẫn trên mức Min là ok!

 

[leprowind]

Nếu cụ cẩn thận mang ra gara nào đó họ kiểm tra và giải thích cho cụ chuẩn luôn, nhân tiện cụ có thể kiểm tra luôn dầu phanh và dầu trợ lực 1 thể. Nếu cụ vô tư thì sáng ra cụ kiểm tra thấy mức dầu trợ lực vẫn trên mức Min là ok!

Tuần này em sẽ cho vào gara. Các thầy phán thế nào em sẽ mang lên hầu các cụ. Hiện tại thì vẫn trên mức min và không hụt thêm nên em vẫn chạy tạm một hai hôm. Thank cụ nhé.

 

[leprowind]

Báo cáo các cụ là em đã cho em nó đi khám bệnh. Các chú tháo lung tung, rọi đèn pin vào từng ngõ ngách nhưng không tìm thấy chỗ nào rò rỉ cả. Giải pháp là đổ bù dầu và theo dõi tiếp. Em chạy một tuần rồi không thấy hiện tượng hụt và vẫn đang theo dõi tiếp.

 

[zuanh88]

Hiện tượng đấy cũng bình thường thôi mà bác. Khi bác đạp phanh dầu thửy lực bị ép lại, khi nhả phanh thì dầu sẻ hồi về bình chứa nên không bị bó phanh. Chỉ thực sự nguy hiểm khi bình dầu dưới mức min mà bác không để ý, dẫn đến không khí hay nước lọt vào cùng với dầu làm giảm hiệu quả phanh. Khi đấy bác phải xả e và châm dầu mới vào.
Bác hãy tạo thói quen kiểm tra dầu phanh thường xuyên, để đảm bảo an toàn bác nhé

dầu không bị ép lại nhé, nó chỉ từ bình qua xy lanh chính đến xy lanh ở bánh xe thôi. còn về chuyện của chủ thớt, chủ thớt thử kiểm tra khi đỗ xe tắt máy ở 2 trạng thái thẳng lái và lệch lái về 1 bên như thế nào. Thẳng lái dầu có vể đủ không?

 

[leprowind]

dầu không bị ép lại nhé, nó chỉ từ bình qua xy lanh chính đến xy lanh ở bánh xe thôi. còn về chuyện của chủ thớt, chủ thớt thử kiểm tra khi đỗ xe tắt máy ở 2 trạng thái thẳng lái và lệch lái về 1 bên như thế nào. Thẳng lái dầu có vể đủ không?

Thẳng lái và lệch lái cũng như nhau cụ ạ. Thank cụ.