[Thảo luận] Em hỏi về giảm xóc xe đạp

[tranmanhha]

Báo cáo các cụ.
Em được cho cái xe đạp. Mọi thứ đều OK nhưng có cái giảm xóc cứng luôn, không có tí thụt nào.
Vậy em kính hỏi cụ nào có kinh nghiệm chỉ bảo em: Có thể tự sửa được không, cách sửa. Nếu khó quá thì ra thợ, nhưng thợ nào ở Hà nội sửa món này. Phương pháp cuối cùng là mua bộ mới.
Em cảm ơn.
Em đính kèm ảnh thực.

 

[QAZ]

Giảm xóc cứng đơ luôn thường là do bị rỉ phần ống + phớt, nếu vẫn còn lớp mạ thì thay phớt là được. Nếu đã rỉ nặng rồi thì thay mới, giá hàng bình dân khoảng 500k.
Một phương án khác là thay sang loại không giảm xóc (phuộc đơ) cho gọn nhẹ đơn giản, giá tầm 300k.

 

[tranmanhha]

Giảm xóc cứng đơ luôn thường là do bị rỉ phần ống + phớt, nếu vẫn còn lớp mạ thì thay phớt là được. Nếu đã rỉ nặng rồi thì thay mới, giá hàng bình dân khoảng 500k.
Một phương án khác là thay sang loại không giảm xóc (phuộc đơ) cho gọn nhẹ đơn giản, giá tầm 300k.

Cụ có biết chỗ nào sửa ở Hà nội không. Khu vực Bắc Từ liêm thì tốt. Em cảm ơn.

 

[tranmanhha]

Em xin phép up bài.

 

[WED88l1210]

chắc hết dầu rồi cụ ạ chưa kể là xe hãng gì - đa số là toàn chết thụt cứng đơ ấy mà trừ xe xịn

 

[formen]

Không, không, và không, cụ bỏ luôn cả cái xe ợ.
Chạy đc nhiêu chạy, chứ k cần sửa gì đâu ợ.

 

[tranmanhha]

Không, không, và không, cụ bỏ luôn cả cái xe ợ.
Chạy đc nhiêu chạy, chứ k cần sửa gì đâu ợ.

Em nghĩ giảm xóc nó không phức tạp, có thể sửa được.
Và cùng lắm là thay.
Chứ bỏ luôn cả xe hơi phí quá ạ.

 

[formen]

Em nghĩ giảm xóc nó không phức tạp, có thể sửa được.
Và cùng lắm là thay.
Chứ bỏ luôn cả xe hơi phí quá ạ.

Cái giảm xóc hỏng cụ có thể khóa luôn chức năng giảm xóc cũng đc, xe đạp k cần giảm xóc.
Vì cái giảm xóc dùng cho xe đa địa hình- leo rừng, đồi, núi, đất đá... mà con xe cụ đc cho thì cụ cũng k dùng leo đồi đất đá phải k ạ. Vậy k cần dùng giảm xóc. Khóa đc cứng lại thì đi như xe đạp bt.
Xong cái lốp trong ảnh thì quá to và dầy để đi bt trên đg nhựa, cụ đạp vài km trên đg nhựa là biết nhau ngay ạ, cái háng cụ nóng, ướt, rát, bết, xe thì ì ạch ngược gió, leo dốc, xích kêu kèn kẹt, chưa kể nhẩy hay tuột thì còn nản nữa

Nên túm lại, cụ k cần giảm xóc, và chỉnh, dưỡng cơ bản để đi chậm, thấy thoáng mát là ok. Đi đc lâu càng tốt, chứ hỏng cái gì thì cũng nên bỏ hết ạ- vì tiền sửa quá tiền xe.