Em vẫn đạp như mọi khi thôi cụ. Xe cụ có bị không ?
Cụ đỗ dốc thì hs góp phần giữ xe cụ khỏi trôi, vaò số tất nhiên nặng hơn chút và tuỳ độ dốc.
Ra thế ạ. Em cảm ơn cụ nhé. Cứ lo hộp số có vấn đề gì.
cụ dừng và khởi động xe chạy đúng quy trình thì không có hiện tượng đó. Đỗ ở dốc thì cụ đạp phanh chân sâu hơn chút để xe không bị trôi.
) thì khi cụ từ P về D sẽ phải kéo nặng mới vào được.
Cụ nói có lý. cháu cũng mới đi số tự động nên cũng rất cần những comen như này của cụ để tham khảo. Mời cụ một chénChắc cụ chủ về P xong mới kéo phanh tay? Kể cả đường bằng, cá nhân e thấy về N, đạp phanh chân -> kéo phanh tay -> nhả phanh chân -> đạp lại phanh chân -> về P thì khi cụ từ P về D sẽ nhẹ nhàng hơn (p-> D thì ngược lại thao tác, đừng hạ phanh tay trước khi về D) E mù về xe nhưng theo e lý giải, khi cụ kéo phanh tay trước, lúc này phanh tay chịu lực giữ xe rồi (xe tĩnh hẳn), hộp số ko phải chịu lực này nữa => vào số sẽ nhẹ nhàng. Ngược lại khi cụ về P trước, khả năng cao hộp số sẽ chịu lực giữ xe (e nghĩ đại loại móc vào cái j đó, dạng bánh răng chịu lực vậy, cái này chuyên gia nói chính xác, e hình dung vậy thôi
