Em khoe cô vợ người mẫu của em BMW 530i 2008 thiên thần !!

[JapanVIP]

Vợ cụ thế này bán đi phí quá

 

[Bigeasy]

xe cụ bán chưa ợ...hay Ngừoi mẫu của cụ cho đi khách chưa ợ?

 

[Phú Hoàng]

Đẹp quá cụ ạ

 

[futureworld]

Hâm mộ cụ racer đã lâu, nay vào đọc topic này thấy cụ quả là danh bất hư truyền, chưa nói về xe nhưng nghe cụ mô tả em đã muốn mang ngay em Bim 5 này về đắp chiếu luôn không cần đi

 

[npl2011]

Cụ chủ thớt là hotboy có tiếng rồi thì phải cặp với chân dài chứ ạ...Hehe

 

[caphexd]

e E60 này giờ lưu lạc phuơng nào nhỉ... nhìn đi nhìn lại vẫn thấy đẹp quá

 

[mrdeu2]

vẫn đẹp và sang trọng

 

[caphexd]

bác Race198x có biết e nó đang trong tay ai ko. và liệu có bán lại k

 

[trongtoibds]

Xe đẹp qua cụ ah! Ước j em được như cụ

 

[Protec 101]

Xe em đời 2008 mua ở EA , em mê xe BMW và xe đức nói chung đã từ lâu , cũng đã có điều kiện để chơi không dưới 10 em xe đức đủ chủng loại nhưng trong đó quá nửa là BMW !! Và em có chút nhận xét và kinh nghiêm khi chơi các dòng đức nói chung và BMW nói riêng để các cụ cùng giao lưu tham khảo !!
Nói cụ thể từ em BMW 530i của em ạ !
Mặt mủi của em nó thế này đây ạ :


Nhìn cái mặt thấy đáng yêu rồi ạ , cá nhân em thích BMW 5 đời này vì thiết kể rất cá tính , chứ không kiểu hiền hiền đều đều như 5 series F10
Nói về thiết kế bên trong nội thất thì đời này vật liệu nội thất chất hơn F10 , nhưng kiểu cách design thì không hiện đại và tinh tế như F10 , tuy nhiên vẫn có nét đặc trưng riêng của E 60 mà em rất thích là thể thao và nam tính !!
Nếu nói về cảm giác vận hành , E 60 cho cảm giác đầm chắc , lì đường hơn F10 , điều này cũng rất dễ hiểu vì BMW ngày càng ứng dụng vật liệu nhẹ cho xe của mình để ép cân nên sẽ ảnh hưởng ít nhiều đến độ đầm và chất vốn có của BMW ! Với cá nhân em , thà xe ăn nhiều xăng hơn 0,5-1 lít / 100km nhưng được hưởng cảm giác đầm chắc của xe BMW thì vẫn giá trị hơn rất nhiều , đó là lí do em thích E 60 !!!
Nhiều bác hỏi em Bim 530i này đi có hay hỏng vặt không , có tốn tiền bảo dưỡng không !! Em xin trả lời luôn , từ lúc đi mới tinh đến giờ , em nó không hỏng vặt mấy, mà chỉ cần phải thay những gì thuộc về hao mòn , như rô tuyn trước sau , càng , bơm trợ lực kém thì thay , bộ đề khởi động ( cái này em thấy Bim hay ngất , chắc là đặc điểm cố hữu ) ngoài ra thì không có gì phải bàn đến chất lượng của Bim 5 ! chi phí thay trong hãng hết tổng cộng 70-80tr cho tất cả những thứ trên , mà thời gian sử dụng đã là gần 6 năm !! theo các bác là rẻ hay đắt ạ !? cá nhân em thấy quá rẻ cho 6 năm sử dụng một chiếc Bim 5 đẳng cấp như thế !!
Đến bây giờ , em vẫn dám khẳng định , xe em đi đầm chắc , êm ái , so với xe mới chắc cũng được đến 90% !
Mà em xin nói qua là giá 70-80 tr là thay trong hãng EA chứ nếu tự mua đồ về thay thì số tiền sẽ không quá 40tr !!!





Nói về động cơ I6 3.0 huyền thoại vốn đã giúp BMW giành quá nhiều giải thưởng cho năm 2008-2010 thì cá nhân sau khi sử dụng em có nhận xét và cảm nhân thế nào ạ !?



Bẩm các cụ , qua các kênh truyền thông trên tv , mạng và tạp chí nổi tiếng và có uy tín đánh giá về động cơ I6 huyền thoại của BMW thì em thấy nó hoàn toàn không có gì đáng nghi ngờ nữa ! Kết hợp với hộp số điện tử 6 cấp , động cơ hoạt động vô cùng mượt mà , êm ái đến bất ngờ , cảm giác tăng tốc nhanh mượt và thừa thãi lực kéo là những gì em cảm nhận sơ qua khi chỉ mới ấn chân ga được 1 km đầu tiên !!
Ngồi trong cabin hầu như không nghe thấy tiếng động cơ hoạt động , chỉ khẽ nghe thấy tiêng trầm ấm của ống xả mỗi khi tăng ga !!

Em phải lắp thêm ống xả thể thao vì không thể chịu được độ êm đến khó chịu của em E 60 này !!!

Tổng quan cái nhìn sau bao nhiêu năm sử dụng rất nhiều BMW 3 - 5 - 6 - x5 , em rút ra một điều là chi phí sử dụng không như những gì người ta đã đồn đại truyền miệng và thêm mắm muối cho việc sở hữu và chăm sóc BMW !!
Em vẫn biết chất lượng đi đôi với tiền bạc nhưng nếu để bỏ ra số tiền nuôi xe như với E 60 530i này , em thấy nó hoàn toàn rẻ so với giá trị mà mình nhận lại hàng ngày khi cầm lái , tận hưởng cảm giác lái , cảm giác tăng tốc , cảm giác vào cua , cảm giác êm ái , công nghệ an toàn , hiện đại và một vóc dáng đẹp , đẳng cấp suốt 6 năm qua !!
Một lời đúc kết , xe đức vẫn là số 1 , hãy tìm hiểu để biết chơi xe đức thì sẽ thấy german car là tinh hoa công nghệ nhưng chi phí sử dụng không cao như lời đồn !! Nếu cụ nào có gì cần em chia sẻ về kinh nghiêm cũng như chi phí sửa xe đức thì cứ liên hệ với em !! Tất cả xuất phát từ đam mê và kinh nghiệm !! Em sẽ chia sẻ hết để có một cộng đồng xe đức lành mạnh và luôn cùng nhau chia sẻ đam mê , cùng nhau tận hưởng niềm đam mê với xe ĐỨC ạ !!
Sau đây một số hình ảnh em khoe thêm về xe em

tiêu thụ nhiên liệu ít ngang với camry 2.4 , em thề , đường trường ăn ít hơn cam , trong phố thì ăn bằng , thế toy tiết kiệm ở chỗ nào ạ !!???

Đẹp quá cụ ạ. Dáng này nhìn vẫn miên man, đợi em tí lau cái bàn phím

 

[suboi]

chúc mừng cụ chủ xe đẹp quá ạ

 

[spartacus88]

930 thì bằng con altis chứ mấy. Nhìn đã quá. Cụ nào có ý định mua Cam 2015 thì hãy chuyển qua các xe như này, đi sướng hơn nhiều. Mà cụ lo hỏng thì Cam 1,3 tỉ còn dư 400 tha hồ nhá. Đi 10 năm vẫn đẹp hơn Cam

 

[Brian_loo]

Cụ inbox cho em số điện thoại của chủ mới xe này nhé em đang máu e60 , thanks cụ

 

[trantungms]

Bác tâm huyết với em nó thế thì để dùng cho sướng chứ bán tội em nó.

 

[Congnongdaukeo]

con này chắc sản xuất 2007,xe đẹp phết; tầm 700 e cũng liều đấy.

 

[vmt104]

Danh bất hư truyền

 

[Phong7887]

Xe em đời 2008 mua ở EA , em mê xe BMW và xe đức nói chung đã từ lâu , cũng đã có điều kiện để chơi không dưới 10 em xe đức đủ chủng loại nhưng trong đó quá nửa là BMW !! Và em có chút nhận xét và kinh nghiêm khi chơi các dòng đức nói chung và BMW nói riêng để các cụ cùng giao lưu tham khảo !!
Nói cụ thể từ em BMW 530i của em ạ !
Mặt mủi của em nó thế này đây ạ :


Nhìn cái mặt thấy đáng yêu rồi ạ , cá nhân em thích BMW 5 đời này vì thiết kể rất cá tính , chứ không kiểu hiền hiền đều đều như 5 series F10
Nói về thiết kế bên trong nội thất thì đời này vật liệu nội thất chất hơn F10 , nhưng kiểu cách design thì không hiện đại và tinh tế như F10 , tuy nhiên vẫn có nét đặc trưng riêng của E 60 mà em rất thích là thể thao và nam tính !!
Nếu nói về cảm giác vận hành , E 60 cho cảm giác đầm chắc , lì đường hơn F10 , điều này cũng rất dễ hiểu vì BMW ngày càng ứng dụng vật liệu nhẹ cho xe của mình để ép cân nên sẽ ảnh hưởng ít nhiều đến độ đầm và chất vốn có của BMW ! Với cá nhân em , thà xe ăn nhiều xăng hơn 0,5-1 lít / 100km nhưng được hưởng cảm giác đầm chắc của xe BMW thì vẫn giá trị hơn rất nhiều , đó là lí do em thích E 60 !!!
Nhiều bác hỏi em Bim 530i này đi có hay hỏng vặt không , có tốn tiền bảo dưỡng không !! Em xin trả lời luôn , từ lúc đi mới tinh đến giờ , em nó không hỏng vặt mấy, mà chỉ cần phải thay những gì thuộc về hao mòn , như rô tuyn trước sau , càng , bơm trợ lực kém thì thay , bộ đề khởi động ( cái này em thấy Bim hay ngất , chắc là đặc điểm cố hữu ) ngoài ra thì không có gì phải bàn đến chất lượng của Bim 5 ! chi phí thay trong hãng hết tổng cộng 70-80tr cho tất cả những thứ trên , mà thời gian sử dụng đã là gần 6 năm !! theo các bác là rẻ hay đắt ạ !? cá nhân em thấy quá rẻ cho 6 năm sử dụng một chiếc Bim 5 đẳng cấp như thế !!
Đến bây giờ , em vẫn dám khẳng định , xe em đi đầm chắc , êm ái , so với xe mới chắc cũng được đến 90% !
Mà em xin nói qua là giá 70-80 tr là thay trong hãng EA chứ nếu tự mua đồ về thay thì số tiền sẽ không quá 40tr !!!





Nói về động cơ I6 3.0 huyền thoại vốn đã giúp BMW giành quá nhiều giải thưởng cho năm 2008-2010 thì cá nhân sau khi sử dụng em có nhận xét và cảm nhân thế nào ạ !?



Bẩm các cụ , qua các kênh truyền thông trên tv , mạng và tạp chí nổi tiếng và có uy tín đánh giá về động cơ I6 huyền thoại của BMW thì em thấy nó hoàn toàn không có gì đáng nghi ngờ nữa ! Kết hợp với hộp số điện tử 6 cấp , động cơ hoạt động vô cùng mượt mà , êm ái đến bất ngờ , cảm giác tăng tốc nhanh mượt và thừa thãi lực kéo là những gì em cảm nhận sơ qua khi chỉ mới ấn chân ga được 1 km đầu tiên !!
Ngồi trong cabin hầu như không nghe thấy tiếng động cơ hoạt động , chỉ khẽ nghe thấy tiêng trầm ấm của ống xả mỗi khi tăng ga !!

Em phải lắp thêm ống xả thể thao vì không thể chịu được độ êm đến khó chịu của em E 60 này !!!

Tổng quan cái nhìn sau bao nhiêu năm sử dụng rất nhiều BMW 3 - 5 - 6 - x5 , em rút ra một điều là chi phí sử dụng không như những gì người ta đã đồn đại truyền miệng và thêm mắm muối cho việc sở hữu và chăm sóc BMW !!
Em vẫn biết chất lượng đi đôi với tiền bạc nhưng nếu để bỏ ra số tiền nuôi xe như với E 60 530i này , em thấy nó hoàn toàn rẻ so với giá trị mà mình nhận lại hàng ngày khi cầm lái , tận hưởng cảm giác lái , cảm giác tăng tốc , cảm giác vào cua , cảm giác êm ái , công nghệ an toàn , hiện đại và một vóc dáng đẹp , đẳng cấp suốt 6 năm qua !!
Một lời đúc kết , xe đức vẫn là số 1 , hãy tìm hiểu để biết chơi xe đức thì sẽ thấy german car là tinh hoa công nghệ nhưng chi phí sử dụng không cao như lời đồn !! Nếu cụ nào có gì cần em chia sẻ về kinh nghiêm cũng như chi phí sửa xe đức thì cứ liên hệ với em !! Tất cả xuất phát từ đam mê và kinh nghiệm !! Em sẽ chia sẻ hết để có một cộng đồng xe đức lành mạnh và luôn cùng nhau chia sẻ đam mê , cùng nhau tận hưởng niềm đam mê với xe ĐỨC ạ !!
Sau đây một số hình ảnh em khoe thêm về xe em

tiêu thụ nhiên liệu ít ngang với camry 2.4 , em thề , đường trường ăn ít hơn cam , trong phố thì ăn bằng , thế toy tiết kiệm ở chỗ nào ạ !!???

Cụ mà chán thì nhiều anh em nó đặt gạch lắm, chắc 2018 cho đi hả. hehe

 

[rungtung]

Người tình một thuở! Em này mướt, bền bỉ lắm!

 

[Ha07]

xe cụ đẹp. ủn giúp cụ

 

[chena]

Xe em đời 2008 mua ở EA , em mê xe BMW và xe đức nói chung đã từ lâu , cũng đã có điều kiện để chơi không dưới 10 em xe đức đủ chủng loại nhưng trong đó quá nửa là BMW !! Và em có chút nhận xét và kinh nghiêm khi chơi các dòng đức nói chung và BMW nói riêng để các cụ cùng giao lưu tham khảo !!
Nói cụ thể từ em BMW 530i của em ạ !
Mặt mủi của em nó thế này đây ạ :


Nhìn cái mặt thấy đáng yêu rồi ạ , cá nhân em thích BMW 5 đời này vì thiết kể rất cá tính , chứ không kiểu hiền hiền đều đều như 5 series F10
Nói về thiết kế bên trong nội thất thì đời này vật liệu nội thất chất hơn F10 , nhưng kiểu cách design thì không hiện đại và tinh tế như F10 , tuy nhiên vẫn có nét đặc trưng riêng của E 60 mà em rất thích là thể thao và nam tính !!
Nếu nói về cảm giác vận hành , E 60 cho cảm giác đầm chắc , lì đường hơn F10 , điều này cũng rất dễ hiểu vì BMW ngày càng ứng dụng vật liệu nhẹ cho xe của mình để ép cân nên sẽ ảnh hưởng ít nhiều đến độ đầm và chất vốn có của BMW ! Với cá nhân em , thà xe ăn nhiều xăng hơn 0,5-1 lít / 100km nhưng được hưởng cảm giác đầm chắc của xe BMW thì vẫn giá trị hơn rất nhiều , đó là lí do em thích E 60 !!!
Nhiều bác hỏi em Bim 530i này đi có hay hỏng vặt không , có tốn tiền bảo dưỡng không !! Em xin trả lời luôn , từ lúc đi mới tinh đến giờ , em nó không hỏng vặt mấy, mà chỉ cần phải thay những gì thuộc về hao mòn , như rô tuyn trước sau , càng , bơm trợ lực kém thì thay , bộ đề khởi động ( cái này em thấy Bim hay ngất , chắc là đặc điểm cố hữu ) ngoài ra thì không có gì phải bàn đến chất lượng của Bim 5 ! chi phí thay trong hãng hết tổng cộng 70-80tr cho tất cả những thứ trên , mà thời gian sử dụng đã là gần 6 năm !! theo các bác là rẻ hay đắt ạ !? cá nhân em thấy quá rẻ cho 6 năm sử dụng một chiếc Bim 5 đẳng cấp như thế !!
Đến bây giờ , em vẫn dám khẳng định , xe em đi đầm chắc , êm ái , so với xe mới chắc cũng được đến 90% !
Mà em xin nói qua là giá 70-80 tr là thay trong hãng EA chứ nếu tự mua đồ về thay thì số tiền sẽ không quá 40tr !!!





Nói về động cơ I6 3.0 huyền thoại vốn đã giúp BMW giành quá nhiều giải thưởng cho năm 2008-2010 thì cá nhân sau khi sử dụng em có nhận xét và cảm nhân thế nào ạ !?



Bẩm các cụ , qua các kênh truyền thông trên tv , mạng và tạp chí nổi tiếng và có uy tín đánh giá về động cơ I6 huyền thoại của BMW thì em thấy nó hoàn toàn không có gì đáng nghi ngờ nữa ! Kết hợp với hộp số điện tử 6 cấp , động cơ hoạt động vô cùng mượt mà , êm ái đến bất ngờ , cảm giác tăng tốc nhanh mượt và thừa thãi lực kéo là những gì em cảm nhận sơ qua khi chỉ mới ấn chân ga được 1 km đầu tiên !!
Ngồi trong cabin hầu như không nghe thấy tiếng động cơ hoạt động , chỉ khẽ nghe thấy tiêng trầm ấm của ống xả mỗi khi tăng ga !!

Em phải lắp thêm ống xả thể thao vì không thể chịu được độ êm đến khó chịu của em E 60 này !!!

Tổng quan cái nhìn sau bao nhiêu năm sử dụng rất nhiều BMW 3 - 5 - 6 - x5 , em rút ra một điều là chi phí sử dụng không như những gì người ta đã đồn đại truyền miệng và thêm mắm muối cho việc sở hữu và chăm sóc BMW !!
Em vẫn biết chất lượng đi đôi với tiền bạc nhưng nếu để bỏ ra số tiền nuôi xe như với E 60 530i này , em thấy nó hoàn toàn rẻ so với giá trị mà mình nhận lại hàng ngày khi cầm lái , tận hưởng cảm giác lái , cảm giác tăng tốc , cảm giác vào cua , cảm giác êm ái , công nghệ an toàn , hiện đại và một vóc dáng đẹp , đẳng cấp suốt 6 năm qua !!
Một lời đúc kết , xe đức vẫn là số 1 , hãy tìm hiểu để biết chơi xe đức thì sẽ thấy german car là tinh hoa công nghệ nhưng chi phí sử dụng không cao như lời đồn !! Nếu cụ nào có gì cần em chia sẻ về kinh nghiêm cũng như chi phí sửa xe đức thì cứ liên hệ với em !! Tất cả xuất phát từ đam mê và kinh nghiệm !! Em sẽ chia sẻ hết để có một cộng đồng xe đức lành mạnh và luôn cùng nhau chia sẻ đam mê , cùng nhau tận hưởng niềm đam mê với xe ĐỨC ạ !!
Sau đây một số hình ảnh em khoe thêm về xe em

tiêu thụ nhiên liệu ít ngang với camry 2.4 , em thề , đường trường ăn ít hơn cam , trong phố thì ăn bằng , thế toy tiết kiệm ở chỗ nào ạ !!???

Đi em này rồi sau này cụ đổi xe thì khó chọn xe lắm vì đã đi dòng này chuyển sang dòng khác chán ko buồn lái luôn. Nói chung người đã đi xe Đức sau này vẫn đi dòng xe Đức thôi... thèm