Em mới làm quả spark van xin gia nhập làng deawoo ạ

[hanoictech]

Cảm nhận sau khi chạy thử 1 tuần spark van của em là chạy được vì với mức giá 9.000-10.000 OBama như vậy là chấp nhận được.

Về máy thì thấy là không đến nỗi quá yếu như một số pro kêu ca. Điều hòa rất tốt.

Về dáng thì em thấy là nó rất tuyệt đấy chứ. Em nhìn thấy thíc hơn dáng KM nữa cơ. Tuy nhiên cái đáng phàn nàn nhất là ồn, xe ồn và khi chạy tốc độ cao thì bay xe.
Xăng giao đông trong khoảng 6.8-7.5l/100km. Em chưa đo chính xác được.

Xe em chạy là xe spark van Vietnam nhé nguyên bản chưa nâng cấp độ đẹ gì hết.

Theo cá nhân em nếu bác nào công chức nhà nước, chạy gia đình thì đi xe này hợp.
Các bác cứ để nguyên bản chạy thì chấp cả bố xxx ấy chứ. Chả cần lắp thêm ghế sau làm gì hai vợ chồng ngồi trước trẻ con dồn hết về khoang sau cho chúng chơi:21:.

Vụ xăng cộ như vậy mà cụ không đỗ dừng nhiều hay là siêu tắc đường thì chân cụ có vẻ hơi to đấy ạ. Em mới chạy thử 350km đổ 300k xăng đường hỗn hợp.
So với KM gấp hơn 2 lần tiền thì quá khập khiễng, chả so làm gì các cụ ạ, nhất là cái vụ cảm giác lái và đồ chơi. Tuy nhiên thực tế em chạy Pháp Vân - Cầu Giẽ thì ngoài cảm giác lái (cực bồng bềnh), độ ồn thì bốc hơn em KM số AT tương đối nhiều kể cả em dồn số mỗi khi cần vượt. KM của em cũng mới chưa tới 4k km thôi.
KM máy 1.0 còn Spark chỉ 0.8.

P/S: Cụ nào cần Spark van cứ liên hệ cụ Hiệp ở trên, rất nhiệt tình

 

[bibitele]

các bác cho em hỏi cái spark van với cái spark LT có gì khác nhau không ạ, sao thấy giá cã chênh vênh quá. chẳng hay hỏi lun là. cái hảng chery mới ra cái QQ3 nhìn mặt tiền cũng coi được giá cả cũng rẻ, các bác góp ý em với. em mới lấy bằng được tháng nay nên tính mua xe rẻ chạy cho đỡ xót xa khi trầy trụa

 

[Hiệp Nexco]

các bác cho em hỏi cái spark van với cái spark LT có gì khác nhau không ạ, sao thấy giá cã chênh vênh quá. chẳng hay hỏi lun là. cái hảng chery mới ra cái QQ3 nhìn mặt tiền cũng coi được giá cả cũng rẻ, các bác góp ý em với. em mới lấy bằng được tháng nay nên tính mua xe rẻ chạy cho đỡ xót xa khi trầy trụa

Spark LT hơn Spark Van ở những điểm sau: Ghế sau, giá nóc, đèn sương mù, đuôi gió + đèn phanh cao, ốp tay cửa mạ crom, 2 loa sau, kính điện 2 cánh sau, khóa cửa trung tâm, tấm chắn nắng có gương, ốp lazang, gạt mưa điện sau, ốp inox đuôi xe. Những chi tiết này không đáng kể và có thể độ được hết (chơi loại rẻ nhất thì chưa tới 10 triệu). Còn về các thứ khác như máy móc, khung xe thì như nhau vì cùng một form của VIDAMCO. Sở dĩ vênh giá nhiều là do Spark Van không phải là do dùng đồ lởm hơn mà vì không phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt và lệ phí trước bạ có 2% còn Spark LT chịu thuế xe con 12%. Tính ra tới biển thì 2 xe chênh nhau khoảng hơn 100 triệu. Còn cái thằng QQ3 thì bên em thường gọi nó là matiz tầu, công nghệ của nó chả liên quan gì tới xe của VIDAMCO. Cái tên của nó là Chery nhái theo tên của Chevy (Chevrolet), hình thức thì cũng nhái luôn.

 

[bibitele]

nhưng cái QQ3 chạy máy móc êm không hả bác, liệu có khác biệt gì với matiz không??? mà giá bây giờ của nó là bao nhiêu hả bác?

 

[mandylanh2011]

nhưng cái QQ3 chạy máy móc êm không hả bác, liệu có khác biệt gì với matiz không??? mà giá bây giờ của nó là bao nhiêu hả bác?

mới thì có vẻ êm phết,nhưng "hơi"lâu lâu thì chưa biết.nói chung bác cứ thấy QQ3 có mấy cái chạy ngoài đường đâu.

 

[hanoictech]

nhưng cái QQ3 chạy máy móc êm không hả bác, liệu có khác biệt gì với matiz không??? mà giá bây giờ của nó là bao nhiêu hả bác?

Thông số kỹ thuật thì thấy hơn Spark những điểm sau:
- QQ3 4 máy so với 3 máy Spark
- Động cơ phun xăng điện tử.
- Khóa tổng và điều khiển từ xa theo xe
- Gương kính điện, kính tự động nâng nếu cụ khóa xe bằng điều khiển
Đợt xe mẫu VMC mang về đã được chạy thử. Trước tết cũng đã lấy 1 em Spark ở chỗ bác Hiệp. Cảm nhận và so sánh thực tế như sau:
- Điểm yếu của QQ3 là ăn cắp mẫu thiết kế của Matiz 2000, tuy nhiên thì thô thiển và bố trí các thay đổi như đèn, các điểm vuốt quá thô thiển. So với Spark thì càng không có cửa.
- Cửa đóng nặng tay giống như hầu hết các mẫu xe rẻ tiền, tuy nhiên khít chứ không như nhiều mẫu xe tàu khác. Em Spark của bác Hiệp thì thấy cửa đóng còn khỏe tay hơn.
- Khung gầm chắc chắn và tiếng ồn dưới gầm tốt hơn Spark, tuy nhiên tiếng ồn từ vỏ xe thì tệ hơn Spark.
- Điểm yếu nhất trên mẫu xe này theo tôi là cửa số hẹp và khó vào.
- Ngoài ra bác có thể xét đến vấn đề thương hiệu ( cái này với xe cỏ xét hay không do người mua thôi). Cuối cùng là bán khó và lỗ thảm hại sau khi chạy. Đầu năm có bác rao 1 em màu đỏ dán kính đầy đủ và mới đi 6000km chưa đâm đụng, sau 1 hồi (chừng 2 tháng) từ 165tr cuối cùng bán với giá 135tr

 

[sparkvan]

Vụ xăng cộ như vậy mà cụ không đỗ dừng nhiều hay là siêu tắc đường thì chân cụ có vẻ hơi to đấy ạ. Em mới chạy thử 350km đổ 300k xăng đường hỗn hợp.
So với KM gấp hơn 2 lần tiền thì quá khập khiễng, chả so làm gì các cụ ạ, nhất là cái vụ cảm giác lái và đồ chơi. Tuy nhiên thực tế em chạy Pháp Vân - Cầu Giẽ thì ngoài cảm giác lái (cực bồng bềnh), độ ồn thì bốc hơn em KM số AT tương đối nhiều kể cả em dồn số mỗi khi cần vượt. KM của em cũng mới chưa tới 4k km thôi.
KM máy 1.0 còn Spark chỉ 0.8.

P/S: Cụ nào cần Spark van cứ liên hệ cụ Hiệp ở trên, nhiệt tình

bác kia chạy 6.8-7.5lits thì khủng quá, chăcs nó uống xăng của bác roài, thú thật là chạy loanh quanh bằng số tự động quen, nên hôm mới lấy xe chân cẳng hơi kém, thi thoảng vào đường đông hoặc đường tắc là vẫn bị chết máy, cả nghịch ngợm điều hòa và chạy trong phố tính ra hôm qua hết 1tr5 tiền xăng và tớ đi được 1502km. đấy là còn bị phát chạy 7-8km tắc đường Pháp vân cầu giẽ chiều hôm mùng 4 đấy ạ, cứ nhích từng 10cm một, trình còi đi hôm đấy đến khổ, mỏi nhừ chân, nhưng giờ cũng tự tin hơn roài các bác ạ, vẫn đang kiếm đồ trang trí thêm cho con xe, hihi. mấy hôm nghe nhạc chán quá chưa biết chọn âm thanh thế nào đã phải đấu tạm cái loa đài vào nghe cũng sướng hơn hẳn.. ae có kinh nghiệm gì trao đổi góp ý cùng tiến bộ nhé
chào thân ái và quyết thắng

 

[MANHQUANG]

em vừa lắp loa infi , ghế 4tr5 , đèn gầm vàng , tay nắm cửa , cd pioner , chạy cũng bốc phết nhưng mỗi tội vừa mua xong thì thấy có lô matiz nhập 2009 hàn quốc mới 100% cũng xe van mà giá lại bằng xe liên doanh nên vẫn thích xe nhập hơn , thằng matiz nhập còn có 1 túi khí lái , khóa cửa trung tâm và điều hòa bọc croom , bác nào thích matiz van nhập thì alo e nhé giá là 9.900(b)

Còn xe nhập không bác?

 

[pimpim98]

Con QQ3 làm sao so với em Spark được các cụ.
Em ngồi trên xe taxi QQ3 rồi, rất ồn, ọp ep. Nói chung em so QQ3 với spark như xe máy trung quốc với xe HonDa Việt Nam đấy.
Bán lại thì ko ai mua. Mà QQ3 sản xuất rất ít người mua hình như là sập tiệm rồi bác ạ.
Bác ít tiền làm em Spark Van cũng được, option ko nhiều nhưng về cơ bản cũng đầy đủ.
Máy móc thì ngon lành, độ thêm thành em 5 chỗ ngay.

 

[pimpim98]

Chú ý các bác nhé, con QQ3 mà chạy được khoảng 3 năm thì có nhiều câu chuyện rở khóc rở cười lắm đấy.
Em nghe kể xe đang đi trời mưa xe bốc cháy nghi ngút (chập điện).
Xe máy quyệt nhẹ vào pa đờ sốc thì bay hết cả ra (như bị ai đó tụt quần)
Xe chạy một thời gian thì ko ổn lắm. Em khuyên trước khi mua xe này các bác phải nghiên cứu kỹ nhé.

 

[IxxI]

Chú ý các bác nhé, con QQ3 mà chạy được khoảng 3 năm thì có nhiều câu chuyện rở khóc rở cười lắm đấy.
Em nghe kể xe đang đi trời mưa xe bốc cháy nghi ngút (chập điện).
Xe máy quyệt nhẹ vào pa đờ sốc thì bay hết cả ra (như bị ai đó tụt quần)
Xe chạy một thời gian thì ko ổn lắm. Em khuyên trước khi mua xe này các bác phải nghiên cứu kỹ nhé.

Các dòng xe của Trung Quốc dân mình dần xa lánh rồi cụ à.

 

[Quốc Quang Vinh]

Có bác nào còn tấm gỗ của spark này không, có gì nhượng lại em với nha, e mang ơn rất nhiều

 

[duongvantu]

Chác chả cụ nào có

 

[luv37]

lên để lấy kinh nghiệm trước lúc tậu vợ 2 ạ