Em nhờ các cao thủ tư vấn 320 E36 với ak

[minhcan]

e tính thử dòng 320 E36, các bác có kinh nghiệm thì giúp e trả lời mấy câu hỏi sau giúp e cho thoả niềm đam mê cảm giác lái với nhé. EM CẢM ƠN.
1. dòng này có hay hỏng vặt không? e sợ nằm đường lắm. 1 năm thì nằm đường 1 lần thì k sao chứ 1 năm mà 3-4 lần nằm đường thì cũng ngại
2. đồ đạc thay có hiếm không? chủ yếu là những đồ phải thay định kỳ 1-3 năm / lần
3. đồ có đắt không? chi phí bảo dưỡng 1 năm khoảng bao nhiều, tầm 10-20tr / 1 năm là ok với e
nói chung xăng cộ thì e cũng k quan tâm lắm. e chủ yếu quan tâm đến 3 câu hỏi trên thui ak.
em nó đây ak, giá 200tr cũng hơi cao, e nghĩ 150tr thôi, vì e46 2001 cũng loang quanh 230tr
http://www.bonbanh.com/Xe-BMW-3_Series-320i-1996-340176.html

 

[thangx9]

Chào Bác, con này chắc Bác mua lại của cơ quan nào đó. Theo em, với tầm tiền để đi dòng này là rất hay (Tiền rất ít nhưng được cái lái sướng và đẳng cấp so với các dòng đời cũ này) vì thực ra giờ tầm 200 tr đến 250 tr ko mua được con xe cho ngon để đi đâu Bác.
Còn Bác mua dòng này cũng hên xui lắm, nếu mua được xe còn ngon thì 230tr vẫn rẻ, còn xe mà lởm thì cũng phải 170tr - 200tr nhưng sướng thì ít mà khổ với em nó nhiều lắm ạ. Theo em bác cứ mạnh dạn tìm con nào còn ngon, còn chất là bưng luôn dù cao hơn 30-40tr, mua về dùng mới hiểu giá trị đó không thấm vào đâu nếu Bác lấy phải con nào đã lởm.
Quan trọng khi xem xe: Máy móc còn ngon, hộp số ok, chưa đâm đụng mạnh hay ngập nước, gầm chắc chắn có nhiểu rỉ sét nhưng đừng đến mức bị mọt, Giảm xóc và càng vẫn OK, thước lái ok không bị nặng lái. Được như vậy là Bác cứ xúc thôi không phải lăn tăn về tiền nếu 250tr trở lại. Còn khi lấy về Bác cũng phải xác định bỏ thêm ít nhất 20tr để bảo dưỡng, trau truốt lại em nó cho nhuyễn và đảm bảo an toàn. Nên tìm gara chuyên về dòng này làm mới chuẩn được Bác ạ. Nếu làm được kỹ từ đầu thì Bác cứ yên tâm mà chạy đường dài cũng khó dừng lắm.
Chúc Bác mua được xe tốt và cho anh em e36 biết cảm nhận nhé !

 

[minhcan]

Chào Bác, con này chắc Bác mua lại của cơ quan nào đó. Theo em, với tầm tiền để đi dòng này là rất hay (Tiền rất ít nhưng được cái lái sướng và đẳng cấp so với các dòng đời cũ này) vì thực ra giờ tầm 200 tr đến 250 tr ko mua được con xe cho ngon để đi đâu Bác.
Còn Bác mua dòng này cũng hên xui lắm, nếu mua được xe còn ngon thì 230tr vẫn rẻ, còn xe mà lởm thì cũng phải 170tr - 200tr nhưng sướng thì ít mà khổ với em nó nhiều lắm ạ. Theo em bác cứ mạnh dạn tìm con nào còn ngon, còn chất là bưng luôn dù cao hơn 30-40tr, mua về dùng mới hiểu giá trị đó không thấm vào đâu nếu Bác lấy phải con nào đã lởm.
Quan trọng khi xem xe: Máy móc còn ngon, hộp số ok, chưa đâm đụng mạnh hay ngập nước, gầm chắc chắn có nhiểu rỉ sét nhưng đừng đến mức bị mọt, Giảm xóc và càng vẫn OK, thước lái ok không bị nặng lái. Được như vậy là Bác cứ xúc thôi không phải lăn tăn về tiền nếu 250tr trở lại. Còn khi lấy về Bác cũng phải xác định bỏ thêm ít nhất 20tr để bảo dưỡng, trau truốt lại em nó cho nhuyễn và đảm bảo an toàn. Nên tìm gara chuyên về dòng này làm mới chuẩn được Bác ạ. Nếu làm được kỹ từ đầu thì Bác cứ yên tâm mà chạy đường dài cũng khó dừng lắm.
Chúc Bác mua được xe tốt và cho anh em e36 biết cảm nhận nhé !

xe này mà giá 200-250 ak bác, e khảo giá thấy 318 đời 2000-2001 mà giá cũng loanh quanh 200-250 mà bác,chả nhẽ đời mới hơn, xe sản xuất muộn hơn đến 5-6 năm mà giá lại ngang nhau được ak. e k hiểu lắm

 

[minhcan]

các cụ tiếp tục tư vấn e này giúp e với. vẫn yêu e này vì quá đàn ông

 

[HThanh2411]

Em mạo muội tư vấn cho cụ chủ nhé.
Dòng E36 này phải nói là rất lành,với điều kiện là phụ tùng tốt (OEM hoặc Aftermarket).
Chi phí bảo dưỡng đảm bảo dưới 20 củ/năm.
Do dòng E36 này,tuổi đời đã 20 nên các chi tiết nội thất đều đã lão hóa.
Vấn đề nữa là bơm trợ lực và thước lái,là tương đối khó kiếm tại VN. Em cũng đã đau đầu về bơm và thước lái.

 

[Phong7887]

Con này giá 100 là ok. Về thêm 100 nữa để đại tu. hehe. thế là thành 200.